交通运输方式和布局

5.1交通运输方式和布局,学习目标,1.掌握五种现代交通运输方式的特点，学会按“多”、“快”、“好”、“省”的原则选择适当的交通运输方式。2.理解交通运输线、点布局的区位因素。3.结合实例说明交通线、点布局的重要意义和区位分析。,大,小,小,大,快,较快,最快,最高,最低,较低,较高,最强,最差,最强,差,差,大,大,最小,最低,高,高,高,五种交通运输方式的比较,较差,好,小,一般,一般,最大,最慢,差,好,一般,一般,一般,方法总结,运距,近公路,远,航空,铁路,水运,量,小航空,大,铁路,水运,运费,高铁路,低水运,OK,选择运输方式时要注意考虑：运输方式的特点货物的特点有无线路,F,5、2万吨煤炭，从大同运往上海。,请为下列货物的运输选择合适的运输方式，并说明选择的理由：,1、五箱急救药品，从北京运往乌鲁木齐。,（空运）,2、2吨活虾，从郊区运往市区。,（公路运输）,3、5万吨小麦，从上海运往重庆。,（河运）,4、10万吨原油，从科威特运往日本。,（巨型油轮运输）,（先利用铁路运往秦皇岛，再利用海运运往上海）,二、交通运输布局,1.构成交通网的基本要素：,线和点,2.交通网的两种基本形式：,单一运输网,综合运输网,3.交通网的三个层次,省级综合运输网,大区级综合运输网,国家级综合运输网,自然条件、经济水平、社会发展、资源开发、技术水平,自然条件,地形地势,地质条件,限制,交通运输建设,区位条件,自然区位,经济区位,区位变化,社会经济技术条件,少数民族聚居地区原有经济基础薄弱,先进的科技保证,资源条件,潜在,矿产资源,农林资源,能源资源,基础,开发程度较低区域经济水平较低,交通运输布局的区位因素,方法总结,水文,气候,要求：（1）先独立思考5分钟，然后以小组为单位积极讨论；（2）由组长汇总讨论结果，并记录下来，准备发言；（3）展示时声音洪亮，落落大方，不同小组之间相互点评、补充。,【合作探究】,合作探究,读某地区货运流量示意图，回答1、2题。1.由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（）A.公路和铁路B.铁路和公路C.铁路和水运D.管道和公路2.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的（）A.钢材B.煤炭C.棉布D.机械,B,B,该地区计划建一大型机场，分别说明b、c两地作为机场选址的有利和不利条件。（提示：大型机场占地规模大，c地需填海。）,b地有利条件：位于几个大城市的中间（靠近几个大城市），便于旅客和货物的集散（交通便利）。不利条件：占用大量农田和湿地。,c地有利条件：（通过填海兴建机场）可以保护农田和湿地。不利条件：位置偏离大城市，不利于旅客和货物的集散（交通不便），填海造陆，工程造价较高。,如下图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。,合作探究,方案优点：耕地占用和人口搬迁较少。缺点：建设成本高，破坏半荒漠地区的植被(环境)。方案优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。,当堂检测下图为铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式比较示意图，代表各种运输方式由优到劣的大体次序。据此回答12题。1、在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是()(1)小麦：从中国到美国选用(2)鲜花：从中国到日本选用(3)石油：从伊朗到日本选用(4)铁矿石：从澳大利亚到上海选用A(1)(2)B(2)(3)C(3)(4)D(2)(4)2、下列最便于人们日常出行的运输方式代号是()ABCD,D,B,读某岛屿图，完成3-4题。3、最适宜建港口的是()A.B.C.D.4、处建飞机场的有利条件是()A.离海港近，便于客货的中转B.该岛风景优美，游客多，经济效益好C.地势较高，云雾少、降水少D.地形平坦，视野开阔，利于飞机的起飞、降落,A,D,5、与广东某特大城市相比，北京城市公路立交桥的设计坡度较小，主要考虑的自然因素是()A.地质条件B.水文条件C.土壤条件D.气候条件6、铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线路特征描述最合适的是（）A.京哈铁路以桥代路B.兰新铁路起伏剧烈C.京沪铁路迂回曲折D.成昆铁路桥隧相连,D,D,（1）日照港与青岛港、烟台港相比，不利的自然条件是建立日照港的主要目的是,海岸线平直，缺乏船舶避风浪的港湾,方便济宁煤炭的外运,（2）青岛港的腹地比烟台港的腹地广，向西可达郑州、西安。其原因主要是（3）烟台港与大连港早已开通了汽车轮渡，现在又开通了火车轮渡。汽车轮渡和火车轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处？开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些