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文档简介

-,1,广东制造业发展转型期生产性服务业发展研究,-,2,主要内容,一、绪论二、生产性服务业对制造业的作用机理三、对广东省生产性服务业发展情况的实证分析四、广东省生产性服务业与制造业耦合的实证检验五、促进生产性服务业与制造业融合发展的政策思路六、结论,-,3,一、绪论,1.1研究的背景和意义1.2国内外文献综述1.3主要研究方法1.4本文研究内容和基本框架,-,4,1.1研究的背景和意义,研究背景:广东已进入工业化的中后期,强大的制造业目前仍是广东的最大优势所在。因此,广东要大力发展现代服务业,实现产业结构由工业主导逐渐向服务主导的转变,不能脱离制造业;要在全面提升经济服务化的基础上,在服务业与制造业的融合中寻求新的经济增长点,大力发展生产性服务业。目前,广东制造企业普遍存在着服务活动内部化的现象,急需通过提高社会分工的专业化程度,促进制造业内部服务的外部化和服务的市场化,将企业自身不擅长的业务交给专业公司,以此来降低企业的成本并扩大生产性服务业的需求,提高产业发展的效益和效率。,-,5,线曲笑微,-,6,理论意义:国外关于生产性服务业的研究取得了许多有价值的成果,但从概念界定、理论分析到政策研究仍存在许多尚不成熟之处;而国内对生产性服务业的研究还处于起步阶段,目前的研究还存在许多不足,特别是关于生产性服务业与制造业转型升级的关系的研究,局限于分工和外包角度的分析,缺乏对制造业与生产性服务业相互关系的微观机理的研究。现实意义:尽管广东省服务业占GDP的比重高于国内平均水平,但与发达国家相比,广东省的服务业无论在发展规模与内涵,还是结构升级方面都有较大差距,特别是在科技知识含量高的生产性服务业发展方面差距更加明显。本研究试图在国内外研究的基础上,通过对广东在制造业发展转型期的生产性服务业发展进行分析研究,结合实证分析,提出若干促进广东生产性服务业发展的政策思路。加快生产服务业快速发展,对于转变广东、乃至我国的经济增长方式,提升一、二产业竞争力,促进经济社会和谐发展和落实科学发展观都有着重要的战略意义。,-,7,1.2国内外研究文献综述,国外研究:1.国外关于生产性服务业含义的界定2.生产性服务业增长分析3.生产性服务业区位选择与布局研究4.生产性服务业区位空间差异及其扩散研究5.生产性服务业城市对区域经济发展的作用研究6.生产性服务业企业的空间行为研究7.生产性服务业与全球城市,-,8,国内研究:1.国内学者对生产性服务业含义的界定2.服务业整体研究3.服务业的分支研究4.生产性服务业地理学研究5.生产性服务业实证研究6.生产性服务业与制造业产业关联,-,9,1.3主要研究方法:历史与逻辑相结合、模型分析法、定性分析与定量分析相结合,1.4研究框架图,-,10,二、生产性服务业对制造业的作用机理,2.1生产性服务业价值增值效应2.2生产性服务业与制造业互动发展的良性循环2.3生产性服务业促进制造业提升效率提升的理论分析,-,11,三、对广东省生产性服务业发展情况的实证分析,3.1广东省生产性服务业发展现状3.2广东省生产性服务业对经济增长贡献的实证分析3.3实证研究结论,-,12,3.1广东省生产性服务业发展现状,3.1.1基本情况3.1.2主要特征3.1.3实证研究结论,-,13,3.2广东省生产性服务业对经济增长贡献的实证分析,主要内容:采用协整分析的方法,建立一个以各生产性服务业部门为解释变量、以总产出为被解释变量的多元线性回归模型。即选取交通运输和仓储、邮政业;批发零售业;金融业;房地产业等4个指标代表生产性服务业并衡量其对总产出的关系。模型设定如下:Y=+1X1+2X2+3X3+4X4+,-,14,3.3实证研究结论,广东省生产性服务业的发展具有两面性:(1)广东省生产性服务业的整体规模较小,竞争力弱;(2)以制造业为主体的经济模式决定了广东省生产性服务业具有市场需求大、发展潜力大的优势。另外生产性服务业对经济增长贡献方面:虽然大部分行业对经济增长有促进作用,但是作用的力度是很小的,生产性服务业对经济增长的拉动作用仍有很大的提升空间。协整方程:LnY=3.78-0.11LnX1+0.22LnX2+0.18LnX3+0.51LnX4,-,15,四、广东省生产性服务业与制造业耦合的实证检验,4.1生产性服务业对制造业的产业关联效应分析4.2生产性服务业提升制造业效率的实证分析的实证分析,-,16,4.1生产性服务业对制造业的产业关联效应分析,本小节采用投入-产出分析法,主要从下面两个指标进行了分析:1.服务投入率2.产业关联系数,-,17,分析结果:1.基于服务投入率的分析:交通运输和仓储业、批发和零售业以及租赁和商务服务业的服务投入率较高,说明各制造业对这三种生产性服务业依赖性较强;其次金融业和房地产业的投入率较高;其他服务业的相对较小,说明制造业对它们的依赖程度较弱。,-,18,2.基于产业关联系数的分析:广东省生产性服务业中“交通运输和仓储业”、“邮政业”、“信息传输、计算机服务和软件业”、“研究试验发展业”、“综合技术服务业”与制造业部门的前后效应均相对较强、联系水平相对较高;“交通运输仓储业”、“金融业”对制造业产生一定的推动作用。但同时也可以看到生产性服务业的其他部门的发展具有相对的独立性,如房地产业、金融业:一方面,它们的较快增长并不能对制造业产生巨大的乘数推动作用;另一方面,生产性服务业受制造业部门的需求拉动作用也不大,即生产性服务业的增长主要依靠其自身的自我增强作用。,-,19,4.2生产性服务业提升制造业效率的实证分析,本小节选取制造业各行业的全员劳动生产率来度量制造业的效率:分别以选取的4个生产性服务业增加值为自变量,以制造业全员劳动生产率为因变量进行回归分析,其回归系数都在=0.05的水平下显著,且回归系数为正,这说明生产性服务业的发展有利于制造业效率的提升。,-,20,五、促进生产性服务业与制造业融合发展的政策思路,5.1纠正偏重制造忽视服务的发展观念5.2明确生产性服务业为制造业服务的发展目标5.3深化垄断行业改革以充分发挥市场机制的作用5.4积极推动制造业服务化趋势5.5为生产性服务业创造良好外部发展环境5.6完善与规范服务业标准体系5.7强化对生产性服务业的统计工作,-,21,六、研究结论,在全球化竞争中,制造业要想实现向产业链高端的攀升,从产业互动的角度来看,就是要大力发展生产性服务业。生产性服务业作为人类高级复杂劳动的载体,尤其自身的价值形成特点,生产性服务对制造业具有价值增长效应,制造业对生产性服务利用可以提高制造业的附加值水平,从而促进制造业的发展。目前生产性服务业已经成为广东省第三产业最具活力的行业部门。,-,22,从实证的角度来看,广东省生产性服务业当前的发展状况存在整体规模较小,竞争力弱以及对经济增长的贡献不够大,甚至有些部门对经济增长还是负相关作用。其中批发零售业和金融业的贡献相对较高。另外,广东省生产性服务业的发展提升了制造业的效率,其中,以金融业对制造业效率的影响最为显著;交易成本是生产性服务业与制造业效率关系的中介变量,但中介效应的影响作用比较小,只占总效应的7%-8%;生产制造成本不是生产性服务业与制造业效率关系的中介变量。从中得出,广东省制造业效率的提升主要并不是通过降低成本(包括交易成本和制造成本)实现的,生产性服务业并未完全从制造企业分离出来;生产性服务业作为一种特殊资源,其发展确实提高了制造业的效率,从而提升了制造业的整体竞争力。,-,23,论文的创新之处,1、比较清晰明朗的界定了生产性服务业的概念及制造业发展转型的含义。2、具体提出制造业升级过程中加快发展生产性服务业的必要性和紧迫性,探寻制造业发展转型与生产性服务业互动的机理,具有一定的理论价值和现实意义。3、提出了一些政策思路来促进广东生产性服务业的发展。

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