航空物流管理第五章-航空货运代理

1,航空物流管理,第五章航空货运代理,2,第五章航空货运代理,学习目的与要求引例航空货运代理公司应该向谁索要运费第一节航空货运代理概述第二节国内航空货运代理第三节国际航空货运代理本章小结中英文对照专业名词复习思考题案例1-1中国国际货运航空有限公司的快速发展,3,学习目的与要求,了解航空货运代理的特点，区分合法航空货运代理和非法航空货运代理；掌握航空货运代理的类型和法律责任；掌握国内航空货运代理和国际航空货运代理的基本流程等。,4,引例航空货运代理公司应该向谁索要运费,此案中B公司为一国际货运代理公司，其在中国设有办事处，负责人为Y。D公司是C航空公司的货运销售代理公司，A公司按B公司中国办事处负责人Y的指示将货物运抵上海虹桥国际机场D公司的仓库，交付D公司，由其办理托运。可见，在本案的航空运输中，主要是两家航空货运代理公司参与其中，办理有关运输事宜。实际上，D公司办理了运输，并垫付了运费。在垫付运费后，D公司应该向谁索要运费。这就得决定谁是该批货物的托运人。1997年4月9日，最高人民法院依照中华人民共和国民事诉讼法第一百七十九条第一款第（二）项、第（三）项的规定裁定：D公司向航空公司支付的空运费系为B公司垫付的费用，由B公司偿还。,5,第一节航空货运代理概述,一、航空货运代理的概念与特点二、航空货运代理的类型三、航空货运代理存在的必然性四、航空货运合法代理与非法代理五、航空货运代理的责任,6,一、航空货运代理的概念与特点,（一）航空货运代理的概念航空货运代理是指接受航空公司委托，专门从事航空货物运物的组织工作（如揽货、订舱、制单、报关、交运等），提供各种服务，从而获取一定报酬的公司，即由专门承办此类业务的航空货运代理公司负责办理一定的手续，并赚取佣金的行为。（二）航空货运代理的特点1航空货运代理信息丰富2航空货运代理节约了大量的成本3航空货运代理的性质（三）航空货运代理的服务对象1发货人2航空公司,7,二、航空货运代理的类型,（一）航空货运一级代理一级代理是指可以直接从航空公司领运单，直接报关，交接的代理公司，形象来说他们就是航空公司的主要分销商。（二）航空货运非一级代理非一级代理是指自己没有直接的地面交接权、报关权等权利的代理公司，这些公司的优势一般在于直接客户或者海外代理。二代三代都是非一级代理。非一级代理自己没有直接的地面交接权、报关权等权利的代理公司，这些公司的优势一般在于直接客户或者海外代理。一般海外代理指定货物比较多，是一级代理公司主要货源之一，这些公司有些和航空公司关系好的也可以直接和航空公司订舱位，拿优惠运价，甚至价格比一级代理的价格还要好，但是他们没有交接权，必须找一家一级代理公司做挂靠，用别人的名义去交接，即由一级代理代其向当地的机场地面代理公司交易。,8,三、航空货运代理存在的必然性,随着航空货运业务的发展，航空货运代理业便应运而生。航空货运代理业之所以能得以存在并发展，是因为它所提供的服务为货主及航空公司双方均带来方便和好处。（一）航空货运代理使航空公司更好发展主业（二）航空货运代理使货主不必花费大量的精力去熟悉繁复的空运操作流程（三）航空货运代理在办理航空托运方面具有无可比拟的优势,9,四、航空货运合法代理与非法代理,（一）航空货运合法代理人设立条件1销售代理人的注册资本数额应当符合下列要求：（1）经营一类空运销售代理业务的，注册资本不得少于人民币一百五十万元；（2）经营二类空运销售代理业务的，注册资本不得少于人民币五十万元；（3）销售代理人每增设一个分支机构或者一个营业分点，应当增加注册资本人民币五十万元。兼营空运销售代理业务的销售代理人，其专门用于销售代理业务的资本数额应当符合上列要求。2销售代理人应当具备下列营业条件(1)有固定的独立营业场所；(2)有电信设备和其他必要的营业设施；(3)有民用航空运输规章和与经营销售代理业务相适应的资料；(4)有至少三名取得航空运输销售人员相应业务合格证书的从业人员。,10,四、航空货运合法代理与非法代理,（二）航空货运非法代理人的特征1航空货运非法代理人未通过民用航空运输企业委托的授权2航空货运非法代理人对航空运输企业权益的侵害方式是多样（三）航空货运非法代理人代理行为的界定非法代理的法律本质实际是一种没有代理权或超越代理权的行为，合法航空货运企业、非法代理机构、实际托运人之间实际上存在着合同关系。（四）对航空货运非法代理人代理行为的打击,11,五、航空货运代理的责任,（一）基本责任1航空货运代理的职责2免除责任（二）货运代理的赔偿责任1如果货物交接地点的市价或时价与发票金额由差别，但又无法确定其差额，则按发票金额赔偿。2对古玩、无实际价值货物其他特殊价值的，不予赔偿。（除非作特殊声明并支付了相应费用）3对也依法生活诬蔑式的货物运费、海关税收，以及其它费用负责赔偿。但不赔偿进一步的损失。4对货物的部分灭失或损害则按比例赔偿。5如货物在应交付日多少天内仍为交付，则构成延误交货，货代应赔偿因延误而可能引起的直接后果和合理费用。,12,第二节国内航空货运代理,一、我国国内航空货运代理概述二、国内航空货物运输代理业务基本环节三、航空货运代理收费标准四、中国航空货运代理发展趋势,13,一、我国国内航空货运代理概述,（一）发展概况中国的航空货运代理业是随着我国改革开放和对外贸易的发展逐步发展起来的。1984年以前，中国对外贸易运输总公司及其各分公司是我国唯一的货运代理，是外经贸部下属的各专业进出口公司的货运总代理，也是航空公司的代理。改革开放后的中国国际货运代理行业，由外运独家代理变为多家经营，经济成分由全民所有制发展为中外合资、外商独资、股份制、有限责任公司等所有制形式。2007年底，有9家全货运公司从事航空货运运营，933家代理企业从事国际、国内航空货运的一类代理业务，1124家代理企业从事国内航空货运的二类代理业务，另有90余家境外航空公司开展了至中国大陆的国际货邮运输业务。,14,2009年度中国货代物流空运前十强排名榜公示名单,15,一、我国国内航空货运代理概述,（二）国内航空货物运输代理业务的含义和主要形式国内航空货物运输代理业务是指对出发地、约定的经停地和目的地均在中华人民共和国境内的民用航空货物运输的代理业务。在代理业务的操作过程中，适用中华人民共和国民用航空法、中国民用航空货物国内运输规则以及各航空公司运输总条款。国内航空货物运输代理业务主要分为国内空运出港业务、国内空运进港业务以及国际联程货物运输业务等几类组成形式。（三）国内航空货运代理的作用（四）经营国内航空运输销售代理业务手续,16,二、国内航空货物运输代理业务基本环节,（一）国内空运出港操作流程1业务受理2订舱3审核单证4提货、打包和称重5制单6代理保险和代理商检7出仓与航空交接8货物跟踪与信息反馈9事故处理10结算费用,17,二、国内航空货物运输代理业务基本环节,（二）国内空运进港业务1业务受理2机场提货3提货通知4收费放行5派送货物信息反馈（三）国内航空货运单各联用途货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。,18,三、航空货运代理收费标准,(一)国内航空货物运价类别1普通货物运价（1）基础运价（代号N）（2）重量分界点运价（代号Q）2等级货物运价（代号S）3指定商品运价（代号C）4最低运费（代号M）5集装货物运价,19,三、航空货运代理收费标准,(二)、国内航空货物运价使用规则1直达货物运价优先于分段相加组成的运价。2指定商品运价优先于等级货物运价和普通货物运价。3等级货物运价优先于普通货物运价。(三)、国内航空货物运计费规则1货物运费计费以“元”为单位，元以下四舍五入。2最低运费，按重量计得的运费与最低费相比取其高者。3按实际重量计得的运费与按较高重量分界点运价计得的运费比较取其低者。4分段相加组成运价时，不考虑实际运输路线，不同运价组成点组成的运价相比取其低者。(四)、国内航空邮件运费普通邮件运费按照普通货物基础运价计收；特快专递邮件运费按照普通货物基础运价的150%计收。,20,四、中国航空货运代理发展趋势,（一）一体化趋势1纵向一体化趋势（1）控制运力是提高空运货代拨心竞争力的一个重要途径（2）参股方式可避免联盟模式中存在的利益矛盾，有利于协作2横向一体化趋势（二）多元化发展趋势多元化发展战略又称多样化战略、多角化战略、多种经营战略，是指一个企业同时在两个或两个以上行业中进行经营。,21,第三节国际航空货运代理,一、国际航空货运代理概述二、国际航空进口货物运输代理业务,22,第三节国际航空货运代理,（一）国际航空货运代理的内涵国际货物运输代理业管理规定实施细则规定：国际货物运输代理企业是指在中国境内依法注册并经商务部授权机构备案登记的从事国际货运代理业务的企业及其分支机构。中华人民共和国商务部公告2003第82号指出：国际货运代理企业作为独立经营人从事国际货运代理业务，是指国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，签发运输单证、履行运输合同并收取运费以及服务费的行为。（二）国际货运代理企业备案登记管理（三）国际货运代理业务管理（四）国际货运代理多式联运提单编号登记制度（五）法律责任,23,二、国际航空进口货物运输代理业务,（一）代理预报（二）接单接货（三）货物驳运进仓（四）理货与理单（五）到货通知（六）制报关单并预录入（七）进行商品的相关检验（八）进口报关（九）送货或转运（十）费用结算,24,三、国际航空出口货物运输代理业务,（一）市场销售（二）委托运输（三）审核单证（四）预配仓和预订舱（五）接单接货（六）制单（七）出口商品的相关检验（八）报关（九）出仓单（十）提板箱和装板箱（十一）签单（十二）交接（十三）航班跟踪和传递信息（十四）费用结算,25,本章小结,航空货运代理的出现是是航空货运市场社会分工和专业化发展的结果。早期的航空货物运输主要依靠航空公司自己开拓市场，但效果不甚明显，“机等货”和“货等机”的现象比比皆是。随着航空货运市场的发展，出现了中间商在航空公司和货主之间联系业务航空货运代理公司。航空货运代理之所以能够产生并迅速发展起来，这与航空货运代理本身的特点紧密相关。采用航空运输方式运送货物需要办理一定的手续和业务，如出港（出口）货物在始发机场交给航空公司承运之前的销售、接货、订舱、制单、报关交运等；进港（进口）货物在目的地机场从航空公司接货、接单、送货或转运等。这类业务航空公司一般不负责办理，因而专门承办此类业务的行业航空货运代理业便应运而生了，而其经营主体则是航空货运代理公司。,26,中英文对照专业名词,托运人Shipper收货人Consignee始发站机场Airportofdeparture目的地机场Airportofdestination供海关用的声明价值Declaredvalueforcustoms）保险金额Insuranceamountrequested处理事项Handinginformation货运单所附文件Documentationtoaccompanyairwaybill件数和包装方式Numberandkindofpackages实际毛重Actualgrossweight运价类别R