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文档简介

武汉交通轨道发展历史第五组组长：田群欢成员：张四太李冰黄鑫浩常雷,1,-,1958年：无轨电车的时代来临,1958年9月20日成立武汉市电车公司，无轨电车第一条线路（汉口三民路至武昌大东门）通车，武汉1路电车开始运行。标志着武汉市的城市公交走在了全国前列,2,-,1964年：电车促使公用客车走向主流,由于电车“掉辫子”、爬坡性能差、线网繁乱、供电不稳定等缺陷，武汉无轨电车80年代开始呈萎缩之势，这极大促进了公用客车的发展，1964年，武汉公用客车渐渐走向主流。,3,-,1972年：日新月异的电车发展,1972年7月1日新辟第四路无轨电车正式通车，从桥口至武昌火车站，全长10.1公里。10月武汉市电车试制出第一辆硅车,4,-,1978年：轨道式修车流水线,“武汉市公用车辆修配厂”于1978年成立，是由最初的武汉市公共汽车管理处修理处逐渐演变而成的。1978年5月8日，武汉市公用车辆修配厂建成轨道式修车流水线，建筑面积3150平方米。（武汉市交通科学研究所）的前身,5,-,1.采用小巧轻型的优质电杆和整齐美观、简洁明快的线网3.辅源技术的应用及辅源电车的出现，使无轨电车走出了长期制约其发展的困境，迈入了一个新阶段,1997年：电车供电技术迈入现代化,6,-,1999年：轨道交通1号线立项,京广铁路汉口城区旧线外迁后，轨道交通进入筹建阶段。武汉市委、市政府决定在京广铁路旧线原址上修建轨道交通。,7,-,2004年：畅享轻轨之旅,8,-,一号线轻轨,9,-,2009年：轨道交通2号线立项,10,-,武汉地铁二号线一期工程正式通车试运营。,11,-,武汉自从2号线的贯通，也将开启武汉的“地铁时代”。,12,-,以下是武汉的一些轨道列车图片,13,-,14,-,武汉轨道交通的标识分为上下两部分，上半部分为国际化的地铁标识字母M（地铁英文Metro之意），下半部分是象征地域特色Wuhan首字母缩写“WH”的变形。其中，“H”被拆分成三个等体积色块，象征“两江交汇、三镇鼎立”的武汉地域特征，也预示着武汉轨道交通未来将贯穿东西、纵行南北、连通三镇。根据使用场合的不同，采用渐变的蓝色和上红下蓝两种色彩方案。,轨道文化1.轨道标识,15,-,武汉已规划建设的12条地铁线路分别用12种色彩表示，每种色彩代表一条线路，方便市民识别。九条市域地铁线分别为：地铁蓝、梅花红、归元金、芳草绿、扬子蓝、鹦鹉绿、凤凰橙、青铜色、东湖蓝；三条地铁快线分别为古琴褐、云鹤黄和云苔紫。,2.线路色彩,16,-,3.特色车站,17,-,单程卡,普通卡,学生一卡通,4票卡特色,18,-,武汉现代有轨电车,武汉在发展轻轨和地铁的同时，也在建设现代有轨电车,19,-,总结,轻轨和地铁的发展
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