钢结构工程施工常见质量问题及控制措施

1，做好工程开工前准备工作是保证工程质量的前提1 . 1 ，强化施工图纸的会审工作图纸是工程施工的依据，工程开工前，项目施工和监理机构要组织有关技术人员熟悉工程图纸及与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。然后，要对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前，减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。1 . 2 ，认真编制施工组织设计施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。必须避免胡乱拼凑施工组织设计，很多所谓的施工组织设计均是对类似工程摘编抄录，有的甚至和该工程根本不匹配。工程监理单位对施工组织设计应该进行严格审查，建设单位如果有条件也应该对此进行审查，审查的重点内容有：（1）该工程的质量保证体系和技术管理体系；（2 ）特殊工种的培训合格证和上岗证；（3）新工艺的应用；（4）对工程项目的针对性；（5）质量、进度控制的措施和方法；（6）工程重点子项、薄弱部位、隐蔽部位、难度较大部位的施工措施和方法；（7）施工计划（工期）的安排。2，加强现场施工过程中的质量管理2 . 1 ，钢结构基础工程的质量控制钢结构工程的基础一般都采用混凝土独立基础，基础的混凝土及钢筋、模板的施工与其他非钢结构工程的施工工序及方法相同，这里不予详述。和钢结构厂房相关的常见问题有锚栓不铅直、基础施工后预埋锚栓水平误差偏大，钢柱安装时柱脚底板大量扩孔，因而给钢柱安装带来误差，结构受力受到影响，不符合施工验收规范要求。所以锚栓施工时，可采用粗钢筋或者角钢等固定锚栓，焊成笼状，完善支撑；或采取其他一些有效措施，避免浇灌基础混凝土时锚栓移位。2 . 2 ，钢结构主体工程的质量控制2.2.1，钢构件的质量验收钢构件的加工许多已实行工厂化生产，钢构件的进场质量验收就非常重要，构件进场除应按明细表核查数量，进行外部感观、几何尺寸、合格证检查外，还应检查以下资料：（1 ）钢材材质的复试单原件；（2 ）钢材的材质证明（复印件须盖生产单位公章，还需说明原件的存放地）；（3 ）无损检测报告原件。2.2.2，钢构件安装质量控制柱子安装时，常出现的问题是柱子安装后垂直度超过施工验收规范要求，厂房结构受力受到影响。所以，柱子安装时应先将底板下的垫铁垫实、垫平，测量柱子垂直度、梁的平直度等，拧紧螺栓，安装成空间固定单元，对各项安装误差进行量测，符合验收规范要求后，将柱底板和基础顶面的空间用无收缩高标号细石混凝土填灌密实。另外，梁柱对接时，两块对接端板必须符合设计和规范要求，不能出现两块端板对不上，合不起来，强行用螺栓拉在一起，甚至留下很宽缝隙的现象，那样会严重影响结构受力和工程质量。2.2.3，螺栓安装质量的控制钢结构工程中螺栓连接用高强螺栓和普通螺栓。普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2 个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2 个螺距。高强螺栓使用前要检查螺栓的合格证和复试单，安装接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔。高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。2.2.4，焊接质量的控制钢结构施焊前，对焊条的合格证进行检查，按设计要求选用焊条，按说明书和操作规程要求使用焊条，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。2 . 3，钢结构的防腐钢结构的防腐直接影响到钢结构的工艺质量及使用寿命。我们在厂房钢结构工程中采用的防腐方法为钢结构成品整体热镀锌，整体安装焊接处油漆喷涂。为使钢结构充分镀锌，确保构件内部质量避免产生影响工艺质量的因素。我们采取加强镀锌前及镀锌过程中的质量控制。如避雷针针尖加工，将钢管靠针尖下端及钢管与钢板焊接处各开一只 16 的孔，这样可使钢管内壁充分镀锌。针对镀锌后易出现滴黄水这种现象，经过分析我们认为这是构件加工中未做端部焊接封闭处理，构件酸洗后，酸液残留在缝隙中镀锌后，酸液流出形成黄水。所以钢结构焊接完成后仔细检查每一道焊缝及钢结构各节点端面的封闭处理，焊缝表面的熔渣、飞溅物要清除干净，构件表面焊疤要用电动磨光机进行打磨，以确保镀锌后外观质量。镀锌厂家选择也是重要的环节，因此我们选择正规国有企业进行镀锌，并且在镀锌过程中派专人进行过程控制，确保镀锌过程中的工艺质量。钢结构的安装焊接处防腐通常采用油漆防腐，如果操作者没有严格按照涂漆作业规范进行施工将会出现毛刷纹、流挂、皱皮、裂纹、泛白、被涂表面粘有杂物等缺陷。为消除这些缺陷，我们在等径杆拼装及设备支架焊接处采用油漆喷涂，油漆选用红丹油性防锈漆、银色醇酸磁漆、松香水。将塑料薄膜剪成1 0 0 0 m m 长、300mm 宽数条，包缠在需喷漆的等径杆上并用透明胶带粘好，这样做的好处是喷涂油漆不污染到等已经镀好锌的半成品上面。油漆搅拌均匀，松香水的加入量为油漆的15%，并用滤网将杂质清除。喷涂施工前，应用电动磨光机将钢构件的焊疤清除，再用电动钢丝刷除去钢构件表面的铁锈、氧化物、毛刺、油脂、混凝土等污物，喷涂下一遍油漆的间隔时间一般为2h ，这种喷漆的方法有效解决了以上所述油漆常见的几种通病。2 . 4 ，镀锌钢结构成品件的外观保护钢结构镀锌后，经过运输、装卸、矫正等环节，减少镀锌层的损坏成了影响工艺质量的重要问题。运输及装卸时，在车厢内铺设草包，轻钢结构整齐堆放、绑扎牢固，并在绑扎处包上塑料编织袋，以保护镀锌层不受意外损坏。钢梁、避雷针等钢结构采用吊车装卸，起吊点包裹塑料编织袋。小构件人工搬运，严禁抛、摔钢构件，以免造成钢构件变形及镀锌后的外观损坏。对局部变形的构件，在变形处采用手锤矫正，锤击部位上下侧用木板铺垫以确保镀锌层不受损伤。对于已损坏的镀锌层，使用银灰色汽车喷漆进行喷涂。2 . 5 ，门窗工程安装质量的控制钢窗安装质量的控制重点有两项：一是钢窗进场合格证、产品试验报告及外观的检查；二是钢窗和固定钢窗的立柱之间的间隙控制。先施工固定钢窗的立柱，有可能出现钢窗与立柱之间缝隙过大或钢窗安不上。因此可要求施工单位先固定钢窗一边的立柱，待钢窗完全固定就位后，再焊接另一边的立柱，这