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山东省二级建造师公路工程管理与实务真题(I卷) (附答案)考试须知:1、考试时间:180分钟,满分为120分。 2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、经过返修加固处理的分项工程,外形尺寸增大仍能满足安全使用要求的可以( )。A.降级验收B.协商验收C.鉴定验收D.核算验收2、根据公路建设市场信用信息管理办法,下列说法正确的是( )。A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价C.联合体有不良履约行为,联合体各方均按相应标准扣分D.某企业性用评分为80分,尾于A级信用等级3、公路隧道明洞顶的填土厚度应不小于( )m。A10B20C30D404、重大伤亡事故指一次死亡( )的事故A 12人 B 23人 C 34人 D 45人5、农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用( )标准。A一、二级公路B二、三级公路C三、四级公路D四级、等外级公路6、关于结构物回填施工的说法,正确的是( )。A涵背回填应采用倾填方法B桥台台背回填宜采用不透水的黏土作填料C桥台台背和锥坡的回填不能同步进行 D挡土墙墙背回填结束后,顶部应及时封闭7、拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的( )时,方可拆除拱架。A75% B85% C95% D100%8、危险源风险评价LEC法的公式为D=LEC,其中E的含义是( )。 A.项目重要程度分值 B.事故发生的可能性分值 C.暴露于危险环境的频繁程度分值 D.事故造成的后果分值9、工程施工成本的构成中,( )指施工过程中耗费的构成工程实体和有助于工程形成的各项费用。A直接费 B间接费 C企业管理费 D规费10、填石路堤的施工中,应采用大型推土机辅以人工进行整平,松铺厚度应控制在( )以内。A40cm B50cm C60cm D70cm11、针对危险性较大的工程编制的专项施工方案必须由( )进行现场监督实施。A.技术负责人B.班组负责人C.监理工程师D.专职安全生产管理人员12、填筑路基时,凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在( )。A上层 B中层 C下层 D基底层13、填石渗沟只宜用于渗流,且纵坡不能小于( )。A4B3C2D114、关于农村公路桥涵施工的有关规定,叙述有误的是( )。A新建桥梁应与路基同宽B农村公路一般应修建单车道隧道C村镇行人密集区桥梁宜设置人行道,宽度不宜小于0.75mD当单车道隧道与单车道路基相连接,洞口两端应设置错车道,其路基宽度不应小于6.5m15、无机结合料稳定土基层摊铺完成后,紧跟摊铺机及时碾压的设备宜选用( )。A.重型振动压路机B.三轮压路机C.轻型两轮压路机D.轮胎压路机16、高速公路中线放样主要依据的设计表格是( )。A路基设计表B水准点表C交点固定表D逐桩坐标表17、属于交通标线的是( )。A.禁令标志B.线形诱导标C.分合流标志D.突起路标18、下列建设工程,不需要申请消防设计审核的是( )。A.政府办公楼B.城市轨道交通C.2000中学图书馆D.6层住宅楼19、防止水泥稳定碎石基层出现裂缝病害的正确措施是( )。A适当增加水泥稳定碎石混合料的水泥用量B碎石级配应接近要求级配范围的高值C养护结束后不能急于铺筑下封层D混合料碾压成型后应及时洒水养护20、降低机电工程项目成本的合同措施不包括( )。A.建立成本管理责任体系B.选择适当的合同结构模式C.必要的合同风险防控对策D.全过程的合同控制 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、隧道施工的方法有( )。A层挖法 B支护法C新奥法 D矿山法E爆破法2、下列情况,应在沥青面层下铺筑下封层的是( )。A.需加铺磨耗层改善抗滑性能的旧沥青路面B.半刚性基层上铺筑沥青层C.位于多雨地区且沥青面层空隙较大,渗水严重D.在铺筑基层后,不能及时铺筑沥青面层,且须开放交通E.水泥混凝土路面上铺筑沥青层3、对产生“弹簧土”的路基进行有效治理的措施有( )。A增大碾压机械吨位 B增加碾压遍数C对过湿土翻晒 D掺适量生石灰粉翻拌 E换填含水量适宜的良性土4、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有( )。A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压C.支架预拱度一般按二次抛物线设置D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响5、拱式桥的主要承重结构是( )。A拱圈 B缆索C主梁 D桥轴网E拱肋6、常用在沥青路面中的土工合成材料主要有( )。A 塑料格栅B 玻璃纤维格栅C 草绳织物D 钢纤维E 土工织物7、新建水泥混凝土路面面板抗滑构造施工方法有( )。A人工拉槽B硬刻槽C拉毛机拉槽D铺砂E铣刨机铣刨8、连续梁桥上部结构采用支架现浇施工时,确定支架搭设高度满足施工后梁体设计标高的要求有( )。A.梁体内模尺寸B.梁体设计标高C.支架的弹性变形D.支架的非弹性变形E.基础的允许下沉量9、交通安全设施中,视线诱导设施主要包括( )。A钢板网 B组合式护栏C线形诱导标 D轮廓标E分、合流标志10、草皮护坡的铺置形式有( )。A叠铺式 B方格式 C卵石方格式D平铺式 E撒播法 三、案列分析题(共4题,每题20分)1、建设单位A将某公路路面工程承包给施工单位B,该工程里程桩号为K8+000K32+000,总长度为24km。路面结构层分为级配砾石底基层、水泥稳定碎石基层、沥青面层(单层)。由于工期较短,建设单位A(业主)要求施工单位B尽快完成该路面工程施工。施工单位B根据自己的能力准备组织2个路面施工队平行施工以完成该路面工程。每个路面施工队的施工能力相同,各完成12km。根据以往类似工程的施工经验,底基层专业队组(班组)施工进度(速度)200m/d(已经包含各种影响);水泥稳定碎石基层专业队组施工进度150m/d,养生时间至少7d,所需工作面的最小长度为1000m;沥青面层专业队组施工进度为160m/d,所需最小工作面长度1200m。要求施工单位用最快方式,根据上述给定条件组织路面工程线性流水施工。以下是施工单位所作的计算和施工进度计划横道图:(1)各结构层工作的持续时间计算为底基层60d,基层80d,面层75d。(2)底基层与基层之间逻辑关系STS(开始到开始)搭接关系,搭接时距计算结果为1000/200=5(d)。(3)基层与面层之间的逻辑关系STS搭接关系,搭接时距计算结果为1200/150=8d,考虑到基层的养护至少7d,所以基层与面层的开始到开始时间间隔为8+7=15d。(4)根据以上计算结果,路面工程的总工期=5+15+75=95d,其施工进度计划横道图表示如图1所示。图1问题:1评价采用2个路面施工队平行施工这种施工组织方式的前提条件和实际效果。2各工序的持续时间的计算是否正确?有错请改正。3底基层与基层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。4基层与面层之间的搭接关系选择和搭接时距计算是否正确?为什么?有错请改正。5路面工程的总工期的计算以及其施工进度计划横道图表示是否正确?有错请改正。2、承担某公路工程项目施工任务的某施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点,该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行了审核和分析。在具体施工中遇到以下情况:(1)由于第三方的原因,该工程被迫停下。停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查,均合格,停工15天后复工,项目经理在未检查的情况下指示继续施工。(2)在某关键工序施工完毕后,为确保工序合格,由施工人员对其质量进行自检后达到合格标准,紧接着便开始下道工序的施工。问题1公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?2公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?3工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当?如不妥,应由谁负责?4项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?并说明理由。5施工人员对关键工序自检合格后,开始下道工序的施工是否妥当?如不妥,应该怎样做才可进入下道工序的施工?6公路工程现场质量控制的主要方法有哪些?7公路工程现场质量检查控制的方法有哪些?3、某施工单位承担了某二级公路第八合同段的施工任务,该合同段路线长8km,采用沥青混凝土面层和水泥稳定基层。施工队伍进场后,考虑到施工成本和工期要求,项目经理部提出了将其中K55+020K58+200段水泥稳定基层更改为级配碎石基层的变更申请,经业主和有关单位审核,同意该变更申请。为保证工程质量,项目经理部成立了质量控制小组,建立了工地试验室,路面施工过程中,重点控制以下主要环节:施工配合比设计及报批;施工测量控制;试验仪器设备调试;混合料拌和、运输、摊铺、压实及接缝处理等。水泥稳定基层施工时,局部出现了破损裂缝,现场人员未对裂缝作任何处理即准备进入下一道工序,施工技术负责人到达现场后,责令队伍暂停施工,并对破损处进行了处理,然后浇撒了一层沥青,准备铺筑沥青混凝土下面层。1.场景中施工单位的施工配合比设计应报送( )审批。 A施工单位项目经理 B施工单位总工程师C监理工程师 D安全工程师2.场景中铺筑沥青混凝土下面层之前,施工单位所浇洒的一层沥青称为( )。 A透层沥青 B黏层沥青 C封层沥青 D热拌沥青3.对于K55+020K58+200路段变更后的基层施工,应选用的拌和机械是( )。 A平地机 B推土机 C多铧犁 D稳定土拌和机4.可用于检测本路段路面中线平面偏位的检测仪器是( )。 A核子仪 B弯沉仪 C水准仪 D全站仪技术负责人应要求施工队伍将破损基层的( )开挖,再采用同类材料修复。 A局部 B全幅 C破损部分 D单向车道场景4、某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。合同总工期为20个月。为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:级围岩7090m/月,级围岩5070m/月,级围岩3050m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。【问题】1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?工作面掘进方向如何设置较为合理?分别说明理由。2.按照公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行),该隧道是否需要进行安全风险评估?说明理由。3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?第 17 页 共 17 页试题答案一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、【答案】B2、【答案】C3、B4、A5、C6、D7、A8、【答案】C9、A10、C11、D12、A13、答案:D14、【答案】B15、【答案】C16、D17、A18、【答案】D19、D20、【答案】A二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、CD2、答案 CD3、CDE4、ACE5、AE6、答案:ABE7、ABC8、【答案】CDE9、CDE10、ABCD三、案列分析题(共4题,每题20分)1、1平行施工(作业)方式的主要特点是进度快,所需的资源量大。采用两个路面施工队的前提条件是该施工单位要有足够的专业设备和人员(即足够资源量)。从背景材料的描述,该施工单位具备此条件。采用平行施工方式能达到缩短工期的要求,两个路面施工队平行施工的组织方式能达到预期效果。2在工作(工序)持续时间计算和进度计划安排方面:工序持续时间的计算是正确的。3(1)底基层与基层之间的搭接关系选择正确。理由:底基层快于基层。(2)底基层与基层之间的搭接时距计算是正确的。4(1)基层与面层之间搭接关系的分析是错误的。理由:面层速度快于基层速度,不应该选择STS(开始到开始)的搭接关系;应该为FTF(完成到完成)搭接关系。(2)基层与面层之间的搭接时距计算是错误的。应该除以两者中较快的速度,即1200/160=7.5d,取8d。考虑到养生至少7d,所以FTF=8+7=15d。5(1)路面工程总工期的计算是错误。应改为,总工期=5+80+15=100d。(2)进度计划横道图的表示是错误的。进度计划横道图的正确表示如图2所示。图2 正确的进度计划横道图2、1公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。2公路工程质量控制关键点的控制内容:(1)制定质量控制关键点的管理办法;(2)落实质量控制关键点的质量责任;(3)开展质量控制关键点QC小组活动;(4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动;(5)认真填写质量控制关键点的质量记录;(6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。3工程技术总负责人对技术文件、报告、报表进行审核和分析不妥,应该由项目经理负总责。4项目经理在复工前未检查的情况下指示施工不正确。理由:因处理质量问题或某种原因停工后再复工时,均应检查认可后方可复工。5施工人员对关键工序自检合格后,便开始下道工序的施工不妥当。正确做法:在自检、互检的基础上,还要组织专职人员进行了组承接检查,以确保工序合格后,方可进入下道工序施工。6公路工程现场质量控制的主要方法有:测量、试验、观察、分析、监督、总结提高。7公路工程现场质量检查控制的方法有:开工前检查;工序交接检查与工序检查;隐蔽工程检查;停工后复工前的检查;分项、分部工程完工后的检查;成品、材料、机械设备等的检查;巡视检查。3、1.正确答案:C答案分析:做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。2.正确答案:A答案分析:透层沥青是为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。3.正确答案:D答案分析:对于二级及二级以
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