隧道安全施工方案.doc

大断面隧道安全专项施工方案一、工程概况xx至xx大街站区间基本上位于十一纬路下，xx区间全长917.075m, 其中大断面长506.018m（3-3断面长12.5m、4-4断面长89m、5-5断面长118.5m、6-6断面长153.111m、7-7断面长32.5m、8-8断面长64.76m、9-9断面长18.2m、10-10断面17.4m）。线路隧道断面由单线单洞、双线单洞等断面组成，共有10种不同的断面形式，施工方法分别采用台阶法、中隔壁法、双侧壁导坑法等工法。区间呈东西向布置，十一纬路是城市交通主干道，有七条单行道加一条反向公交车道，目前道路交通非常拥堵，道路两侧为现有企事业单位、商铺和住宅区。区间地形变化平缓，建筑物距离隧道较近，场地地下管网密集，包括给水、电信、电力、煤气、排污、光缆等管网。依据勘察报告提供资料，本区间隧道通过围岩均为级， 区间穿越地层主要为砾砂、圆砾层；隧道埋深812m。依据勘察报告提供资料显示，场区内地下水主要为松散岩类孔隙潜水，地下水埋深5.58.0m，标高35.4538.33m，含水层渗透性强，渗透系数一般在50-110m/d之间，水力坡度为1%左右。根据岩土工程勘察报告，拟建工程场区地下水对混凝土结构无腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋无腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。区间隧道总平面图见图2-1-1。二、暗挖隧道施工方案（一）竖井施工方法竖井施工前先进行锁口施工，井架安设，土方采用人工开挖，开挖进尺0.5m，按设计间距进行钢格栅、钢筋网架设，PZ-5型砼湿喷机喷射C25初支砼。竖井开挖至联络通道位置时打设联络通道拱部大管棚及小导管并注浆，预埋20马头门环框钢筋，喷素砼，便于破洞进入联络通道，进入联络通道前先对其上部的粉细砂地层进行注浆加固，使周围砂砾与浆液混合固结。（二）横通道施工方法联络通道采用台阶法施工，小导管42300超前支护，及时架设钢格栅、铺设钢筋网、安装锁脚锚管，喷射砼形成封合成环的初期支护结构。（三）区间正线断面及施工方法1、区间隧道开挖断面区间除1，2断面为标准断面，采用台阶法施工。3，4断面采用中隔壁法施工。区间大断面为5、6、7、8断面，采用双侧壁导坑法（六部和九部）施工。5断面洞口宽度11.34米，高度9.186米，6断面洞口宽度11.64米，高度9.486米，7断面洞口宽度12.64米，高度10.186米，8断面洞口宽度14.4米，高度11.278米。地质为沙砾土，地下水位埋深4.6-5.7米。2、区间隧道施工方法xx至xx大街站区间在xx大街站站前设置渡线、停车线及联络线，本工程主体隧道存在10种断面形式，三种工法施工：台阶法、中隔壁法（CD法）、双侧壁导坑法（六部和九部）。台阶法先沿隧道拱部120打设小导管，并注浆加固地层，人工开挖，先开挖上台阶，保留核心土，开挖进尺按设计间距，架设钢筋格栅，挂网喷混凝土；下台阶紧跟，上下台阶间距长度控制在35m，下台阶开挖及时初喷，随即架设格栅挂网喷锚，完成封闭。中隔壁法（CD法）中隔壁法适用于地质条件差、跨度大、沉降控制要求高的隧道。渡线段3、4、9、10断面采用本工法施工。中隔壁法施工时，隧道分成四个部分开挖，各部开挖施工间隔为35m。各部每次开挖进尺为一个格栅间距，严禁多榀一次开挖。在各开挖分部内，按正台阶法分两台阶开挖支护，台阶长度23m。双侧壁导坑法渡线段5、6、7、8断面采用双侧壁导坑法施工。其中5、6、7断面为六部双侧壁导坑法施工，8断面为九部双侧壁导坑法。施工前在隧道两侧地面设置降水井进行地面降水措施，隧道开挖前进行超前降水固结地层。开挖前在隧道拱部采用42300mm小导管注浆超前支护。开挖时保留核心土并喷射混凝土封闭掌子面，保持开挖面的稳定。设置锁脚锚管，减小拱顶下沉。尽量缩短各步开挖面之间距离，尽早实现整个隧道断面的封闭。4、 区间隧道断面转换过渡的施工方法4.1大断面向小断面过渡转换当大断面或大断面的某一分部开挖至设计位置，自上而下架设格栅挂网喷射混凝土封端，同时架设小断面或小断面的某一分部格栅，作为开口的环框，逐渐过渡到小断面或小断面的某一分部。为了方便架设，将小断面格栅分成若干片，作为开口圈梁，用焊接方式连接在一起，喷射混凝土封闭。这样在大断面堵头墙施工完成后，小断面的洞门已同步施工完成。大断面施工完成后，按要求进入小断面施工。4.2小断面向大断面过渡转换小断面过渡到大断面，通过上挑、拓宽实现。当两断面相差不大的情况下，直接采取错台方式实现断面转换；当断面尺寸相差较大时，采取转换施工方案、配合超前支护手段、利用格栅喷射混凝土逐渐加高加宽断面的渐变形式实现，上挑坡度按设计施工。在大小断面间架设不同大小的异型格栅并喷混凝土支护，逐渐过渡到大断面或大断面的某一分部；在大小断面变化点增设锁口或过梁，注浆加固该段拱墙土体。5、典型断面不同工法过渡从台阶法施工过渡到中隔壁法（CD法）施工即是从标准断面1-1、2-2型隧道过渡到3-3、4-4、9-9、10-10型断面。在台阶法断面与中隔壁法断面过渡段开始逐渐挑高、扩大，在适当长度内按照台阶法开挖，在其余过渡段长度范围内按中隔壁法开挖，逐渐完成两种不同断面过渡施工。三、暗挖隧道施工安全目标、安全保证体系和安全组织机构（一）安全生产目标杜绝因工死亡和重伤以上事故，现场施工人员的年轻伤频率不大于3；不发生重大设备安全事故、重大交通事故和火灾事故、高空坠落事故；杜绝因施工造成的地表建筑物沉陷、道路交通中断、通信中断、地下管线漏水和漏气等工程施工责任事故。（二）安全生产保证体系本工程安全生产保证体系见下图。（三）安全组织机构本工程安全组织机构见下图。沈阳地铁一号线工程土建施工工程项目部安全生产保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证项目部安全领导小组提高全员安全意识各项安全生产制度实行安全生产承包责任制工程技术部安全质量部月季年生产安全检查制度安全总结评比制度经济兑现奖罚分明各工种安全生产制度作业工班安全检查员安全第一生产必须安全安全为了生产作业队安检室实现总目标杜绝因工亡人事故，不发生重大设备、交通事故，杜绝火灾事故及其它施工责任事故，职工年轻伤负伤频率不大于3。安全生产保证体系图施工技术安全规范教育隧道施工二队队隧道施工一队车站队计划统计部 安全组织机构图交管办综合办公室设备物资部作 业 工 班安 全 员兼 职 安 全 工 程 师专 职 安 全 工 程 师工程技术部安全质量部安全副经理项 目 经 理四、暗挖隧道应急救援预案(一)突发事件的风险预防为达到突发事件、紧急情况等事故的损害最小化，对于突发事件或不可抗拒的事件发生，必须确保技术、人力以及财力、物力的充足支援和供给，最大程度地减少人员伤亡、经济损失，进行风险预防准备是必要的。1、内部预防完善应急预案的编制，加强应急小组对应急预案的掌握程度，提高专业技术水平，做好充足的技术措施准备，以及抢险物资和设备的储备以及临场调度能力的准备。具体抢险物资和设备见下表。1.1应急组织机构、职责项目部设应急救援机构，应急救援组织机构见下图。应急救援组织机构图总指挥： 安全主任：卞环林副指挥： 副指挥： 现场指挥信息发布小组：陈福敏通讯联络小 组：物资供应小组：安全救护小 组：疏散引导小 组：信息发布小组：通讯联络小组：杨冬抢险物资和设备表序号抢险物资或设备名称规格单位数量1工字钢支撑工20根402木 枋100100mm根503钢 管423.5mm米10004小导管423.5mm米5005钢筋网片6.5平方米4006草 袋个10007砂 子立方米508水 泥P.O42.5吨59水玻璃桶1010螺纹钢筋22吨511电焊机台412注浆泵台213混凝土喷射机台214木 板100mm厚块5015潜水泵30米扬程台216水 管100mm米100017 消毒用品18担架副219急救物品绷带、无菌敷料20氧气袋个1021灭火器个101.2应急小组成员以及职责项目部成立重大事故应急救援指挥部。在应急救援指挥部的统一领导下成立信息发布、通讯联络、疏散引导、安全救护、物资供应等配合小组。各种小组的组成人员职责和名单如下表。各应急小组的责任在于保证在任何时候接到报警后能立即采取行动，及时正确的应急行动，把事故减至最低点。 重大事故应急救援指挥系统实行替补原则，指挥部负责人及成员因故不能履行职责的，由行政副职替补，确保随时到位，实施指挥应急小组成员以及职责序号应急小组名称主要成员名单职责1应急救援指挥部总指挥： 副指挥： 成 员： 指挥、组织、协调重大事故应急救援工作及其事故上报、通告、调查、善后工作等。2信息发布小组组 长： 成 员： 负责应急救援工作信息发布工作。3通讯联络组组 长： 成 员： 迅速与市消防大队或当地消防部门取得联系，引导消防人员和设施进入火灾现场。4疏散引导小组组 长： 成 员： 引导职工迅速转移到安全地带，并负责重要物品的看守工作5安全救护小组组 长： 成 员： 利用就便器材对伤病员进行紧急抢救，联系当地医院送救6物资供应小组组 长： 成 员： 提供救援物资的保障1.3项目部主要责任人名单及通讯电话项目部主要责任人通讯电话序号姓名职务电话1项目经理兼书记xx2副经理xx3副经理xx4总 工xx5副总工xx6工程部部长xx7工程部部长x8工程部部员xx9工程部部员xx10安质部部长xx11安质部部员xx12安质部部员xx13计财部部长xx14计财部部员xx15财务主管xx16物资部部长xx17物资部副部长xx18物资部部员xx19物资部部员xx20测量主管xx2、外部预防确保能有效及时的将现场情况对相关方进行通报，相关方（如邻近的居民或工地等）做好紧急疏散或抢险等预防准备，相关方做好支援或急救等预防准备。可利用的外部机构的名称、联系电话见下表。可利用外部机构名称、联系电话序号可利用外部机构名称电话1报 警1102火警1193急 救1204交通事故急救1225沈阳地区质量安全监督站：228336396沈阳市建设委员会225650207沈阳市公安局231050908沈阳市卫生局234128439沈阳市安全生产监督局3160280210沈阳市第七人民医院2387593610市政排水公司xx11网络城丰负责人xx12电信改移负责人xx13给水改移负责人xx14燃气联系负责人xx（二）应急响应1、重大事故发生后，事故现场应当立即做到：事故现场主要负责人或现场人员应当积极采取有效的抢救措施，进行全方位的抢险救援和应急处理。项目部的主要负责人在抢险救援和事故调查处理期间不得擅离职守。迅速采取有效措施，积极组织抢救，防止事故蔓延扩大。严格保护事故现场。如发生火灾，火势不能控制，立即拨打（火警）119报警，同时向上级领导报告，如实报告上级部门、市或当地安全生产监督管理局等有安全生产监督管理职责的部门。任何人对事故，不得隐瞒、缓报、谎报或者授意他人隐瞒、缓报、谎报。因抢救人员、防止事故扩大，需要移动现场物件的，事故现场指挥应当作好标志，采取拍照、摄像、绘图等方法详细记录事故现场原貌，妥善保存现场重要痕迹、物证。确定重大事故未能有效控制时，应当立即向公司、上级单位或业主提出启动上一级的重大事故应急救援预案的建议。启动公司的重大事故应急救援预案，必须由公司总经理批准。应急预案启动后，项目部、各部门应当根据预案规定的职责要求服从公司指挥部或上级指挥中心的统一指挥，立即到达规定岗位，采取有关的控制措施。为了有效地处置重大事故，各有关部门按职能的应急救援分工如下：项目部应当加强事故现场的安全保卫、治安管理和交通疏导工作，预防和制止各种破坏活动，维护社区治安。对肇事者等有关人员应采取监控措施，防止逃逸。项目部总工应当制订或审核抢险方案，指导方案的实施。工程部应当组织、指导监督抢险工作的进行。物资设备部应当组织抢险物资及时到场，主导、监督机电设备、设施的抢险工作口。综合管理部应当及时做好公共信息工作，对受影响的社区、人群妥善安置受伤害人员的善后工作。财务部应当及时提供抢险及善后等的资金。经理室应当组织对重大事故的调查、处理工作。在应急抢险救援过程中需要紧急调用物资、设备、人员，各部门应当支持、配合并提供一切便利条件。2、应急响应流程图应急响应流程图外部通报事故报告项目救援小组领导确认外部报警消防：119匪警：110 交通：122 救护：120项目救援小组指示现场指挥事故现场启动应急救援预案应急救援监理单位结果建设单位应急救援预案检验评价、修改政府有关部门（三）区间隧道大断面施工事故原因分析及安全保证措施1、区间大断面施工事故发生原因分析区间大断面施工安全是隧道施工安全控制的重点，大断面施工容易发生的事故有地表下沉、周边建筑物变形超限、隧道坍塌。造成大断面施工安全事故的原因有：双侧洞导坑法施工步序多，结构力学转换复杂。区间在xx大街站站前设置渡线、停车线及联络线，共有9种不同的断面形式，各种断面交错分布，频率变化。大断面采用双侧导坑法法施工，开挖共分九部，衬砌分三部，分节分部较多，施工时累计沉降较大，力学转换复杂。区间工法较多，有台阶法、中隔壁法、双侧洞导坑法，各种断面和工法转换。断面变换的难点主要是工法之间的转换，工法转换有三种：台阶法与中隔壁法之间的转换、中隔壁法与双侧洞导坑法之间的转换、双侧洞导坑法与台阶法之间的转换。根据断面转换大小方向又可分为二类：一类是由大断面向小断面的过渡转换；一类是由小断面向大断面的过渡转换。区间断面跨度较大，施工时拱顶沉降较大；断面转换时，由于安装横向及竖向支撑不及时，造成初衬拱顶沉降较大，甚至坍塌。隧道洞口通过岩堆松散体，一经开挖，潜在应力释放，承压快、围岩失稳而坍塌；当通过各种堆积体时，由于结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌；在地下水的作用下，软弱面强度大大降低，开挖过程中发生坍塌。施工方法选择不当或工序间距安排不合理。各工序间距时间拉的较长，围岩层暴露时间过久，引起围岩松动、风化、招致坍塌的发生。喷锚不及时，或喷混凝土质量、厚度不符合要求。采用钢支撑时，支撑架设质量欠佳，支撑与围岩不密贴，两者间的空隙填塞不密实，或联结不够牢固，不能满足围岩压力所需的强度要求。有时抽换支撑不当，或当支撑已经出现受力过大的现象而未及时加固。地表未进行注浆加固处理，地表截排水措施不当，地层渗水严重，降低围岩物理力学指标。超前预支护（小导管，长大管棚）措施不到位。2、区间隧道坍塌前的征兆 隧道坍塌之前往往有如下征兆：量测信息所反应的围岩变形速度或数值超过允许值。喷射混凝土产生纵横向的裂纹或龟裂；在坑底或坑壁发现不断掉下土块。钢拱架（格栅）发生变形或扭曲，连接钢板脱焊、拉裂，钢拱架（格栅）发生“噼啪”的拉裂声。坑道内渗水、滴水突然加剧或变浑。3、区间隧道施工的安全保证措施3.1一般措施要预防隧道施工坍塌，首先做好地质预报和洞内外的监控量测工作，选择相应的安全合理的施工方法和措施。在施工前和施工中均应采取相应的防排水措施，尽可能的将坑外之水截于坑道之外。采用地表深孔注浆封闭加固，及在开挖之前加强超前预支护，设长大管棚超前小导管注浆，预先加固围岩。 各部开挖工序间的距离要尽量缩短，短进尺，短台阶以减少围岩暴露时间。观察洞内围岩的变化，及时观测拱顶下沉及周边位移收敛情况，对围岩发现有变形或异状，要立即采取有效措施及时处理隐患。尽早封闭成环，针对地压情况，确保支护结构有足够的强度。衬砌工作需紧跟开挖工作面进行，力求衬砌尽快成环。在周边高大建筑物或特殊建筑物上布设位移监测点，定期观测建筑物倾斜下沉及裂缝情况。详细了解邻近建筑物和地下管线的分布情况、基础类型、埋深、管线材料、接头情况，并分析确定其变形允许值。加强施工管理，严格按照设计及施工规程进行施工，确保施工质量，特别是支护结构的凹凸转角，排桩与支撑的连接部位等，保证围护体系的安全稳定。加强现场监测，及时整理和分析施工信息，确保施工安全和对保护对象的变形控制在预控安全值范围内。有必要时，采取设置建筑物保护区域和回灌措施。当地面沉降较大时，加密观测点，加强主要人员现场值班。当建筑物变形超过限制，立即汇同相关部门协商处理，必要时停止施工，待建筑物变形稳定后恢复施工。3.2工序转换安全保证措施因为中隔壁法工序较多，工序转换使得结构受力复杂，为保证拆除临时格栅时的安全，必须保证各部格栅之间的连接质量。注意控制先行导洞的开挖中线和水平，确保开挖断面圆顺，钢格栅安装位置正确。尽可能缩短开挖台阶和各开挖分部的施工间隔，使初期支护尽快闭合，以控制围岩变形。3.3大断面施工的安全保证措施大断面转换施工是本区间工程的重难点，为确保安全过渡，在施工中需按不同类型考虑应力集中及洞室之间的力学效应，紧扣浅埋暗挖法基本原则，根据断面间相互关系和采用工法情况，充分利用超前支护手段加固围岩，利用格栅挂网喷混凝土实现断面过渡，及时模筑混凝土。具体技术措施如下：合理安排施工顺序，包括开挖顺序、二衬施做顺序等。合理设置变坡坡度。充分利用超前支护手段加固围岩，在断面转换地段，密排注浆小导管。对渡线区洞室间围岩间距薄的地段注浆加固土体，必要时施做对拉锚管（42钢管），锚管长度按洞室间土体厚度加两侧洞室初期支护厚度考虑，梅花形布置，并与初期支护格栅焊接在一起。适当调整洞室台阶长度，在上挑时，延长台阶，以便于施工和支撑稳定掌子面，在洞室施工时，缩短洞室台阶长度，实现初期支护尽早封闭。保持格栅拱脚稳定性，采取加大拱脚，并施打锁脚锚管注浆，以减少沉降。及时进行拱背回填注浆。缩小格栅间距，增加纵向连接筋，以增加初期支护的刚度。加强监控量测，及时反馈、分析信息、指导施工。3.4大断面施工避免过量沉降和坍塌的措施采用有限元法对各步序工况进行模拟分析，确定临时支撑的强度、刚度，以此作为安全保证的理论基础。根据监控量测、信息反馈、位移反分析来调整支护参数，以此作为安全保证的主要手段。初期支护体系采用对地层扰动小的“小分块，多循环，快封闭，勤量测，及时支撑，步步成环”的原则，确保每步序的安全与稳定。超前预注浆，根据工作面地质情况，拟定注浆的方案，精心布管，严格注浆工作，控制好注浆压力，密切关注注浆量，确保达到理想的加固效果。二次衬砌施工时分段（分段长度不大于8m）、跳格施工，二次衬砌施工时充分利用临时横撑进行倒撑，二次衬砌成环方可拆除临时支撑。3.5区间渡线、停车线、联络线开挖、支护安全保证措施施工遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。在施工过程中严格按该原则组织施工，根据不同的断面形式、不同地层采取相应的施工方案、支护措施，确保施工安全。开挖施工作业前，超前小导管或大管棚必须按要求进行布置及注浆。各断面严格按照施工步序进行施工。开挖中控制好砂层的开挖进尺，及时施做初支，形成封闭临时结构后，进行量测，量测结果在规定范围内才可进行下一循环开挖，以量测结果指导施工。各工法施工段落相互转换时，初期支护应提前进行调整，各临时隔壁钢格栅应保证交接处焊接良好，保证支护平稳过渡。在围岩趋于稳定后，根据施工段落，衬砌分为6m一个循环段进行。施工中加强地面及隧道开挖后的沉降量测，分析数据，通过数理统计，预测围岩沉降及变形趋势，指导现场施工。4、大断面发生塌方事故时的应急处理措施 塌方出现后，当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地监理和地铁指挥部汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，防止坍方进一步扩大，同时由项目经理、总工程师同监理工程师进行原因分析，确定坍方等级，立即启动相应预备方案。根据工程具体情况，坍方划分为一般塌方和重大塌方。4.1一般坍方应急处理措施坍方高度小于80mm，坍方不影响管线及建（构）筑物时。坍方出现后当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地监理汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，采取应急措施；非抢险人员立即撤离施工现场，地面进行警戒，严禁人员从塌方地段通过，抢险物资迅速到位。总工程师会同监理工程师进行原因分析，确定处理方案。当坍方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化坍方土体，引起连续坍方事故。坍方发生后，首先应防止坍方继续扩大：在坍方范围顶部、侧壁上，应先行清除或深孔注浆锚固；对坍方范围前后原有的支护进行加固，以防止坍方扩大。用方木、工字钢支撑坍方掌子面，及时挂网喷射C20混凝土封闭坍方土体，并对距离掌子面5米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距1m。喷射混凝土封闭后在塌方段径向打设32mm注浆小导管，按0.5m间距梅花型布置，小导管深入坍方土体1m以上，外露长度到初期支护外0.2m，便于回填注浆；并根据坍腔高度在深度方向按0.3m间距横向焊接22mm钢筋，分层填充高标号轻质预制混凝土，填充一层喷射C20混凝土回填密实后填充下一层。坍方处理后分次进行回填注浆，确保坍方段支护密实。并加强监测，每天观测频率2次以上并及时上报量测情况，指导现场施工。坍塌体积较小，且坍塌范围内进行了喷锚，或已架设好较为牢固的构件支撑，可由两端或一端先上后下的逐渐清除坍渣，随挖随喷射混凝土，随架设临时支撑支顶。4.2重大坍塌应急处理措施根据工程具体情况，隧道通过地层大部为中粗砂层，很容易发生坍方冒顶。坍方出现后当班人员、工班长立即向队长或现场管理人员报告，队长或现场管理人员向项目经理汇报，项目经理向经理部及驻地监理和地铁指挥部汇报，应急抢险领导小组立即到达现场，会同项目经理采取应急措施，防止事态进一步扩大。涉及到管线、建筑物时立即向相关产权单位报告，坍方段涉及的管线、建筑物等相关产权单位在接到事故报告后，尽快组织专业队伍在30分钟内到达出事现场进行原因分析，共同组织抢修。如坍塌体积较大，或地表已经下沉，或因坍塌体堵塞，无法进入坍方范围进行支护时，则可注浆加固坍体，然后用“穿”的办法在坍体内进行开挖、衬砌；并在塌空处埋管，用泵送砼砂浆进行回填。如坍塌通天，则先对地表进行防排水处理，防止塌方范围扩大。封闭周边后清除坍塌体，地表采用深孔预注浆加固，增设护拱通过塌方段后再及时回填地表。处理坍塌的同时，应加强排水。坍方处理全过程，抢险人员随时观察塌方情况，防止塌方伤人。必须确保通信信息畅通，并对处理情况、围岩变化情况、人员及机械设备状况等及时上报，在抢险有困难或需要救援时，以便领导决策，及时提供救援。在报告的同时，立即组织向事故现场调配所备用的抢险机械设备、抢险物资及人员，以配合专业队伍进行抢险工作。当险情危及重大设备及人身安全时，人员、设备尽快撤离危险区。当灾情出现人员伤亡时应立即对伤员进行现场急救，同时送往就近医院抢救。在向有关部门通知的同时，对轻伤人员在现场采取可行的应急抢救如现场包扎止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。发生坍塌事故后，现场抢险抢修组组织有关人员进行清理土方或杂物，如有人员被埋，应首先按部位抢救人员，其他组员根据指挥部指令，采取插打钢板桩、木桩等有效措施，防止事故发展扩大，指定专人负责监护边坡状况。及时清理边坡上堆放的材料，防止造成再次事故的发生。当坍方段有渗水时，采用塑料管对渗水进行引流处理，防止渗水软化坍方土体，引起连续坍方事故。用方木、工字钢支撑坍方掌子面，及时挂网喷射10cm厚C20混凝土封闭坍方土体，并对距离掌子面10米范围初期支护采用工字钢支撑进行加固，横向支撑及立柱临时支撑间距0.5m。同时对受影响构筑物、管线加设木板并架设临时支撑，防止坍方进一步扩大。处理隧道坍方体应在架设支撑牢固时，从两端或从一端逐步清除塌渣，随挖随喷砼，必要时可先行施作砼护拱。并做好地表及洞内围岩变形观测。当隧道塌方堵塞逃生通道，或隧道断面后，必须通过高压风管、水管进行通风、供氧、供应牛奶等流质食品及与里面的人员互通信息等，如遇管道损坏可用水平或竖直钻机先从合适的位置打孔到里面。内部人员应尽量少动，减少热量消耗，及时与外界沟通，等待救援。可行处理方案确定后立即按方案进行坍方处理。当险情完全控制和排除后，项目部应组织相关人员进行现场验收和善后处理。4.3处理隧道坍塌方常用支护形式4.3.1喷锚处理采用喷锚处理较大型坍方，较之采用架设支撑，更加安全快速，且省工省料。由外向内、由上而下，逐段随清坍渣随向岩壁先喷射一薄层砂浆，然后再喷射混凝土。混凝土宜分层厚5cm左右。喷射12层混凝土后，可随即加设锚杆在喷射混凝土上。坍渣清除后，随即做好衬砌。4.3.2构件支撑处理在坍体不太高、坍穴略呈锥形、坍壁不太松散的情况下，使用人字架支撑(见图3-2)。图3-2 隧道坍方支撑图坍渣体当坍体较高，但坍体两侧壁形状比较整齐，且侧向不大时，可按垂直于隧道中线的方向架设横向排架。现将坍体顶的石渣扒平，铺上横梁，再在其上架设排架。排架间距根据坍穴围岩情况而定，一般为12m左右。须注意在排架间用剪刀撑撑稳，下部横梁要随坍渣的清除随时倒换支撑(图3-3)。当坍塌方较大，且围岩压力也较大时，宜在坍方范围内全部用纵向棚架支撑。现将坍渣顶部适当扒平，沿隧道中线方向平行设置纵地梁数根（地梁下预铺横梁），于纵地梁上按照导坑支撑的形式以1m左右的间距架设箱形棚架。以后逐层向上架设至坍方顶部，用填塞木塞紧。随着坍渣的清除，加设立柱，并以纵撑撑好(见图3-4)。当坍塌方直至地表而深度不大时（小于10m），可设置井箍。由地面向下逐步清除坍渣，随即架设箍架支撑。箍架的形式可为多边形、矩形或方形，视坍穴的形状而定，架距不大于1m。当坍方较深时，则可先将井口至坍渣顶面一段箍好，不进行清理坍渣，而在洞内采用穿过坍方的施工方法。如坍井较大，宜采用喷锚支护井壁的方法。当坍塌穴成斜孔时，处理方法根据斜度而定，倾角小于等于30度，可按斜井的施工方法进行出渣及支撑；倾角大于35度时，运用井箍支撑及由上而下地清渣。4.3.3衬砌措施与回填方法4.3.3.1衬砌施工随着坍渣的逐渐清除，衬砌逐段推进，快速成环。最好由坍体的两端对向施工，随即回填密实。在坍穴最高处或两端衬砌接头处应预留回填及进出料孔。如坍塌范围的围岩不够稳定，在处理坍塌方中有继续坍塌的可能时，可在坍方范围内选择适当的位置做坍体护拱，以掩护施工操作。护拱上应以碎石铺填2m厚左右作为缓冲层(见图3-5)。如坍体未进行预先注浆加固，而采用“穿过”的施工法时，拱角处的衬砌圬工应加宽灌抵开挖轮廓壁（开挖轮廓不过大时），以便保证拱脚稳固。4.3.3.2坍塌回填坍塌清除坍渣后，则拱背应先以浆砌片石回填23m厚，其上再用干砌片石回填，回填应尽量填满坍塌范围，坍体内木支撑应尽量拆除；在坍塌体的护拱与拱圈间应全部回填密实，坍体护拱以上回填厚度可根据具体情况而定，但不应小于2m；如坍塌范围高大，在坍塌穴内进行回填操作不便时，可选择适当位置另行开凿专供回填用的坑道；如坍塌方直达地表，除按规定做好拱部回填外，另用一般土回填夯实至距地表12m，再用粘土回填至略高于地表并向四周倾斜，周围做好排水沟。4.4隧道坍塌时伤员现场急救措施项目部接到报告后，立即组织救助队进行救助工作，并组织医务人员赶赴现场随时听候调遣，尽可能将损失降低到最小程度。挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。清除伤员口、鼻内泥快、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。进行简易包扎、止血或简易骨折固定。对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏。组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合证的发生，并将其转移至安全地方。尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、事故情况，并派人到路口接应。若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送往医院。（四）区间大断面隧道上方管线渗漏处理措施1、管线渗漏给隧道带来的安全风险分析xx区间隧道正处于十一纬路下方，其上有燃气、给水、暗渠、新修大排水管线、各种光缆等重要管线，两侧密排多层和高层建筑物。隧道塌方后由于管线的断裂会使给水、燃气、暗渠、大排水管线等造成全面断裂漏水，可能形成第二次更大的塌方而导致燃气管断裂煤气外漏、光缆折断、路面下陷道路中断，甚至周围建筑物倾斜和倒塌。xx区间大断面施工是地铁1号线全线七大施工难点和安全风险源之一。大断面和变断面区段里程DK14+640DK15+120。市政污水管线在十一纬路上与地铁左右线平行，刚位于大断面上部。xx区间十一纬路二经街到北三经街之间有两条污水暗渠。其平面位置刚好位于地铁左线的右侧和右线的左侧顶部。主要汇集二经街和十一纬路两侧居民生活用污水，地表雨水及沿线地铁降水，流量很大。污水渠修建于上世纪60年代，主要采用砖砌外墙内抹砂浆。年代久远，稍动即漏。地铁暗挖施工过程中，将实施降水，地表沉降必然对污水暗渠形成扰动，甚至断裂，发生大面积涌水，直接威胁大断面施工，因此我们有理由将这一污水暗渠确定为区间的特级风险源。因为新修市政大排水管线紧靠区间大断面，并将负担今后xx区间、xx大街站降水排水及沿线污水的排放，而且部分与地下管线及暗渠交叉处采用了顶管方案，检查井和中空双壁增强型塑料管接头多，虽采用了防水措施，但防水性能及效果未能确定，还有回填压实是否达到标准要求也有待考证。如果其漏水，将会导致暗挖隧道塌方、管线断裂、路面塌陷、甚至房屋倾斜等一系列问题。鉴于以上因素，确定其为重大风险源。如果暗挖出现大面积塌方，将影响区间上方的燃气管线及周围房屋，将会导致管道断裂、房屋倾斜等一系列问题。鉴于上述因素，也将其列入重大风险源。2、管线渗漏的应急措施市政污水暗渠一旦发生渗漏，应根据渗漏涌水情况，及时查明漏水原因，采取相应应急处理措施。2.1临时应急处理措施施工过程中污水渠发生少量涌水，可能是由于市政新排水管的施工对污水渠发生局部扰动，形成渗漏或涌水。此时如果降水单位还在利用污水渠排水，应先关闭降水泵、停止该区域上游的降水，会大大降低污水渠的过水量，降低过水压力。渗水会马上减少或停止，此时首先要防止井下暗挖隧道的水位上升，应即时封闭掌子面，撤离井下作业人员。同时在地面应挖开渗水部分的暗渠，在渠底实施小导管注浆，对暗渠的边墙可用砼加固堵漏。2.2暗渠渗漏根治方案作为特级风险源，二条污水暗渠作用于xx区间关键部位（大断面）的拱顶上部，就象两把尖刀，随时有可能对地铁施工和周边环境带来毁灭性的灾难，必须从根本上采取导流措施，消除特级风险源， 根据现场对市政污水管线的调查，我们建议业主采用封堵导流方案，就是将二条污水渠在北二经街处截流，不让污水流到十一纬路上来，截流后将污水导流到十纬路的污水管上去，从十纬路经北三经街横穿十一纬路向南导流，将十纬路上原有的400污水管换成1500的水泥管作为导流管。具体导流方案市政排水设计院正在制订。2.3市政大排水管线渗漏的处理措施根据市政大排水管线的调查情况，参照我公司其他项目处理此类问题的经验，结合我合同段的现场实际情况，通过对交通影响、市政大排水管线的影响、经济投入，施工的可行性综合分析后，制定了“导水”和“注浆加固”两个配套措施对此市政大排水管线渗漏进行处理。2.3.1措施准备确定区间暗挖隧道施工掌子面的里程，确定导水使用的检查井并确定导水的范围和导水管的长度。现场对导水范围进行围挡。根据检查井的流量确定污水泵的功率和导水管的直径。导水施工前分别向交管部门和市政污水管理部门上报交通疏解方案和导水方案，在征得相关单位同意后方可进行实施。2.3.2导水措施市政大排水管线一旦出现渗漏，立即将隧道全部作业人员及大型机械撤离，同时通知降水单位停止上游降水，在停止降水后大排水管线水位将会立即下降，用水泵抽取应该是可行的。首先从在市政大排水管线集水井或检查井位置将下游水管用沙袋封堵，封堵沙袋用粘土填充。用污水泵将上游的污水从检查井抽出，通过地表明管或暗管排入下游的检查井，同时对渗漏点进行处理。2.3.3注浆加固措施对于市政大排水管线的渗漏点，持续的渗漏会对隧道开挖和初衬安全造成威胁。因此，必须对已经发现和施工中发现的渗漏点进行注浆处理。处理方法：在管线（或检查井、集水井）的两侧从地面垂直钻孔注浆，对管线（或检查井、集水井）两侧和底部进行注浆封闭，处理长度根据渗漏的范围确定。（五）隧道内涌水、涌砂事故的应急措施1、涌水、涌砂事故事故原因可能导致洞内涌水、涌砂的主要原因有:隧道周边的降水没有按照设计要求降至隧道初衬底板以下1米，隧道开挖时，地下水涌出，掌子面出现流沙。隧道周边的降水使用的电力设备出现故障，降水突然停止，造成地下水位不断升高，当升高至仰拱以上标高，地下水涌出，掌子面涌砂导致坍塌。沿十一纬路中央，从三经街到xx大街，新修一条市政主排水管道。还有一条地下暗渠，为砖墙混凝土盖板污水渠，由于年久失修，管线陈旧，扰动次数多，渗水严重，其下方至隧道顶部位砂层，透水性强，其渗漏水会导致隧道开挖过程中发生透水、涌水、涌砂，造成隧道塌方。十一纬路上方有给水，排水，燃气，电力、通讯等管线，两侧有多层和高层建筑物，隧道塌方会造成给水、排水管线、新修降水排水管线全面断裂漏水，形成第二次更大的塌方而导致煤气管线断裂，煤气外漏，光缆折断，十一纬路道路坍塌，造成道路中断，甚至两侧的建筑物产生倾斜。2、涌水、涌砂事故预防措施如果发现没有按照设计要求降至隧道初衬底板以下1米，督促降水单位加大泵量抽水以满足设计要求。督促降水单位每天派专人对所有降水使用的机电设备进行巡查，发现有不工作的降水泵，马上检修。开工之前，对所有的经过十一纬路隧道上方的管道进行排查，发现有可能渗漏的排水管，可以采取如下措施:导水措施。首先在市政污水管线的检查井位置将下游水管用沙袋封堵，封堵沙袋用粘土填充。用污水泵将上游的污水从检查井抽出，通过地表明管排入下游的检查井，这样就跨过了暗挖施工的掌子面，保证暗挖施工掌子面处于无渗漏水状态。注浆加固措施。在发现渗漏点的管线（或检查井）两侧和底部进行注浆封闭，注浆浆液为CS双液浆。处理的长度根据渗漏的范围确定。及时通知相关单位进行检修，同时，派专人密切监视掌子面的渗水情况，发现渗漏较大的部位，要停止施工，先检修管道，不渗漏才能继续隧道施工。3、涌水、涌砂事故应急处理措施3.1一般性涌水或小量流沙事故应急处理措施当涌水量较小，采用钢板和方木能够支撑控制，并能用现有潜水泵将涌水排出的。当出现一般性的涌水时，用钢板和方木对涌水处进行支撑，并沿涌水处周边间隔50cm布设导管将水引出迅速排除，然后对周围土体喷浆加固，直至涌水处没有渗水为止。3.2重大涌水或大量流沙事故应急处理措施洞内突然出现透水事故时，洞内工作人员应绝对听从组长的统一指挥；按预先安排好的撤退路线进行撤退，不要惊慌失措、各奔东西。万一迷失方向，必须朝有风流通过的向上通道方面撤退。派专人进行警戒，必要时对地面进行警戒。事故发生后，如果有人受伤，应积极进行现场抢救。出血者立刻止血，骨折者要及时固定和搬运。如透水事故发生并有有毒气体喷出的可能时，探水人员带防护器具，或者在工作地点加强通风，保持空气的新鲜和畅通，不可把通风机关闭。被水隔绝在掌子面或向上竖井的作业人员应清醒沉着，不要慌乱，尽量避免体力消耗。全体洞内人员还应做长期坚持的准备，所带干粮集中统一分配，不要无谓地浪费掉；关闭作业人员的矿灯，只留一盏灯供照明使用。洞内透水事故发生后，应尽快通过各种途径向洞内、地面指挥机关报告，以便迅速采取营救措施。为预防洞内透水，应掌握透水前的征象和规律。这时，工作面温度下降，变冷，同时出现流水和滴水现象，工作时能听到水的“嘶嘶”声等。发现这些透水征兆，要及时撤离人员躲到安全地点。（六）触电事故应急措施1、触电事故原因可能导致触电的主要原因有：未严格执行电气安装、维修技术规程。操作人员未正确使用防护用品。私拉电线，不规范用电。除电工以外的人员接电。洞内未使用安全电压。设备开关箱内未配置漏电保护器或漏电保护器损坏。2、触电事故预防措施2.1现场安装变压器时，变压器宜安装在施工用电区间的中部。电缆敷设应符合下列规定：隧道内10kv电缆应采用乙丙橡胶铜芯电缆。自开闭所至竖井或隧道口的10kv电缆应穿管保护，并应采取保护措施。竖井内电缆应敷设在不易受外力损伤的部位，并应穿钢管保护。钢管固定应牢固。隧道内电缆宜用挂钩悬挂敷设。金属挂钩应装设绝缘套管。挂钩检举不宜大于2米。电缆敷设应留有适当驰度。对人员经常接触或易遭受外力损伤的电缆线段，应采取有效的保护措施。每条电缆的两端应拴挂电缆标牌。电力电缆应有相色标志。隧道内高压电缆应敷设在无人行道的一侧，其高度应在运输车辆顶部20公分以上。隧道内高、低电缆应敷设于隧道两侧上方。若受条件限制必须同侧敷设时，高低压电缆间距不得小于10cm。隧道内电缆与其它管道同侧敷设时，电缆应敷设在管道上方，并不与其交叉。2.2隧道内检修、搬迁电气设备（包括电缆线）时，应切断电源，并悬挂警示牌。2.3设置隧道内照明应遵守下列规定：照明线路应采用橡套电缆。固定安装照明电压可采用220v,灯具高度宜距人行道2.4米以上，由于条件限制不能满足要求时，必须采取防护措施。采用行灯照明时，应采用36v含以下的安全地点。隧道漏水地段应采用防水照明灯具。3、触电事故应急处理措施发生触电事故后，现场人员立即帮助触电者脱离电源， 对触电者立刻进行抢救，或者立即送往医院救护。高压触电脱离方法：触电者触及高压带电设备，救护人员应迅速切断使触电者带电的开关、刀闸或其他断路设备，或用该电压等级的绝缘工具等方法，将触电者与带电设备脱离。触电者未脱离带电设备前，现场救护人员不得直接用手触及带电者。救护人员在抢救过程中注意保持自身与周围带电部分必要的安全距离，保证自己免受电击。低压触电脱离方法：低压设备触电，救护人员应立即切断电源如拉开关、刀闸、拔除插头等方法，或用绝缘工具、干燥的木棒、木板、绝缘绳子等绝缘材料解脱触电者。也可抓住触电者干燥而不贴身的衣服，将其拖开，也可用绝缘手套或将手用干燥衣服等包起绝缘后解脱触电者，救护人员也可站在绝缘垫或木板上，绝缘自己进行救护。为使触电者迅速脱离导电体，最好用一只手进行。当伤员脱离电源后，应立即检查伤员全身情况，特别是呼吸和心跳，发现呼吸、心跳停止时，应立即就地抢救。 轻症：即神志清醒，呼吸心跳均自主者，伤员就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰； 呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸，有条件的可气管插管，加压氧气人工呼吸； 心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏按压； 呼吸心跳均停止者，则应在人工呼吸的同时施行胸外心脏按压，以建立呼吸和循环，恢复全身器官的氧供应。 现场抢救最好能两人分别施行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅有1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要坚持到底。 处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高空跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂、四肢和骨盆骨折等；如有外伤、灼伤均需同时处理。 现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒；移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员未接替前救治不能中止。（七）防止机械伤害应急措施1、机械伤害事故原因可能导致机械伤害的主要原因有：设备无安全保护装置或装置不全。设备使用伪劣零件。没有专人指挥。设备超载或违章使用。为赶进度造成机械疲劳作业未能及时检修。操作人员培训不够。未按操作规程操作。设备倒塌。2、机械伤害事故预防措施施工机械操作工必须经过专业培训，考核