LED道路照明中文翻译版本

LED道路照明:背景,挑战,与解决方案,2009年2月美国光学协会莎益博设计系统商贸（上海）有限公司翻译,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide2,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法-非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide3,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法-非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide4,道路照明,目的：能充分地照亮路面，包括附近的人行道、自行车道以及所有障碍物和引导标识。作为驾驶员，我们会意外地碰到许多潜在的危险。大量的研究已经演示了最好的照明方式来减轻夜晚行车时可能发生的事故。每一条公路都不同，但是很多组织（例如美国照明工程学会）已经确立了设计的标准，可以决定的最好的照明条件的基础是建立在道路的分类上。,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide5,道路分类,美国照明工程学会(viaANSI/IESRP-8)从应用上把道路分类为：道路的种类高速公路主干道次干道其他对行人的潜在冲突行人和车辆互相影响的高、中、低的可能性人行道的种类四种不同材料的人行道（沥青、水泥等）简单的BRDF类型,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide6,道路分类(2),地方政府也许会进一步明确，提出更多的限制和要求截光光污染飞机场附近的空间辐射外观电气特性能量灯具更换计划环境约束地震温度盐雾,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide7,设计标准,道路的照明没有考虑路面的反射比对各种路面的不同需求还需要计算光度耗散照明道路的照度路面的“明亮”程度应被驾驶员观察考虑人行道的亮度，亮度的一致性和光度损耗小目标的能见度要考虑:目标亮度背景亮度观察者的适应度失能眩光截光型如果适用,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide8,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法-非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide9,照明基本原理,通常,光源的远场光强分布会应用于整个设计过程光强分布可以用于创建路面照度或亮度照明设计软件可用于独立地模拟强度、照度和亮度通常强度分布是照明设备制造商所提供的唯一信息理解上面提及的所有物理量之间的关系很重要,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide10,一般光度学单位,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide11,光度定义(1),光强(cd)光通量(lumen)一个半径为r的球体的表面积是4pr2。因此,1cd点光源射出的总光通量是4p流明,定义:1坎德拉是频率为540 x1012赫兹的单色辐射点光源，在某一特定方向发射辐射强度为1/683W/Sr的光时，此方向的发光强度,。(5401012赫兹相当于标准空气中的波长为555.016纳米。),定义:1流明定义是强度为1cd的均匀点光源射入距离1米的1平方米表面的光能。,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide12,光度定义(2),照度(lux)出射度(lux)亮度(cdm-2),LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide13,常见“光源”,一些常见光源的亮度(cdm-2),LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide14,亮度的其它用途,亮度是眼睛能“看”到的。通常亮度用来描述光源，但也可以用于描述某个表面的反射光.道路路面,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide15,反平方定律(ISL),反平方定律(ISL):空间上一个点光源的照度与光源与接收者之间距离的平方成比例。对于一个延伸光源，当光源与接收者之间距离比光源的最大尺寸大10倍时，反平方定律可以忽略。（一般经验法则）,Angle(q),Distance(R),Area(A),Source,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide16,Luminance,Illuminance,Intensity,光度关系:近似值,Flux,如果距离,R,很大I=Illuminance*R2,如果L是常量Intensity=L*ProjectedArea,如果Illuminance常量Flux=Illuminance*Area,如果L是常量Flux=L*Etendue如果PSAis是常量Etendue=Area*PSA,如果Luminance是常量Illuminance=L*ProjectedSolidAngle,y,x,z,如果强度是常量Flux=Intensity*SolidAngle,Illuminance,Illuminanceda,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide17,色温(CCT),一个“黑体”的操作温度同与之比对的光源/发射器的颜色外观相同例如:一个CRT的CCT是9300K这个CRT的外观（白色）和操作温度是9300开尔文(K)的黑体相似/相同。一个钨卤灯的CCT是3200K灯丝的外观和操作温度是3200开尔文(K)的黑体相似/相同。计算很烦琐，需要查表,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide18,显色指数(CRI),对比黑体，将给定光源的的显色能力划分为0100黑体(如白炽灯)具有连续光谱,因此能显可见光的光谱内的所有颜色CRI=1008标准色样本用于常规CRI（专用CRI可用14色样本）计算CIEx,y值与每个样本比较通常，当CRI80-85时，不建议在对色温有重要要求的应用上使用,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide19,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法-非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide20,为什么选择LED?,成本LED比其他光源有更高的能量效率长周期的成本经济效益相对于卤素灯能省更多能量寿命LEDs比其他光源有更长的寿命更低的更换成本颜色白光LED将会拥有更高的色温,会比其他光源更白不会像钠灯那样黄不会是卤素灯丝那样的琥珀色灵便性由于其离散特性,LEDs有很广的品种范围,可以为设计者在灯的外观上提供很大的灵活性,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide21,大量LED制造商,更多LED规格,PhilipsLumiLEDs飞利浦流明Luxeon(I,III,V,K2,Rebel,Flash)SnapLEDSuperFluxOSRAM欧司朗OSTAR(Lighting,Projection)Dragon(Golden,Platinum,Diamond)TopLEDCERAMOSOSLUXSIDELEDFIREFLY5mm,3mmCree科锐XR-EXR-CMC-EXP-EXP-C4550XRNichia日亚DozensofLEDsCotco华刚更多,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide22,选择正确的LED,可能的标准光学输出配光分布能量颜色色温色度范围荧光粉与RGB混光机械特性表面凸起穿孔属性热特性电气特性,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide23,少量高亮度LED与多个低亮度LED,两种主要思想采用多颗低亮度LED采用少量高亮度LED低亮度LED优势可以降低费用可以降低热部分的设计要求可以降低电气部分要求缺点更复杂的装配设计(公差等)更复杂的光学设计高亮度LED优势更少的LED数目更简单光学设计的可能性缺点热部分设计的更高要求,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide24,LED的分类,LEDs典型的被生产制造商按亮度和色度来分类.你的设计必须考虑到非常广泛分类方式,否则这些LED的单价会增加.,GraphicsCourtesy:CreeXLampXP-EandXP-CLEDBinningandLabelingApplicationNote:CLD-AP22.002,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide25,白光LED:荧光粉与RGB混光,荧光粉含有一种或多种荧光粉的蓝光LED随温度的颜色飘移组合对保持颜色一致性很重要不同色温是由不同的制造商供应(10,000K到2700K).通常一个制造商只供应1到2个色温RGB混光3或4个LED(RGB或RGGB)有时也用来琥珀色LED代替红光LED所有颜色都可能在颜色三角形内.红光/琥珀光LED随温度变的照度衰减速率与蓝光/绿光LED不同.为了保持颜色一致性有时需要使用主动反馈,Courtesy:CreeXLampXP-ELEDDataSheet,DataSheet:CLD-DS18.002,Courtesy:OSRAMOSTAR-ProjectionLEATBA2ADataSheet2006-09-27,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide26,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide27,叠加与并排,使用多个LED,你可以选择如何分布.叠加所有的LED都对此分布作出同等贡献低公差系统最佳解决方案有助于消除由于衰变和颜色组合而产生的误差并排每LED只负责此分布的指定部分如果颜色或通量输出发生变化、将会产生分配不均不允许单个光源发生错误有时结合两种类型一起使用是最实用的方法Sin2+Cos2=1,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide28,3个主要的设计方法,无二次光学LED直接安装在一定高度上“直接”光学LED的光直接照射到地面“间接”光学LED的光经过二次光学反射后通过反射面照射到地面评价：由于效率性能和美学原因每种方法都有它的优点和缺点,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide29,无二次光学,如果你选择的LED的光分布是可以达到要求的那么这个方式是非常不错的大部分高亮度LED的光强分布都是朗伯分布如果你选择的LED的配光很窄，那么可以通过倾斜的方法来配合整体的分布基本上的倾斜，有同样的类型配合问题。从很多不同角度直接观察光源可能会引起眩光光学效率很难控制,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide30,“直接”光学,可以进行光学分布的跟踪-重叠可以很好的应用高功率的LED-可以转换LED的朗伯分布为其它更有用的分布可以减少光源可以被直接看到的那些角度的光光学效率可能会高于无二次光学的情况.二次光学可以是利用折射或反射,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide31,“间接”光学,LEDs不是直接向上或向下安装的可利用二次光学改变LED光线的方向来照射地面可能不会直接看到光源很难有效的利用朗伯分布的LED的光并很好的控制光线的方向,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide32,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide33,照明设计和分析软件,此类软件主要有两种：灯具排布计算软件先用一系列灯具的配光分布来计算道路的照度,亮度等灯具设计软件设计和分析灯具的配光分布在以上两种大多数的的软件中以上对应的两种功能都会有一定的交叉重合部分灯具排布计算软件可以做一些灯具的设计灯具设计软件可以分析灯具的一些应用两种软件都有超出道路照明之外的广泛而强大的特性和功能,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide34,如果你有一个配光分布,你可以使用排布程序来调整灯具或LED的空间位置或角度假设不采用二次光学来改变光源的光强的分布情况这些光强分布是远场的分布，可不考虑光源的空间分布有效的距离不要超过距离光源10cm测试的一般规范在近场区域，光源的空间分布是不能被忽略的必须要用到灯具设计软件或其它的光强分析软件,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide35,当光强分布计算不出来的时候,首先当你设计一个灯具，不只是排布，这个时候就会发生光强计算不出来的情况通常情况我们使用蒙特卡罗模拟技术来计算光强分布可以模拟光源以及整个道路的照明情况当光线传播时，所有光线的物理模型传播情况都可以被模拟反射、折射、体散射、表面散射与光损失等等可以运用蒙特卡罗技术来进行远场分布建立以便在排布软件程序中使用,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide36,选择一个灯具设计软件,灯具设计软件需要做的工作是：精确建模LED光源空间分布、角度分布、颜色精确建模几何模型表面特性反射、折射、散射、损失体散射材料特性体散射、荧光、损失精确模拟道路照明用的灯具的光分布考虑人眼的视觉特性,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide37,关于接下来的一些设计,下面的例子主要是讲使用照明设计软件LightTools对不同领域的灯具进行设计和分析.LightTools是一个用在很多工业领域的通用照明设计软件，它的应用主要包括：汽车内部和外部照明Lcd背光照明一般照明太阳能的采集系统偏光分析LightTools是美国OpticalResearchAssociates开发的两个高级光学设计软件中的其中一个CodeV是另外一个成像和光子学系统的高级光学设计分析和优化软件.,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide38,照明光学,涵盖照明光学的很多应用领域,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide39,其他的应用领域,背光的设计和分析包括注射成型的网点与印刷式网点的设计也可设计背光用的增亮膜可进行背光网点的自动优化,From:,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide40,例子:用LightTools做的2个LED的背光设计,在开始的时候使用均匀分布的网点进行优化评估,变化网点半径,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide41,例子：使用LightTools做的键盘背光网点设计,使用一个LED做的键盘背光设计,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide42,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide43,LED光源建模,需要考虑的最重要的一个导入模型设计之一如何设计决定了你所用的很多不同模型能否正确正常使用.点或面光源可使用角度矫正功能只能是远场光强的模型测量得到的光线数据光源比如RadiantImagingsources能够精确建模光源的近场空间分布和角度分布肯能不会考虑色温典型的基于测量的光源全封装几何结构建模最好的建模方式精确建模有一定难度LED厂家不提供芯片的详细结构可以模拟光源的变化程度,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide44,其他的建模考虑的因素,开始相对简单，设计过程的复杂度有所增加例如:如果是使用反射面，刚开始会用简单的散射模型代替全分布的BRDF测试数据如果不是做色度分析,你可以做简单的光源建模你可以模拟光源的全光谱及莹光粉,但可能不是必须的考虑模拟噪声蒙特卡罗模拟具有统计噪声。此噪声与光线追迹的数量成反比追迹更多的光线会降低系统的噪声,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide45,提纲,道路照明分类设计标准照明基础发光二极管设计方法非序列光学问题分析事项什么时候需要蒙特卡罗?模型建立简易光源模型案例学习参考文献,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide46,设计目标,满足任何类型路面的推荐的最小照度要求,FromANSI/IESRP-8-00,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide47,案例学习#1,27个CreeXR-ELEDs无二次光学路灯高度为5米,LEDRoadwayLighting:Background,Challenges,andSolutions,Slide48,案例学习#1(2),可使用SolidWorks来进行机械结构设计TheSolidWorks的结构可导入到LightTools中可以在软件中设定所有材料表面的光学属性如路灯的机械结构会吸收光线光线通过透镜会有菲涅耳损失在模型中放置光源和接收器每个