交通规划2ppt课件

2020/5/8,.,第二章交通调查,第一节概述第二节交通量、速度、密度调查第三节交通延误和OD调查第四节交通调查抽样第五节交通调查新技术,本章内容,2020/5/8,.,第一节概述,1.交通调查的定义指利用客观手段，对道路交通流及有关的交通现象进行调查，并对所得资料进行分析判断，从而了解掌握交通状态及交通规律的工作过程,一、交通调查,2020/5/8,.,交通调查资料是交通运输系统现状评价的基础交通调查可为交通需求预测模型提供基础数据交通调查资料也是制定交通规划目标的重要依据,2.交通调查的目的和作用,2020/5/8,.,按照调查的对象分按照交通调查的组织部门划分,3.交通调查的种类,2020/5/8,.,交通运输调查社会经济及土地利用基础资料调查相关政策与法规调查建设资金调查交通规划影响调查,4.交通调查的内容,2020/5/8,.,本节内容在前序课程交通工程及交通调查课程中有详细的讲述，安排同学温习，温习的要求掌握以下重点：车辆换算方法各种计数方法下的表格表示公路与城市道路交通调查的异同交叉口的交通特征数据的调查方法及表示,第二节交通量、速度、密度的调查,2020/5/8,.,一.交通延误调查1.延误延误是指由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素造成的行程时间损失，以“s/辆”或“min/辆”计。,第三节交通延误和OD调查,2020/5/8,.,固定延误运行延误停车延误行程时间延误排队延误引道延误,延误根据产生情况分类如下：,2020/5/8,.,2.路段行车延误调查延误是指由于道路和环境条件、交通干扰以及交通管理与控制等驾驶员无法控制的因素造成的行程时间损失，以“s/辆”或“min/辆”计。,2020/5/8,.,(一）跟车法,与浮动车调查交通量、平均速度相类似。调查应记录的数据有：路程长度、控制点间长度和所用时间记录每次延误的时间、延误地点、原因,2020/5/8,.,（二）输入输出法,前提：车辆到达、离去属于均匀分布，系统在相当的时间段内应稳定方法：起点终点各一人记录交通量,例2-2表中为某瓶颈路段进行延误调查时，输入输出的结果，已知路段通行能力为360辆/h。（1）分析车辆延误的情况（2）计算第300辆车的延误时间,2020/5/8,.,三.交叉口延误调查,交叉口在道路网的总行车延误中，所占的比重较大。方法：（1）停车时间法（不含加速延误、减速延误）（间断航空摄影法、延误仪）（2）行程时间法（含停车延误、加速延误、减速延误）（试验车法、牌照法、抽样法等）,2020/5/8,.,*点样本法,用二项分布确定最小样本数：,（一）样本容量计算,2020/5/8,.,*点样本法,每个入口引道处需要设置34人和1块秒表。每个入口引道处，1人为报时员，1人（或2人）为观察员，另外1人为记录员,时间间隔可取15s。观测开始后，报时员每15s报时一次，观察员通知记录员逐项记录。同时记录员（或第二名观察员）还应统计在相应的每1min内的引道交通量，并按照停驶车辆和非停驶车辆分别统计。停驶车辆指经过停车后通过停车线的车辆，非停驶车辆指不经过停车而直接通过停车线的车辆。,（二）观测方法,例2-3对交叉口某一引道进行延误调查，观测间隔为15s，对引道上100辆车进行初步调查，得知停驶车辆的百分率为48%，实际调查数据如表所示。试计算：（1）确定最小样本容量，容许误差d=0.10；（2）计算延误指标。,（1）确定最小样本容量，容许误差d=0.10；（2）计算延误指标。,解（1）计算最小样本容量，已知容许误差0.10；取置信度95%，查得代入公式：（2）计算交叉口延误指标：总延误=总停车数*观测时间间隔=248*15=3720（s）,2020/5/8,.,1.基本述语出行、出行的三个基本属性。小区形心期望线OD表,二.OD调查（交通工程已经讲过）应明确,2020/5/8,.,2.OD调查的目的3.OD调查的类别4.OD调查的方法5.调查区划分的原则,二.OD调查（交通工程已经讲过）应明确,2020/5/8,.,6.OD调查数据分析主要结果,划区域各种车辆OD表。划区域车辆汇总OD表。规划区域客货OD表。各种车型的比例。货车平均吨位。客车平均座位。客货车的实载率。货车的载货品种的构成。道路断面交通量。,2020/5/8,.,数据分析结果OD表示,2020/5/8,.,其它