第6章 货物的运输

1,第六章货物的运输,第一节货物托运第二节货物配载第三节行李运输第四节货物装卸第五节集装器类型和标志第六节危险品运输第七节货物理赔,2,航空货物运输流程,第一节货物托运,(托运人或货运代理)填写托运书(承运人)核查证件检查包装货物安检重量核准尺寸检查托运书检查填制货运单制作、贴挂标签收款交接货物、货运单编制销售日报。,3,第一节航空货物运输条件,4,5,1.货物托运有关规定,第一节货物托运,承运人收运货物时需检查内容:,（1）托运中涉及到的文件是否齐全。（2）托运书上的货物的重量、件数是否真实，体积、重量是否在机型限制范围内，货物内有没有夹带托运人没有申报过的有害物品以及是否隐含危险品，货物的包装以及发货的标记等。（3）超大或超重的联运货物应事先预定吨位并告之有关特别注意事项，待证实后方可收运。（4）一票货物中包含有不同物品名称为混运货物。这些物品可装在一起，也可以分别包装，但不得包含下列物品：贵重货物、动物、尸体、骨灰、外交信袋、作为货物运送的行李。,6,第二节航空货物出口运输代理业务流程,空运中包装的一般规定包装不破裂；内装物不渗漏，不散失；填塞要牢，内装物相互不摩擦、碰撞；没有异味散发；不因气压、气温变化而引起货物变质；不伤害机上人员和操作人员；不污损飞机、设备和机上其他装载物；便于装卸。,第一节货物托运,2.货物包装有关规定,7,第二节航空货物出口运输代理业务流程,严禁使用草或草绳捆扎。用密封舱运送的，不得用带有碎屑、草末等材料作包装。包装不符合要求的，应要求改进或重新包装后方可承运。包装内部不能有突出的棱角，也不能有钉、钩、刺等。包装外部需清洁、干燥、没有异味和油腻。托运人应在每件货物的包装上详细写明收货人、另请通知人和托运人的姓名和地址。包装材料要良好，不得用腐朽、虫蛀、腐蚀的材料。必要时可用塑料、铁箍加固。如果包装件有轻微破损，填写货运单应在“handinginformation”标注。,第一节货物托运,2.货物包装有关规定,8,2.货物包装有关规定,第一节货物托运,通用包装：如木箱、结实的纸箱（塑料打包带加固）、皮箱、金属或塑料桶等。（1）液体类货物不论瓶装、罐装或桶装，容器内至少有5%10%的空隙，封盖严密。用陶瓷、玻璃容器盛装的液体，每一容器不得超过500毫升，并需外加木箱包装，箱内装有内衬物和吸湿材料，内衬物要填塞牢实；用陶瓷、玻璃容器盛装的液体货物，外包装上应加贴“易碎物品”标贴。（2）易碎物品每件重量不超过25kg；外包装须用木箱包装；须用内衬物填塞牢实；包装上应贴“易碎物品”标贴。,9,2.货物包装有关规定,第一节货物托运,（3）粉状货物如用袋盛装的，最外层要有保证粉末不漏出的包装，如塑料涂膜编织袋或玻璃纤维袋等，每件重量不超过50kg；用硬纸板、木桶、胶合板桶盛装的，要求桶身不破，接缝紧密，桶盖密封不漏，桶箍筋固结实；用玻璃瓶装的，每瓶容量不得超过1kg，并要求外加纸箱或木箱，箱内用衬垫材料填塞妥实。按普通化工品运输的，还要严格按照相关鉴定中心出具的包装要求进行包装。,10,2.货物包装有关规定,第一节货物托运,（4）精密仪器和电子管多层次包装，货物衬垫材料外包装衬垫材料外包装，其中内衬物要有一定的弹性，但不得使货物移动位置和互相碰撞摩擦。悬吊式包装，用弹簧或绳索，从箱内各方面把货物悬置在箱子中，适于电子管运输。防倒置包装，加大包装底盘，箱盖有手提把环或屋箱盖等，不使货物倾倒，适用于玻璃板、挡风玻璃等。每件毛重一般不超过25kg为宜，外包装上应加贴“易碎物品”和“不可倒置”标贴。,11,2.货物包装有关规定,第一节货物托运,（5）裸装货物不怕碰压的货物如轮胎等，可以不用包装。但不易点数或容易碰坏飞机的仍须妥善包装。（6）木制包装木制包装或电板表面应清洁、光滑、不携带任何种类植物害虫；,12,3.国际货物托运有关限制,第一节货物托运,品名限制价值限制货物重量、尺寸和体积限制装载表限制付款方式限制联程货物货运代理人收运的特殊规定声明价值与保险,13,品名限制,-活体动物Animals,live-武器、军火，战争物资Arms,Ammunition,Warmaterial-危险物品Dangerousgoods-尸体、骨灰Humanremains(cremated,embalmed,ornotembalmed)-机械装置，裸装Machinery,uncrated-机器铸件或钢材，裸装Machinerycastingsorsteelwork,uncrated-鲜活易腐品Perishables-个人物品-无人押运行李Personaleffects-unaccompaniedbaggage-钢材，裸装Steelwork,uncrated-贵重物品Valuablecargo-车辆Vehicles-湿货Wetcargo,14,价值限制,1）出于对航空公司自己的利益，各个航空公司都对所运输货物的金额有最高限制。中国民航的规定是：2）一架飞机所装货物的总价值不得超过100（200）万美元，每一张货运单的声明价值不得超过10万美元，贵重物品包机，一架飞机的货物金额不得超过5000万美元。,15,货物重量、尺寸和体积限制,最小体积：除新闻稿件类货物外，其他货物的体积长宽高之和不得少于40cm；非宽体飞机载运的货物：每件货物重量一般不超过80kg，体积一般不超过4060100cm；宽体飞机载运的货物：每件货物重量一般不超过250kg，体积一般不超过100100140cm；超大超重货物，根据机型和起讫点装卸设备条件确定是否装运。地板承受力地板承受力=货物的重量kg/底面接触面积m2超过限额应使用2cm5cm厚的垫板，加大底面面积。垫板面积m2=货物的重量kg/地板承受力限额,16,第一节航空货物运输条件,地板承受力练习1、一票货物毛重280KGS，体积长宽高602514CM（不可倒置），装入B737的下货舱散舱，需要至少M2的垫板（波音下货舱散舱地板承受力的限额732kg/m2）A0.18B0.28C0.38D不需要垫板,17,装载表限制,确定一件货物（尺寸：245cm62cm74cm）能否被装上B737飞机。首先，查找B737300系列的装载表：从装载表的左边第一列高度(height)中查找74cm，因为这里未公布74cm，所以选择较大的76cm为基本高度，再查出货物基本宽度为63cm，其交叉点是238cm小于要求的245cm，因而该货物不能垂直装入B737300的货舱。但若把货物侧放，则长：245cm，宽：74cm，高：62cm，按照以上方法重新查表得到最大允许长度为289cm大于要求长度，因而该货物可以侧装入B737300飞机。,18,付款方式限制,IATA关于国际货物航空运费、声明价值附加费及其他运费有关付款规定：航空运费及声明价值附加费必须同时预付或同时到付。具体可分以下情况：（1）所有费用预付（ALLFREIGHTPREPAID）（2）所有费用到付（ALLFREIGHTCOLLECT）（3）航空运费、声明价值附加费预付，其他运费到付（WTN适用于BT07、A31O、DC10下货舱有叉眼装置的半型集装箱;P适用于BT07COMB上舱及BT07、DC10、A310下舱的集装扳;A适用于B747F上舱集装箱。,47,（1）接收飞机集装器时的验收标准完好无损，各焊接部件牢固，内部清洁、干燥、无味、无尘，具有合格检验证书。通常情况下，集装板和集装箱使用寿命8年，集装网套使用寿命为2年。,第五节集装器类型和标志,3.集装器的使用和管理要求,（2）集装化运输的特点提高货物装卸效率，减轻劳动强度；减少货物货损货差，提高货物运输安全和质量；缩短货物在途时间；节省货物包装，简化理货手续；减少货物运输费用；有利于组织多式联运和提供“门到门”服务。,48,第五节集装器类型和标志,3.集装器的使用和管理要求,（3）按国际贸易分类的货物品目划分为56种：最适合集装箱化的货物适合集装箱化的货物边缘集装箱化的货物，不适合集装箱化的货物,49,（4）集装器货物的限制重量和体积限制,集装箱内货物的限制有些特殊货物不能装在集装箱内运输，这些货物包括：危险货物（干冰除外），动物（某些冷血动物，如热带鱼等）。,第五节集装器类型和标志,50,（5）集装器装载要求大不压小，重不压轻、木箱或铁箱不压纸箱。大货、重货放在集装板上，体积小、重量轻的货物装在集装箱内。,第五节集装器类型和标志,51,（5）集装器装载要求同一到达站的货物应装在同一集装器上。一票货物应尽可能集中装在一个集装器上。集装箱货物应码放紧凑，间隙越小越好，上下层货物交错码放。,第五节集装器类型和标志,52,（5）集装器装载要求如果集装箱所装货物体积不超过箱容积的2/3、且单件货物超过150kg的时候，必须对货物进行捆绑固定。,第五节集装器类型和标志,53,（5）集装器装载要求底部为金属，或者底部面积较小的重货必须使用垫板。装在集装板上的小件货物，要装在其他货物的中间或适当地予以固定，防止其从网套及网眼中滑落。,第五节集装器类型和标志,54,（6）集装器的管理,第五节集装器类型和标志,集装器的管理是指航空公司对所属的集装器进行控制、调配、回收与维修的综合管理手段。集装器由承运人拥有并通过注册，可租赁给代理人使用，并收取一定的费用。集装器被视为飞机可装卸的零部件，每一种机型都有相适应的集装器与之配套，因此航空公司及其代理人在使用和保管中应做到科学化、制度化、规范化的管理，应注意保护和回收。通常，航空公司都建有集装器的控制和管理的部门和机构，简称集控中心。,55,航空危险物品的定义,凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、放射等性质，在航空中可能明显地危害人身健康、安全、或对财产造成损害地物质或物品,第六节危险品运输,56,第六节危险品运输,57,1.按危险性质分类,第四类:易燃固体(4.1)/自燃物质(4.2)/遇湿易燃物质(4.3)第五类:氧化剂(5.1)/有机过氧化剂(5.2)第六类:毒性物质(6.1)/感染性物质(6.2),第七类:放射性物质(7)第八类:腐蚀物质(8)第九类:其它危险品(9),第六节危险品运输,第一类爆炸品(1.1项-1.6项)第二类气体(2.1易燃气体/2.2不燃无毒气体/2.3毒性气体)第三类:易燃液体(3),58,按危险程度/包装等级分,表示该危险物品危险程度最大,包装要求严格表示该危险物品危险程度中等,包装要求中等严格表示该危险物品危险程度最小,包装严格程度低,59,危险货物的识别,定义法:根据每一类每一项危险品的定义和划分标准来确定.,60,2.危险货物的识别,例举法:通过危险物品来确定该物品和物质是否是危险品及包装方法及其它运输要求,按字母排列顺序列了大约3000多个条目的危险物品,货主运输的危险货物一般均能在表中找到。,61,品名表结构,62,3.危险物品的包装,危险物品包装的术语包装件（Package）：包装与内装物的统称。包装（Packaging）:用不同的包装材料和方法完成对物品的打包。,63,危险物品包装,组合包装图例,组合包装(Combinationpackaging）:由内外包装组合而成的包装一般由木材、纤维板、金属、塑料制成的一层外包装；内装有金属、塑料、玻璃、陶瓷制成的内包装，根据不同的要求包装内还需装入衬垫和吸附材料,64,危险物品包装,单一包装(Singlepackaging)：在运输过程中，不需要任何内包装来完成其盛放功能的包装，一般由钢铁、铝、塑料或其它许可的材料,单一包装图例,65,危险物品包装,合成包装示意图,合成包装(Overpack)：是指为了运输和装载的方便,同一托运人将若干个符合危险物品包装,标记,标签要求的包装件合成一个作业单元。,66,危险物品包装,限量包装(LimitedQuantity):是指用于危险货物数量在一定限量内的包装,没有经过联合国性能测试,其外表上没有UN标志,但必须足够强度的要求,例外数量包装(ExceptedQuantity):某些类型的危险品运输量很小时,可以使用三层包装(内/中外)以及吸附材料对货物进行包装,要求坚固耐用,经例外数量包装的危货物接近普货运输.,67,危险物品包装,危险物品包装的基本要求:航空运输的危险物品应当使用优质包装容器，构造严密，防止正常运输条件下由于纬度、湿度或压力的变化，或由于震动而引起渗漏。包装容器应与内装物相适应，直接与危险物品接触不得与该危险物品发生化学反应或其他反应。,68,危险物品包装,内包装应当进行固定和衬垫，控制其在外包装内的移动。衬垫和吸附材料不得与内装物发生危险反应,69,危险物品包装,危险货物除了包装应满足对危险货物运输包装的基本要求外，对于国际航空运输，还必须遵守UN/IATA对危险货物运输包装的要求是通过符合品名表中的包装指令来体现的。每一危险物品的包装必须符合其包装指令的要求.包装指令305内容见下图:,70,危险物品包装,联合国规格包装(UnSpecificationPackaging):经过联合国包装的试验,并保证安全达到联合国标准,包装上有联合国试验合格标志,71,72,危险物品包装,IATADGR中不同危险物品放入同一外包装的方法性能要求：不同危险物品装入同一外包装,它们性质不能反应。见下图隔离表:,73,说明：“X”表需隔离；“-”不需隔离；Note1见DGR9.3.2.2Note2见DGR9.3.2.2.4;由于4.1项及6、7、9类不需与其他类别的危险品隔开，因此，本表不包括本类物品。,74,危险物品包装,数量要求：每一包装件内危险物品的净量不能超过包装件的每件最大允许数量要求。当几个不同种类的危险品装入到同一个外包装时，只有在“Q”值不大于1时才允许。Q=n1/M1+n2/M2+n3/M3+式中ni-表示第i种危险品的净数量Mi-表示第i种危险物品在客机或货机上运输的最大允许量,75,危险物品包装,内、外包装的材质和类型需要符合各自包装指令的要求。确定整个包装件的包装等级（选择最严格的）吸附材料数量要求其它要求,76,4.危险货物包装标记和标签,基本标记:运输专用名称/适用的UN或ID代号/发货人及收货人详细姓名,地址附加标志:某些危险货物还需附加标志,77,规格包装标记:,78,危险货物包装标记和标签,联合国规格包装标记,79,危险货物包装标记和标签,80,危险货物包装标记和标签,Y：表示包装等级的字母X、Y、Z,145：最大允许毛重S：只限装固体或内包装83：生产年份USA：生产国代号RA：修复生产厂商代号,81,危险货物包装标记和标签,标签：危险性能标签:危险物品包装件及合成包装件上的标签必须按照危险物品品名表E栏中的说明粘贴。危险性标签只要求在包装件的一侧粘贴，放射性物质的标签必须粘贴在包装件的对称的两个侧面。,危险性能标签,82,危险性能标签,83,危险性能标签,84,危险货物包装标记和标签,标签操作标签:对于第九类磁性物质，应粘贴“磁性物质”标签而不是“杂类”标贴“仅限货机”必须与危险性标签相邻粘贴在装有液体的危险物品的包装件上，必须在包装件的对称两个侧面上粘贴向上标签。,85,操作标签,86,标记和标签粘贴图例,87,5.危险货物的运输文件,托运人危险物品申报单（SHIPPERSDECLARATIONFORDANGEROUSGOODS）:填写申报单是托运人的责任,托运人必须如实、准确填写“申报单”,申报单实例见下图:,88,89,90,危险货物的运输文件,货运单:此处货运单填写内容，只针对有关危险货物。对要求填写“危险物品申报单”且客机与货机均可运输的危险品，在航空货运单的“HANDINGINFORMATION”栏内注明”Dangerousgoodsasperattachedshippersdeclaration”对于仅限货机运输的危险货物，还需再注明“Cargoaircraftonly”或“CAO”,91,危险货物的运输文件,危险货物收运核查单（有放射性和非放射性两种格式）:为便于在收运危险货物时履行职责，运营人在收运危险货物时必须填制“危险物品收运核查单”。该核查单包括了危险物品运输的所有步骤，以确保在运输中保证运输安全在使用该检查单时，当表中所有的项目没有检查完时，不得收运。如果任何一项问题得到否定的回答也就是说在“NO”栏中出现标记，也不得收运。,第五节危险货物,92,危险货物的运输文件,机长通知书:当飞机上装有危险物品时，运营人必须在飞机起飞之前尽快用机长通知书（NOTOC-NOTIFICATIONTOPILOTINCOMMAND）向机长提供危险物品的详细信息。,93,第七节货物理赔,不正常运输货物的种类和代号,94,货物破损,第七节货物理赔,95,1.索赔人托运人、收货人或其代理人及其获得权益转让书的人员。如承保货物的保险公司；受索赔人之托的律师；有关的其他单位集运货物的主托运人和主收货人。托运人、收货人是指主运单上填写的托运人或收货人。向航空公司提出索赔的应是主运单上填写的托运人或收货人。客户或分运单上的托运人、收货人或其他代理人应向主运单上填写的托运人或收货人提出索赔。如果收货人在到达站已将货物提取，则托运人将无权索赔。如托运人要求索赔的话，应该有收货人出具的权益转让书。,第七节货物理赔,96,2.索赔地点托运人、收货人或其代理人在货物的始发站、目的站或损失事故发生的中间站，可以书面的形式向承运人(第一承运人或最后承运人或当事承运人)或其代理人提出索赔要求。,第七节货物理赔,3.索赔对象合同方承运人、目的站承运人或当事承运人或其代理人,97,4.索赔所需文件正式索赔函2份；货运单正本或副本；损失证明：货物舱单；货物运输事故鉴证；商检证明；不正常运输事故记录；来往电传等文件。,第七节货物理赔,98,不正常货物查询报告到港日期:20050401始发航站:CAN航班号:FM310货运单号码:774-18235641件数:1重量:10货物品名:镜头包装:纸收货人姓名/单位:王货物不正常情况:有单无货我处已于当日对广州航站查询,未有明确答复,以下是我查询人员对该票货物的连续查询:建议:开具货物不正常运输事故记录,第七节货物理赔,99,5.索赔期限货物损坏(包括短缺)属于明显可见的赔偿要求，收货人或有关当事人应从发现时起立即向承运人提出书面通知，并最迟延至收到货物之日起14天内提出书面通知，否则视为托运人放弃