卡罗拉 雷凌双擎 混合动力蓄电池控制系统维修塞把手 拆卸_第1页
卡罗拉 雷凌双擎 混合动力蓄电池控制系统维修塞把手 拆卸_第2页
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文档简介

打印打印预览预览关 闭 混合动力混合动力/蓄电池控制系统蓄电池控制系统 维修塞把手维修塞把手 拆卸拆卸 程序程序 小心：小心： 将电源开关置于 OFF 位置后，断开辅助蓄电池负极 (-) 端子电缆前，可能需要等待一段时间。因此，继续工作前，确保阅读断开 辅助蓄电池负极 (-) 端子电缆的注意事项。 单击此处 概述导言维修说明注意事项 小心：小心： 断开并重新连接电缆后，某些系统需要初始化。 单击此处 概述导言维修说明初始化 单击此处 车辆外饰车门/舱门行李箱门锁控制拉索总成拆卸 单击此处 车辆外饰车门/舱门燃油加注口盖锁控制拉索总成拆卸 注意：注意： 1. 注意事项注意事项 2.检查检查 DTC 检查 DTC。 单击此处 发动机/混合动力系统混合动力/蓄电池控制系统混合动力控制系统DTC 检查/清除 注意：注意： a. 拆下或安装 HV 蓄电池模块前，确认未输出 P0AA6（混合动力蓄电池电压系统绝缘故障）。如果输出该 DTC，则 首先对该 DTC 进行故障排除。 为防止电击，检查 DTC 前不要进行故障排除。 3.断开辅助蓄电池负极端子电缆断开辅助蓄电池负极端子电缆 4.拆卸备胎罩拆卸备胎罩 5.拆卸行李箱前装饰罩拆卸行李箱前装饰罩 6.拆卸拆卸 8 号号 HV 蓄电池屏蔽板蓄电池屏蔽板 从 HV 蓄电池上拆下 2 个螺母和 8 号 HV 蓄电池屏蔽板。 a. 7.拆卸维修塞把手拆卸维修塞把手 页码，1/2(W)w 2018/2/27 星期二file:/F:datatchmanualrepaircontentsRM100000000NWWV.html?PUB_TYPE=RM&MOD. 2012 丰田汽车公司。版权所有。 小心：小心： 提示：提示： 使带转换器的逆变器总成内的高压电容器放电至少需等待 10 分钟。 配戴绝缘手套。 维修塞把手安装的情况下，不要检查或维修高压系统。 为防止电击，维修车辆前确保拆下维修塞把手以切断高压电路。 为防止电击，拆下维修塞把手后确保至少等待 10 分钟以使带转换器的逆变器总成内的高压电容器完全放电。 将拆下的维修塞把手放到口袋中，以防止其他技师在您正在维修车辆时将其意外重新连接。 为防止电击，维修车辆前确保拆下维修塞把手以切断高压电路。 拆下维修塞把手后，将电源开关置于 ON (READY) 位置可能会导致故障。除非修理手册另有说明，否则不要将电源开关 置于 ON (READY) 位置。 不要触摸维修塞把手的端子。 如果维修塞把手受到过撞击或曾掉落过，则将其更换。 佩戴绝缘手套并按图中箭头所示顺序转动维修塞把手的手柄，并拆下维修塞把手。 a. 页码，2/2(W)w 2018/2/27 星期二file:/F:data
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