国际商务单证培训考试课件-国际贸易术语

第二章国际贸易术语,贸易术语：在长期贸易实践中形成的，以三个英文字母缩写表示商品价格构成，说明交货地点，确定买卖双方的责任、费用、风险划分等问题的专门用语。简答2008,作用：1.可以节省交易磋商的时间和费用；2.简化交易磋商和买卖合同的内容；3.有利于交易的达成和贸易发展。,一、国际贸易术语的含义、作用,第一节贸易术语概述,（单选）1在国际贸易中采用某种专门的贸易术语，主要是为了：表示成交商品的价格确定交货条件确定成交风险表示风险险种答案：B,二、有关贸易术语的国际惯例（单、多选）,1932年华沙-牛津规则国际法协会专为解释CIF贸易术语而制定。1990年美国对外贸易定义修正本美国9大商业团体制定，解释了6种贸易术语，在美洲有影响。注意其中对FOB和FAS的解释。2000年国际贸易术语解释通则INCOTERMS由国际商会制定：共有13种贸易术语，影响范围最广，是我们学习的重点。,第一节贸易术语概述,1下列有关国际贸易惯例的论述中，错误的是：它不同于法律，对合同的当事人不具有任何的约束力当事人可以明确的合同条款，使惯例对当事人产生约束力当事人可以明确的合同条款，排除惯例对当事人的约束力根据法律，司法部门处理争议时要参照国际贸易惯例答案：A,二、有关贸易术语的国际惯例,第一节贸易术语概述,（一）1990年美国对外贸易定义修正本,1.主要解释以下6种贸易术语：EXW（PointofOrigin）产地交货FOB(FreeOnBoard)在运输工具上交货FAS（FreeAlongSide）在运输工具旁边交货CFR（CostandFreight）成本加运费CIF（Cost,InsuranceandFreight）成本加保险费、运费DEQ（DeliveredExQuay）目的港码头交货,二、有关贸易术语的国际惯例,第一节贸易术语概述,（一）1990年美国对外贸易定义修正本,与INCOTERMS2000相比其FOB术语的特别之处。（简、多）（1）只有FOBVessel适用于水上运输；（2）在风险划分上，FOBVessel以船舱为界；（3）在出口手续上，买方办理出口相关手续。,第一节贸易术语概述,（二）2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS2000),E组：1个，启运术语，实际交货于买方F组：3个，主运费未付，装运合同C组：4个，主运费已付，装运合同D组：5个，到达术语，实际交货于买方，到达合同,2按（）组术语签订的买卖合同，其性质一般属于到达合同的类别。AC组BD组CE组DF组答案：B,三、贸易术语的选择应该考虑以下因素（多选、简答、判断）1.控制承运人以便控制风险出口：CIF（CIP），进口FOB（FCA）2.货物特性及运输条件运量大或船源不紧张时争取己方安排运输3.考虑运价动态运价看涨时，争取由（）租船；看跌时。,第一节贸易术语概述,（续上页）4.考虑运输方式如天津发货，价格相同时，选FCA不选FOB5.考虑海上风险程度6.考虑办理进出口货物结关手续的难易有的国家规定买方不能直接或间接办理出口手续，有的国家规定卖方不能直接或间接输进口结关手续。,第一节贸易术语概述,第二节常用国际贸易术语,FOB（装运港船上交货指定装运港）CIF（成本加保险费、运费指定目的港）CFR（成本加运费指定目的港）FCA、CPT、CIP：货交承运人,一、FOB（装运港船上交货指定装运港）,1、FOB的含义是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货义务，买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。,2、适用范围海运或内河运输,3、价格主要构成出口商品成本,4、买卖双方的基本义务,卖方交货至买方指派船上，通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据或电子信息,买方安排船只接货，支付运费，通知卖方承担货物越过船舷后一切风险和费用办理进口受领货物、支付货款,5、FOB术语下需要注意的问题（单多选、判断）,（1）同CFR、CIF一样，装运与交货一致，不同于D组术语。（2）风险划分的界限（3）与CFR一样，装船通知非常重要,若卖方因货物尚未备妥而未能及时装运，由此导致空舱费或滞期费由谁承担？,若买方未能按时派船而导致卖方无法按时交货，由此导致的空舱费、滞期费以及卖方增加的仓储费由谁承担？,若买方要求卖方代为租船订舱，则有关费用和风险仍由买方承担。,卖方,买方,6.装船费用的负担问题（判断、单选多选）,FOBLinerTerms（FOB班轮条件）买/船方FOBUnderTackle（FOB吊钩下交货）卖FOBStowed（FOBS船上交货并理仓）卖FOBTrimmed（FOBT船上交货并平仓）卖FOBTrimmedandstowed（FOBST船上交货并理仓、平仓）卖,只为明确装船费用而设，并不改变风险划分的界限。（判断、选择）,我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。,案例,分析：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。按FOB条件成交的合同，按常规由买方负责租船定舱。卖方可以接受买方的委托代为租船定舱，但卖方不承担租不到船的责任。就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己为我租不到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。,例题：2007单21/22,二、CFR（成本加运费指定目的港）,1、CFR的含义是指卖方于货物在装运港越过船舷即完成交货，但其必须支付运费；交货后风险及费用，均转移给买方。,2、适用范围海运或内河运输,3、价格主要构成出口商品成本+主运费,4、买卖双方的义务,卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险和费用办理出口提供相应单据,买方承担货物越过船舷后一切风险和额外费用办理进口受领货物、支付货款,5、CFR术语下需要注意的问题,卖方装船通知的重要性,思考：为什么在CFR术语下要特别强调这一义务？,若未及时通知，会导致风险推迟转移。,6、关于卸货费用的负担问题（CFR术语的变形）（判断、单选多选）,CFRLinerTerms（CFR班轮条件）卖/船CFRLanded（CFR卸至码头）卖CFRExTackle（CFR吊钩下交货）卖CFRExShipsHold（CFR舱底交接）买,CFR的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题，并不改变交货地点以及风险划分的界限,以CFR价出口某化学品。进口商未投保但已领货，发现有严重的短少现象，进口商便以目的港卸货数量短少向出口商提出索赔。在正当方式下此案应如何解决较妥？,案例,进口商以目的港码头卸货数量向出口方提出索赔是不合理的。因为索赔是指进出口交易中，因一方当事人违反合同规定直接或间接给另一方造成损失，受害方向违约方提出赔偿请求，以弥补其所受损失。按2000通则，CFR条件下，买方负责办理保险，卖方负责装船以前的一切风险，买方负责装船以后的一切风险，风险的转移是在指定装运港船上进行的。本案中，货物装船后，买方未办理保险，已构成违约行为，因此，买方应承担货物短缺的损失。故进口商提出索赔是无理的。再则，进口商是在领货后才发现货物短缺现象，足以说明提单是清洁提单的，说明我方是严格履行合同规定的，因此，我方应当拒赔。,分析,三、CIF（成本加保险费、运费指定目的港）,1、CIF的含义是指货物在指定装运港越过船舷时卖方即完成交货，但其必须支付运费；交货后风险及费用，均转移给买方。另外，卖方还须办理保险并支付保险费。2、适用范围海运或内河运输3、价格主要构成出口总成本+主运费+保险费,4、买卖双方的义务,卖方安排运输，支付至目的港运费，及时通知买方承担货物越过船舷前一切风险办理保险，支付保费办理出口提供相应单据或电子信息,买方承担货物越过船舷后一切风险负责装船后装运港到目的港通常运费、保费以外费用办理进口受领货物、支付货款,5、CIF术语下需要注意的问题,象征性交货是指卖方只要在约定日期和地点完成装运，并向买方提交包括物权凭证在内的有关单证，交单即交货，而无须保证到货。（判断、案例分析性选择题）实际交货是指卖方必须将货物实际交给买方或其指定人，不能以交单代替交货。,（1）关于象征性交货,以六种常用贸易术语达成的合同均是象征性交货合同。,某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批红枣，由于商品季节性较强，双方在合同中规定：“买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港，如果货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同，如果货款已付，卖方将货款退还买方。”试分析这一合同的特点。,案例,本合同以附加条件改变所使用贸易术语实际意义。根据2000年通则对于CIF的解释，CIF属典型的象征性交货贸易术语，即卖方只要按期在约定的装运港完成装运并向卖方提交符合合同规定的包括物权凭证在内的单据就算完成了交货义务，而无需保证到货。而本合同条文的规定明显是在要求卖方要实际交货，这跟CIF的涵义相矛盾。该合同的一些主要条款已与CIF价格术语的本意相抵触。尽管名义上是按CIF成交，但实质上并不是CIF合同性质。,分析,（2）关于风险划分界限的问题,CIF术语下，风险划分界限与费用划分界限相分离。这是C组贸易术语的共同特点（单、多选、判断）,（3）CIF合同中的保险问题,卖方是为买方代办保险的性质：卖方是为买方利益进行投保，保险费最终由买方承担。保险险别：（判断、选择）合同明确规定，卖方按合同办理投保；合同未规定则卖方只需加成10%，投保最低的险别；但若买方要求，并由买方承担费用可加保其他险。,（4）关于租船订舱的问题,卖方若不能及时租船订舱而导致不能及时装船交货，为违反要件。卖方只负责按通常条件租船订舱，使用通常类型的轮船，经习惯行驶的航线装运货物。考虑到实际交货时运费大幅度上涨的问题，可在合同中订明运费上涨额度由买方负担。装船后一般都发装船通知。,（5）关于卸货费用的负担问题（CIF术语的变形）（单、多选、判断）,CIFLinerTerms（CIF班轮条件）卖/船CIFLanded（CIF卸至码头）卖CIFExTackle（CIF吊钩下交货）卖CIFExShipsHold（CIF舱底交接）买,注：CIF的上述变形，不改变交货地点以及风险划分的界限,FOB、CFR、CIF的异同点,FOB、CFR、CIF术语的异同点,1、FCA的含义是指卖方在规定的时间、地点将货物交给买方指定的承运人，并办理出口清关手续，即完成交货义务。,2、适用范围各种运输方式,3、价格主要构成出口商品成本,四、FCA（货交承运人指定地点）,3、买卖双方的义务,卖方交货至买方指定承运人承担货交承运人前一切风险和费用办理出口提供相应单据或电子信息,买方安排自指定地点起运输，承担运费并通知卖方承担货交承运人后一切风险和费用办理进口支付货款,4、FCA术语下需要注意的问题,关于交货的问题,关于风险划分界限的问题,若卖方在其所在地交货，则卖方应负责装货；若卖方在任何其他地点交货，卖方不负责卸货。（判断）,货交承运人为界,5.与FOB的异同（全题型）,同：都是装运合同，象征性交货，主运费相同。异：交货地点不同，风险界限划分不同，适用运输不同，险别不同，运输单据不同，承运人类别不同。,五、CPT（运费付至指定目的地）,1、CPT的含义是指卖方除按约定向指定的承运人交货外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费、办理出口清关手续。买方承担货交承运人之后的一切风险和其他费用。,2、适用范围各种运输方式,3、价格主要构成出口商品成本+主运费,4、买卖双方的义务,卖方安排运输，承担运费，货交承运人，及时通知买方承担货交承运人前一切风险办理出口提供相应单据,买方承担货交承运人后一切风险交货后一切费用，除非根据运输合同规定应由卖方支付办理进口支付货款,例题,某外贸企业对外以CFR报价，如果客户要求将货物交到某货运站指定承运人是地，采用（）为宜。FCACIPCPTFOB,1、CIP的含义卖方除按约定向指定承运人交货外，还必须支付将货物运至指定目的地的运费，交货后的一切风险和费用则由买方承担。另外，卖方还必须负责订立货运保险合同，并支付保险费。,2、适用范围各种运输方式,3、价格主要构成出口商品成本+基本运费+保险费,4、买卖双方的义务除保险外，其他与CPT相同,六、CIP（运费、保险费付至指定目的地）,5.FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的异同,联系：FCA、CPT、CIP这三种贸易术语实际上分别是FOB、CFR、CIF三种贸易术语的推广，即将术语的适用范围推广到任何运输方式。（注意一一对应的关系）,区别：（1）适用的运输方式不同（2）交货地点、风险转移界限不同（3）装卸费用的负担不同（4）运输单据不同（5）投保险别不同（6）承运人类别不同,同时也是每对贸易术语的异同。（全题型）,FCA、CPT、CIP与FOB、CFR、CIF的比较,例题,1.按C组术语成交，货物启运后的风险由（）承担。卖方买方承运人保险公司2.下列进口报价正确的是（）205美元/桶FOB上海205美元/桶CIF伦敦205美元/桶CIF广州205美元/桶CFR中国港口,一、EXW（工厂交货指定地点）是指当卖方在其所在地或其他指定的地点（如工场、工厂或仓库）将货物交给买方处置时，即完成交货，卖方不办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具。,该术语是卖方承担责任、费用、风险最小，同时也是买方承担责任最大的贸易术语。属于实际交货，适用于各种运输方式。（判断、选择）,第三节其他国际贸易术语,二、FAS（船边交货指定装运港）,是指卖方在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买方必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险,注意：1990年美国对外贸易定义修正本中规定必须在FAS后面加“Vessel”字样，才表示“船边交货”。象征性交货（判断、选择）,（三）DAF（边境交货指定地点）,是指当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关手续时，即完成交货。属于实际交货，,注意：该术语多用于陆交货的各种运输方式。当交货地点选定在进口国的目的港时，应该采用DES或DEQ术语。（2009单22）,（单、多选、判断）,四、DES（船上交货指定目的港）,是指在指定的目的港，货物在船上交给买方处置，但不办理货物进口清关手续，卖方即完成交货。该术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。属于实际交货，,（单、多选、判断）,DES与CIF的区别：交货地点不同风险划分界限不同交货性质不同费用负担不同,DES与CIF有何异同？,若海轮能直接靠岸时，DES才是名副其实的“到岸价”。,DES与CIF的相同点：卖方价格构成均为成本加保险费、运费均适用于水上运输方式,（多选、简答）,五、DEQ（码头交货指定目的港）,是指卖方在指定的目的港码头将货物交给买方处置，不办理进口清关手续，即完成交货。DEQ术语要求买方办理进口清关手续并在进口时支付一切办理海关手续的费用、税款和其他费用。该术语适用于水上运输方式及最后一程为水上运输的多式联运方式。属于实际交货，,（单、多选、判断）,六、DDU（未完税交货指定目的地）,是指卖方在指定的目的地将货物交给买方处置，不办理进口手续，也不从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。买方必须承担此项“税费”和因其未能及时办理货物进口清关手续而引起的费用和风险。属于实际交货，适用于任何运输方式。,（单、多选、判断）,七、DDP（完税后交货指定目的地）,是指卖方在指定的目的地，办理完进口清关手续，将在交货运输工具上尚未卸下的货物交与买方，完成交货。卖方承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应交纳的任何进口“税费”。,注意：该术语是唯一一个需要卖方办理进口清关手续的术语，也是卖方承担责任、费用及风险最大的术语，卖方所要的价格也最高。属于实际交货，适用于各种运输方式。,（单、多选、判断）,八、贸易术语的比较分析,W,C,DDU,DEQ,DES,FOB,FAS,EXW,DAF,FCA,进口国买方地,出口国卖方地,CIP,CPT,CIF,CFR,DDP,八、贸易术语的比较分析,结合P20页图与