朝南东线高速公路连续梁支架法施工方案.doc

.朝南东线高速公路连续梁支架法施工方案一、工程概况：朝南东线高速公路双线特大桥，全长711.68m，位于三亚市田独镇境内，铁路里程D1K272+341。3#7#墩为圆端型桥墩，设计采用连续箱梁（32m+48m+48m+32m）上跨海南东环高速公路，其中4#、5#、6#墩为主跨桥墩，主跨长48m跨过东环高速公路，主跨高速梁体与高速路面间净高分别为9.6m、11.06m。5#位于高速公路中间绿化带位置。4#、6#分别位于高速左右两侧。连续梁梁体为边截面箱梁，梁体全长161.1m，支墩处梁高3.8 m，跨中及边跨梁端处梁高2.8 m。梁体下缘除中跨中部2 m梁段、主墩处4m梁段和边跨端部9.55m梁段为等高直线段外，其余为二次抛物线型。二、编制依据1、设计施工图与设计文件2、现场调查资料3、拟投入的施工队伍及施工机具4、高速公路交通安全法律、法规。5、铁路运输安全保护条例和铁路桥隧防护设施设计规程三、编制原则1、节约投资，缩短施工工期，简化施工工艺。2、尽量减少对高速公路的交通影响，减少施工干扰。3、制定安全目标，确保安全体系健全，安全措施可靠，确保人身及设备安全。4、科学组织，合理安排，精心进行现场布置，少占农田，节约用地。保护环境，保护地下管线，文明施工。5、加强与高速主管部门及地方政府协调，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。四、施工进度计划1、于2008年3月31日，完成3#7#墩施工任务。2、主要节点工期1）2008年4月1日4月15日，完成搭设3#墩与4#墩、6#墩与7#墩之间的支架任务。2）2008年4月16日4月30日，完成搭设4#墩与5#墩、5#墩与6#墩之间的支架搭设。3）2008年5月1日5月7日，完成预压任务。4）2008年5月8日6月10日，完成4#墩6#墩之间的箱梁预制与张拉压浆。5）2008年6月11日6月20日开始拆除支架，消除对高速公路的交通影响。3、施工进度横道图五、支架搭设方案、方法 箱梁施工边跨采用满堂支架法浇筑混凝土施工，主跨采用满堂支架与梁柱支架相结合的方法浇筑混凝土连续箱梁。为满足高速公路交通畅通的需要，支架跨高速公路位置路面宽度为7.5m，向三亚方向净高7.5m,向海口方向净高9m。梁柱支架采用50cm钢管立柱，顶部搭设I63c工字钢纵梁，承受临时荷载与施工荷载。1、地基处理搭设支架前，清除地表杂草与浮土，采用25T压路机对地面碾压夯实，对于有陡坡地段，原地面挖成台阶形状。使地基强度不小于150KPa。上铺20Cm厚C20砼面层。2、支架布置1）第1联与第4联箱梁采用碗扣式满堂钢管架支架，间距0.80.8m。支架下垫边长20cm,厚8预制块预制C25混凝土六棱块，立杆底设可调底托支于预制块上,立杆上设可调顶托，顶托上方铺设1012横向方木（松木）。 2）2联、3联部分采用满堂支架，跨路部分（宽7.5m）采用50cm钢管立柱，间距0.8m，上设I63c纵梁。纵梁底部设置落砂箱，调节纵梁的高度。钢管立柱支立于C25混凝土条形防撞墙上，高1.0米。钢管立柱背后设2道槽钢斜撑。 3）I63c工字钢纵梁，长8.5米，搭设于钢管立柱上间距0.8m。纵梁上横铺8cm厚木板，上部安装厂制箱梁底模。 4）支架的布置见“支架施工布置图”5）主要构件的受力检算3、支架的预压预压目的：检验支架及地基的强度及稳定性，消除整个支架的塑性变形，消除地基的沉降变形，测量出支架的弹性变形。 预压材料：用编织袋装砂或水箱对支架进行预压，预压荷载为梁体自重的120%。预压的方法：按照箱梁梁体的施工图纸设计，分段预压。预压过程中进行精确的测量，可测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值，将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加，算出施工时应当采用的预拱度，按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧2米处设置临时防护设施，防止流水和雨水流入支架区，引起支架下沉。六、地下管线的防护处理措施 1、施工前详细调查地下管线的布置情况，加强与地方各政府部门的沟通与协调，弄清管线的分布与走向。2、墩基础开挖施工时，人工挖出施工段内所有管线，各种管线作好标识，作好保护措施。3、各种管线挖出后，按照各部门对其所有管线的处理要求，作好防护措施。4、七、保证高速公路畅通措施 与安全措施1、建立健全高速公路保障畅通制度，从制度上保证道路畅通与安全，使责任落实到人。2）加强高速公路畅通意识宣传与教育，使所有参建人员，树立“安全第一，预防为主”的思想意识。3）加强与交管部门的沟通与配合，请交警协助保证交通畅通与安全。2、从施工方法上保证公路安全与畅通1）施工单位派专人24小时防护，高速公路三亚与海口方向，离施工现场200米位置设置警示牌，100米与50米减速牌，在纵梁上悬挂限高牌2）基坑开挖时，做好公路边坡防护措施，基础施工完成后，及时回填，防止公路边坡塌方。3）混凝土泵送浇注时，罐车停放在公路限界以外，浇筑完成后及时撤走施工机械。4）在支架顶两侧设置1.5没米宽人行通道，挂设安全网、防护罩、从施工方案上保证道路畅通与安全。5）高空作业时尽量避开风雨天气，小机具设备、材料及时清理回库。3、从机具、材料设备上保证道路畅通与安全的措施1）施工机械严禁侵入公路限界，机具材料集中堆放，严禁乱摆乱放。做到安全生产，文明施工。2）所有机械设备进场前，检查设备构件的工作状态，是否完好，严禁机械带病作业。3）定期检查，支架连接构件是否牢固，发现构件、配件有松动现象及时处理，防止高空坠落，影响交通安全。4施工用电上保证道路畅通与安全1） 施工现场用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，严禁任意拉接电，支线要求绝缘好，无老化、破损漏电现象并应沿墙或电线架空敷设，用绝缘子固定。室外支线应用橡皮线架空，街头不受拉力，符合绝缘要求，配电箱的电缆应有管套，电线进出有序。2） 现场照明用电导线应有绝缘子固定，不得随意拖拉或绑在脚手架上。严禁使用花线或塑料胶质线。照