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文档简介

组成:1.传动系PowerTransmission2.行驶系RunningGear3.转向系SteeringSystem4.制动系BrakeSystem,汽车底盘Chassis,组成:1.传动系PowerTransmission2.行驶系RunningGear3.转向系SteeringSystem4.制动系BrakeSystem组成:1.传动系PowerTransmission2.行驶系RunningGear3.转向系SteeringSystem4.制动系BrakeSystem,行驶系,传动系,转向系,制动系,第十二章传动系概述一、汽车传动系统的组成和功用1组成机械式传动系:离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥（主减速器和差速器）组成。液力机械式传动系：液力变矩器、自动变速器、万向传动装置和驱动桥组成。,机械式传动系,液力传动系,2传动系统的功用（1）减速增矩（2）变速变矩（3）实现倒车（4）中断传动（5）差速功能,二、汽车传动系统的布置方案,发动机前置前驱动（FF）主要用于轿车和微型、轻型客车等。,发动机前置后驱动（FR）主要用于货车、部分客车和部分高级轿车。,后置后驱动（RR）特点是发动机布置在后轴之后，用后轮驱动。主要用于大中型客车和少数跑车。,中置后驱动（MR）特点是发动机布置在前后轴之间，用后轮驱动。用于跑车和少数大中型客车。,全轮驱动（NWD）特点是传动系统增加了分动器，动力可以同时传给前后轮。主要用于越野车及重型货车。,三、汽车传动系统的类型1.机械式2液力式（1）液力机械式传动系统特点是组合运用液力传动和机械传动。液力传动是指利用液力变矩器传动，机械传动是指利用自动变速器、万向传动装置和驱动桥传动。（2）静液式传动系统特点是通过液体传动介质静压力能的变化传递动力，利用发动机带动油泵产生静压力，通过控制装置控制液压马达转速，用一个液压马达带动驱动桥或用两个液压马达直接驱动两个驱动轮。静液式传动系统的主要缺点是：机械效率低、造价高、使用寿命短，可靠性差等，故还没有得到广泛应用。3电力式传动系统,液力机械式传动系统,静液式传动系统,
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