汽车底盘构造与检修技术第五章

2020/5/1,1,汽车底盘构造与维修,积木教学法机械工业出版社,2020/5/1,2,学习提示：“积木法”的原理简单的说：就是化整为零和以零凑整，化整为零就是研究“积木”本身的结构和特征；以零湊整研究的是“积木”运用的技巧和过程，有形“积木”无形“线”，用“积木法”来学习汽车专业知识只需把握三个问题与四条线，学习起来就会轻松，问题就会迎刃而解。,2020/5/1,3,目录,第1章汽车底盘的概述第2章汽车传动系的结构与维修第3章汽车行驶系的结构与维修第4章汽车转向系的结构与维修第5章汽车制动系的结构与维修第6章汽车车身及附属装置,2020/5/1,4,第5章汽车制动系的结构与维修,5.1制动系概述5.1.1制动系的功用、组成及分类5.1.2制动装置的基本结构和工作原理5.2液压制动系统的结构与维修5.2.1液压制动系统的结构和工作原理5.2.2液压制动系统的拆装和检修5.3气压制动系统的结构与维修5.3.1气压制动系统的结构和工作原理5.3.2气压制动系统的拆装和检修5.4驻车制动器的结构与维修5.4.1驻车制动器的结构和工作原理5.4.2驻车制动器的拆装和检修,2020/5/1,5,第5章汽车制动系的结构与维修,提示：制动系统无疑是非常重要的。维修制动系统是一项严谨细致的作业。任何一个小的疏忽都可能会导致系统工作不正常，继而引发事故。制动力最终是由摩擦片和制动鼓或制动盘来实现的，学习制动系结构原理及检修时要抓住这个本质问题。,2020/5/1,6,第5章汽车制动系的结构与维修,5.1制动系概述能够产生和控制汽车制动力的一套装置，称为汽车制动系统。制动系统是汽车上确保安全行驶的极其重要的装备，在当今的社会里，尤其是高速的轿车上，希望制动器非常可靠，并且非常耐用。这样车辆可以在任何地点和任何情况下，都能安全和迅速地停车。5.1.2制动装置的基本结构和工作原理汽车上都是使用摩擦制动器使汽车制动，摩擦制动器是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩的制动器。制动器是使动能还原回热能使车辆停止，它通过将固定物体按压到转动物体上施加制动力矩，利用两个物体之间的摩擦使旋转物体角速度降低，同时依靠车轮与地面的附着作用，产生路面对车轮的制动力以使汽车减速。,2020/5/1,7,第5章汽车制动系的结构与维修,普通制动系统的组成1-前轮制动器2-制动轮缸3、6、8-油管4-制动踏板机构5-制动主缸7-后轮制动器,2020/5/1,8,第5章汽车制动系的结构与维修,5.2液压制动系统的结构与维修5.2.1液压制动系统的结构和工作原理普通制动系统有行车制动和驻车制动两套制动系统。其行车制动系为发动机真空助力器、制动管路、制动器、液压制动主缸、轮缸及制动压力调节装置等组成。1.液压制动传动装置布置形式目前汽车制动系统必须采用双回路制动系统，双回路制动系统在一侧回路失效时，仍能提供部分制动力。压制动传动装置布置形式通常是按车桥或车轮划分。（1）前、后轴布置,2020/5/1,9,第5章汽车制动系的结构与维修,（2）对角布置（3）双回路布置2.制动液制动系统中充满油液，制动系统管路中不能有空气侵入，否则将引起系统失效。3.制动踏板4.制动主缸主缸1-前活塞2-补偿孔3-进油孔4-储液罐5-后活塞6、8、10-活塞皮碗7、11-回位弹簧9-限位螺钉12-缸体,2020/5/1,10,第5章汽车制动系的结构与维修,5.真空助力器真空助力器结构图1-膜片2-动力活塞3-通风孔4-阀柱塞5-提升阀回位弹簧6-输入杆7-提升阀密封件8-反作用盘9-后气室10-前气室11-真空管连接管及单向阀12-输出杆13-主缸活塞,2020/5/1,11,第5章汽车制动系的结构与维修,6.制动轮缸制动轮缸1-防尘套2-活塞3-皮碗4-弹簧5-缸体6-排气螺钉7-排气螺钉防尘帽8-固定螺钉7.鼓式车轮制动器,2020/5/1,12,第5章汽车制动系的结构与维修,1）领从蹄制动器领从蹄制动器示意图1-领蹄2-制动轮缸3-制动鼓4-从蹄5、6-支承销2）双领蹄制动器,2020/5/1,13,第5章汽车制动系的结构与维修,3）双从蹄式制动器双从蹄式制动器在车轮正向旋转时，制动蹄均为从蹄的制动器。单向双从蹄式制动器前进、倒车制动效能不同，由双从蹄变成双领蹄，两制动蹄两法向力FN1、FN2相等。4）自增力式制动器自增力式制动器分为单向和双向两种。单向自增力式制动器前进制动效能不仅高于领从蹄式制动器，而且高于双领蹄式制动器，但是倒车时整个制动器的制动效能比双从蹄式制动器的效能还低。,2020/5/1,14,第5章汽车制动系的结构与维修,7.盘式车轮制动器盘式制动器原理示意图1-制动油管2-制动钳3-制动活塞4-制动衬片5-制动盘6-转向节7-轮毂制动盘和轮缸暴露在空气中，散热能力强，制动性能的“热衰退”较轻，热稳定性好；抗“水衰退”能力强。,2020/5/1,15,第5章汽车制动系的结构与维修,盘式制动器结构图1-制动底板2、6、7、13-螺栓3-制动软管4-弹簧夹5-制动管路8-制动钳支架9-制动盘10-隔热板11-制动钳壳体12-支架14-制动片15-连接插头16-支架17-放气螺钉,2020/5/1,16,第5章汽车制动系的结构与维修,8.控制阀常用来调节制动力的装置有限压阀、感载比例阀、惯性阀等。5.2.2液压制动系统的拆装和检修1.液压制动系统的失效形式液压制动系统常见的失效形式有：制动踏板自由行程变大，制动传动系统漏油，制动盘磨损、制动鼓磨损、制动摩擦片等磨损，真空助力器失效等等。2.液压制动系统的维护液压制动系统维护时要完成以下项目：目测检查制动系统有无渗漏；检查前、后制动片是否磨损并检查制动盘的表面状况；检查制动液品质、质量及制动液面指示灯开关，对于不符合要求的制动液，需要排放和重新加注制动系统并排放制动系统空气；检查所有制动管路及软管固定和排布状况；检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度；,2020/5/1,17,第5章汽车制动系的结构与维修,3.液压制动系统的调整（1）踏板行程的调整方法（2）自由行程的测量方法（3）排出液压制动系统空气的方法制动踏板1-制动踏板位置开关2-锁紧螺母3-制动踏板4-推杆h-踏板高度,2020/5/1,18,第5章汽车制动系的结构与维修,4.液压制动系统的拆装和检修（1）主动主缸的拆装和检修制动主缸装配图1-储液罐盖2-储液罐密封圈3-滤清器4-储液罐5-橡胶胶圈6-主缸7-弹簧销8-前活塞9-活塞皮碗10-后活塞11-皮碗护圈12-后皮碗13-活塞导管14-卡环15-推杆密封件,2020/5/1,19,第5章汽车制动系的结构与维修,（2）真空助力器的检修（3）制动轮缸的拆装和检修（4）鼓式制动器的拆装和检修（5）盘式制动器的拆装和检修带驻车功能的鼓式制动器1-推杆套2-调节螺栓3-推杆4-驻车制动拉杆5-波形垫圈6-U型夹7-后制动蹄8-下回位弹簧9-定位弹簧10-自动调节弹簧11-自动调节拉杆12-前制动蹄13-上回位弹簧,2020/5/1,20,第5章汽车制动系的结构与维修,5.3气压式制动系统的结构与维修（选学内容）气压式制动系统一般用在装载质量在8000kg以上的载货汽车和大客车，它属于利用压缩空气作力源动力式制动装置，驾驶员只需要按不同的制动强度要求，控制制动踏板的行程，便可获得所需要的制动强度。气压式制动系统制动踏板行程小、操纵省力但是其需要消耗发动机的动力，制动粗暴而且结构复杂制动反应较液压制动系统慢，所以轿车上一般采用这种制动系统。,2020/5/1,21,第5章汽车制动系的结构与维修,5.4驻车制动器的结构与维修驻车制动器的功用是：保证汽车在原地可靠驻车并不得自动滑行；便于在上破坡道上起步；行车制动器失效后应急制动；配合未安装制动防抱死系统的行车制动器进行紧急制动。5.4.1驻车制动器的结构和工作原理中央驻车制动器1-按钮2-拉杆弹簧3-制动杆4-齿扇5-锁止棘爪6-传动杆7-摇臂8-偏心支承销孔9-制动蹄10-滚轮11-凸轮轴12-调整螺母13-拉杆14-摆臂15-压紧弹簧,2020/5/1,22,第5章汽车制动系的结构与维修,鼓式驻车制动器示意图1-制动鼓2-前制动蹄3-推杆4-驻车制动杠杆5-驻车拉索6-后制动蹄7-驻车制动杠杆中间支点8-平头销,2020/5/1,23,第5章汽车制动系的结构与维修,带驻车制动的盘式制动1-旋臂2-凸轮3-凸轮护套4-驻车连杆5-弹簧垫圈6-驻车螺母7-回位弹簧8-销9-O型密封圈10-套筒活塞11-皮碗12-自调螺栓13-轴承14-垫片15-调整弹簧16-弹簧座17-卡环18-活塞密封圈19-活塞20-活塞护套,2020/5/1,24,第5章汽车制动系的结构与维修,5.4.2驻车制