41吨轮胎式集装箱龙门式起重机-审图纪要1.doc

.六台41吨轮胎式集装箱龙门式起重机最终审图纪要 SPMP意见备注机械部分机械部分发动机部分1发动机启动蓄电池应为免维护电池，容量200AH，放置方式要求改为放置箱体上开盖形式，便于检查保养和更换，蓄电池线头要有+、-线标，蓄电池的品牌经我司认可同意同意2柴油箱的设计应保证人能从盖口进入到每个油箱隔层进行底部清洗，盖口采用铰点与碟形螺栓固定，油箱排油管设置成法兰联结，动力房集油盘排污管径大于1寸，加油口加大加长管口尺寸，便于加油，取消副油箱及吸油马达同意同意3柴油箱用不锈钢材料制作，表面进行钝化处理（不能用钝化膏钝化），不涂油漆，且油箱最高油位比液位计最高显示位高2CM同意同意4强调柴油机应配有独立的油水分离器且应能有效排污同意同意5搭铁开关应选用质量可靠耐用的产品，安装在外侧动力房合适位置，便于手动操作同意同意6水箱要有水位显示保护器并接入保护回路，（机械式水位指示仪，型号：MURPHY SWITCHGAGE）同意同意7水箱的位置应保证维修及拆装方便同意同意8机油观察尺与加机油口均应放置在外侧，便于检查同意同意9空气滤清器为只需单独更换滤芯即可的形式，型号为：25544（弗列加）同意同意10柴油机组要有超速、欠速、过压、发电机过热等保护功能同意同意11发动机运行时数表为机械、不可复位式同意同意12柴油发电机组应严格按照技术规格书要求进行试验，特别应进行突变载荷试验，并提供详细的试验报告同意同意13柴油机机油油底壳容量应不小于70升同意同意14发电机、开关柜等进线处需要密封的地方必须用发泡剂或填料函等方式进行密封同意同意15发动机控制箱常用按钮直接在面板上便于操作，操作面板应有中文的说明，柜内配备线路图，线路图须提供给用户确认同意同意16需提供发动机组的控制原理图以及控制箱体结构图和部件安装图并经用户确认同意同意17柴油机控制线路用接线箱与外部线路连接，所有线路均应有线标，控制箱内布置应整齐走专用线槽，进控制箱的线均须经过接线端子同意同意18发电机两侧均应有过滤网（不锈钢网），通风口底下须有密封观察板同意同意19发电机轴承须有润滑油嘴，且加油口和出油口均需引出，发电机内隔离变压器采用固化密封形式同意同意20充电器安装应便于拆卸及观察同意同意21柴油机、发电机组减振器的形式经用户确认同意，但安装位置由供货商提供同意22提供消音器及排烟管的设计原理及选型形式由供货商提供同意23发动机水箱底座加橡胶垫同意同意24风扇采用钢质加强型同意同意大车部分25转龙进销固定支架应改进（缩进50mm并加固底座），避免转龙时与其他机构干涉，同时确保强度满足使用要求同意同意26大车防撞框架高度为1400mm，防撞框外部应为平式（槽钢的槽应向内）保证安全，防撞限位高度1400mm同意同意274个平衡梁要有与电机编号相对应的编号，编号方式经用户确认同意同意28大车转龙采用回转轴承形式，立轴强度应足够，建议钢管壁厚不小于16mm。提供润滑及密封装置、如何拆装及维修手册同意提供回转支承计算书及允许承受负载29大车车轮轴轴套要求采用整体连续套方式同意同意30大车电机与减速箱的联轴节应采用梅花联轴节，且在不动其他部件的情况下可拆装联轴节，大车电机底座增加挡块同意同意31大车链条采用（上下方向）螺栓调节方式同意同意32大车轮胎轴承座可做顶升用同意同意33大车轮胎充气嘴须引出同意同意34大车轮胎护罩高度离地300mm,理货室高度离地400mm同意同意35大车0度、90度限位改进布置形式，由用户提供照片同意同意36大车车轮轴与轴套采用过盈配合同意同意37大车维修平台（防撞框上）加花纹板同意同意38平衡梁回转轴承处筒体内部增加筋板同意同意39转向液压泵站下面应有油盘及放油阀（需易于拆卸）同意同意40提供转向液压变量泵的参数，工作压力及流量能保证满足转向时间在90秒内完成同意同意41液压软管长度须合理，布置美观整齐同意同意龙门架、梯子部分42龙门架连接杆安装不能影响梯子平台同意，整机梯子重新布置，方案10天内须提供给用户审查同意43小车轨道安装处的大梁箱型梁内部应有连续纵向筋；箱型梁内部纵向筋的焊接采用双面连续焊同意同意44龙门架中（支腿、大梁、鞍梁）的附属散件如贴板等应直接反映在主结构件图纸上，并明确安装尺寸，尽早安装以减少涂装作业的返工同意，龙门架贴板图尽早发放同意45龙门架（支腿、大梁、鞍梁）内部的加强筋板间断焊应在图纸上明确，板材两端部必须包角焊同意同意46梯子平台中斜梯1、2长度较长，为减小晃动，按1553项目进行加强同意同意吊具部分47储缆筒应安装4条防坠链条同意同意48吊具应保证在20状态下可以对端梁的旋锁部分（包括限位及油缸）进行维修，维修孔开在端梁外侧同意同意49吊具中应在合适位置安装电气原理及液压原理不锈钢蚀刻图（安装在吊具侧梁主接线箱侧）同意同意50开锁灯颜色为绿色,闭锁灯为红色,着箱灯为黄色同意同意51吊具上的图标和编号应严格按照我司的要求进行，X图标在吊具两侧中间，编号在旁边，不允许制造厂的图标占用X的位置，方案交用户审查同意同意52吊具重锤限位杆安装位置要合适，不应与吊具电缆干涉，重锤杆撞块不设在储缆框上，重锤杆采用硬杆连接，并有两道安全防坠保护；同意同意53吊具与用户原有吊具通用，可互换同意同意54吊具油泵工作方式须经用户确认同意同意55吊具回转滑轮应有防脱槽装置并提供防脱间隙同意同意56吊具上架4角吊耳应标志额定载荷14吨同意同意57吊具上架滑轮绳槽硬度不小于HB350同意同意小车架部分58小车停车位以及锚定位在大梁腹板内侧应有定位油漆标志，标志应直观、安全，同意同意59取消小车上的维修起重吊机同意同意60大梁走道平台应尽量加宽同意同意61经过通道处的润滑油管须加防护踏板同意同意62风速仪高度比最高点高1m同意同意63小车架改为单层布置，布置须经用户审查确认同意同意64小车架施工工艺为机构粗排冲砂机构精排同意同意司机室、电气房同意同意65司机室应安装防坠链条同意同意66司机室大小应适中，满足司机吊箱作业俯视的视野要求，也应满足司机在90度后退行走大车的可视性同意参考尺寸由用户提供图纸67司机室座椅上下前后可方便调节且前移应能与联动台端面平齐，靠背应能有大于70度的调节范围，同意68司机室控制手柄应为下压式同意同意69请提供司机室座椅位置到后部及吊具中心线的距离，该距离需经我司确认。同意同意70小车后视镜的塑料镜子须加固，防止坠落同意同意71司机室底部玻璃上设置脚踏板同意同意72司机室前方玻璃边框不能影响视线同意建议提高73考虑设置餐板采用搁板代替同意74司机室副座椅靠前以便于观察司机作业同意同意75司机室水壶摆放架固定可靠，位置避免影响司机视线同意同意76司机室侧面上部玻璃贴防紫外线膜同意同意77司机室设置储物箱和挂钩同意同意78电气房、动力房防撞框采用法兰连接同意同意起升、小车部分79起升钢丝绳采用交叉缠绕形式，图纸须经用户审查确认同意同意80起升卷筒下集油盘应加大，并采用一体式同意同意81起升卷筒有钢丝绳防脱槽装置同意同意82起升电机及制动器罩应足够大以方便调整维修同意同意83小车运行机构LJ310402中件号19等通盖应使用油封避免油脂污染小车架，件号7轴有台肩同意同意84小车水平导轮应加防坠设施同意同意85起升钢丝绳楔形接头应各部分等比例加长同意同意1553项目20个楔形接头全部更换其他部分86外协件开工前必须向制作厂家进行技术交底同意同意87整机所有油嘴应使用平头油嘴（包括外购件）同意同意88在大梁的外侧中间位置、4支腿0度方向外侧的下部、4支腿90度方向外侧的上部、大梁海侧（动力房侧）端部位置应有设备编号以及司机室和电气房的后侧应有用户公司标志同意同意89动力房及电气房上必须有整根的防撞框，并尽可能保留安全距离，防撞框涂荧光漆同意同意90灭火器应采用专用的牢靠箱子放置，并与设备固定同意同意91减速箱必须安装直接可视液位计同意同意92防风拉索与鞍梁耳板只采用一个卸扣连接，并提供防风计算书同意同意93大车及小车编码器应有保护罩同意同意电气部分94步道灯应选用质量可靠、密封能满足使用环境的产品同意同意95龙门架内部的通讯线全程要用屏蔽套管走线，避免信号干扰问题同意同意96司机室投光灯安装位置应合适，不能与起升钢丝绳干涉同意同意97能耗电阻不用吉泰的产品，电阻材质、阻值以及电阻片的联结方式应合适,电阻温升小于200度同意同意98吊具电磁阀控制电路要有单独空开，与倾转电路分开同意同意99投光灯/步道灯应能在司机室、地面任意开关，司机室按钮带指示灯泡 同意同意100小车架上投光灯应设独立开关同意同意10120/40尺位置丢失以及开闭锁信号丢失等故障也应能在CMS上显示同意同意102PLC中部分I、O点应全部说明和中间变量应尽可能说明，取消不必要的程序同意同意103大车四轮驱动控制方式应进一步改善同意同意104起升变频器型号应为SP型，零部件详见附件清单同意同意105投光灯应加漏电开关保护同意同意106起升超速信号应与紧停信号一样硬件接入主控继电器（UVA，P212）回路中，同时PLC也实现停车并记录（现只接到起升主控回路中（HES）同意同意107电气房内应设控制开、关按钮和复位按钮（机械按钮式），现为GP触摸屏复位同意同意108起升变频器速度偏差故障原因请描述并提供改进措施由供货厂家提供说明同意109大车变频器经常出现ItAC故障（电机的平均电流大于额定电流），需要明确给出解决的具体方法并经用户认可，目前设备的解决方案用户不认可由供货厂家提供说明同意110起升电机启动时电流过大，须明确给出解决的具体方法并经用户认可，目前设备的解决方案用户不认可由供货厂家提供说明同意111起升机构变频器TR74使能丢失故障避免出现由供货厂家提供说明同意112IN92/94，IN96板烧坏的原因以及解决办法由供货厂家提供说明同意113司机室通讯故障及解决办法司机室CPU用于GP2与PLC通讯，不参与控制同意114电气房欠电压继电器经常出现欠压故障，欠压故障原因需处理解决并提供欠压、过压的整定值和延时数据同意同意115机上空压机插座为MENNEKES 16A、5孔式（一圈分布）同意同意116起升风机电机IP55防护等级，