照明路灯集中管控和能耗监测系统方案(2015).doc

1 照明及景观灯智能化集中管控系统照明及景观灯智能化集中管控系统 （2G/3G/4G2G/3G/4G 网络）网络） 设设 计计 方方 案案 宜宾雅讯网络科技有限责任公司宜宾雅讯网络科技有限责任公司 2015.12.292015.12.29 2 目录目录 概概 述述.6 1 1、项目名称、项目名称.6 2 2、城市景观照明路灯设施概况、城市景观照明路灯设施概况.6 3 3、城市景观照明路灯管控现状及存在的问题、城市景观照明路灯管控现状及存在的问题.7 3.1、开关灯控制方式落后.7 3.2、管控手段落后，获取照明设施信息单一.7 3.3、缺乏实时监控和预警手段.7 3.4、缺乏应急保障.7 、城市景观照明智能集中管控系统的总体设计要求、城市景观照明智能集中管控系统的总体设计要求.8 4.2、总体设计原则.8 4.2.1、设计思想.8 4.2.2、设计原则.8 4.2.3、先进性、实用性.8 4.2.4、可扩展性、易维护.8 4.2.5、安全性、可靠性.8 4.2.6、兼容性.9 4.2.7、可操控性.9 4.2.8、模块化结构设计.9 4.3、设计参照技术标准.9 4.3.1、照明配电箱执行国家行业标准：.9 4.3.2、照明智能管控系统执行国家标准：.9 4.4、城市景观照明智能化集中管控系统的构成.10 4.4.1、管控中心.10 4.4.2、通信网络.11 4.4.3、智能路灯监控.11 4.4.4、单灯监控.11 4.4.5、电缆防盗.12 5 5、建成后的照明智能化集中监控管理系统的社会效应和经济效应、建成后的照明智能化集中监控管理系统的社会效应和经济效应.12 5.1、突发事件应急保障能力.12 5.2、科学合理的管理手段.13 3 5.3、科学管理、人性化服务.13 5.4、社会效应.13 5.5、经济效益.13 技术篇技术篇.15 6 6、城市路灯智能集中监控管理系统网络结构图、城市路灯智能集中监控管理系统网络结构图.16 7 7、城市路灯智能集中监控管理系统的工作原理、城市路灯智能集中监控管理系统的工作原理.16 8 8、城市路灯监控中心设计、城市路灯监控中心设计.17 8.1、监控中心概述.17 8.2 监控中心效果图.19 9 9、LEMSLEMS 监控管理组态软件模块的功能特点描述监控管理组态软件模块的功能特点描述.20 9.1、LEMS 监控管理组态软件主要功能模块.20 9.2 可视化、图形化编程的监控组态软件.20 9.3、遥控、遥信、遥测、遥调模块功能.22 9.4、科学合理的城市照明预案制定和管理.22 9.5、精准快速的故障分析报警.25 9.5.1智能预警.25 9.5.2、报警形式的多样性.25 9.6、 GIS 地理信息显示模块功能.26 9.7、单灯监控模块功能.28 9.8、手机 APP 客户端远程控制软件功能.28 9.9、多重安全保护模块功能.29 9.10、监控站点管理模块（增加、删除站点和站点分区）.29 9.11、运行记录查询及打印模块功能.29 9.12、历史报警记录查询及打印模块功能.31 9.13、黑匣子记录管理功能.31 9.14、统计趋势图.31 9.15、电缆防盗模块功能.33 1010、通信方式的对比及选择、通信方式的对比及选择.34 10.1、 监控中心采用 INTERNET网络通信方式的技术特点及优势：.34 10.2、路灯控制器采用 2G/3G/4G 通信方式的技术特点及优势：.34 10.3、单灯控制采用电力载波通信方式的技术特点及优势：.35 4 1111、智能路灯控制器（监控终端）、智能路灯控制器（监控终端）.37 11.1、PT2007C 型路灯控制器的设计思想和特点.37 11.2、PT2007C 型路灯控制器的工作原理.37 11.3、PT2007C 型路灯控制器的技术先进性.39 11.3.1、嵌入式微处理器（CPU）.39 11.3.2、嵌入式实时多任务操软件.40 11.3.3、高度集成，大规模可编程集成电路（IC）设计.40 11.3.4、模块化结构，即插即用.40 11.3.5、良好的兼容性、可扩展性.40 11.3.6、多种通信方式.40 11.3.7、超大容量的站点.41 11.3.8、现场故障显示诊断.41 11.4、PT2007C 型路灯控制器的可靠性、安全性设计.41 11.4.1、模块化结构设计（可靠性）.41 11.4.2、可编程集成电路设计（可靠性）.41 11.4.3.、耐高温、抗低温、低功耗设计（可靠性）.41 11.4.4、EMC电磁兼容性、抗电磁干扰设计（可靠性）.42 11.4.5、独立的工作电源抗干扰设计（可靠性）.42 11.4.6、程序抗死机安全保护设计.42 11.4.7、抗雷击、抗浪涌电压安全保护设计.42 11.4.8、时间开关灯安全保护设计.42 11.4.9、手动开关灯安全保护设计.43 11.4.10、抗燃烧、潮湿、腐蚀安全保护设计.43 11.4.11、高可靠工作电源.43 11.5、PT2007C 型路灯控制器的功能及描述.43 11.5.1、模拟量采集功能.43 11.5.2、输入信号量监测功能.43 11.5.3、输出控制功能.43 11.5.4、LED运行状态显示功能.43 11.5.5、时间修改功能 （应急使用）.44 11.5.6、手动开关灯功能（现场检修和应急使用）.44 11.5.7、故障监测报警功能.44 5 11.5.8、黑匣子资料记录功能.44 1212、PT2007CPT2007C 型路灯控制器的工艺设计型路灯控制器的工艺设计.44 12.1.、体积小、重量轻.44 12.2、安装，拆卸、维护简便.45 12.3、三防处理.45 1313、单灯控制器、单灯控制器.45 13.1、单灯控制的设计思想与技术特点.45 13.2、单灯控制器的工作原理：.46 13.3、单灯控制器的主要功能.47 1414、电缆防盗报警监控系统、电缆防盗报警监控系统.48 14.1、电缆防盗报警系统工作原理.48 工程建设工程建设.51 1515、安装、调试、验收施工组织设计、安装、调试、验收施工组织设计.51 15.1、现场工程施工管理流程.51 15.2、工程建设步骤和工期表.52 15.3、现场工程施工执行标准.52 15.3.1、设计文件及有关资料.52 15.3.2、现行规范、规程和有关技术文件.53 培训及售后培训及售后.53 1616、人员培训及售后服务、人员培训及售后服务.53 16.1、系统培训.53 16.2、售后服务细则.54 16.2.1、免费技术服务准则.54 16.2.2、有偿技术服务标准.54 16.2.3、系统设备配件收费标准.55 16.2.4、 配套产品保质期限.55 6 概概 述述 1 1、项目名称、项目名称 照明及景观灯智能化集中管控系统 2 2、城市景观照明路灯设施概况、城市景观照明路灯设施概况 城市照明路灯、景观灯设施遍布全城，照明设施种类、型号繁多，功率负荷大不等， 开关灯控制装置简易，极易造成路灯能耗浪费大且管控工作困难。 近年来随着城市建设规模的不断扩大，城市景观照明设施不断增加与完善，这些设施 的投入使用，大大提高了城市的照明质量和照明舒适度，改善了人居环境，减少了交通安 全和社会治安隐患，提升了城市的对外形象，改善了城市投资环境，为创建和谐安宁的社 会环境奠定了良好的基础。 根据建设部、国家发展和改革改委会关于加强城市照明管理促进节约用电的意见 要求大城市亮灯率要达到 97%，小城市亮灯率要达到 95%的要求，景观照明要讲究亮度与 色彩的科学配置，把保障照明质量，提高照明舒适感放在首位，实现城市照明智能化集中 管控，通过科学管控减少照明用电浪费，降低光源污染。 目前城市景观照明设施不断建设，传统管控模式也暴露出诸多问题，现行的管控手动 已不能满足城市照明现在和今后管理需要，照明管理工作迫切需要一套基于网络化的，实 时的、智能化的、智慧化的、精确化的集中监控管理系统，为城市照明管理提供了科学的 依据，提高城市照明质量，降低光源污染，减少照明用电的浪费。 3 3、城市景观照明路灯管控现状及存在的问题、城市景观照明路灯管控现状及存在的问题 3.13.1、开关灯控制方式落后、开关灯控制方式落后 目前城市景观照明路灯是城市用电的能耗大户，而景观照明的开关灯控制又采用的是 简易的时控器控制（照明控制箱都安装有一台或多台时间控制器） ，由于时控器需要由人 7 工现场调校，由于照明控制箱遍布全城，很难做到及时的跟随天气和季节变化自动调整每 天的照明开关灯时间，不能根据道路实际照明需要合理的制定分区、分组、分时段控制， 而且人工调时周期长，加之时控器自身走时误差大精度不高，造成了开关灯时间不准确， 亮灯统一性低、亮灯质量不高，以地级市为例，每年因时差造成的电费增加大约在 5-30 万元。 3.23.2、管控手段落后，获取照明设施信息单一、管控手段落后，获取照明设施信息单一 路灯的巡查工作耗时耗力。目前城市路灯巡查的方式是：每晚开灯后，派出多台路灯 高空车和几十个工作人员，对全城所有路段的路灯进行全面拉网式巡查，无论路灯设施有 无故障，都需要巡查一遍，已形成常态化，由于照明设施巡查覆盖面积大，每年光是用车 这一项的燃油费、维修费就高达几十万元。而照明设施的故障又具有突发性，往往是前巡 后坏，实效性差，很多故障都是事发后才知道，危害性大，同时晚间巡查，人员辛苦且危 险。 3.33.3、缺乏实时监控和预警手段、缺乏实时监控和预警手段 现行的巡查管理方式不能及时、准确和全面了解城市照明路灯设施的运行状况，缺乏 有效故障监控手动，难以预知停电、跳闸、线路漏电、断路、白天误开灯、晚上误关灯、 电力异常等各类故障隐患，而故障安全隐患大，一旦发生势必会影响城市正常照明需要， 极大的影响市民出行安全、行车安全，给路灯管理工作增加沉重负担。 3.43.4、缺乏应急保障、缺乏应急保障 不能根据城市的实际情况如：重大活动、节假日、极端天气、季节变化等实际情况及 时重新发布照明开关灯时间，不能依据与照明密切相关的环境照度、交通流量、人流密度 等实际情况实现分区域、分时、分级的制定开关灯控制预案。 8 4 4、城市景观照明智能集中管控系统的总体设计要求、城市景观照明智能集中管控系统的总体设计要求 城市景观照明集中管控系统由：管控中心、通信网络、集中控制、单灯控制、电缆防 盗五部分构成。 4.24.2、总体、总体设计原则设计原则 4.2.1、设计思想、设计思想 通过先进和成熟的技术，建设一个公共、共享和网络化的城市景观照明路灯智能化集 中管控系统，实现城市观照明路灯的实时控制和精确控制。通过提高照明管控手段来有效 保障城市照明质量，实现科学的合理的照明用电管理，实现合理高效节电，通过管控系统 故障监控手段，杜绝各类故障隐患发生。通过建设景观照明管控系统，提升城市对外形象。 4.2.2、设计原则、设计原则 在设计上遵循统一规划、分步实施的基本原则，以先进、可靠、经济为理念，充分考 虑用户的实际情况，并根据用户的实际需求、财力和物力逐步实施。 4.2.3、先进性、实用性、先进性、实用性 系统基于物联网模式设计，在未来 510 年不落后，可有效避免用户重复投资。 4.2.4、可扩展性、易维护、可扩展性、易维护 系统在设计上，充分考虑到今后发展的需要，具有良好的可扩展性和可维护性。 4.2.5、安全性、可靠性、安全性、可靠性 系统设计时充分考虑到今后的安全性，保证系统具有高可靠性，稳定性。 4.2.6、兼容性、兼容性 9 系统的各环节设计具备良好的兼容性，可避免局部损坏而导致系统瘫痪。 4.2.7、可操控性、可操控性 管控软件充分考虑到不同层次，不同学历的工作人员操作。 4.