安全气囊系统ppt课件

车身电控技术,1,汽车车身电控技术安全气囊系统,引入两组概念主动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故）之前就在干预阻止危险情况的发生的装置，如ABS、EBD、ESP等等。被动安全装置是指在汽车发生危险情况（事故）时才开始被动的把危险情况（伤害）减小到最小的装置，如安全带、安全气囊、车身变形吸能、可溃缩式转向系统。当汽车发生碰撞时，汽车与汽车或汽车与障碍之间的碰撞成为一次碰撞。一次碰撞后，汽车速度将急剧变化，驾驶员和乘员就会受到惯性力的作用向前运动，并与车内的转向盘、挡风玻璃或仪表台发生碰撞，这种碰撞成为二次碰撞,2,汽车车身电控技术安全气囊系统,汽车安全气囊系统一、安全气囊系统的功能二、安全气囊系统的组成三、安全气囊系统的工作原理四、安全气囊系统的检修与拆装先观看专家讲解视频,3,汽车车身电控技术安全气囊系统,一、安全气囊系统功能1、安全气囊系统简称SRS又称辅助防护系统或辅助约束系统。2、作用：当汽车遭受冲撞导致车速急剧变化时，安全气囊迅速膨胀，承受并缓冲乘员头部与身体上部产生的惯性力，从而减轻人体遭受伤害的程度。,4,汽车车身电控技术安全气囊系统,二、安全气囊系统组成安全气囊系统主要由：传感器安全气囊控制单元（SRSECU）安全气囊组件安全气囊指示灯备用电源,5,汽车车身电控技术安全气囊系统,1、安全气囊系统传感器。（1）作用：检测、判断汽车发生事故时的碰撞强度信号，并将此信号输入安全气囊控制单元，并根据信号判断是否引爆气体发生器。（2）按照传感器的功能分为：碰撞传感器安全传感器乘员区别传感器,6,汽车车身电控技术安全气囊系统,a、碰撞传感器安装位置：前翼子板内侧、前照灯支架下面、散热器支架两侧,7,汽车车身电控技术安全气囊系统,作用：检测车辆发生碰撞时的减速度、惯性力，并将信号传给SRSECU。一般有34个。碰撞传感器工作原理,8,汽车车身电控技术安全气囊系统,当汽车以40km/h的速度与一个静止不动的同样大小的汽车相撞，或者以不低于22km/h的车速迎面撞到一个不可变形的物体时，才会接通搭铁回路。b、安全传感器安装位置：一般安装于SRSECU内。作用：向ECU提供控制信号以确定是否真的发生碰撞，防止因碰撞传感器的短路而造成气囊误打开。,9,汽车车身电控技术安全气囊系统,安全传感器工作原理当任意碰撞传感器+安全传感器都接通打铁回路，SRS电路才会接通，气囊才会充气。,10,汽车车身电控技术安全气囊系统,C、乘员区别传感器安装位置：乘客座椅下方作用：用来检测座椅垫上是否有乘客或物品。若座椅是空的或座椅上放置重量非常轻的物品时，SRSECU检测到这一信号，当发生正面碰撞时，不展开乘客侧安全气囊，避免不必要的维修成本。一般采用压电式。,11,汽车车身电控技术安全气囊系统,2、安全气囊控制单元安装位置：,12,汽车车身电控技术安全气囊系统,作用：接受传感器的信号，并分析计算处理信号，最后得出是否点燃气体发生器和收紧预紧器，同时对安全气囊系统进行自检。,13,汽车车身电控技术安全气囊系统,3、安全气囊组件主要由：气囊气体发生器点火器安全气囊系统线束,14,汽车车身电控技术安全气囊系统,（1）气囊按布置位置不同分为：驾驶员气囊、前排乘员气囊、侧面气囊和后座侧面气囊。一般由尼龙制成,15,汽车车身电控技术安全气囊系统,安装位置,16,汽车车身电控技术安全气囊系统,17,汽车车身电控技术安全气囊系统,18,汽车车身电控技术安全气囊系统,19,汽车车身电控技术安全气囊系统,（2）气体发生器用专用的螺栓固定在气囊支架上,10年更换一次.,20,汽车车身电控技术安全气囊系统,（3）安全气囊系统线束作用：为了保证方向盘有足够的转动角度且有不损伤驾驶员气囊组件。又称螺旋弹簧、游丝等。,21,汽车车身电控技术安全气囊系统,为了便于将气囊系统线束与其他电气系统线束区别开，我们把气囊系统线束装在一个黄色的波纹管里。,22,汽车车身电控技术安全气囊系统,5、备用电源气囊系统有2个电源，即汽车电源(蓄电池和发电机)和备用电源，备用电源电路由电源控制电路和若干电容器组成。当汽车发生碰撞导致蓄电池和发电机与气囊系统断开时，备用电源在一定时间内(一般为6s)可以维持气囊系统供电。在维修气囊系统时应注意备用电源的作用，在断开蓄电池电源后仍需要等待一段时间以使备用电源放电，具体等待时间请参阅相关维修手册。,23,汽车车身电控技术安全气囊系统,三、安全气囊系统工作原理传感器SRSECU执行器点击观看视频气囊张开过程可分为引爆期充气期保护期