冷却系的常见故障有ppt课件

.,【项目描述】学习目标：熟悉冷却系常见的故障现象和故障原因,单元七：冷却系项目二冷却系故障诊断与排除,工作任务1掌握检查和排除冷却系常见故障的操作工艺；2对冷却系故障案例进行初步诊断与排除。,.,【任务目标】1掌握发动机冷却不良的故障的现象；2掌握发动机冷却不良的故障的诊断与排除方法。,任务一冷却系常见故障的诊断与排除,.,一、日常维护项目,1冷却液液位检查补偿水桶FULL（高水位标志）；LOW（低水位标志）；冷却液不足应加注冷却液达“FULL”标志。2、检查系统中是否有冷却液泄漏。,.,二、定期维护项目,1、水泵皮带的检查与调整（1）检查水泵皮带是否有裂纹、割伤、变形、磨损和脏物，如不能继使用，请更换。（2）检查皮带张力，手拇指用大约98N的力压下皮带，变形量6-10mm为正常张力。（3）如果皮带太紧或太松，可通过移动发电机位置将皮带调整到正常张力。（4）检查所有软管，更换破裂、膨胀或有其它缺陷的软管。2、定期更换冷却液（2年）。,.,三、水冷却系常见故障,冷却,高温机件,保持发动机合适的工作温度,冷却强度,产生热量,发动机过热,发动机过冷,冷却强度,产生热量,.,（一）发动机过热(水温过高),在汽车行驶（发动机正常工作）时冷却液温度超过其合适的工作温度（一般为363K（90C）左右）甚至沸腾（俗称“开锅”）则为发动机过热。,.,发动机水温过高故障原因,主要原因有两个方向：首先是冷却系的散热能力下降其次是发动机产生的热量增加,.,百叶窗开度不足。风扇皮带太松或因油污而打滑。电动风扇不转，或硅油风扇离合器损坏，使风扇不转或转速过低。冷却风扇装反，或风扇规格不对。水泵损坏。散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞。节温器失效，使冷却液大循环受阻。水套水垢沉积过多，或分水管堵塞，分水不畅。水套出现裂缝，使高温气体进入冷却系。散热器内芯管堵塞，或散热片倾倒过多。冷却水不足。,冷却系散热能力下降的原因,.,百叶窗,百叶窗开度不足,.,风扇皮带太松或因油污而打滑使风扇不转或转速过低。,风扇皮带,.,冷却风扇装反，或风扇规格不对,冷却风扇,.,散热器出水管老化吸瘪或内壁脱层堵塞,出水管,进水管,.,节温器失效，使冷却液大循环受阻,.,冷却水只能进行小循环,.,节温器工作情况,.,水套水垢沉积过多，或分水管堵塞，分水不畅,分水管,水套,.,散热器内芯管堵塞或散热片倾倒过多,散热器,.,发动机产生热量增加的原因,点火时间过迟。混合气过浓或过稀。发动机机油量不足，或机油散热器工作不良。汽车使用条件的影响（如道路、气候、风向和负荷等）。,下一节,.,燃烧空间,.,（二）发动机过冷(水温过低),在汽车行驶（发动机正常工作）时冷却液温度达不到其合适的工作温度（一般在343K（70C）以下）则为发动机过冷。,.,主要是：冷却系的散热能力过大具体有：百叶窗卡死不能关闭。风扇离合器损坏，使风扇无低速。节温器损坏，使冷却水大循环不能停止。温控系统损坏。环境温度过低。,下一节,发动机水温过低故障原因,.,百叶窗,百叶窗开度,.,冷却风扇,冷却风扇,.,散热器进、出水管,出水管,进水管,.,节温器（冷却水大、小循环）,.,桑塔纳汽车水冷系，它采用电动风扇，有两档。,.,（三）其它故障,冷却水消耗过大（主要是“漏”）水温正常，显示不正常（水温表、传感器或线路有故障）。,.,水温表,传感器,.,一、填空题1对水冷发动机冷却系的要求，就是当发动机低温起动后，保证发动机，而在发动机正常工作时，、，使发动机的工作温度始终保持在的正常范围内。2冷却系的常见故障有、和。3风扇皮带松紧度的经验检验法为：用拇指在皮带中间施加压力，皮带下沉量应为。4用水压法检查水箱渗漏时，应加压至kPa，并将该压力保持min。5水泵的常见损伤时、叶轮叶片裂损、腐蚀和皮带轮毂与水泵轴配合松旷或键槽磨损。,.,二、选择题1散热器维修后，其容量一般不得小于原容量的（）A95%B90%C85%D80%2副水箱里的水补充给散热器是靠（）A散热器内的高压B两者的水位差C散热器内的真空吸力D水泵压力3若散热器盖的压力阀完好，则散热器内的最高压力可（）A低于大气压B高于大气压C保持与大气压一致D保持与水泵压力一致4硅油离合风扇转速的变化是依据（）A冷却液温度B发动机机油温度C散热器后面的气流温度D继电器控制5蜡式节温器的初开温度和全开温度分别约为（）A7090B6080C6686D7686,.,6电磁离合风扇温控开关的开启温度约为（）A8090B7080C6070D50607欲诊断水泵轴承的异响，可拆除某一部件后再起动发动机进行比较，该部件为（）A水泵B风扇C离合器D水泵皮带8发动机混合气过稀对冷却系造成的影响是（）A冷却液温度降低B冷却液温度升高C冷却液消耗增大D冷却液压力增大9造成冷却液温度过高的原因之一可能是（）A水泵轴松旷B百叶窗全开无法关闭C节温器故障D混合气过浓10在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却液（）A只有大循环B只有小循环C大、小循环同时存在D冷却液将不循环,.,三、判断题1散热器盖中真空阀的功用是为了防止散热器内产生真空度。2如果散热器盖的真空阀密封不良，散热器内的压力无法上升。（）3冷却液可降低冷却液的冰点和沸点。（）4如果散热器内的压力超过大气压力时，装在散热器压力式盖上的限压阀便开启。（）5蜡式节温器弹簧的弹力减弱，会使发动机过热。（）6硅油离合风扇具有降低噪音和减少发动机功率损失的功用。7散热器风扇的出风方向一般是朝向散热器，以确保散热器的散热效果。（）8当发动机达到正常的工作温度后，节温器关闭，使冷却液流入散热器。（）9在排除发动机温度过高故障时，可采用