CRTS-I-型双块式无砟轨道排架法施工(0825修改照片).doc

. . 铁路客运专线无砟轨道施工手册 （三） CRTSCRTS I I 型双块式无砟轨道型双块式无砟轨道 排架法施工排架法施工 . . 目目 录录 1 1 前言前言.1 1 2 2 适用范围适用范围.1 1 3 3 主要标准和技术参数主要标准和技术参数.1 1 3.13.1 主要技术标准主要技术标准.1 1 3.23.2 CRTSCRTS I I 型双块式无砟轨道结构形式型双块式无砟轨道结构形式.1 1 4 4 施工工艺流程施工工艺流程.3 3 4.14.1 总体施工顺序总体施工顺序.3 3 4.24.2 施工工艺流程施工工艺流程.3 3 5 5 施工方法和过程控制标准施工方法和过程控制标准.5 5 5.15.1 施工准备施工准备.5 5 5.25.2 路基地段支承层施工路基地段支承层施工.7 7 5.35.3 桥梁地段保护层、凸台施工桥梁地段保护层、凸台施工.1010 5.45.4 施工材料运输和卸车施工材料运输和卸车.1212 5.55.5 梁面土工布铺设及凸台弹性垫板安装梁面土工布铺设及凸台弹性垫板安装.1212 5.65.6 道床工作面清理、施工放线道床工作面清理、施工放线.1414 5.75.7 钢筋铺设钢筋铺设.1414 5.85.8 轨枕铺设轨枕铺设.1515 5.95.9 组装轨排、锚固销钉组装轨排、锚固销钉.1616 5.105.10 粗调轨排、安装调节器螺杆粗调轨排、安装调节器螺杆.1818 5.115.11 绑扎上层钢筋、模板安装绑扎上层钢筋、模板安装.1919 5.125.12 轨排精调轨排精调.2323 5.135.13 浇筑道床板混凝土浇筑道床板混凝土 .2525 5.145.14 松螺杆调节器和扣件、混凝土养生松螺杆调节器和扣件、混凝土养生.2828 5.155.15 拆模板、螺杆调节器及工具轨拆模板、螺杆调节器及工具轨.3030 5.165.16 路桥、路隧过渡段施工路桥、路隧过渡段施工.3131 6 6 主要机具设备试验测量仪器主要机具设备试验测量仪器.3232 7 7 施工组织要点施工组织要点.3434 7.17.1 劳动力组织劳动力组织.3434 7.27.2 技术管理技术管理.3434 7.37.3 质量管理质量管理.3535 7.47.4 设备维护管理设备维护管理.3636 7.57.5 物流组织物流组织.3636 8 8 质量控制要点质量控制要点.3737 8.18.1 常见问题及主要对策常见问题及主要对策.3737 8.28.2 质量控制措施质量控制措施.3838 9 9 安全控制要点安全控制要点.3939 1010 环境保护要点环境保护要点.4040 . . 1 1 前言前言 本手册总结整理了中铁一局武广客运专线排架法施工 CRTS I 型双块式无砟轨道的 施工经验，在实践基础上对排架法施工技术进行了完善。 本手册共 10 章，主要包括适用范围、主要技术标准和参数、施工工艺流程、主要 施工方法和过程控制标准、主要材料及机具设备、施工组织管理以及各种保证措施等。 2 2 适用范围适用范围 适用于 CRTS I 型双块式无砟轨道排架法施工。 3 3 主要标准和技术参数主要标准和技术参数 3.13.1 主要技术标准主要技术标准 铁建设200785 号 客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准 铁建设2006189 号 客运专线无砟轨道铁路工程测量暂行规定 铁建设2006158 号 客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技术指南 TZ216-2007 客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南 铁建设函2005754 号 客运专线无砟轨道铁路设计指南 铁建设2005160 号 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南 科技基200874 号 客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件 科技基200874 号 客运专线轨道几何状态测量仪暂行技术条件 3.23.2 CRTSCRTS I I 型双块式无砟轨道结构形式型双块式无砟轨道结构形式 3.2.1 轨道结构形式 根据路、桥、隧等线下结构物的不同，CRTS I 型双块式无砟轨道可分三种轨道形 式，分别如图 3.2.1-1、图 3.2.1-2、图 3.2.1-3 所示。 . . C40 C40 WG- Vossloh 300-1U Vossloh 300-1U WG- 14001400 3400 11001100 C25 14001400 3400 图图 3.2.1-13.2.1-1 路基地段轨道结构路基地段轨道结构（单位：（单位：mmmm） 800800 Vossloh 300-1U 14001400 C40 1100110014001400 WG- C40 WG- C40 Vossloh 300-1U 图图 3.2.1-23.2.1-2 桥梁地段轨道结构桥梁地段轨道结构（单位：（单位：mmmm） C25 C25 50 300300 Vossloh 300-1U 14001400 C40 1100110014001400 WG- Vossloh 300-1U 图图 3.2.1-33.2.1-3 隧道地段轨道结构隧道地段轨道结构（单位：（单位：mmmm） 3.2.2 扣件系统 本手册以武广客运专线使用的 Vossloh 300-1U 型扣件系统为例，如图 3.2.2 所示。 . . 钢轨垫板钢轨垫板 钢轨钢轨 弹性垫层弹性垫层 弹条弹条 轨距挡板轨距挡板 混凝土枕混凝土枕 铁垫板铁垫板 p 塑料套管塑料套管 螺纹道钉螺纹道钉 图图 3.23.2.2 .2 CRTSCRTS型双块式无砟轨道扣件系统型双块式无砟轨道扣件系统 4 4 施工工艺流程施工工艺流程 4.14.1 总体施工顺序总体施工顺序 4.1.14.1.1 对路基、桥梁、隧道工后沉降和桥梁收缩徐变情况进行评估，满足设计要求后， 方可进行无砟轨道施工。 4.1.24.1.2 复测 CP、CP控制点并布设测量加密桩控制点，布设测量 CP控制网。 4.1.34.1.3 路基支承层及桥梁保护层、凸台施工。 4.1.44.1.4 运卸工具轨、双块式轨枕、钢筋等施工材料；工地散布纵向钢筋；散布双块式轨 枕；组装 12.5 m 工具轨轨排；粗调轨排；绑扎纵、横向钢筋；立纵、横向模板；精调 轨排；浇筑道床板混凝土。 4.1.54.1.5 拆模，倒运模板、施工机具、工具轨等，养护混凝土。 4.24.2 施工工艺流程施工工艺流程 轨排法施工工艺流程如图 4.2 所示。 . . 桥桥梁梁地地段段 隧隧道道地地段段 铺设底层钢筋，布枕，钻销钉孔，组装轨排 轨排就位，安装螺杆调整器底板，锚固销钉 精调轨排，轨排固定 浇筑道床板混凝土，抹面 路路基基地地段段 施工准备 混凝土支承层施工 桥梁保护层及凸台施工 铺设桥梁地段中间层土工布 验收路基支承层 验收桥梁保护层、凸台 铺设路基纵向底层钢筋 安装凸台四周弹性垫板 检查钢筋绑扎、接地焊接 粗调轨排，绑扎钢筋网，接地焊接， 安装纵、横向模板 检查轨枕间距，螺杆调节器安装就位， 工具轨安放 混凝土配置、输送 拆除调整器，放松扣件，放散温度应力，混凝土养生 拆除模板及工具轨 质量检查 凿 毛 . . 图图 4.24.2 CRTSCRTS型双块式无砟轨道排架法施工工艺流程型双块式无砟轨道排架法施工工艺流程 5 5 施工方法和过程控制标准施工方法和过程控制标准 5.15.1 施工准备施工准备 5.1.15.1.1 施工文件准备和审核 1.施工前应根据施工内容准备相关施工、设计文件。 2.准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。 3.接收和复核其它施工技术文件，包括：线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道 工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告， CP测设成果等。 4.审核施工设计文件。 . . 5.1.25.1.2 施工调查和物流组织方案编制 在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容： 1.施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位 置、便桥（涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等。 2.混凝土拌合站的具体位置、供应能力，以及线上混凝土供应方式和物流情况。 3.预制轨枕场的位置，预制轨枕的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放条件。 4.线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。 5.长钢轨、道岔铺设施工计划。 6.根据施工调查，结合无砟轨道施工特点，编制物流组织方案。 5.1.35.1.3 施工组织设计和作业指导书编制 1.无砟轨道工程施工前应编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、 方法及进度计划，编制作业指导书，经审查后实施。 2.无砟轨道施工方案应与箱梁运架、长钢轨铺设等工程实施情况相协调，明确工期 控制节点。 3.综合分析现场道路运输条件、材料供应、工装设备配置、工序衔接等因素，制定 无砟轨道施工物流组织方案。 4.根据无砟轨道的结构特点和现场实际条件,选择合理的施工方法和施工配套机具， 编制完整施工工艺流程，针对关键工序提出质量保证措施。 5.1.45.1.4 CP控制网测设与评估 1. 配置测量设备与测量软件。 2. 接收控制网桩橛和成果资料。 3. 测设 CP控制网。 . . 4. 评估 CP成果资料。 5.1.55.1.5 结构物沉降变形评估 无砟道床施工前由建设单位组织，设计、施工、监理单位参加，对结构物沉降变 形观测资料进行分析评估，确认符合设计和客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估技 术指南(铁建设2006158 号)要求后方可进行无砟轨道施工。 5.1.65.1.6 施工人员培训及机械设备准备 1.所有无砟轨道施工及管理人员应进行岗前培训，经考试合格后持证上岗。 2.无砟轨道施工前应根据施工方法配置无砟道床成套施工设备，对关键设备进行操 作和精度确认。 5.1.75.1.7 工艺性试验段施工 1.无砟轨道正式施工前应组织工艺性试验段施工，进一步提高作业人员的操作水平， 优化施工工艺，验证施工设备及劳力的组合。 2.进行水硬性支承层、混凝土保护层和道床板现场实体施工试验。 3.验证钢筋绝缘措施、预制轨枕与扣件匹配等接口技术问题。 4.验证工艺方法对轨道静态几何状态变化的影响，针对性制定工艺保障措施。掌握 轨道几何尺寸测量关键技术。 5.工艺性试验段施工完毕后应及时总结，总结关键工序和环节的施工质量控制，根 据总结报告，修改完善作业指导书。 6.经评估验收单位评估通过并出具审批书后，即可按照试验方法进行全面施工。 5.1.85.1.8 原材料进场检验与存放 1.无砟轨道原材料及轨道部件进场时应提供质量证明文件，按有关要求进行抽检， 合格后方可使用。 2.所有原材料及轨道部件进场后分类、标识存放，存放场地及措施应满足有关技术 . . 条件和现场施工要求。 5.1.95.1.9 施工交接 1.无砟轨道施工前，线下主体工程全部完工，检验合格。 2.无砟轨道工程与线下工程交接宜在轨道工程施工一周前进行。 3.重点对线下路基、桥梁、隧道等与无砟轨道接口位置的中线、高程、平整度、几 何尺寸进行复核。 5.25.2 路基地段支承层施工路基地段支承层施工 一般情况下，在土质路基基床表层采用滑膜摊铺机铺设支承层，如图 5.2-1。在不 便于机械化施工的地段采用模筑法施工，如图 5.2-2。支承层施工前应对路基进行验收， 表层平整度为 20mm/4m，高程允许偏差为20mm。 图图 5.2-15.2-1 滑膜摊铺机铺设支承层滑膜摊铺机铺设支承层 图图 5.2-25.2-2 模筑法施工支承层模筑法施工支承层 5.2.15.2.1 滑膜摊铺机施工 1.施工时混合料采用自卸车运输，滑膜摊铺机进行摊铺，在摊铺前应对基床表面进 行洒水湿润。 2.滑膜摊铺机施工时，在施工前先通过 CP控制网测设混凝土支承层中线，进而 设置两侧的引导线，引导线到线路中线的距离为 3.5m，引导线高度距设计路基面 60cm，引导线桩纵向间距 10m，平、竖曲线路段视曲线半径大小加密布置，最小值为 2.5m；引导线桩定位限差，高程为5mm，中线2mm。引导线的最大长度不宜大于 . . 500m，以利质量控制及方便卸料。引导线接头不得大于 1cm。每 100m 引导线不得多于 2 个接头。 3.摊铺机就位，并采用导线法校准摊铺机四角点高程和侧模行进方向，检查机械操 作性能无误后方可进行作业。在开始摊铺的 5m 内，必须对所摊铺出的支承层标高、边 缘厚度、中线、横坡度等技术参数进行复核测量，确定最佳振捣频率、最佳摊铺走行 速度和捣固棒最佳插入深度。滑模摊铺机应匀速连续摊铺，不得随意停机或改变摊铺 速度。 4.混凝土材料采用水泥胶接混合料，其物理、力学性能应满足设计要求。 5.混合料采用挖掘机布料，布料时要在摊铺范围内保证其均匀。支承层摊铺完成后， 要保证表面粗糙，从而达到支承层和道床板更好的粘接。路基支承层成型后在初凝前 对其两侧边缘各 350mm 的区域应进行修边处理，并让其表面光滑，同时对表面及边角 有缺陷的部分及时进行修补。 6.支承层 300mm 厚的混凝土要一次摊铺完成，一股道完成后再进行另一股道施工。 7.支承层摊铺完成后 12 小时内，在不大于 5m 设置一深度约 105mm 的横向假缝， 当气温高于 20时应每隔 4m 进行切缝，缝宽不大于 5mm。具体位置根据计算确定， 以保证切缝位于两轨枕中间。切缝完成后要及时进行覆盖和洒水养护，养护时间不少 于 7d，湿度较小或气温较低时延长养护时间。其次还要在施工完成后每隔 500m 用灌 沙法测混凝土拌合料的密实度，每 500m 进行钻心取样，以进行抗压测试。其钻心直径 为 150mm，待强度达到要求后，按设计要求进行两线间级配碎石的回填。 5.2.25.2.2 模筑法施工 1.在施工前通过 CP控制网测设出两侧模板边线，根据放样出的边线，支立两侧 模板，再次测量复核模板位置和高程。待安装模板完成后在模板内侧做好支承层标高 . . 控制标记，以保证支承层的顶面标高符合设计要求。 2.支承层采用的 C15 混凝土用混凝土罐车运输至工地，到达现场后应先做塌落度试 验，其数据符合要求后才能进行施工。 3.施工过程中要保证每个区域都要捣固到位，路基支承层成型后在初凝前对其两侧 边缘各 350mm 的区域应进行修边处理，如图 5.2.2-1。除了支承层两侧各 350mm 区域内 表面光滑外，其余表面均要粗糙。 图图 5.2.2-15.2.2-1 支承层两侧各支承层两侧各 350mm350mm 区域修边处理区域修边处理 4.支承层尽量做到连续施工，因外界因素而中断后，应设施工缝，施工缝处要设端 模板，留直茬，但表面一定要粗糙，对接缝表面进行凿毛，并保持湿润，在下次浇筑 混凝土前清理干净浮渣，并再次湿润，以保证新老混凝土能更好的粘结。 5.支承层混凝土达到初凝状态后，要及时复测支承层的各项几何尺寸是否满足相关 设计要求。 6.在支承层施工完成后要在每隔不大于 5m 地方设置一深度约 105mm 的横向假缝， 如图 5.2.2-2，切缝应在支承层硬化前进行，时间根据温度情况，最晚不得超过浇筑后 12 小时，当气温高于 20时应每隔 4m 进行切缝，缝宽不大于 5mm。具体位置根据计 算确定，以保证切缝位于两轨枕中间。施工完成后应及时进行洒水养护，洒水量应保 证支承层表面始终处于湿润状态，养护时间不少于 7d，湿度较小或气温较低时增加养 . . 护时间。同时要注意对混凝土强度进行定期做试验，其混凝土强度达到设计的 70%后 方可进行后续工程施工。双线混凝土支承层施工完毕，强度达到要求后，按设计要求 进行双线间级配碎石的回填。 图图 5.2.2-25.2.2-2 支承层横向切缝支承层横向切缝 5.2.35.2.3 质量标准和控制要点 对于模筑法施工支承层，模板安装时用全站仪、水准仪、直尺分别检验模板的中 线位置、顶面高程、内侧宽度是否在允许偏差范围内；用全站仪、水准仪、直尺分别 检验完成的混凝土支承层的厚度、中线位置、宽度、顶面高程、平整度是否在允许偏 差范围内。支承层施工标准如表 5.2.3-1、表 5.2.3-2 所示。 表表 5.2.3-15.2.3-1 模板安装允许偏差及检验方法模板安装允许偏差及检验方法 序号检查项目允许偏差（mm）检验方法 1 中线位置 10 全站仪 2 顶面高程 +2,-5 水准仪 3 内侧宽度 +10,0 尺量 表表 5.2.3-25.2.3-2 混凝土支承层外形尺寸允许偏差及检验方法混凝土支承层外形尺寸允许偏差及检验方法 序号检查项目允许偏差（mm）检验方法 1 厚度 20 尺测 2 中线位置 10 全站仪 . . 3 宽度 +15,0 尺测 4 顶面高程+5，15水准仪 5 平整度 10 3m 直尺 5.35.3 桥梁地段保护层、凸台施工桥梁地段保护层、凸台施工 5.3.15.3.1 施工准备 桥梁保护层、凸台施工前应对桥面进行验收，桥面应满足铺设无砟轨道的要求， 其顶面平整，高程允许偏差为10mm，并对桥梁表面进行清洁。施工时首先按设计图 纸布置保护层钢筋网及凸台钢筋网并绑扎，然后对纵向接地钢筋的交叉点和搭接点按 相关要求进行焊接，最后将保护层接地钢筋与防撞墙预留接地钢筋进行焊接。 5.3.25.3.2 施工要点 1.桥梁保护层、凸台采用 C40 混凝土，施工时首先将加工好的钢筋运输到施工现场， 并提前按照设计要求在桥面防水层上放线定位出纵横向钢筋的位