日本桥梁设计入门

道路路线遇到江河湖泊、山谷深沟以及其他线路（铁路或公路）等障碍时，为了保持道路的连续性，充分发挥其正常的运输能力，就需要建造专门的人工构造物-橋梁来跨越障碍。桥梁一方面要保证桥上的交通运行，通常也要保证桥下的水流宣泄，船只通过或车辆通行。因此，桥梁是交通线路的重要组成部分，是交通运输的咽喉。为了保证已有道路、铁路的正常营运，桥梁的维护补修工作也非常重要。,橋梁,橋梁構成,上部構造：岸与岸之间架设的跨越障碍的承载构造。通常指支承以上的构造，也称作上部工。主要包括：主桁、横桁、対傾構、床組、床版等。下部構造：支持上部构造并将荷重传达至地基的建筑物。也称作下部工。通常设置在桥梁两端的称为橋台，设置在桥梁中间的称为橋脚。支承：在桥台或桥脚上设置的上部构造的支持装置。是上下部工的分界点，支承可将上部构造的所有反力向下部构造传递，并将主桁因温度变化产生的伸缩量及活荷重产生的回转变形量圆滑吸收。,桥梁的构成大体上可分为上部構造和下部構造两部分。,基礎：桥台和桥脚中使全部载荷传至地基的底部奠基部分称为基础。橋梁付属物：维持桥梁正常使用的附属装置的总称，也称作橋梁付属品。主要包括：伸縮装置、排水装置、検査路、落橋防止装置、防護柵（高欄）等构造。,橋梁構成,伸縮装置,主桁/主構,分配横桁,対傾構,床版:构成路面的主体，直接承受交通物荷重的构造。床組:床版下的桁构造,起支持床版,并将床版上的荷重向主桁传递的作用。主桁/主構：支持桥梁全体荷重的主要构造。桁桥称作主桁,桥称作主構。分配横桁：主桁间垂直桥面设置设置,主要起分配各主桁的荷重的作用。対傾構：主桁间垂直桥面设置,主要起承担风和地震等水平荷重,保持桥形状的作用。横構：主桁间平行桥面设置设置,主要起承担风和地震等水平荷重,保持桥形状的作用。,橋長：桥梁的全长，通常为桥台胸壁前面间的距离。支間長：桥长方向的支承中心间的距离。径間：桥台或桥脚的中心间距离。純径間：桥台或桥脚的前面间距离。高水位：河川的计画水位的最高值。用H.W.L表示。橋下空間：桥下面与计画高水位或路面间的高度值。,伸縮装置：设置在桥梁端部的路面连接装置,用来抵消桥梁因温度变化产生的伸缩量及活荷重产生的回转变形量对路面的影响,使车辆顺畅行走。落橋防止装置：防止地震时桥梁上部构造从桥台或桥脚上落下的装置。排水装置：使桥面上的积水向桥下排出的装置。,地覆:桥的幅员方向的最端部,防止自动车从桥上脱逸的突出物。縁石：步道与车道的境界部,防止自动车向步道侵入。防護柵（高欄）：与地覆共同防止自动车或人从桥上脱逸。,橋梁分類,按用途分按场所分按使用期间分按使用材料分按道路的位置分按平面形状分按支持方法分按构造形式分按动与不动分,按用途分道路橋：道路通过的桥。鉄道橋：铁路通过的桥。歩道橋：步行者专用的桥。水路橋：水路通过的桥。併用橋：道路与铁路，道路与水路等共同通过的桥。,道路橋,鉄道橋,歩道橋,水路橋,按场所分（主要指道路桥）跨水橋：横断河、沼、湖、海等水场所的桥。陸橋（高架橋）：市街地、低地、谷间等非水场所架设的桥。跨線橋（架道橋）：跨越铁道（道路）而架设的桥。,按使用期间分仮橋：为工事等一时的目的而架设的桥。永久橋：长久使用的桥。,按使用材料分木橋：以木材为主要材料的桥。,石橋：以石材为主要材料的桥。,鉄橋：以铸铁或煅铁为主要材料的桥。,橋,鉄筋橋（RC橋）：铁筋混凝土桥橋（PC橋）:预应力铁筋混凝土桥,鋼橋：以钢材为主要材料的桥。,按道路的位置分上路橋：道路在桥桁上方的桥。下路橋：道路在桥桁下方的桥。中路橋：道路在桥桁高度的中间附近的桥。二層橋：具有二层通路的桥。,按平面形状分：直橋：桥轴与两岸成直角的桥。斜橋：桥轴与两岸成斜角的桥。曲線橋：桥轴为曲线的桥。,直橋,斜橋,曲線橋,按支持方法分単純橋：桥桁或主构为径间单纯支持的桥。連続橋：桥桁或主构为径间以上连续支持的桥。橋(gerberbridge)：在连续桥中间的适当部位设置铰节点（）构成静定构造的桥。,按构造形式分：橋(鈑桁橋,箱桁橋)橋(桁架桥)橋(拱桥)橋(刚结桥)斜張橋(斜拉桥)吊橋(悬索桥),性能特徴鋼橋最基本的形式。力学的単純明快、梁曲主受持上下、断力受持腹板組合薄肉構造、最一般的採用主構造形式。、I桁箱桁多用。I桁橋、各主桁剛性小、直線適形式、設計製作容易鋼重小経済的。、箱桁橋、曲剛性、剛性大、長支間曲線橋適構造。,橋（桁橋）,長所力学的単純明快構造。設計、製作、架設容易。他上部工形式比、経済的。短所長大支間適用。（桁60m程度、箱桁80m程度）I桁部材長長、輸送架設時座屈生恐。,鈑桁橋箱桁橋,一般的適用支間長単純鈑桁橋2545m連続鈑桁橋3060m単純箱桁橋3065m連続箱桁橋4080m鋼床版桁橋30150m,鈑桁橋構成図,箱桁橋構成図,合成桁非合成桁,非合成桁：床版与主桁用连结,连结刚度较小,床版的断面不参与主桁的断面計算。合成桁：床版与主桁用连结,连结刚度大,床版的断面作為主桁断面的一部分共同参与主桁断面計算。,桁床版一体化合成桁、非合成桁比桁高小、従鋼材重量低減、経済的橋梁構造,橋,性能特徴桁代軸引張部材軸圧縮部材三角形状組合、全体荷重抵抗構造形式。力学的、外力曲上下弦材、断力斜材鉛直材受持、部材軸力作用、設計容易。、桁橋比少鋼材主構高高出来、比較的長支間適用橋。,長所部材小架設地点輸送現場取扱容易上路適用下部構造低、上下部構造全体経済的。短所格点部水溜防錆留意必要。部材数多、桁橋比架設工程伸。,一般的適用支間長単純橋5090m連続橋60110m,橋構成図,橋形式分類,橋,性能特徴橋、他上部工形式多種類。基本的部材軸力曲受持、以外部材配置、以下分類。,長所部材小架設地点輸送現場取扱容易上路適用下部構造低、上下部構造全体経済的。短所格点部水溜防錆留意必要。部材数多、桁橋比架設工程伸。,長所剛性高、付加応力小。渓谷海峡部適。景観的優。短所固定、2場合、強固地盤必要。,橋,長所軸力受持、補剛桁比断面小。短所補剛桁取合構造複雑。振動構造。,桁橋,長所補剛桁剛比任意選、設計自由度高。剛性高、吊材間隔桁橋多少広。短所補剛桁隅角部設計留意必要。,桁橋,長所他形式比、軸力増加、曲低減。他形式比、小。短所用、。張力管理留意必要。,系橋,一般的適用支間長橋50120m橋50120m橋70180m橋100170m,橋,性能特徴T形形主桁下部構造（橋台橋脚）接点回転剛結合一体構造橋。橋各部材、軸力、曲、断力同時働。橋桁橋比主桁部分重軽桁下空間広、活高架橋多見。,長所深渓谷横断適橋梁。耐震性優。主桁下部構造剛結合、支間中央部曲小。主桁下部構造一体化、景観面優。短所隅角部大曲働、応力集中十分配慮必要。隅角部形状、重量大、輸送架設留意必要。,橋構成図,橋形式分類,一般的適用支間長4080m,斜張橋,性能特徴斜張橋、桁橋支間途中、数箇所斜方向支持、構造系一種連続桁。経済的適用支間、桁橋吊橋中間、補剛桁形式工夫、適用支間伸。,長所吊橋次、長支間化図橋梁形式。張力補剛桁剛性変、幅広設計可能。景観優、役割果。短所橋長比、桁剛性小、風影響十分検討行必要。用、。張力管理留意必要。,橋構成図,橋形式分類,一般的適用支間長130500m,吊橋,性能特徴橋台主塔間架渡、吊材路面部分吊下構造吊橋。路面構成桁、吊橋剛性高補剛桁補剛用。吊橋他、桁橋等比剛性低、荷重比較的大、風影響考慮設計必要。吊橋主要部材、吊材含自重補剛桁支持床版床組自重主塔伝達役割持。、