货代业务模拟-重庆交通大学PPT课件

.,1,实验教学系列课件-货代业务模拟实验重庆交通大学交通运输工程实验教学中心2010年12月编制,.,2,本节主要内容：1.1.1理论基础1.1.2基础实训目的及要求1.1.3专业知识实训目的及要求1.1.4出口综合实训目的及要求1.1.5进口综合实训目的及要求1.1.6实验报告的基本内容和要求重点：进出口单证综合实训,.,3,一、理论基础,1国际货代的基础知识国际贸易的分类出口贸易（ExportTrade）进口贸易（ImportTrade）转口贸易（Entreporttrade）指商品生产国与商品消费国不直接买卖商品，而是通过第三国进行的商品买卖。货物可以运往第三国口岸（不入境），也可以直接运到商品消费国。,.,4,一、理论基础,过境贸易（Transittrade）：商品生产国与商品消费国之间进行的商品买卖活动，其实物运输过程必须要通过第三国的国境。第三国对货物收取一定的费用，这对第三国来说，就构成了该国的过境贸易。,.,5,一、理论基础,2主要国际贸易术语FOB：Freeonboard(离岸价)卖方的义务：装船前向买方发出装船通知。自负费用和风险将货物装上船。办理报关，商检出口手续。通知买方装船完毕，通过银行向买方提供货运单据。,.,6,一、理论基础,买方的义务：租船订舱，支付运费，将船名及装期通知卖方。如果买方未及时订舱派船，则负担额外费用和仓储风险。负责运输途中的费用和风险。接受卖方提供的货运单据并支付货款。办理保险，进口关税，商检等。,.,7,一、理论基础,CFR（COSTANDFREIGRT）成本加运费指定目的港A.卖方义务：负责租船订舱，支付到目的港的运费（装船费及定期班轮在订约时收取的卸货费）。B.买方义务：办理装港目的港的保险。,.,8,一、理论基础,CIFCost，Insurance,Freight(到岸价)成本加保险费、运费指定目的港买方责任：出口港船上交货以前的一切费用。到目的港的海运费和海运保费，并负担越过出口港船舷以前的一切风险。买方责任：承担自货物越过出口港船舷以后的风险和额外费用（虽然海运保险由卖方支付，保单由卖方提交买方，但不等于由卖方承担风险）。,.,9,一、理论基础,3.国际货物买卖合同商品名称品质规格数量包装单价总值装运期限装运港目的港保险付款条件单据装船通知商品检验不可抗力索赔仲,.,10,一、理论基础,4.商品的数量条款1.在合同的数量条款中加“约”字，以此来表示卖方交货的数量可以有一定的灵活性。但是应该注意，不同国家、不同行业对“约”字的解释存在差异，有的解释为2，有的解释为5等等。根据跟单信用证统一惯例（国际商会500号出版物）规定，如果信用证上的交易数量前有“约”字，则应解释为允许有不超过10的增减幅度。,.,11,一、理论基础,5.商品的包装包装的分类：1.散装2.裸装3.包装运输包装的标志（ShippingMark），也称唛头（1）几何图形、文字、数字或英文字母。（2）目的地名称。（3）件号或批号。（4）体积和重量。（5）原产地名称。,.,12,一、理论基础,6.装运条款分批装运（PartialShipment）：分批装运是指一笔交易的货物分若干批装运。但同一船只、同一航次、不同时间在不同港口装运货物，不属于分批装运。但根据国际惯例，对具体规定各批装运时间和数量的分批装运，如果其中任何一批未按约定时间和数量装运，则该批与以后各批均为违约。转船(Trans-shipment)：如果货物没有直达船或一时无合适的船舶运输，则需中途转船运输。国际上对转船也无一致解释，因此应在合同中订明是否允许转船。,.,13,一、理论基础,7.国际货物运输保险风险：指海上风险和外来风险。海上风险又称海难（自然灾害和意外事故）:是指被保险货物及船舶在海上运输中所发生的风险。A.自然灾害一般只包括恶劣气候、雷电、海啸、地震或火山爆发等人力不可抗拒的力量所造成的灾害。B.意外事故指运输工具搁浅、触礁、沉没、与流冰或其他物体碰撞、互撞以及失踪、失火、爆炸等造成货物损失。,.,14,一、理论基础,外来风险:指海上风险以外的其他外来原因所造成的风险。A.一般外来风险。是指被保险货物在运输途中由于偷窃、雨淋、短量、滲漏、玷污、破碎、受潮受热、串味、生锈、钩损、提货不着等外来风险。B.特别外来风险。是指交货不到、进口关税、黄曲霉素、舱面的货物损失、拒收、出口到港澳存仓失火等外来原因引起的风险。C.特殊外来风险。是指运输过程中由于军事、政治、国家政策法令及行政措施等外来原因造成的风险与损失。主要包括战争、敌对行为及罢工等。,.,15,一、理论基础,8.海运货物运输保险的险别海运货物保险险别分为基本险(主险)与附加险两大类。基本险（平安险、水渍险和一切险）：是可以独立承保的险别。附加险：(一般附加险、特别附加险和特殊附加险)附加险不能单独投保，必须依附于基本险项下，并另外支付保险费。,.,16,一、理论基础,9.货款的收付支付工具：汇票、本票和支票。支付方式：汇付电汇、信汇、票汇、托收、信用证。,.,17,一、理论基础,信用证信用证的定义：信用证（L/C）是一种有条件的银行付款承诺。具体讲，信用证是银行（开证行）根据买方（开征申请人）的要求和指示，或是自己主动，向卖方（受益人）开出的，在一定金额内、在规定期限里，凭规定单据付款的书面承诺。,.,18,一、理论基础,信用证方式的特点：1.信用证方式属于银行信用。2.信用证是一种自足文件，不依附于贸易合同而独立存在。3.信用证业务处理的是单据而不是货物。,.,19,一、理论基础,10.国际海上货物运输国际海上货物运输的特点运输能力最大；成本最低；速度慢；准确性相对较差。海上运输的危险性大；为适应海上危险建立一系列制度。国际性的特点：主要货运单证的国际通用性；使用法规的国际统一性。,.,20,一、理论基础,班轮运输的特点：“四固定”:固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的运价；通常不签定运输合同，而是在承运人将货物装上船后或接受货物后、签发提单；,.,21,一、理论基础,杂货班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头仓库交接货物；集装箱班轮运输，通常承运人是在装货港和卸货港码头堆场或货站交接货物；班轮公司负担装货费和卸货费；不规定装卸时间，也不计算滞期费和速谴费。,.,22,一、理论基础,提单：是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单的性质：运输合同的证明；货物收据；物权凭证。,.,23,一、理论基础,提单记载的内容：船名；承运人的名称；托运人的名称；收货人的名称；通知人的名称；装货港、卸货港和转运港；货物名称、标志、包装、件数、重量和体积等；运费的支付；提单签发的日期、地点和份数；承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章。,.,24,二、基础实训目的及要求（一）,实训目的熟悉主要国际贸易术语，基本看懂国际贸易合同中与运输相关的内容，掌握以主要国际贸易术语价格成交的进出口合同涉及到的主要单证，掌握填制提单的基本方法。实训资料,.,25,二、基础实训目的及要求（二）,实训步骤熟悉相关交通运输的基础知识翻译和掌握合同及信用证中的装运条款审核、修改、填制提单,.,26,三、专业知识实训目的及要求（一）,实训目的通过根据发票、装箱单、提单、保险单等原始单据对报关单填制实训，以便掌握海关对报关单填制的基本要求与方法。实训资料,.,27,三、专业知识实训目的及要求（二）,实训步骤熟悉海关业务知识保险单的填制与审核根据原始单证审核并填制出口订舱委托书装货单出口报关单,.,28,四、出口综合实训目的及要求（一）,实训目的本节实训以货物的出口程序为基本框架，通过对每一个环节关键单证的流转和填制进行实际操作，掌握有关出口运输的主要相关事宜，提高学生对出口货物运输代理业务的综合处理能力，从而使学生真正具有高素质的工作能力。,.,29,四、出口综合实训目的及要求（二）,实训资料实训步骤熟悉国际贸易合同文本出口托运（审核并填制）出口订舱委托书报检单租船订舱（审核并填制）托运单装货单集装箱发放通知单投保单发货装船（审核并填制）出口报关单海运提单装船通知,.,30,五、进口综合实训目的及要求（一）,实训目的本节实训以货物的进口程序为基本框架，通过对每一个环节关键单证的流转和填制进行实际操作，掌握有关进