关于制作教学课件和编写自学任务书的基本要求_第1页
关于制作教学课件和编写自学任务书的基本要求_第2页
关于制作教学课件和编写自学任务书的基本要求_第3页
关于制作教学课件和编写自学任务书的基本要求_第4页
关于制作教学课件和编写自学任务书的基本要求_第5页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

车辆修制工艺及装备自学任务书一、 课程的性质、地位和作用及先修课本课程是一门面向机车车辆及运用专业车辆方向的特色课。根据铁道车辆的结构特点和运用要求,研究铁道车辆在制造工艺方面如何满足设计的要求,研究车辆产品在维修策略方面如何满足安全运用的要求,是理论与生产实践紧密结合的一门综合课程。本课程的主要任务是使学生:1掌握铁道车辆制造和维修的基本理论和知识;2了解转向架零、部件的加工与组装工艺及装备;3掌握车体钢结构零件的加工及模具设计基础知识4装配焊接工艺及其夹具设计基础知识;5掌握车辆零、部件的损伤规律,损伤的修理及损伤的预防措施。先修课为 “机械制造基础”和“车辆工程”。二、 课程的内容、学习要求和自学时数(分章节编写)第一章 转向架零件的机械加工(自学时数18,第3周完成)主要内容:第一节 机械加工工艺基础第二节 机械加工工艺规程的制订第三节 机床加工夹具设计第四节 转向架典型零件加工工艺本章通过对机械加工工艺基本知识和概念的介绍,使学生进一步了解机械加工工艺规程的制订步骤,重点掌握机械加工工艺路线的拟订和机械加工工序设计;机床加工夹具设计步骤,在理解六点定位规则的基础上,重点掌握定位元件和夹紧机构设计;在转向架典型零件加工工艺中,重点掌握车轴、车轮以及轴箱等零件加工的定位原理。重点、难点提示:机械加工工艺分析,注意从零件的哪几方面入手进行分析;机床加工夹具设计,从零件加工质量要求出发,应保证夹具定位合理,夹紧迅速,夹紧可靠,并且操作方便安全。学习要求:了解机械加工工艺规程的制订的具体步骤和机械装配的基本知识;理解机械加工工艺每一步骤的具体涵义和要求;掌握机床加工夹具设计和转向架典型零件加工工艺分析。思考题和作业:参考书1第一章:1,5,8,9,10,11第二章 车体钢结构零件的冲压加工(自学时数24,第7周完成)主要内容:第一节 冲裁第二节 弯曲第三节 拉延第四节 冲压工艺方案的分析本章通过对冲裁,弯曲,拉延等工序的介绍,使学生了解冲压加工的特点,重点掌握各种冲压加工工序的受力变形特点,冲压件的质量及其影响因素;了解冲裁模的组成及结构特点,重点掌握冲裁模工作部分零件设计;冲压件工艺性及冲压工艺方案分析。重点、难点提示:冲裁及冲裁模设计,重点放在冲裁模工作部分零件的设计上;冲压工艺方案分析,应从各种冲压加工工序的受力变形特点出发,对冲压件工艺性分析,最后选择出比较合理的冲压工艺方案。学习要求:了解有关冲压加工的各种工艺方法;理解各种冲压工艺的变形特点;掌握冲裁模具设计及冲压件工艺性分析。思考题和作业:参考书1第三章:1,4,6,7,8,10,11第三章 车体钢结构的装配焊接工艺(自学时数18,第10周完成)主要内容:第一节 车体钢结构制造中的焊接工艺第二节 车体钢结构的焊接变形第三节 装配焊接夹具本章通过对车体钢结构的焊接工艺和焊接变形原因分析,使学生掌握各种焊接结构的合理性分析和车体钢结构焊接变形规律的分析。了解装配焊接夹具与机床加工夹具相比的特点。重点、难点提示:焊接变形原因分析,应从加热状态和冷却到常温状态两方面,对焊件受力和变形特点进行分析;焊接变形矫正主要指火焰矫正,只有掌握了焊接变形的原因和规律,才能有目的的对焊接变形进行矫正。火焰矫正也是利用了焊件不均匀的局部加热产生的压缩塑性变形来抵消原有的变形。学习要求:了解车体钢结构制造中的焊接工艺知识,装配焊接夹具结构和设计特点;掌握车体钢结构焊接变形规律及焊接结构设计基本知识。思考题和作业:参考书1第四章:2,3,6,7,8,9第四章 车辆维修理论(自学时数12,第12周完成)主要内容:第一节 车辆修理总论第二节 车辆检修制度第三节 车辆检修限度第四节 车辆修理的工艺过程通过本章学习,使学生了解我国和世界主要国家的车辆检修制度,掌握车辆检修限度制订的依据,掌握基本维修理论和车辆零部件的损伤模式及规律。了解车辆修理的工艺过程。重点、难点提示:车辆损伤规律及原因分析。学习要求:了解车辆检修制度和检修限度,以及车辆修理的工艺过程;掌握基本维修理论和车辆零部件的损伤模式及规律。思考题和作业:参考书1第八章:1,3,4,5,7,8第五章 转向架检修(自学时数12,第14周完成)主要内容:第一节 转向架检修工艺过程第二节 轮对损伤与检修第三节 转向架其他零部件损伤与检修通过本章学习,使学生了转向架检修工艺过程,掌握轮对损伤规律。重点、难点提示:轮对损伤原因分析。学习要求:了解转向架零部件的损伤形式,轮对无损探伤知识,掌握轮对损伤规律及原因分析。思考题和作业:参考书1第九章:1,2,3,6,7第六章 车体钢结构检修(自学时数12,第16周完成)主要内容:第一节 车体钢结构腐蚀与检修第二节 车体钢结构变形、裂纹及修理重点、难点提示:钢结构变形、裂纹产生的规律及其原因分析。学习要求:了解车体钢结构腐蚀的原因和检修;掌握车体钢结构变形、裂纹产生的规律及其原因分析。思考题和作业:参考书1第十章:1,2,3,5,6三、 考试(考核)的形式及要求,考试题型及给分标准(一)考试(考核)可采用开卷或闭卷形式,以笔试为主。如果采用开卷形式,可根据工作实际,运用本课程所学的理论和知识分析和解决实际问题;如果采用闭卷形式,按照(二)中要求的题型进行考试,题量按2个小时考试时间确定。(二)考试题型题型可包括:名词解释、判断、填空、简答、论述题等。判断题要求回答“是”与“否”、“对”与“错”,主要考查学生对基本概念的理解;填空题考查学生对基本原则、基本步骤、基本组成等知识的掌握;简答题要求学生能够抓住问题的核心和实质,对问题进行简要回答即可;论述题要求学生能用已掌握的基本理论和知识分析问题,主要考查学生解决实际问题的能力。(三)评分标准名词解释(每题35分),判断题(每题23分),填空题(每题12分),简答题(每题58分),论述题(每题610分)四、需说明的问题本课程的教学目的是培养学生的工程意识和解决工程问题的能力。通过典型结构的工艺性分析,训练学生运用基本理论和知识解决工程实际问题的能力;树立“设计与工艺并重”的思想,学会运用先进的制造工艺来保证产品设计;掌握基本的维修理论及产品维修策略,以发挥产品在寿命周期内的最大效益。车辆产品有其自身的制造及工艺特点,例如铁道车辆是由车体和走行部组成的,车体是典型的板、梁组成的焊接结构,汽车车身也有同样的结构特点。因此,焊接结构及焊接工艺

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论