青岛城市意象调研

青岛城市意象调研 凯文林奇在城市意象的开篇中提到：“城市如同建筑，是一种空间的结构，只是尺度更巨大，需要用更长的时间过程去感知。”中国城市目前面临相似化的错误，而青岛作为东部沿海的高速发展城市，只有百年历史，如何明确其道路、标志物、边界、节点和区域这五个凯文林奇提到的城市意象要素尤为重要。任何一个城市都有一种公众印象。它是许多个人印象的迭合。或者有一系列的公众印象每个印象都是某些一定数量的市民所共同拥有的。 一个人想要适应环境并与同伴合作就得有一种团体印象。每人都有自己稀有独特的印象，有无法与他人共通的内容，但还是近似于公众印象的。而且，这种公众印象在不同的环境中也多少要有些包容性并可使人信服的。本次课题调查以青岛的城市意象为题，通过问卷调查的方式，意在了解青岛意象的可读性和被感知性。并借助凯文林奇城市意象中的理论进行分析。城市名片：青岛位于山东半岛南端(北纬3535-3709，东经11930-12100)、黄海之滨。青岛市地处山东半岛东南部，东、南濒临黄海，东北与烟台市毗邻，西与潍坊市相连，西南与日照市接壤。地处半岛温差较小，夏热冬冷季节差异明显。因此也有许多的特色景观及食品是旅游圣地。海陆空交通运输便利，非常利于发展旅游业。一、 道路“道路是观察者习惯、偶然或是潜在的移动通道，它可能是机动车道、步行道、长途干线、隧道或铁路线，对许多人来说，它是意象中的主导元素。人们正式在道路上移动的同时观察着城市，其它的环境元素也是沿着道路展开布局，因此与之密切相关的。”青岛的城市道路各地域差别明显。青岛的道路，是由生活在这里的人们通过长期劳动实践形成的，人们创造出了愉快的居住环境和美丽的街道。形成了现在的城市文脉，并通过改造保留其优良的部分，改善其恶劣的部分，长造出更适合城市发展的道路系统。根据调查，青岛的本地居民，对于道路的认知比较清晰，单对于方向性的把握普遍存在问题。说起青岛的路，许多人感觉不好找，记不住。究其原因主要是青岛市地处丘陵地带，多数街道顺自然地势而建，几乎没有经纬分明的直路。因此，单凭辨别方向去找路就显得很困难了。其实，青岛道路的命名还是有一定规律的：一是许多路以全国行政区划名称命名；二是相关街道有一定的区域性；三是许多路名与地名具有对应方向性。青岛的街道使用这样的命名方式，使道路具有统一性，但却降低了道路的识别性。道路名称缺乏历史人文气息，而且名称中大量出现生僻汉字。使得人们对于青岛道路名称的记忆不深。但对于老城区，特别是八大关一带，其道路可识别性远胜于新城区。尤其是道路的两旁的行道树随道路改变而改变。塑造了丰富的城市意象以供居民识别。中山路是一条有着百年历史、闻名全国的商业街，曾经是青岛的“名片”，也可以说是青岛商业的“母脉”。以山东大戏院、中和戏院等为首的众多戏院、影院则是老青岛人娱乐生活的聚集之地。劈柴院作为青岛民俗文化的发源地之一，里面更是各类民间艺人云集，说唱杂耍热闹非凡，著名相声大师马三立也是在此崭露头角。“南洋北中”的格局使得中西文化在这里融合，形成了这条百年老街的独特魅力。欧式风情浪漫细腻，里院文化生动温情，两种完全不同的文化在这里交织碰撞出的并不只是一种简单的叠加，而是包容共存的火花。所以即使中国有上百条中山路，青岛的中山路却具有其他地方无法复制的独特风格。二、 边界 边沿是除道路以外的线性成分。一般是，然而并不全是两个面积的边界。它可以作为某种侧向的参照基准，这在波士顿和泽西较为突出，在洛杉矶不太明显。最强的边沿是那些视觉明确、形式连续而且不可穿透的边沿。 青岛的边界意象明确，根据调查，大多数青岛人能够说出青岛城区的明显边界。其中海泊河和李村河是人们明确的青岛边界。海泊河将河南定义为市北区，河北定义为四方区。而四方区和李沧区被李村河强行的拆分了。这条季节性的河流，也成为了青岛的一个明显边界。三、 区域区域指的是观察者心理上所能进入的城市较大面积，并且本身具有某些共同的特征，可从内部去认识。当从边上或朝它走去时也是外部的基准。调查得知，虽然有经验的市民对波士顿的道路系统也会困惑不解。然而波士顿区域的数量和生动性的差异却易于形成秩序。台东区是青岛目前最大的商圈，青岛市台东商业步行街东起延安三路，西至威海路，全长1000余米，并以其舒适的购物环境、浓厚的现代化气息和旺盛的人气，成为青岛最具特色的商业步行街。在青岛乃至全省享有广泛盛誉。被形象的称之为青岛的“王府井”。内现有国内外知名的沃尔玛、万达广场、百信鞋业、利群集团、苏宁电器等企业。在青岛台东三路商业街的建设过程中，市北区十分注重营造良好的文化环境，充分发挥环境文化的陶冶作用，从环境上营造浓厚的商业氛围。邀请中国建筑环境研究院专业画家，对步行街两侧21座商住楼6万余平方米的墙面进行统一彩绘，精心绘制了色彩斑斓、造型生动的大型壁画，形成了独特的彩色画廊，这是全国最大的手工彩绘一条街；聘请专家进行亮化设计，将夜晚的台东三路装扮得灯火通明；设置了步行街地下文化小品，建设了男士、女士特色广场，营造出优美的购物和休闲环境，使市民在购物消费的同时，还享受着文化特色的盛宴。到台东商业步行街购物已经成为一种休闲的生活方式。四、 节点 结点是指观察者可以进入的具有战略地位的焦点。典型的就是道路的连接点，某种特点的集合点。在城市形象中也许是一些概念性的小点，但实际上可能是最大的广场和伸展的线状，甚至是整个市中心区。如果以整个国家的角度来考虑，一座城市也可看成是一个结点。连接，或者可说成是交通线上的一个突变，对城市观察者来说是很重要的。因为人们在这里必须作抉择，他们要集中注意力，更清楚地感觉周围环境。正因为如此，连接点处的构成因素所特有的显著取决于它们所处的位置。这种位置所具有的感觉上的重要性也以别种方式表现出来。青岛的节点，在很多的调查中，没有什么概念。节点可大可小，所以节点的概念对于很多被调查者来说意象性不强。对于节点，很多人提到的是青岛火车站，它是人们出行的连接点。青岛火车站塔楼下的广场，也是这一节点的最好聚集点。虽然如今的出行方式很多，但是很多人还是以火车为主要的长途路途的主要工具。在青岛的东部，最有意象性的节点就是五四广场了。很多人在这里汇聚，又从这里奔向四面八方。这里是公交车站的换乘点，这就使得它的节点意象相当突出。五四广场北依青岛市政府办公大楼，南临浮山湾，总占地面积10公顷。五、 标志物标志物是另一类型的点状参照物，观察者只是位于其外部，而并未进入其中。根据调查，青岛居民对青岛的标志物的清晰度评价非常高，“栈桥”、“五四广场”等标志物在人们心中根深蒂固。 标志是观察者的外部参考点，是变化无穷的单体具形的构成因素。城市居民依靠标志作向导的趋势日益增加，也就是说，对独一无二性和特殊性的关注胜过了对连续性的关注栈桥原来是一座具有使用功能的码头栈桥，随着时间的推移，已经简化抽象成为一个城市符号。青岛本地人一说起青岛的标志物，第一个提到的就是栈桥。它从陆地远远地伸到海里，给人一种可以更近的接触大海的平台，让人民感受到了海的博大和兼容。对于“五月的风”雕塑作为青岛的标志物，认同度也极高，高达96.5%。五月的风雕塑迅速的成为青岛的标志，与它背后的历史有很大的关系，该雕塑以青岛作为“五四运动”的导火索这一主题，充分展示了青岛的历史足迹，深含