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.,5.2交通运输方式和布局变化的影响,.,一、对聚落空间形态的影响,聚落:是人类各种形式的聚居地的总称。分为乡村聚落和城市聚落。,.,聚落空间形态:聚落的外部形态。例如城市形态。,一、对聚落空间形态的影响,.,交通线的发展,新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化,交通线的衰落,如:石家庄、嘉兴市的演变,如:扬州、济宁等运河城市,1、主要交通线对聚落空间形态的影响,某种交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变,.,石家庄市的形成和发展,石家庄原来不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修到正定县城时,把车站往南迁了十几千米,建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京汉线相交,石家庄成了重要的铁路枢纽,城市也获得了较快的发展,成为河北省的省会,而正定县城仍不过是座3万人的小城。,新的交通方式发展会带动聚落空间形态的变化,.,时间,唐宋时期,明清时期,1909年,新中国初期,50年代中期至60年代初,70年代后期,城市形态及变化特点,城市形态逐渐演变成星状,以老城为中心,沿四条公路及运河伸展,向外扩张,呈松散状,团块状地域形态,沿环城河道向东、北两个方向伸展,沿铁路迅速延展,仍以沿河伸展为主,变化原因,城区河流频繁淤塞,沪杭铁路通车,陆路交通发展缓慢,公路运输迅速发展,外围建立许多工厂,初始状态,.,阅读案例2分析:1.嘉兴市聚落形态变化说明了什么?2.浙江省嘉兴市的城市形态是随着什么运输的发展而变化的?,图5.5浙江嘉兴略图,思考:聚落的空间形态仅受交通运输的影响吗?,.,扬州的变迁大运河开凿以后,古代扬州几度繁荣,曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心,南北漕运的咽喉,东南第一大都会。到了清代,扬州城市人口超过50万,为当时世界上著名大城市之一。自清代中叶以后,随着大运河的淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成扬州城市发展缓慢,甚至停滞,城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。,思考:推测京杭大运河兴盛时扬州的空间形态如何变化?后来扬州发展缓慢的原因是什么?,某种交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变,.,扬州的衰落,扬州发展的原因是京杭大运河的开凿、通航。,思考:推测京杭大运河兴盛时扬州的空间形态如何变化?后来扬州发展缓慢的原因是什么?,.,交通条件的变化,交通条件的衰落,城市发展缓慢或衰落,促进聚落空间形态沿交通线延伸发展,城市空间形态基本保持不变,交通条件的发展,.,2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响,(1)表现:,聚落空间形态沿交通干线扩展,交通干线成为聚落的主要发展轴,典型案例:株洲、武汉,.,火车拉来的城市还有石家庄、蚌埠、宝鸡等。,读株洲城市发展图回答下列各题:(1)1949年以前株洲城市用地规模小,主要沿着呈带状分布。(2)株洲市现有街区主要沿分布。(3)根据以上结论分析,株洲城市形态发生变化的原因是什么?,湘江,铁路,.,石家庄,石太,京,广,石德,宝鸡,宝成,陇海,京,沪,淮南,.,武汉市位于汉江与长江的汇合处,城市空间形态呈现沿江分布的特点。,.,(2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的大城市带。,如:美国的波士顿-纽约-华盛顿大城市带,2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响,.,聚落,空间形态,发展速度,沿交通干线扩展,基本不变,加快,缓慢,交通线衰落,交通线发展,交通条件,.,1.下列城市中被称为“火车拉来的城市”的是()A.大同、鹤岗、抚顺、开滦B.大庆、玉门、邯郸、包头C.宝鸡、株洲、石家庄、蚌埠D.鞍山、包头、马鞍山、攀枝花,C,2.扬州历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是()A.矿产资源日趋枯竭B.商人大量外迁C.海运和铁路运输的出现D.人口增长速度变慢,市场需求减少,C,.,1.有关河流与城市区位的叙述,正确的是()A河运是现代交通最主要的运输方式,现代城市都是沿河分布B我国的城市都是沿江河湖道发育壮大起来的C沿河设城是我国南方城市分布的一般规律D我国北方城市区位都受河流的影响2武汉成为全国主要商业城市的条件是()A位于焦枝铁路干线和长江交汇处B是我国中部地区以石化工业为主的工业基地C是全国的重点直辖市D有便利的河运和铁路交通运输,C,D,.,二、对商业网点分布的影响,每个商业企业,点,商业网点,商业中心,1、交通运输对商业网点密度的影响,.,地势起伏,平坦开阔,稀少,密集,稠密,稀少,大,小,都分布在人口稠密,交通相对方便的地区,差异原因:山区地势起伏,交通运输线路稀少,运输方式单一,小知识:商业活动包括产品收购、调运、销售等环节。每个环节都依附于交通条件。,.,交通运输对商业网点密度的影响,山区,交通运输方式单一,平原,交通运输方式多样,山区bcdBbadcCdcabDbcda,B,B,D,1图中所示哪个地区最有可能为商业街()AaBbCcDd2影响c处城镇发展的主导因素是()A矿产B交通C地形D旅游,.,读图,完成下列问题。,(1)甲、乙两城市中,城市更有条件发展成为商业中心,因为该城市。(2)甲地的商业网点要(多或少)于乙地的商业网点。(
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