广州到巴彦淖尔专线-广州到巴彦淖尔物流专线直达PPT课件

-,1,第四章国际海上集装箱货运代理操作实务,国际货运代理,Chapter4,江赢物流公18620280086020-87433656运价合理放心托付,-,2,本章要点：,理解国际海上集装箱货运代理的特点；掌握海上集装箱出口货运代理的操作；掌握海上集装箱进口货运代理的操作；了解北美航线集装箱货运代理操作。,-,3,开篇案例,海运保函的效力,-,4,第一节海上集装箱货运代理概述,一、海上集装箱货运代理业务特点1.实行“五固定、一负责”的经营方式2.参与部门多3.实行独特的组织方式与交付方式4.独特的单证系统5.海运货代身份的多元化6.海运货代人员多、机构设置复杂,-,5,1、“五固定、一负责”,班轮运输是指轮船公司使用固定的船舶，按固定的船期在固定的港口间定期为非特定的众多货主提供货物运输服务，并按事先公布的费率或协议费率收取运费的一种船舶经营方式。“五固定”：固定船舶、固定航线、固定港口、固定船期和相对固定的费率。这是班轮运输的最基本特征。“一负责”：货物由班轮公司负责配载和装卸，核收的运费中包括装卸费用，承运人和托运人不计算滞期费和速遣费。,-,6,2.参与部门多,托运人与收货人发货人（consignor）和托运人（shipper）一般而言，发货人通常是指实际交付货物的人；托运人通常是指与承运人订立运输合同并支付运输费用的人。在实务中，发货人和托运人通常为同一人，但有时也可能不是同一人。收货人（consignee）“收货人”，是指有权提取货物的人。,-,7,班轮公司是指运用自己拥有或自己经营的船舶，提供国际港口间班轮运输服务，并依据法律规定设立的船舶运输企业。国际船舶代理国际船舶代理通常是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶经营人的委托，为其揽货、揽客和/或为其在港船舶办理各项业务和手续并收取报酬的人。,-,8,场站经营人是指接受货主、承运人或其他有关方的委托，负责接管运输货物，并为这些货物提供或安排包括堆存、仓储、装载、装卸、积载、平舱、隔热和绑扎等与货物运输有关服务的企业，包括码头（Terminals）与集装箱货运站（CFSContainerFreightStation)，其中集装箱码头以堆场（CYContainerYard）为依托。,-,9,外轮理货公司外轮理货以中间人的身份独立地对承、托双方交接的数字和状况，作出实事求是的判断和确认，并出具具有法律效力的理货证明，据以划分承、托双方的责任。,-,10,3.实行独特的组织方式与交付方式,根据发货人是否单独需要使用一个集装箱，分为：整箱货（fullcontainerload,FCL)拼箱货（lessthanfullcontainerload,LCL注意：1、危险货物、鲜活货物及能损坏或污染箱体的货物，不能使用通用集装箱装运；2、已经装载完毕的集装箱，一般还要加铅封或海关的封志。,-,11,基于是否单独需要使用一个集装箱，货主与承运人在交接方式上也有所不同，大致有以下4类：,（1）整箱接/整箱交（FCL/FCL）承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。（2）整箱接/拼箱交（FCL/LCL）在始发地，装箱由货主负责，双方以整箱为单位进行交接；到达目的地，由承运人负责拆箱，双方以货物为单位进行交接。（3）拼箱接/拼箱交（LCL/LCL）双方以货物为单位进行交接。货物的装箱和拆箱均由承运人负责。（4）拼箱接/整箱交（LCL/FCL）在始发地，装箱由承运人负责，双方以货物为单位进行交接；到达目的地，由货主负责拆箱，双方以整箱为单位进行交接。,效果最佳,-,12,基于交接地点不同，货主与承运人在交接方式上也有所不同，大致有以下9类：,（1）门到门（DRtoDR）从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；（2）门到场（DRtoCY）从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（3）门到站（DRtoCFS）从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；（4）场到门（CYtoDR）从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；（5）场到场（CYtoCY）从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；,-,13,（6）场到站（CYtoCFS）从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；（7）站到门（CFStoDR）从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；（8）站到场（CFStoCY）从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（9）站到站（CFStoCFS)从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,在以上的这些方式中，哪些适合整箱/拼箱交接呢？,-,14,基于交接地点不同，货主与承运人在交接方式上也有所不同，大致有以下9类：,（1）门到门（DRtoDR）从发货人工厂或仓库至收货人工厂或仓库；（2）门到场（DRtoCY）从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（3）门到站（DRtoCFS）从发货人工厂或仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；（4）场到门（CYtoDR）从起运地或装箱港的集装箱堆场至收货人工厂或仓库；（5）场到场（CYtoCY）从起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱堆场；,FCL/FCL,FCL/FCL,FCL/FCL,FCL/FCL,FCL/LCL,-,15,（6）场到站（CYtoCFS）从起运地或装箱港的集装箱堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；（7）站到门（CFStoDR）从起运地或装箱港的集装箱货运站至收货人工厂或仓库；（8）站到场（CFStoCY）从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱堆场；（9）站到站（CFStoCFS)从起运地或装箱港的集装箱货运站至目的地或卸箱港的集装箱货运站。,FCL/LCL,LCL/FCL,LCL/LCL,LCL/FCL,-,16,4.独特的单证系统,具体看课本第46页图4-1,-,17,6.海运货代人员多、机构设置复杂,就海运而言，通常设有以下业务岗位：销售员：开发客户。操作员：办理订舱、报关报检等相关手续。调度员：安排车辆、装箱等业务的受理、协调和安排，业务跟踪、反馈和完结。单证员：即文件员，处理提单、保单等进出口单证的流转和操作、结算。客服：受理业务、发布报价、客户关系的日常维护。,-,18,二、海上集装箱货运代理企业的设立,1.审批机构与依据,-,19,2.设立国际货代的条件,达到公司法规定的条件，同时满足以下条件：对企业名称、标志的要求企业名称应由行政区划分名称、字号或商号、行业或经营特点、组织形式4个部分。符合国家有关规定，与其业务相符合，并能表明行业特点，其名称应当含有“货运代理”、“运输服务”、“集运”或“物流”等相关字样。对企业组织形式的要求：国际货运代理企业应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。,-,20,注册资本最低限额应当符合下列要求：经营海上国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为500万元人民币；经营航空国际货物运输代理业务的，注册资本最低限额为300万元人民币；经营陆路国际货物运输代理业务或者国际快递业务的，注册资本最低限额为200万元人民币。经营前款两项以上业务的，注册资本最低限额为其中最高一项的限额。,-,21,扩大经营范围或地域及设立分支机构：企业成立并经营国际货运代理业务1年后，可申请扩大经营范围或经营地域。地方商务主管部门经过审查后，国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本已超过规定中的最低限额，则超过部分，可作为设立分支机构的增加资本。,-,22,营业条件包括：具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，其资格由业务人员原所在企业证明；或者，取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书；有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约；有必要的营业设施，包括一定数量的电话、传真、计算机、短途运输工具、装卸设备、包装设备等；有稳定的进出口货源市场，是指在本地区进出口货物运量较大，货运代理行业具备进一步发展的条件和潜力，并且申报企业可以揽收到足够的货源。,-,23,3.公司备案,凡经国家工商行政管理部门依法注册登记的国际货物运输代理企业及其分支机构（以下简称国际货代企业），应当向商务部或商务部委托的机构办理备案。,-,24,第二节海上集装箱出口货运代理操作实务,-,25,一、订舱操作,1、揽货接单是指货运代理接受货主委托订舱的过程，实质上是货主与货运代理签署货运合同的过程。（1）接收货主的询盘货物说明、运输要求、报关报检、单证发放等。（2）审核询盘是否符合收运条件海关、承运人、货代。（3）向有关承运人询价、询问有无舱位等各大常见的航线、船期表及海运运价、内陆运输、拆装箱价格等。,-,26,（4）向货方报价（5）货方确认报价（6）货运代理接受委托2.订舱（1）订舱的含义是指货运代理代表货主企业向承运人或其代理提出托运申请，承运人或其代理对这种托运申请予以承诺的行为。（2）订舱的类型暂时订舱、确定订舱,-,27,（3）订舱处理对于具有订舱权的货运代理对于不具有订舱权的货运代理对于中转货、联运货，订舱后还应将订舱信息及其他有关信息通知中转港代理和国外代理,-,28,3.订舱单证,配舱回单,-,29,4.常见的不规范操作,未签署委托代理合同【案例4-1】具体看课本第58页帕诺、华展、金鹏、海丰等之间的关系；合同法中的“要约”与“承诺”；国际惯例与特殊情况说明。对业务员的授权审核不严【案例4-2】具体看课本第59页业务员未经授权，A公司的追认；交付提单未要求A公司结清相关费用。,-,30,货主未如实申报货物【案例4-3】具体看课本第59页原告没有正确申报货物的相关信息，存在隐瞒的事实；绕航属于合理情况。擅自更改航线、甩柜【案例4-4】具体看课本第60页永合船务的承运人身份明确，依据海商法：第41条海上货物运输合同，是指承运人收取运费，负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。第42条“承运人”，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。,-,31,承运人与实际承运人负连带责任，依据海商法：第48条承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。第68条承运人与实际承运人都负有赔偿责任的，应当在此项责任范围内负连带责任。,-,32,擅自货装甲板【案例4-5】具体看课本第61页海商法第53条承运人在舱面上装载货物，应当同托运人达成协议，或者符合航运惯例，或者符合有关法律、行政法规的规定。承运人违反本条第一款规定将货物装载在舱面上，致使货物遭受灭失或者损坏的，应当负赔偿责任。,-,33,二、箱管操作,1、集装箱交接,-,34,2.货物装箱分为产地装箱和场地装箱3.操作不当的案例分析漏装箱【案例4-6】具体看课本第64页CY-CY交接方式为FCL/FCL货运站既是装箱人，又是仓储保管人,-,35,装箱监装不利【案例4-7】具体看课本第65页FOB的风险转移以什么为准？被告是否具有监装的义务？,-,36,三、运费操作,1.海上集装箱运价的特点2.拼箱货运价计算（1）基本费率与附加费（2）计费标准（3）等级运价与商品运价（4）运费的计算3.整箱货运价的计算（1）计费方式（2）最低运费（3）最高运费,-,37,四、提单操作,1.提单的含义与功能根据海商法第71条：提单(billoflading,B/L)，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。,-,38,提单正面条款确认条款（收货或装船条款）“待运提单”以RECEIVED开头“已装船提单”以SHIPPEDONBOARD开头不知条款效力条款承认接受条款签署条款,2、提单的内容,详见课本第282页附录3提单,-,39,第一，提单应具备的共同条款定义条款（DefinitionClause）主要对“承运人”“托运人”等关系人加以确定。前者包括与托运人签订有运输合同的船舶所有人；后者包括提货人、收货人、提单持有人和货物所有人。管辖权条款（JurisdictionClause）,指出当提单发生争执时，按照预定，提单上列明的某国法院有审理和解决案件的权利。首要条款（ParamountClause）,也称为法律适用条款，列明本提单适用的实体法律或法规。一般列明提单所属人所在国家的海商法，或者海牙规则海牙维斯比规则。在有首要条款时，提单不再列明承运人的责任和免责条款，完全依据适用的法规规定。,提单的背面条款,-,40,责任期限条款（DurationofLiability,PeriodofResponsibility）,规定承运人对货物灭失或损害承担赔偿责任的期间的条款。一般海运提单规定承运人的责任期限从货物装上船舶起至卸离船舶为止，理解为货物卸越过船舷的期间，即“舷到舷”，当然使用船舶装卸设备（船吊）则为“钩到钩”。集装箱提单则从承运人接受货物至交付给指定收货人为止。包装和标志（PackagesandMarks），要求托运人对货物提供妥善包装和正确清晰的标志。如因标志不清或包装不良所产生的一切费用由货方负责。,-,41,运费和其他费用（FreightandOtherCharges），运费规定为预付的，应在装船时一并支付；运费为到付的应在交货时一并支付。当船舶和货物遭受任何灭失或损害时，运费仍应照付，否则，承运人可对货物及单证行使留置权。自由转船条款（TransshipmentClause）,承运人虽签发了直达提单，但由于客观需要仍可自由转船，无须经托运人的同意。转船费由承运人负担，但风险由托运人承担，而承运人的责任也仅限于其本身经营的船舶所完成的那段运输。,-,42,错误申报（InaccuracyinParticularsFurnishedbyShipper），承运人有权在装运港和目的港查核托运人申报的货物数量、重量、尺码与内容，如发现与实际不符，承运人可收取运费罚金。美国条款（AmericanClause），规定来往美国港口的货物运输只能适用美国1936年海上货运运费按联邦海事委员会（FMC）登记的费率本执行，如提单条款与上述法则有抵触时，以美国法为准。此条款也称“地区条款”（LocalClause）。,-,43,第二，集装箱提单所具备的条款提单背面除了具备前述的共同条款外，还增加了：舱面货选择条款、铅封完整交货条款、货物检查权条款、海关启封检查条款、货主自行装箱和责任等条款。,-,44,3.提单的缮制,托运人（Shipper）：填写托运人的名称、地址，必要时也可填写代码。托运人一般为信用证中的受益人（出口商）收货人（Consignee）：填写收货人的名称、地址，必要时可填写电话、传真或代码。此栏根据记载的不同，相应的提单可以分为：不记名提单（BearerB/L，orOpenB/L，orBlankB/L）提单上收货人一栏内没有指明任何收货人，而注明“提单持有人”（Bearer）字样或将这一栏空白，不填写任何人的名称的提单。这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人交付货物只凭单，不凭人。,-,45,记名提单（StraightB/L）又称货人抬头提单，是指提单上的收货人栏中已具体填写收货人名称的提单。提单所记载的货物只能由提单上特定的收货人提取。指示提单（OrderB/L）在提单正面“收货人”一栏内填上“凭指示”（toorder）或“凭某人指示”（totheOrderof）字样的提单。如果提单的收货人一栏只填写“toorder”，则称为托运人指示提单。如果提单的收货人一栏填写了“totheOrderof”则称为记名指示提单。记名指示人可以是银行，也可以是贸易商。,-,46,被通知人（Notifyparty）即买方的代理人，货到达目的港时由承运人通知其办理报关提货等手续。如果信用证中有规定，应严格按信用证规定填写，如详细地址、电话、电传、传真号码等，以使通知顺利。如果来证中没有具体说明被通知人，那么就应将开证申请人名称、地址填入提单副本的这一栏中，而正本的这一栏保持空白或填写买方亦可。副本提单必须填写被通知人，是为了方便目的港代理通知联系收货人提货。如果来证中规定Notifyonly，意指仅通知某某，则“only”一词不能漏掉。如果信用证没有规定被通知人地址，而托运人在提单“被通知人”后面加注详细地址，银行可以接受，但无须审核。,4,-,47,标志、集装箱号/铅封号（Mark&nos,container/sealno)如信用证上有具体规定，缮制唛头应以信用证规定的唛头为准。如果信用证上没有具体规定，则以合同为准。如果合同上也没有规定，可按买卖双方私下商订的方案或受益人自定。唛头内的每一个字母、数字、图形、排列位置等应与信用证规定完全一致，保持原形状，不得随便错位、增减等。散装货物没有唛头，可以表示“Nomark”或“N/M”。,3,-,48,集装箱数/货物件数及货物描述（Numberandkindofpackages，discriptionofgoods）本栏主要填写包装数量和包装单位、商品名称。商品名称应按信用证规定的品名以及其他单据如发票品名来填写，应注意避免不必要的描述，更不能画蛇添足地增加内容。对于货物的描述可以填写货物的总称，不需要填写详细的规格、等级成分等。如果存在使用不同包装的情况，必须在提单上注明，最好注明总件数。如果散装货物无件数时，可表示为“Inbulk”(散装)。包装种类一定要与信用证一致。过境货物需在品名下注明过境去向，如intransittosomewhere。,5,-,49,表示包装容器的描述，常见有：纸箱carton木箱woodencase托盘pallet包bundle木桶woodendrum铁桶irondrum集装箱container如果货物只使用了一种包装单位，则此栏可以填写，例如：320CARTONS总件数大写栏“TotalnumbersofPackages（inWords）”填写：SAYTHREEHUNDREDANDTWENTYCARTONSONLY,-,50,如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数，例如：300CARTONS400IRONDRUMS700PACKAGES总件数大写栏“TotalnumbersofPackages（inWords）”填写：SAYTOTALTHREEHUNDREDCARTONS,FOURHUNDREDIRONDRUMSANDSEVENHUNDRENDPACKAGESONLY,-,51,毛重和体积（GrossWeightMeasurement）毛重应与发票或装箱单相符。如裸装货物没有毛重只有净重，应先加Netweight或N.W.，再注具体的净重数量。有关运费及费用栏目如为CFR或CIF价格，提单上加注“运费预付”（Freightprepaid）或“运费已付”（Freightpaid）字样，除非信用证另有规定，运费预付或已付的提单可不必加注运费金额。如为FOB价格，提单上须加注“运费到付”（Collect）,-,52,正本提单份数(NumberofOriginalB/L）例如信用证规定：“Fullset3/3Origina1c1eanonboardoceanBil1ofLading.”，这就表明提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。又如信用证规定：“FullsetofcleanonboardBil1ofLadingissued”，此种规定没有具体表明份数，而是指“全套”，根据UCP500第23条a（4）款规定：“包括一套单独一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而定。,-,53,提单签发地点及日期(PlaceandDateofIssue）承运人签名（SignedfortheCarrier）,-,54,海运提单制作,（一）练习1SHANGHAIFORGIGNTRADEIMP.ANDEXP.CORP.向英国EASTAGENTCOMPANY，126Romestreet,anterweip,Belgium出口LADIESDRESS共2400件，每件20美元,CIF伦敦，纸箱包装，每箱12件。箱件尺寸为50cm20cm30cm，毛重为10千克/箱，运输标志（唛头）为：CBD/LONDON/NOS1-200集装箱号码为：COSU0809002集装箱类型为20GP，交接方式为：CY/CY，封条号COSU0342该货物于2010年10月20日在上海港装中国远洋运输集团的E002航次“DAFENG”号轮运往英国伦敦。请根据上列条件填制一份“清洁、已装船、空白抬头”的提单，要求收货人为买方，并通知EASTAGENTCOMPANY，并注明“运费预付”。海运提单由中国远洋运输集团签发。签发地点：上海,签发日期：2010年10月20日签发人：陈伟,1,2,3,-,55,参考答案：,SHANGHAIFORGIGNTRADEIMP.ANDEXP.CORP.,EASTAGENTCOMPANY,SHANGHAICHINA,EASTAGENTCOMPANY,DAFENGE002,SHANGHAI,CHINA,LONDON，UK,LONDON，UK,LONDON，UK,-,56,MARK.CBD/LONDON/NOS1-200CONTAINERON.COSU0809002SEALNO.COSU0342CY/CY1*20GP,LADIESDRESS,200CTNS,2000KGS,6CBMS,-,57,FREIGHTPREPAID,SHANGHAI20OCT,2010,CHENWEI,20OCT,2010,-,58,（二）练习2信用证资料：FROM:UFJBANK，TOKYOTO:BANKOFCHINA，GUANGDONGBR.DD:DEC.28.2004L/CNO.UF789DATEOFEXPIRY:FEB.28.2005APPLICANT:XYZCOMPANY,6-2OHTEMACHI,1-CHOME,CHIYADA-KU,TOKYOBENEFICIARY:ABCCOMPANY,NO.128ZHONGSHANXILU,GUANGDONG,-,59,CREDITAMOUNT:USD22912.50SHIPMENTFROM:GUANGZHOU,CHINAFORTRANSPORTATIONTO:TOKYO,JAPANLATESTDATEOFSHIPMENT:JAN.18,2005PARTIALSHIPMENTSANDTRANSHIPMENTALLOWEDCOVERING:,-,60,CONTRACTNO.04GD0023000PCSHOSPITALUNIFORMREF-6002T-XLATUSD1.85/PC750PCSHOSPITALUNIFORMREF-1602-UNICAATUSD2.15/PC1500PCSHOSPITALUNIFORMREF-3009T-XLATUSD3.85/PCPRICETERMS:CIFTOKYODOCUMENTSREQUIRED:+FORGOODSUNDERCONTRACTNO.04GD002:FULLSET(3/3)OFCLEANSHIPPEDONBOARDOCEANBILLOFLADINGMADEOUTTOORDEROFISSUINGBANK,NOTIFYINGAPPLICANTANDMARKEDFREIGHTPREPAIDSHOWINGFINALDESTINATIONASKYOTOANDINDEXL/CNO.,-,61,2、海运方式运输下：发票显示：CONTRACTNO.04GD002DESCRIPTIONOFGOODS:5250PCSHOSPITALUNIFORMSHIPPINGMARKSXYZTOKYO04GD0021-88CTNS,-,62,船长签发的装货单显示：PLACEOFRECEIPTFROMGUANGZHOUTHENBYDIRECTSHIPMENTFROMGUANGZHOU,CHINATOTOKYO,JAPAN,FINALDESTINATIONTOBEKYOTOSHIPPER:V-STARCOMPANY,GUANGZHOU5250PCSHOSPITALUNIFORMOCEANVESSELVOYAGE:VICTORYV.666ONBOARDDATE:JAN.18,2005G.W.:1232KGS,MEAS.:4.20CBMPACKEDIN88CARTONS.SHIPPENDINONE(1x20)CONTAINER(CONTAINERON.APLU1234567,SEALNO.006789,CY/CY),-,63,海运提单由承运人（中国远洋运输集团)的代理人PERFECTLOGISTICSCOMPANY签发。签发地点：上海签发日期：2005年1月17日签发人：陈伟,-,64,参考答案：,ABCCOMPANY,NO.128ZHONGSHANXILU,GUANGDONG,TOTHEORDEROFUFJBANK，TOKYO,GUANGZHOU,CHINA,XYZCOMPANY,6-2OHTEMACHI,1-CHOME,CHIYADA-KU,TOKYO,DAFENGE002,GUANGZHOU,CHINA,TOKYO,JAPAN,TOKYO,JAPAN,KYOTOJAPAN,-,65,MARK.XYZTOKYO04GD0021-88CTNSCONTAINERON.APLU1234567SEALNO.006789CY/CY1*20GP,HOSPITALUNIFORM,88CTNS,1232KGS,4.20CBMS,-,66,FREIGHTPREPAID,GUANGZHOUJAN18,2005,PERFECTLOGISTICSCOMPANYASAGENTONBEHALFOFCOSCO.,LTD.ASCARRIERCHENWEI,JAN18,2005,（20）SIGNSDFOFCARRIER,-,67,4、提单签发,签发权凭保函换发清洁提单情况1：当托运人与承运人之间就货物数量、重量或包装问题存在分歧时，承运人对此有怀疑，但是没有合适的方法可以进行检查，或者包装物不合适长途运输，但此时包装也不可能更换。情况2：托运人为了某种个人目的，要求承运人在提单上记录与实际情况不一致的内容，承运人为了保护自己的利益而要求托运人出具保函。,法律上，此类保函无效,-,68,5.提单的审核纵向审单：逐字逐句、单证一致横向审单：单与单一致6.收费放单根据实际情况，提单交付，可采取放单、托收、协议放单等形式。,-,69,五、费用结算与相关事宜处理,1、货代费用的构成货运服务费代收代付费用2、货代费用的计收方法分项计收法分项加总计收法包干计收法部分包干计收法照实计收法3、货代费用的结算,-,70,第三节海上集装箱进口货运代理操作实务,图4-7海上集装箱进口货运代理操作流程,-,71,一、掌握进口船舶动态,（1）货运代理在装港的分支机构或代理提供的有关船舶动态；（2）各大船公司提供的船期表或船舶动态表；（3）进口商向货运代理提供的进口货物装船情况；（4）国外发货人寄来的货运单证或发送电报所提供的船期；（5）各船公司卸港代理提供的船舶进口时间。,-,72,二、进口换单操作,1、换单单证,图4-8提货单流转示意图,-,73,2、正常换单操作（1）提单的背书：正确、适当、连续背书。不记名指示提单（toorderBL，即toorderofshipperBL）。发货人指示提单（toorderofconsignorBL）。银行指示提单（toorderofbankBL）。收货人指示提单（toorderofconsigneeBL）。（2）提交正本提单地点。（3）提交正本提单数量。（4）提单上的非清洁批注应转到提货单上。（5）其他方面。,-,74,3、非正常换单操作无单放货电放放货与异地放货（案例4-13)记名提单情况下的放货,-,75,信用证规定为“Packedingunnybags.”(麻袋包装)发票与提单却表示为“Packedinusedandrepairedgunnybags.”(旧、修补麻袋包装)，故单证不符。,-,76,对于空白背书：只需要背书人签章并注明背书的日期即可。例如：ABCCO.,LTD.(签章)December11,2009对于记名背书：此时则应先写上被背书人的名称，然后再由背书人签署并加盖公章，同时注明背书的日期。例1:TODELIVERTODEFCO.,LTD.ABCCO.,LTD.（签章）December11,2009,无指示的背书不能继续转让,可以继续转让,-,77,例2:TODELIVERTOTHEORDEROFDEFCO.,LTD.ABCCO.,LTD.（签章）December11,2009,受让人指示的背书可以继续转让,-,78,RECEIVEDinexternalapparentgoodorderandcondition,exceptotherwisenoted.ThetotalnumberofcontainersorotherpackagesorunitsshownintheBillofLadingreceipt,issaidbytheshippertocontainthegoodsdescribedabove,whichdescriptionthecarrierhasnoreasonablemeansofcheckingandisnotpartoftheBillofLading.OneoriginalBillofLadingshouldbesu