CFM56发动机水洗经验总结

国航737机队发动机水洗项目,2,飞机发动机水洗,简单有效的恢复发动机性能,简单工装设备容易获得可以加入到航后夜班航线维护工作中经济有效平均恢复EGTM15oC(降低0.5to1%燃油消耗率)AMM中有详细说明水洗程序,降低飞机发动机修理成本,3,EngineWaterWash,哪些发动机需要进行气路清洗?,由环境决定工业污染地区含盐分的空气沿海地区鸟击后EGTM低,国航现规定每年四月、九月定期水洗发动机,4,各基地现有工装及水洗程序,风扇喷水水洗发动机,SepOct2004,5,现有水洗流程,春秋季节水洗发动机,飞机回基地过夜,航线夜班航后水洗发动机,全机队水洗季节结束,发动机状态监控？,质量控制？,制定计划？,6,发动机水洗后裕度变化,多数无特别明显变化,7,工作人员,经验,发动机,性能,方法,水量,日常维护,孔探,环境,水温,盐分,空气污染,质量控制,鸟击,硬件损伤,培训,SAGE发动机监控,清洗剂,有效的清洗,工装,湿度,分析原因,清洗/冲洗次数,温度,国航机队水洗程序、工装、培训标准化,8,发动机水洗示范实例（1）,ESN876272&888784于Oct14th进行了热水冲洗EGTM回升，并且在90天之内衰退速度变缓(Sep1Nov30)!,CFM56-7,9,发动机水洗示范实例（2）Sage趋势报告,CFM56-3双重清洁剂热水(70C)恢复EGTM20C,WaterwashonSep23,2004EGTMstarttoshiftafterWW,CFM56-3,10,2004秋季，对北京，天津，内蒙各2台发动机进行示范水洗后，裕度都有明显改善。平均恢复11最大一台高达20,11,分析,热水冷水,清洁剂非清洁剂,热水,冷水,清洁剂,非清洁剂,EGTMGain,EGTMGain,热水清洁剂效果最佳！,12,改进计划建议,13,发动机水洗培训要点,风扇喷水清洗85摄氏度热水最佳1点钟方向喷水效果最佳采用喷头、水枪（雾化）效果比单单使用水管有效水枪喷水角度与发动机轴线夹角45度位置注水效果最佳（尤其是CFM56-7发动机）水枪与发动机轴线保持水平，平行的将水喷入发动机核心机效果最佳，操作者可能需要梯子,总结自外场水洗经验,14,发动机水洗培训要点(续),检查尾喷是否从核心机有脏水喷出如果脏水不是从核心机喷出，而是从外涵道喷出，说明入水方向不合适，水洗发动机效果不好（无效水洗）特殊工装（装卡在低压压气机进口的排水管）比向风扇喷水的水洗方法更容易控制，更有效。,有效的水洗发动机！,15,改进流程的建议,春秋季节水洗发动机,飞机回基地过夜/飞机定检,航线夜班航后水洗发动机/定检试车前水洗发动机,全机队水洗季节结束,制定计划/水洗时间表,负责工装，检查水洗流程，现场监控水洗效果,发动机水洗信息反馈给发动机工程师/状态监控工程师,专人负责,16,Juniper50(2x25)Gallon(190L)Multi-EngineCompressorWashingRig(220V),工装建议,17,GTE400AForAeroandOtherMobileApplicationsLargeMixed/unmixedmulti-shaftturbofanengines,largeturbojets,cleaning4enginesonsite,GTE160AForAeroandOtherMobileApplicationsLargetu