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文档简介

.,【归纳总结】,交通运输区位因素选择的答题模板,1交通线的区位因素选择(1)自然因素,.,【归纳总结】,(2)社会经济因素,.,3、下图为某地城市居民点及公路分布示意图,据图回答下列各题。,.,(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是,公路是。判断的理由是:(2)该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路,现有三个方案,你认为较合理。三个方案的优缺点是:,国道,地方性公路,国道以直达运输为主,并适当照顾沿线重要经济点,尽量缩短线路长度;地方性公路则以满足地方经济发展和居民的需要为主,可通过当地的居民点。,方案,方案沿线地形平坦,并连接了F居民点,但线路稍长。方案线路最短,但沿线地形复杂,工程最大。方案连接了E居民点,但沿线通过沼泽地,工程投资大。,.,第一亚欧大陆桥:西伯利亚大铁路,符拉迪沃斯托克莫斯科,返回,亚欧大陆桥,第二亚欧大陆桥:连云港鹿特丹铁路,,.,、读下图,回答下列问题。,(1)第一条亚欧大陆桥直接沟通的海洋是哪些?(2)第二条亚欧大陆桥主要有何交通意义?,日本海(太平洋)和北海、波罗的海(大西洋)。,沟通欧洲大西洋沿岸和亚洲太平洋沿岸。,.,()第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优越性体现在、运输距离方面、沿线自然条件、沿线经济状况、途经国家数量()第二条亚欧大陆桥的开通,对我国经济发展有何主要意义?,加强我国与中亚、欧洲各国的联系,促进对外贸易的发展,从而带动我国沿线省区的经济发展。,.,陆路交通运输线路区位评价模式,优:(1)自然条件好:地形条件好:地处平原,地形平坦开阔,筑路和运输条件好;气候条件好:气象灾害少;水文条件好:河流较少,建设桥梁少,成本低;地质条件好:地质稳定,地质灾害少;(2)社会经济条件好:经过等地区,工农业经济发达(或基础好);市场广阔(或发展潜力大);人口、城市众多;物产丰富;科技力量大;有国家(地方)政策支持等。劣:地处地形区,地形崎岖;等地质灾害多;_等气候恶劣;跨越等河流;经过地区经济落后,人口、城市稀少,运输的需求量少等。,.,识图技巧交通运输区位选择的答题规范,阅读下列材料,完成下列各题。材料一2012年1月3日,铁道部发布的武广高铁安全运营两周年报告指出:截至2011年12月25日,武广高铁列车累计行程7500万千米,安全开行84678列,5460万名旅客被武广高铁列车安全送达目的地,带动鄂湘粤三省经济同城化、融入性快速发展。材料二青藏铁路线格尔木王拉萨段(乙图)全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米,占全线长度的80%。,(1)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。(2)青藏铁路和京沪高速铁路都有

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