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文档简介

汽车行业概况,上海默曼化工有限公司,.,2,目录,汽车工业发展史,1,汽车零部件工业的发展,2,汽车生产平台及构造,3,汽车内外饰,4,.,3,早期汽车工业大事记,第一辆现代汽车,卡尔本茨,第一辆充气轮胎汽车,勒伐索,福特T型车,亨利福特,第一条汽车流水线,福特,1885,1895,1908,1913,.,4,世界汽车发展的三个阶段,第一阶段,第二阶段,第三阶段,19世纪末至20世纪30年代,在这一时期,奔驰、福特、通用等20多家汽车公司相继成立,汽车生产进入标准化流水线生产,生产效率大幅度提高,二战结束后,欧洲各国大力发展汽车。在这个时期,日本也迅速崛起,至80年代,产量达到1100万辆,超过美国,跃居世界第一,20世纪70年代后,世界汽车产量稳定在5000万辆左右,发达国家汽车市场趋于饱和。汽车企业兼并重组,汽车产量相对稳定,.,5,世界主要汽车集团,欧洲,美国,日韩,大众宝马雷诺标致菲亚特,通用福特丰田本田现代,Text,Text,.,6,中国汽车工业的开端与发展,.,7,中国十大汽车集团,中国,上汽,北汽,广汽,奇瑞,江淮,长安,吉利,一汽,东风,哈飞,.,8,中国汽车工业分布,.,9,中国汽车工业分布,.,10,汽车零部件产业简介,汽车配件是指用于新车装配的部件、售后零配件及汽车用品。,汽车工业产业链:,供应系统部件,供应部件、组件,供应零件、加工,.,11,汽车零部件的分类,.,12,汽车零部件工业的四种类型,西欧,北美,日韩,中俄,汽车零部件工业相当发达,超过整车制造业而走在前面。,汽车零部件工业与汽车整车制造业力量势均力敌。,汽车零部件制造业相当强大但是仍受整车厂制约。,汽车零部件制造业基本上依附或从属于汽车整车制造业,暂未取得相对独立地位,.,13,世界零部件产业现状,目前全球整车配套的配件总产值约为10000亿美元,汽车配件市场总额约为13500亿美元,世界100家大的汽车配件供应商,年销售额都在10亿美元以上,合计超过了5000亿美元。随着全球化竞争的日益加剧,世界发达国家的汽车产业发生了新的变化,汽车配件行业也呈现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等新特点。现阶段的国际汽车零部件市场还是美、欧、日等国的天下,中国的零部件企业在国际市场中所占的份额很小。这与一个国家汽车工业的整体水平成正比。,.,14,中国零部件产业现状,我国零部件产业2010年收益为1.644万亿人民币,成为全球零部件行业盈利水平最高的国家。但是中国汽车零部件产业达到全球最高的盈利水平,并不意味着中国汽车零部件行业拥有了更多的专利和核心技术,其实除了规模以外,汽车零部件与国际先进水平仍有较大差距。从2010年全球汽车零部件配套供应百强企业看,无一家中国企业,总数超过80%的本土自主品牌零部件企业,销售额却仅占市场的20%,其中90%的产品集中在低端。虽然中国零部件的出口数量增长很快,但是出口的零部件产品中,主要集中在铝车轮、水箱、玻璃、电线束等附加值低、高资源消耗型的劳动密集型产品,产品技术含量低,出口附加值低,OEM市场占有比例低,进入中低端维修市场的居多,关键零部件出口额仅占零部件出口总额的18.3%。,.,15,通用化,通用化实现零部件共享和更大规模生产,摊销因车型增加和产品生命周期缩短而导致的高昂开发成本。,模块化,模块化是将总成和零部件按其在汽车上的功能组合在一起,形成一个高度集中的、完整的功能单元,电子及智能化,电子产品占整车的价值已由80年代末期的5%上升到25%,今后汽车电子技术还会得到进一步发展,环保化,环保化要求在新型动力开发、原材料选用、汽车使用和报废等环节中充分体现汽车与环境的和谐,轻量化,零部件的轻量化:美国新一代汽车研究计划要求:每100公里油耗要减少到3升,燃烧效率提高7%,并减少10%的污染;整车重量减轻40%至50%,汽车零部件的发展趋势,.,16,世界著名零部件厂商,.,17,汽车平台,福特平台,通用平台,大众平台,从技术角度讲,平台技术的构成大体可以理解成包含发动机舱、车身底板、转向机构、传动机构、车架和悬挂的车身下部。出自同一平台的车辆会具有相同的结构要素,而在车身细节、内饰、附属装置上则可以有所区别。,.,18,大众平台,.,19,福特平台,.,20,通用平台,.,21,汽车的基本构造,.,22,汽车的基本构造,.,23,汽车内外饰常用塑料分类,PEPVCPPPSABS,POMPMMAPCPUPA,玻璃纤维增强塑料,通用塑料,工程塑料,特种塑料,.,24,汽车内饰系统,仪表盘是内饰系统最为重要的一个功能件,也是结构和制造工艺最复杂的一个系统,与座椅、安全气囊一起保护着人员的安全,因此对其造型、质感、舒适性及乘员保护都有较高的要求。仪表板本体按照其表面质感可以分为硬质仪表板和软质仪表板。,.,25,汽车内饰系统,仪表面罩仪表面罩主要以ABS、ABS/PC、增强PP等材料注塑而成。ABS、ABS/PC难以满足耐热要求,价钱也较增强PP贵,但是表面处理容易,可进行喷漆、镀铬、水转印等,以满足造型要求;增强PP可以满足耐热要求,但是难以进行个性化的表面处理。选材时根据实际需要和价格来权衡。,中控面板中控面板在仪表板中央区域,直接影响仪表板的造型效果,主机厂经常通过改变中控面板的造型或表面处理老实行小改型、小变化的效果,要求能够较好的进行个性化的表面处理。由于电子或者空调零部件的经常维护需要,要便于安装和拆装,对强度和韧性有一定要求。在设计过程中,中控面板一般选用ABS、ABS/PC,表面喷漆、镀铬、木纹水转印等。,.,26,汽车内饰系统,手套箱手套箱主要起存放物品和保护乘员膝部的作用,外观和质感需要与仪表板一致,有时需要做额外的外观处理。手套箱内、外板一般多采用改性PP或者PC/ABS注塑成型,豪华车在内部多采用植绒工艺,避免存放物品在行车时产生噪声。手套箱的附件如把手、转轴轴销、卡舍、卡夹,多选用POM材料,能够耐反复冲击和耐磨。,出风口出风口分为前后导风叶片、出风口座、风门叶片、旋钮开关,如右图。汽车空调的出风口,需要经常拨动,还有冷热变化的气流,要求材料能高耐热,.,27,门护板选材及成型工艺:,门护板系统门护板主要分为本体、嵌饰板、扶手、装饰条、地图袋、扬声器面罩几部分。本体作为整个门护板的骨架,承载全部功能件和装饰件,需要有足够的强度和刚度,能够保持不变形,常采用材料为PP+EPDM+TD20;嵌饰板为材质与本体一致;扶手由于有舒适度要求,一般采用骨架、发泡层、表皮三层结构,材料选用如右图;装饰条考虑到整体造型效果,需要造表面处理,多采用ABS;地图袋和扬声器面罩材料与本体一致。,汽车内饰系统,.,28,立柱护板系统此处所讲的立柱护板泛指A、B、C柱护板,以及门槛压板。立柱护板对钣金、车身零件、电器系统和管路起到经久耐用的包覆作用,提供舒适的乘车环境,可以增加乘客的舒适感。立柱护板立柱饰板安装在驾驶室室的周围,形成对司乘人员的室内活动空间,要求原材料具有较高的强度、高表面硬度、耐冲击、低气味、易成型加工、尺寸稳定性好和耐刮檫,材料一般为填充橡胶和20%的滑石粉的聚丙烯(PP+EPDM+T20),料厚因零件而异。,汽车内饰系统,.,29,顶饰系统顶棚作为顶饰系统的载体,其基材不仅要考虑顶棚的刚性足够承受自身的重力,还要其它集成零件对其影响,使顶棚下垂保持在设计允许范围内。顶棚一般分为软顶和成型顶两种(也叫硬顶)。软顶结构简单,可以是单层表皮,也可以是复合衬垫的表皮,可以直接黏结在车顶上,材料一般由表面的PVC、无纺布和针织面料及背面的海绵层复合而成。成型顶棚由表皮和基材组成,大多采用表皮和基材复合,最后采用模具成型。经过模具成型的顶棚,大多都能保持其形状,具有一定的刚度和韧性。表皮材料一般有PVC薄膜、无纺布或针织面料,通常在表面复合一层软质海绵来改善成型后的外观。基材要求选用隔声、隔热、耐久性和抗变形性的材料,一般选用如改性PS、PP、PU。,汽车内饰系统,.,30,保险杠总成汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力,把后车身前后部的安全装置,有很强的造型美观功能,也有很强的法规要求,是非常重要的外观件和法规件。今天的保险杠追求与车体造型的和谐统一,追求自身的轻量化,选材时普遍使用塑料。保险杠对汽车起保护作用,要求防撞、吸能,应具有超高的耐冲击和韧性;同时由于汽车外部工作;工作环境比较恶劣,要求能够耐高、低温,耐老化性和耐腐蚀;又由于其尺寸比较大,制造时成型困难,表面易形成流痕、熔接痕,这就要求材料具有较好的流动性、较好的尺寸稳定性和优良的成型性能;此外,作为外观件常需要造表面喷涂以配合整体造型效果,需要材料既要较好的涂装性能。综合这些要求,保险杠原材料一般选用PP+EPDM+Talc。,.,31,标牌、铭牌:作为固定或贴在汽车表面的小件,也是外部工作件,原材料要求耐高、低温,耐气候变化,耐化学腐蚀;有的需要电镀,已配合整车造型,顾材料要有良好的电镀性,综合考虑一般选用电镀级ABS,电镀PC/ABS。行李架:作为外部工作件,需要耐气候变化;行李架经常需要承重,要求材料强度高、耐冲击性强;行李架细长,纵向收缩变形较大,要求有较好的尺寸稳定性,综合考虑行李架一般选用材料为PC/ABS、PBT+GF。扰流板:主要起扰流、减小汽车风阻系数和消除涡流噪音的作用,也是外部工作件,要求耐候性强;有的要求喷漆以求美观和消除工艺留下的缺陷,要求具有优良的喷涂性和可加工性,常采用材料为PP+EPDM+Talc、ABS、PC/ABS。挡泥板:挡泥板工作条件非常恶劣,需要原材料有优良的耐候性、耐腐蚀性、耐冲击性、抗震抗拍打,常用材料为PP+EPDM、PP+EPDM+DM。,其他外饰件,.,32,长春富奥江森自控汽车饰件系统有限公司是一汽四环股份有限公司与美国江森公司合资的汽车饰件生产公司。经营范围包括汽车座椅、仪表板、门里板、车身电子、饰件产品的开发设计、制造、销售及售后服务。华翔是长春一汽大众和上海大众共同体成员,也是通用公司等跨国汽车巨头的零配件供应商。作为国家汽车配件的重要生产基地,主要产品有:汽车内、外饰件,汽车空调塑料壳体总成、制动液罐总成、蒸发器壳体总成、鼓风机壳体总成、发动机塑料零部件、汽车缓冲止位块、散热器盖、储液罐、真空管、仪表板总成、汽车玻璃总成。,国内知名内外饰生产企业简介,.,33,江阴模塑集团主打产品轿车彩色保险杠位居国内第一,为国内四大主机厂提供配套业务,主要生产上海大众、通用、一汽、二汽等各类车型的轿车保险杠、防擦条、各种注塑零部件、汽车内外涂装饰件等。上海日轮汽车配件主要产品有:汽车液压制动软管、摩托车液压制动软管,汽车空调用橡胶软管等其它车用软管及总成。客户为广州本田、东风本田、上海大众、上海通用、东风尼桑、长安、金杯、夏利、庆铃等汽车制造商。浙江远翅塑料有限公司是一家民营企业,主要设计开发汽车塑料仪表板、保险杠、方向盘、门内板、公交座椅等汽车内外饰件。,国内知名内外饰生产企业简介,.,34,延锋伟世通汽车饰件系统有限公司总部位于上海漕河泾开发区,公司的主要产品有座舱系统(含仪表板总成)、内饰系统(含门内板总成和门柱内饰)、外饰系统(含涂装保险杠和涂装门外装饰件)、座椅系统、安全系统、顶饰系统及汽车电子等。湖北双鸥汽

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