自动变速器故障案例集PPT

自动变速器故障案例集,珠海市欧亚汽车技术有限公司,01M自动变速器TCC通病,故障现象：入档熄火或入档发动机严重发抖；故障原因：TCC阀发卡所致；故障排除：清洗、处理即可；,警告：驾驶员不要在车还没停稳就将档位挂入P档！,01N锁止阀的阀肩较窄,整体长度又短,故当与之配合的铝套轻度磨损时,当油温低、粘度大时，极易造成该阀的卡滞。,01M自动变速器阀体常见问题,1、现象：因为不正确的拆装引起换档冲击！2、原因：阀体的调节螺钉VW公司是不允许调整的！,1、故障现象：入前进档无反应，加油门到一千多转离合器才接合，车跑起来正常，倒档正常；换了新阀体，新电脑，节气门体也换过新的，大修过，故障依旧！2、故障原因：这个问题在01N,01M的车型上比较常见.通过测试主油路油压不能反映出来.一般在波箱的阀体出油口到前进离合器的那部分油道发生泄漏,而且在怠速工况下最为明显.3、故障排除：进行了二次解体检查，发现前进档离合器与油泵之间的密封铁环磨损了（油泵嘴上的那个小的）产生了卸油。更换了铁环，试车故障排除了！,01M自动变速器故障排除,01M自动变速器故障排除,1、故障现象：行驶中连续几次急加油门后，变速器没档！2、检查过程：发现当油温超过130度时出现此故障。3、故障原因：变矩器故障，在急加速时油温快速升高！4、故障处理：更换变矩器。,01N自动变速器故障排除,1、故障现象：变速器进4档后锁档！2、检查过程：其他厂没修好的！故障码为琐止离合器打滑！大修，换变矩器，换阀体，故障依旧！3、故障原因：行星齿轮机构与换错配件，用到01M的行星齿轮组，而01N和01M变速器的齿轮齿数不同造成。4、故障处理：重新换过行星齿轮。,01N自动变速器维修中通病,1、故障现象：大修或清洗阀体后只有R档和L档！3、故障原因：手动阀调整不当引起。4、故障处理：重新调整，掌握方法。,1、现象：变速器进入4档行驶即锁档。2、原因：4档离合器B活塞变形，磨损。3、处理：更换！,BMW5HP-30变速器105#故障码处理,BMW4L30E变速器100#故障码处理,1、故障现象：进4档变速器锁档；2、故障检测：故障码为100#，档位监控；路试时挂3档以下一切正常，挂D档时，发动机转速超过3500RPM时即锁档！3、故障原因：4档机械工作不良；3、故障处理：处理4档油路、4档离合器、如果不行就换壳体。,BMW4L30E变速器47#故障码处理,1、故障现象：行驶中变速器锁档，故障码为压力调节电磁阀不良，清除后一端时间重复出现；3、故障原因：电脑程序问题，过于灵敏；3、故障处理：更换新料号的电脑或将旧电脑程序更新。,BMWZF系列变速器阀体维修中常见问题,1、现象：入档冲击、延迟；换档冲击等！,共有6片节流片,BMWZF系列变速器阀体维修中常见问题,BMWZF系列变速器阀体维修中常见问题,ATF：指定专用油原厂油关于ESSO公司的LT71141型号ATF,S320722.6变速器通病,现象：变速器打滑！原因：输入轴和输出轴铜套故障！处理：更换！,BENZ140722.6变速器电脑通病,1、故障现象：变速器不换档，或者冲击；2、检查过程：一起无法和电脑通信；3、故障原因：变速器电脑进油；4、处理：清除、清洗或更换,BENZ722.6变速器入档延迟5秒钟以上接合,现象：入档5秒钟以上档位才接合原因：更换阀体或电脑后出现，为电脑和阀体不匹配引起。处理：重新更换型号匹配的阀体或电脑。,如：EHC1402700406,根据发动机排量、电脑软件编号而有所不同，不可随便互换,BENZ140722.6变速器电脑和阀体的匹配表,BenzS600变速器换档打滑故障处理,1、故障现象：722.362自动变速器，2档起步，2-3换档打滑，3-4换档打滑；2、故障原因：调节油压没有，查找原因为真空调节器推杆偏短；3、故障处理：修改或更换。,换档压力说明：！如下图！,此弹簧的位置可决定变速器是在1档或2档起步！,722.3变速器,BenzS600变速器2档起步原理说明,换档压力调节阀,BenzS600变速器换档压力原理,真空调节器的颜色不同，不可以互换！,722.3变速器,Benz变速器真空调节阀说明,奔驰S320722.5故障排除,1、故障现象：行星齿经常烧毁；2、故障原因：后排齿轮润滑不良；3、故障处理：更换油道上的喷油孔，注意安装时壳体后部的密封圈。,丰田-凌志A340E入档冲击通病,1、故障现象：入档冲击大；2、故障原因：油路设计有缺点，零件老化；3、故障处理：在前进档离合器加装膜片弹簧；,丰田-凌志A340E油路说明,MAZDA929自动变速器烧行星齿轮通病,1、故障现象：行星齿轮烧坏；2、故障原因：润滑不到位，通常为冷却器堵塞，冷却器流量不够引起；3、故障处理：（1）、加大润滑油道；（2）、更换或处理冷却器；,缺图片,三菱太空F4A232行星齿经常烧毁通病,1、故障现象：行星齿经常烧毁；2、故障原因：设计问题，冷却效果不好引起；3、故障处理：加装散热器（并联）,三菱太空F4A232脉冲产生器通病,1、故障现象：档位从P-R位置没档，从P-DR正常；2、故障原因：脉冲产生器位置和插头设计问题，导致容易出现输入轴和输出轴脉冲产生器插头插反，再加上电脑对R档的控制程序设计引起。3、故障处理：重新调回插头即可。,三菱太空F4A232阀体螺栓上紧扭炬说明,1、故障现象：阀体重新安装后琐止离合器不琐止；2、故障原因：阀体螺栓上紧扭矩过大，阀门不动作。3、故障处理：重新按要求上紧阀体。,三菱太空F4A232安装注意问题,安装卡环时应按照图示安装，否则出现倒档或2档异响！,前轮驱动变速器常见问题,说明什么？,本田雅格MPYA换档点迟，换档冲击大通病,1、故障现象：换档冲击大；2、故障原因：换档点过迟引起。3、处理方法：（1）、调整节气门拉索；（2）、调整TPS电压；（3）、更换变速器电脑注意：维修时一定注意离合器间隙！注意碟型钢片的安装方向。,1、故障现象：入倒档，小油门可以倒退，加大油门车不走了，或者大油门倒车，车不动好象做失速一样。2、故障原因：这是由于主轴里的铜套过早磨损，泄压。在入倒档时4档离合器工作，由于泄压，压力进入3档离合器，两个离合器都工作，就产生这样的问题。3、故障排除：解决的办法是更换主轴！缺陷！,本田雅格2.3L通病,雷诺DPO自动变速器故障排除,1、故障现象：热车后在红绿灯时停车，再次起步后没档，冷车一切正常！2、检查过程：故障出现在油温超过108度后，108度以前一切正常！3、故障原因：电脑在油温108以后启动热保护模式，不正常！4、故障处理：令电脑检测到油温不超过108度，在传感器上加电阻！,富康-AL4自动变速器通病,1、故障现象：波箱报警，SPT和*交替闪，冷车容易出现，尤其是早上刚上道时。二档升三档突然一振，就报警了。2、故障原因：（1）、压力调节电磁阀故障，可读到故障码。（2）、密封圈失效。3、处理：更换,上海GM-4T65E自动变速器通病介绍,一、4T65E自动变速器P1811故障码处理（C类故障）1、故障码定义：最大适配值和换档时间过长；(换档时间超过0.65