专家意见修改说明.doc

精品文档 。 1欢迎下载1欢迎下载1欢迎下载1欢迎下载1欢迎下载 专家意见修改说明专家意见修改说明 1 核实工程环境保护目标 ，说明 各环境保护目标与道路的高差,补充 临路第一排建筑布置情况和各环境保 护目标噪声评价适用标准。 P33 已补充保护目标与道路的 高差和建筑物第一排临路布 置情况，明确环境保护目标 噪声适用标准 2 分道路细化配套排水管网、给水管网、 电力和电信工程、燃气管网、交通附 属工程的工程内容。 P5-P7 已补充细化管线工程内 容 3 在地图上标明五条道路的施工路段范 围，并分道路完善大气和声环境保护 目标分布图。水环境保护目标补充下 游的永安自来水厂饮用水源保护区。 附图已补充，P33 补充捞刀河 饮用水水源保护区 4 结合同类工程调查，核实营运期 交通噪声预测结果、敏感点噪声预测 值和预测值达标情况。核实预测近期、 中期、远期昼间、夜间噪声达标区离 道路红线的距离。结合道路两侧用地 性质和规划，细化施工期和营运期需 配套的噪声控制措施。 P58-62 重新预测营运期噪声 值，敏感点噪声预测值，核 实噪声达标区离道路红线距 离，细化营运期的控制措施， P53 细化施工期噪声控制措施 5 强化营运期危险化学品运输车辆 跨河发生突发环境事件的环境风险分 析和防范措施。 P63-68 补充强化危险化学品 运输车辆运输及跨河发生突 发环境事件的环境风险分析 和防范措施 6 细化施工营地、施工作业场地、 弃土场、临时道路设置情况。细化施 工期临时占地的生态环境现状调查， 强化施工结束后临时占地的生态恢复 措施。 P20-P21 已补充施工营地、施 工作业场地、临时道路、临 时堆放处设置情况，P31 细化 施工期的生态环境现状调查， P39 强化施工期生态影响 P55 强化生态恢复措施。 7 完善环境保护验收内容表。 P69 完善环境保护验收内容 精品文档 。 2欢迎下载2欢迎下载2欢迎下载2欢迎下载2欢迎下载 建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表编制说明编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的 单位编制。 1、项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字（两 个英文字段作一个汉字）。 2、建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地 点。 3、行业类别按国标填写。 4、总投资指项目投资总额。 5、主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、 学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可 能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6、结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分 析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响， 给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建 议。 7、预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目， 可不填。 8、审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 精品文档 。 3欢迎下载3欢迎下载3欢迎下载3欢迎下载3欢迎下载 目录目录 建设项目基本情况 .1 区域自然环境简况 .18 环境质量状况 .22 评价适用标准 .28 工程分析 .30 环境影响分析 .37 建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 .59 结论与建议 .60 附件 附件 1：环评委托书 附件 2：营业执照 附件 3：立项批复 附图 附图 1：项目所在地 附图 2：项目总平面布置图 附图 3：项目环境保护目标图 附图 4：现场图片 附表 建设项目环评审批基础信息表 精品文档 。 4欢迎下载4欢迎下载4欢迎下载4欢迎下载4欢迎下载 建设项目基本情况建设项目基本情况 项目名称浏阳市高新区 5 条道路工程 建设单位浏阳现代制造产业建设投资开发有限公司 法人代表刘铁军联系人周里 通讯地址浏阳市高新技术产业开发区永阳路 1 号 联系电真邮政编码 建设地点浏阳市高新技术产业开发区 立项审批部门 浏阳市高新技术产业开 发区管委会、湖南浏阳 制造产业基地管委会 批准文号 浏高新计201816 号 201815 号、201812 号、201711 号、浏制 计201645 号 建 设 性 质新建改扩建技改行业类别及代号 E4813 市政道路工程建筑 占地面积 （m2） 绿化面积（m2） 总投资(万元) 20000 其中：环保 投资(万元) 572 环保投资占 总投资比例 2.86% 评价经费(万元) 预投产日期 2020 年 1 月 工程内容及规模工程内容及规模 1 1、项目项目由来由来 随着浏阳市高新区的发展，工业产值的增长，城市人民生活水平的日益提高，及 城市化进程的加快，都对城市基础设施之一的道路工程有更高的要求，该项目的建设， 使浏阳市高新区东西向道路更加畅通，完善城市道路网系统和对外交通系统，对改善 周边居民的生活和企业的生产都将产生积极影响，对区域内的开发提供了必要的基础 设施保证，对浏阳市高新区城市总体规划，建立高效便捷的快速交通体系，优化投资 环境，带动城市经济发展，加快现代化建设步伐都有特别重要的意义，并获得极大的 社会、经济效益。 根据中华人民共和国环境影响评价法和建设项目环境保护管理条例等有 关条款规定，本项目需进行环境影响评价，因此，浏阳现代制造产业建设投资开发 有限公司委托我单位（核工业二三 O 研究所）承担该项目的环境影响评价工作。我 精品文档 。 5欢迎下载5欢迎下载5欢迎下载5欢迎下载5欢迎下载 单位接受委托后，委派有关工程技术人员到现场进行调查和资料收集，按照国家有关 环评技术规范要求，编制完成该项目环境影响报告表。 2 2、项目概况、项目概况 2.12.1 项目建设内容项目建设内容 本项目为浏阳市高新区道路建设，建设工程包括： 1、永胜路（督正路至永裕南路）道路工程：K0+000K4+800，次干道，道路长度 约 4800m，道路宽度 24m（车行道 14m、人行道双侧各 3m、绿化带双侧各 2m）； 2、芦塘路（福安路至永裕南路）道路工程： K0+31K2+234，道路长度约 2203m，道路宽度 34m（车行道 17m、人行道双侧各 3.5m、绿化带双侧各 5m）； 3、金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）道路工程：其中金阳大道北辅道 （西环线至永裕南路）道路工程：北辅道：K0+139.15K6+900，长度：6760.85m，南 辅道：K0+133.819K6+940，长度约 6806.18 米，道路宽度均为 16.8 米（绿化带 4.8 米+车行道 8 米+人行道 4 米）； 4、珠溪路（永泰路-芦水线）道路工程：K0+000K2+400，道路长度 2400 米， （车行道 14 米、人行道双侧各 3 米、绿化带双侧各 2 米）； 5、督正路（建新路-永隆路）道路工程：K0+890K1+350.711，道路长度约 460.7m ，道路宽度 42m（车行道 21m、人行道双侧各 4m、绿化带双侧各 6.5m）。 2.22.2 建设规模与技术标准建设规模与技术标准 项目建设内容包括：路网、管网、水、电等工程。 （1）道路工程 本项目共计修建 5 条道路，道路类别包括 3 条城市次干道、1 条城市主干路，1 条城市快速路南北辅道，拟建道路规模详见下表 1-1： 表表 1-11-1 道路规模表道路规模表 序 号 道路名称 长 度 （m ） 宽 度 （m ） 道路等 级 设计 车速 设计 使用 年限 设计 荷载 起点终点走向 1 永胜路 （督正路 至永裕南 路） 480 0 24 次干道 30km/ h 15 BZZ- 100 督正 路 永裕南 路 东西 2 芦塘路 （福安路 220 3 24 次干道 4015 BZZ- 100 福安 路 永裕南 路 东西 精品文档 。 6欢迎下载6欢迎下载6欢迎下载6欢迎下载6欢迎下载 至永裕南 路） 3 金阳大道 南北辅道 （西环线 至永裕南 路） 南 辅 道： 680 6.1 8 、 北 辅 道： 676 0.8 5 南 辅 道： 16. 8， 北 辅 道： 16. 8 城市快 速路辅 道 4015 BZZ- 100 西环 线 永裕南 路 东西 4 珠溪路 （永泰路- 芦水线） 240 0 24 次干道 4015 BZZ- 100 永泰 路 芦水路南北 5 督正路 （建新路- 永隆路） 道路 460 .7 42 城市主 干路 4015 BZZ- 100 建新 路 永隆路东西 （2）管网工程 A、排水管网 永胜路（督正路至永裕南路）：雨水管沿道路单侧铺设，长度为：4800m，雨水 管网埋于绿化带下，管径 d1000-d2000，路面雨水通过雨水口汇入排水检查进，间隔 110m 设置一处横路管； 芦塘路（福安路至永裕南路）：雨水管和污水管均沿道路单侧铺设，长度为： 2203m，雨水管网埋于绿化带下，管径 d600-d2000，路面雨水通过雨水口汇入排水检 查进，间隔 110m 设置一处横路管； 珠溪路（永泰路-芦水线）：雨水管东侧布置于人行道下，长度为 2400m。雨水 管管径为 d600d1000； 督正路（建新路-永隆路）：沿督正路两侧绿化带下布置 DN300 给水管，长度为 460.7，距离道路路缘石 7.0 米；并每 110 米左右设置消火栓一座，消火栓距离道 路路沿石不大于 2m。管道位于机动车道下需采用钢筋混凝土管包护。 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：雨水管沿道路铺设，长度为 6800m 管 径 d600-d2000，路面雨水通过雨水口汇入排水检查进，间隔 110m 设置一处横路管； 污水管网， 精品文档 。 7欢迎下载7欢迎下载7欢迎下载7欢迎下载7欢迎下载 永胜路（督正路至永裕南路）：管沿道路单侧铺设，长度为：4800m，污水管网 埋于北侧绿化带下，管径 d500，间隔 110m 设置检查井； 芦塘路（福安路至永裕南路）：管沿道路单侧铺设，长度为：2203m，污水管网 埋于北侧绿化带下，管径 d500，间隔 110m 设置检查井； 珠溪路（永泰路-芦水线）：污水管西侧布置于人行道下，长度为 2400m。污水 管管径为 DN500； 督正路（建新路-永隆路）：沿督正路两侧非机动道布置雨水管，雨水管管管径 为 DN1500，长度为：460.7，雨水管道距路缘石 1.50 米，沿督正路人行道两侧侧布 置污水管，污水管管管径为 DN500，污水管道距路缘石 3.50 米。 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：管沿道路单侧铺设，长度为： 6800m，污水管网埋于北侧绿化带下，管径 d500，间隔 110m 设置检查井； 珠溪路（永泰路-芦水线）：管径 d500 间隔 110m 设置预埋检查井，污水管长均为 2400m。 B、给水管网 永胜路（督正路至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，管径 DN300，单侧 敷设，长度为：4800m，距离道路中心线 14.5m，并每 110m 左右设置消火栓一座， 消火栓距离道路侧石 1m； 芦塘路（福安路至永裕南路）：沿道路单侧敷设，长度为：2203m，管径 DN300，并每 110m 左右设置消火栓一座，消火栓距离道路侧石 1m； 珠溪路（永泰路-芦水线）：给水管东侧布置于道路绿道下，位于非机动车道下， 设计管径 DN300；管材采用球墨铸铁管；每 110 米左右设置消火栓一座，消火栓布 置距离道路路缘石不大于 2m。管道位于机动车道下需采用钢筋混凝土管保护。 督正路（建新路-永隆路）：沿道路单侧敷设，长度为：460.7m，管径 DN300， 并每 110m 左右设置消火栓一座，火栓布置距离道路路缘石不大于 2m； 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：沿道路单侧敷设，长度为：6800m， 管径 DN300，并每 110m 左右设置消火栓一座，火栓布置距离道路路缘石不大于 2m； 珠溪路（永泰路-芦水线）：沿道路单侧敷设，长度为：2400m，管径 DN300，并 每 110m 左右设置消火栓一座，火栓布置距离道路路缘石不大于 2m； C、电力、电信工程 精品文档 。 8欢迎下载8欢迎下载8欢迎下载8欢迎下载8欢迎下载 永胜路（督正路至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，4CPVC160，单侧敷 设，长度 4800m，距道路中心线 13.016.0m，间隔 110m 左右设置一处横路管。 芦塘路（福安路至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，4CPVC160，单侧敷 设，长度 2203m，距道路中心线 13.016.0m，间隔 110m 左右设置一处横路管。 珠溪路（永泰路-芦水线）：10KV 电力线，东侧布置于道路边绿化带下，长度为 2400m，预留 4 孔 CPVC167 导管；每隔 60m 设一检查井。机动车道下采用 C15 混 凝土满包处理。平行道路路段电力电缆同步预埋电缆套管，电信通信管沟西侧布置， 位于边绿化带下，预留 6 孔 110 的 UPVC 导管。穿过机动车道下采用 C15 混凝土 满包处理。 督正路（建新路-永隆路）：10KV 电力线，布置于道路边绿化带下，间隔 110m 左右设置一处横路管，长度 460.7m，所有弱电线路共沟敷设，共布置广电、电信、 联通、国防、移动等多家部门的管线，沟内预留 6 孔 110 的 UPVC 导管。弱电管沟 布置于督正路两侧绿化带下，距离路缘石 10.0 米。穿过机动车道下采用 C15 混凝 土满包处理； 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，长度 6800m，4CPVC160，单侧敷设，距道路中心线 13.016.0m，间隔 110m 左右设置一处 横路管。 D、燃气管网 永胜路（督正路至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，管径 De160，单侧 敷设，长度：4800m，距道路中心 13.0m。 芦塘路（福安路至永裕南路）：埋设于道路绿化退让下，管径 De160，单侧敷设， 长度 2203m。 珠溪路（永泰路-芦水线）：燃气管道西侧布置，南侧位于绿道下，长度为 2400m，管径为 De160。管道位于机动车道下需采用 DN300 钢筋混凝土管保护。 督正路（建新路-永隆路）：燃气管道布置于督正路两侧非机动车道下，距离道 路路缘石 5.50 米，长度为 460.7m，供气管道为中压管道，管径为 De110160。管 道位于机动车道下需采用 DN300 钢筋混凝土管包护。 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：埋设于道路北侧绿化退让下，管径 De160，单侧敷设，长度为 6800m。 精品文档 。 9欢迎下载9欢迎下载9欢迎下载9欢迎下载9欢迎下载 E、交通附属工程 永胜路（督正路至永裕南路）：交通标志 40 套、交通标线 3220m2、电子警察 12 套； 芦塘路（福安路至永裕南路）：交通交通标志 20 套、交通标线 1600m2、电子警 察 6 套； 珠溪路（永泰路-芦水线）：交通标志 12 套，交通标线 1500m2，电子警察 5 套。 督正路（建新路-永隆路）：交通交通标志 2 套、交通标线 60m2、电子警察 2 套； 金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路）：交通标线 2300m2 项目道路主要技术指标及工程量详见表 1-2、表 1-3。 表表 1-21-2 项目组成一览表项目组成一览表 序号序号项目类型项目类型建设内容建设内容备注备注 永胜路 （督正路 至永裕南 路） 永胜路（督正路至永裕南路）长度约 4800m， 道路宽度 24m；总路面面积为 115200m2，车行 道：67200m2，人行道：28800m2，绿化带： 19200m2 芦塘路 （福安路 至永裕南 路） 长度约 2203 米，道路宽度 34 米，总路面面 积 74902m2，车行道：37451m2，人行道： 15421m2，绿化带：22030m2 金阳大道 南北辅道 （西环线 至永裕南 路）道路 工程道路 工程： 北辅道长度约 6760.85m，南辅道长度约 6806.18m，南北辅道道路均宽度 16.8m，总路 面面积：227926.1m2，车行道：108536.2m2， 人行道：54268.1m2，绿化带：65121.7m2 珠溪路 （永泰路 -芦水线） 道路工程： 道路长度 2400m、宽 19m；总路面面积： 57600m2，车行道：33600m2，人行道： 14400m2，绿化带：9600m2 督正路 （建新路 -永隆路） 道路工程： 道路长度约 460.7 米，道路宽度 42 米，总路 面面积：19349.4m2，车行道 9674.7m2，人行 道：3685.6m2，绿化带：5989.1m2 1 主体 工程 路基 工程 路面工程 沥青混凝土路面，总路面面积为 494977.5m2。 拆迁工程项目涉及区域拆迁面积约 15000m2 主要房子为砖混 结构、砖木结构、 土木结构、简易 结构的房子。 2 辅助 工程 桥涵工程不涉及桥梁工程，在芦塘路其余支路无桥涵 精品文档 。 10欢迎下载10欢迎下载10欢迎下载10欢迎下载10欢迎下载 （K0+826、K0+901、K+500）处设管涵、在株 陵河处设箱涵。 工程。 交通工程 交通标志、交通标线、灯控、电子监控、公 交车站设置等。 交叉工程 相交的交叉口近期采用平面交叉，采用红绿 灯控制 管线工程电力管线、天然气管、通讯线路等。 给水工程给水管线总长 16243.7 米。 排水工程雨水管和污水管均沿道路铺设，总长均为 16243.7m。 绿化工程道路两侧及支路道路两侧均种植行道树，同时做好景观设计。 3 公用 工程 亮化工程路灯照明系统。 施工期环保措施 施工废水循环利用，施工场 地内设收集池、沉淀池，道 路两侧设置截水沟渠等防止 施工废水外排； 采用洒水降尘等措施降低扬 尘；采用合理布局、减振降 噪措施降低施工噪声对周边 声环境的影响；多余建筑渣 土委托渣土办处理，不得随 意倾倒乱丢。 路段护坡、临时排土场做好 防护措施，定期洒水降尘， 并设置截水沟防止施工废水 或雨水冲刷水进入地表水体。 加强绿化做好水土保持、生 态恢复等措施。 施工人员主要为附近村民， 食宿自行解决。 4 环保 工程 营运期环保措施 道路沿线合理绿化、设置禁 鸣标志、道路两侧实施雨污 分流，生活垃圾定期清运等 措施。 表表 1-31-3 主要技术指标及工程量一览表主要技术指标及工程量一览表 序号序号指标名称指标名称单位单位指标指标备注备注 1 道路 m2494977.50 车行道 m2256461.94 沥青砼 人行道 m2116574.72 其中 两侧绿化 m2121940.844 2 管网工程 （1）给排水管网 m16243.7 给水管 m16243.7 雨水管 m16243.7 污水管 m16243.7 其中 排水管 m16243.7 精品文档 。 11欢迎下载11欢迎下载11欢迎下载11欢迎下载11欢迎下载 （2）电力、电信工程 路灯盏 830 电力线 m16243.7 通讯预埋 m16243.7 （3）燃气工程 m16243.7 3 交通附属工程 交通标志套 74 交通标线 8680 其中 电子警察组 25 4 项目总工期年 1 5 总投资万元 3 3、工程设计方案、工程设计方案 3.13.1 平面设计方案平面设计方案 浏阳市高新区五条道路建设工程项目包括 2 条东西走向的城市次干道：永胜路 （督正路至永裕南路）和芦塘路（福安路至永裕南路），1 条南北走向的次干道：珠 溪路（永泰路-芦水线）、1 条东西走向的城市主干道：督正路（建新路-永隆路）道 路，2 条东西走向城市快速路的辅道：金阳大道南北辅道（西环线至永裕南路），除 珠溪路（永泰路-芦水线）为南北走向外，其余 4 条道路均为东西走向，相互平行， 无交叉。具体平面设计见附图。 3.23.2 横断面设计横断面设计 根据道路设计通行能力及城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）中的有关 规定，通过道路横断面优缺点比较，项目道路断面如下表 1-4。 表表 1-41-4 项目道路工程横断面表项目道路工程横断面表 横断面尺寸（m）序 号 道路名称 道路红线 （m）机动车道中间隔离带人行道绿化带 车道 形式 1 永胜路（督 正路至永裕 南路） 241403222 双向 4 车道 2 芦塘路（福 安路至永裕 南路） 341703.5252 双向 4 车道 3 金阳大道南 北辅道（西 环线至永裕 南路） 南、北： 16.8 8044.8 单向 2 车道 4 珠溪路（永 泰路-芦水线） 191403222 双向 4 车道 5 督正路（建 新路-永隆路） 道路 42210426.52 双向 6 车道 精品文档 。 12欢迎下载12欢迎下载12欢迎下载12欢迎下载12欢迎下载 道路横断面见下图 1-1 至图 1-5： 图图 1-11-1 永胜路横断面设计图永胜路横断面设计图 图图 1-21-2 永胜路交叉路口横断面设计图永胜路交叉路口横断面设计图 精品文档 。 13欢迎下载13欢迎下载13欢迎下载13欢迎下载13欢迎下载 图图 1-31-3 芦塘路横断面图芦塘路横断面图 图图 1-41-4 芦塘路交叉口横断面图芦塘路交叉口横断面图 图图 1-51-5 金阳大道南北辅道横断面设计图金阳大道南北辅道横断面设计图 精品文档 。 14欢迎下载14欢迎下载14欢迎下载14欢迎下载14欢迎下载 图图 1-61-6 珠溪路横断面设计图珠溪路横断面设计图 精品文档 。 15欢迎下载15欢迎下载15欢迎下载15欢迎下载15欢迎下载 图图 1-71-7 督正路横断面设计图督正路横断面设计图 3.33.3 纵断面设计纵断面设计 根据城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）有关标准对纵断面设计标高、 纵坡、坡长、竖曲线作如下规定： （1）路基设计标高 永胜路：纵断面设计主要根据湖南浏阳制造产业基地控制性详细规划汇编和 相交道路设计交叉口控制点标高，最后结合相关设计规范要求在变坡点处插竖曲线圆 顺。 芦塘路：道路采用路基中心标高， 金阳大道辅道：金阳大道主线道路标高、新河南路金阳大道匝道现状路面标高、 永和南路现状路面标高、坪头南路设计标高、各规划路口标高、新能源汽车零部件制 造标准厂房规划标高。 珠溪路（永泰路-芦水线）：沿线各交叉口竖向规划标高。 督正路（建新路-永隆路）道路：沿线各交叉口的竖向规划标高 （2）纵坡 永胜路： 道路最大坡度为 0.85%，最小纵坡为 0.346%，全线道路竖向较平缓。 芦塘路： 最大纵坡 0.98，最小纵坡 0.3，最长纵坡 534m，最短纵坡 140m。 金阳大道辅道： 结合规划控制标高和地形地势变化，为减少对自然生态环境的影响和破坏，减少 对周边已有民宅不利影响，尽量避免填挖方量，在工程量增加不大的情况下，力求平 纵线形与地形、地貌及周围环境相协调，尽可能保持原有的自然风貌，平纵组合考虑 平纵指标的结合运用和道路构筑物的协调。 珠溪路（永泰路-芦水线）： 道路全线最大纵坡 1.612%，最小坡长 173.33m。 督正路： 道路全线最大纵坡 1.75%，最小坡长 145.711m，竖曲线最小长度 90m。 （3）坡长 精品文档 。 16欢迎下载16欢迎下载16欢迎下载16欢迎下载16欢迎下载 本项目最小坡长、最大纵坡符合城市道路工程设计规范（CJJ 37-2012）中 的规定。 3.43.4 路基设计方案路基设计方案 本项目在筑路基前需进行清基处理，分层碾压，路基应采用重型击实标准，路基 的压实度不低于下表 1-5。 表表 1-51-5 路基压实度路基压实度 填挖类别深度（cm）次干道主干道城市快速路 030 94%95%96% 3080 94%95%96% 80150 92%93%94% 填方 150 以上 91%92%93% 030 94%95%96% 零填或挖方 3080 94%93%96% 3.53.5 路面结构设计方案路面结构设计方案 （1）车行道 路面结构层设计总厚度为 48cm；其各层结构分别为：4.0cm 厚细粒式沥青混凝土 AC-138.0cm 厚粗粒式沥青混凝土 AC-25+透层+1cm 沥青同步碎石封层+20cm 厚 5%水 泥稳定碎石+20cm 厚 4%水泥稳定碎石+15cm 厚级配碎石； （2）人行道 2.5cm 厚花岗岩火烧板3cm 厚中 1:3 干硬性水泥砂浆结合层+15cm 厚 C15 素砼 +10cm 级配碎石垫层。 （3）侧石：均采用甲种麻石。 3.63.6 交通组织及交通设施设计交通组织及交通设施设计 （1）交通组织设计 A、道路交叉工程 相交的交叉口近期采用平面交叉，采用红绿灯控制。 永胜路自西向东依次与督正路（城市主干路）、建新路（城市次干道）、永隆路 （城市次干道）、永旺路（城市次干道）、株陵路（城市次干道）、永和南路（城市 次干道）、福安路（城市次干道）、坪头南路（城市次干道）、礼耕南路（城市次干 道）、丰裕南路（城市次干道）、西湖南路（城市次干道）、永裕南路（城市次干道） 平面交叉。 芦塘路自西向东依次与福安路（城市次干道）、坪头南路（城市次干道）、礼耕 精品文档 。 17欢迎下载17欢迎下载17欢迎下载17欢迎下载17欢迎下载 南路（城市次干道）、丰裕南路（城市次干道）、西湖南路（城市次干道）永裕南路 （城市次干道）平面交叉。 督正路与裕建新路（城市次干道）、永隆路（城市次干道）平面交叉。 金阳大道南北辅道南北辅道与沿线路口均采取平交形式，通过两侧侧分带开口进 出主道。 珠溪路自南向北依次与永泰路（城市次干道）、云盛路（城市次干道）、霞飞路、 腾程路（城市次干道）、龙盘路（城市次干道有两交叉路口）、芦水路（城市次干道） 平面交叉。 B、公共交通 公交车站位置设置需考虑站点间距离，与交叉口关系，与用地规划的关系，以及 公交线路的换乘。 公交车站间距，从方便乘客角度一般宜控制在 400m800m。公交线路停靠站不宜 设在交叉口进口附近，应尽量设在交叉口出口道 5080m 范围内。停靠站的设置应尽 可能的减少对机动车道的影响，并避免与非机动车与行人的干扰、交织。 C、慢行系统交通组织 慢行交通系统分为非机动车和行人系统。由于这两种出行方式的出行速度远小于 机动车，因此经常将这两种交通组织进行分析。 非机动车交通组织方式有两种，一种为非机动车与行人分道行使，与机动车共板， 处于同一平面上。机动车与非机动车之间采用绿化带、栅栏、水泥墩或标线方式进行 隔离，保证了骑车和机动车安全通行。另一种为将非机动车与行人共板，处于同一个 平面上，与机动车分道行驶。设置独立的非机动车道，并采用机非共板形式。 行人交通组织通过侧平石与车行道保证一定的高差，保障了行人的行走安全。行 人过街采用地下通道，其余道路行人在交叉口、路段上利用斑马线、行人专用信号灯 过街。项目道路沿线两侧除绿化用地以外，规划用地以商业、居住用地为主，人流密 集，在沿线交叉口处均设置斑马线。 （2）交通设施设计 A、交通标志标线 本次设计以道路交通标志和标线（GB5768-2009）为依据。交通标志的设置 按警告、禁令、指示的顺序，先上后下，先左后右进行排列。各种交通标志的设置位 精品文档 。 18欢迎下载18欢迎下载18欢迎下载18欢迎下载18欢迎下载 置到所指示地点的距离（即视认距离）满足规范要求。根据道路技术标准，按规范要 求设车道分界线、车道边缘线、导流线等各类标线。 B、交通信号灯 交通信号灯是交通信号中的重要组成部分，是道路交通的基本语言。交通信号灯 由红灯（表示禁止通行）、绿灯（表示允许通行）、黄灯（表示警示）组成。为了加 强道路交通管理，减少交通事故的发生、提高道路使用效率、改善交通状况，在十字、 丁字等交叉路口设置交通信号灯，指导车辆和行人安全有序地通行。 C、交通安全设施 为了使晚间车辆安全行驶，在两侧防护栏或者支挡构建筑物上设红、黄反光诱导。 D、行人过街系统 在实现道路主要交通功能即机动车道的通行能力的同时，应保障在交通中处于 弱势地位的行人通行权的安全实现。 行人过街系统包括人行横道、人行天桥和人行地道，其作用在于引导和规范行人 从指定地点横穿道路。 本次设计中在各交叉口除采用路面标线的方式设置了人行横道，并考虑结合周围 地块开发及行人流量的特点在路段中间设置人行过街通道，人行横道设置距离不大于 500m。 E、交通设施设置的具体要求 交通标志：为了保证标志板的强度及平整度，标志板采用 3mm 厚铝板制成，其中 圆形标志采用卷边加固，其它标志边缘采用角铝加固。 标志的支撑结构根据本地风速、板面大小、路侧条件、标志作用等因素，分别采 用单柱、悬臂等支撑方式。标志结构中所有钢构件均应进行热浸锌处理，螺栓、螺母 等连接件的镀锌量为 350g/，其余均为 600g/。标志基础采用现浇钢筋混凝土基 础，标号为 C25 号。为了提高夜间的视认效果，并使所有反光膜的使用年限得以统一， 标志版面所有反光膜均采用钻石级反光膜。 交通标线：根据道路交通标志和标线（GB5768-2009）的规定，为了使交通 标线在夜间能具有和白天一样的可见性，采用热熔型全反光交通标线；涂画交通线所 需的热熔涂料、玻璃微珠、下涂剂的技术要求必须符合 CN48-89 中华人民共和国公安 精品文档 。 19欢迎下载19欢迎下载19欢迎下载19欢迎下载19欢迎下载 部部颁标准，同信号灯系统材料一样，必须选用国家大型定点生产厂的全反光材料， 以保证使用寿命和使用效果。 根据不同路段，车行道中央采用单黄虚线或双黄线，单黄虚线实线长 4 米间隔 6 米，双黄线的中心距 50cm；同向的车道分界线采用白虚线（实线段长 2m 间距 4m，路 口入口部候车段内为白实线），机非分界线采用白色凹凸震荡标线；以上线宽均为 15cm。 交通信号灯：本次设计采的交通信号灯，其必须能在不同日期(如平常日和节假 日)，不同时段(如高峰期和平峰期)，不同气候条件(如晴天、雨天、雪天和雾天)的 情况下，向通过交叉路口的交通参与者提供快速清晰，准确的交通信息。 交通信号灯、人行横道灯、太阳能黄闪灯、倒计时显示器、信号灯指样信、信号 灯杆等组成交通信号上灯系统的产品，材料必须选用有生产许可证厂家生产的，有较 好的信誉的大型厂家生产的产品，以保证质量的可靠性，并且必须满足交警日常维修 的要求。交通信号灯控制器的型号应与浏阳市高新区即将建设的信号灯自适应系统控 制器一致，避免重复投资。 高清电视监控：根据相交道路等级及交通情况，本次设计拟在主次干路交叉口等 处安装高清电视监控，高清电视监控设备的型号应与现浏阳市高新区的电视监控系统 设备兼容。 高清电子警察：根据相交道路等级及交通情况，本次设计拟在信号灯交叉口安装 闯红灯的高清电子警察，高清电子警察设备的型号应与现浏阳市的电视监控系统设备 兼容。 交警管线：道路沿线地下应敷设 1 孔电源线和 1 孔 80 芯光纤，以利于以后的信 号灯控制系统、电子警察系统、电视监控系统的建设。 3.73.7 管线工程管线工程 各种管线的平面位置参照“综合管网道路横断面图”和综合管网方案图布置。在竖 向上，从上至下的埋设顺序一般依次为电力电缆沟、燃气、给水、雨水、污水。 一般情况下各管线的敷设标高为（以该处的道路中心线标高为+0.00）：电力电 缆沟沟底标高-1.00m；燃气管覆土厚度为 0.80m；给水管覆土厚度为 0.80m；雨水管 管顶覆土最小 1.0m；污水管管顶覆土最小 1.5m。当电力管线穿越路口时，均采用排 管。各种管道发生交叉时，应遵循以下原则进行控制： 精品文档 。 20欢迎下载20欢迎下载20欢迎下载20欢迎下载20欢迎下载 弯曲的管线让不易弯曲的管线； 压力管线让重力管线； 小口径管线让大口径管线； 柔性结构管线让刚性结构管线。 3.83.8 照明设计照明设计 道路照明的设计原则是安全可靠，技术先进，经济合理，节省能源，维修方便。 路灯的布置形式，外观及道路的照度应根据道路的类型及周围建筑风格和景观来确定。 次干道为 1015LX。控制采用光控、时控和手控三种控制方式，电源由专用户外箱式 变电站供给。 结合规划路网，城区内已规划了 4 座箱式变电站，容量为 100 千伏安，其容量同 时满足公交车站，交通监控等用电需求，本项目不设变电站。 （1）道路照明 采用两侧对称布灯方式；路灯选择双挑臂低杆灯，灯具采用 LED 灯具，采用半截 光型灯具，灯的功率可采用 50W(车行道/非机动车道)。灯杆标准间距 30m；灯具电源 选用隔灯交替供电方式，灯杆及灯具有良好防腐功能，耐用不少于 30 年，沿道路两 侧设置，项目安装路灯共计 630 盏。 （2）路灯控制方式 所有路灯采用全电脑时控仪进行三相控制，下半夜路灯减半开，合理调控用电时 间，节约能源，设置路灯节能控制。所有灯具的功率因数补偿为单灯就地补偿，功率 因数不低于 0.9。镇流器采用电感式节能型镇流器，项目设置灯控 24 组。 （3）防雷接地 本工程对路灯进行防雷设计，属三类防雷构筑物。在杆顶设置 16mm 镀锌圆钢 避雷针，防直接雷击，引下线利用钢灯杆，并与接地体可靠连接。 3.93.9 绿化设计绿化设计 道路两侧地面种植乔木和灌木搭配的树种，增添景观，达到美化视觉效果。 3.103.10 安全设施设计安全设施设计 平交口是交通冲突最为危险的地方，在交通工程设计中，通过交通管理措施来降 低路口危险程度。 主要平交口列入工程设计，在设计中设置较为齐全的安全设施、路面渠化设施， 精品文档 。 21欢迎下载21欢迎下载21欢迎下载21欢迎下载21欢迎下载 路口增设平交口预告标志等预告标志。 平交口设置车道分界线、车道边缘线、导向箭头以及人行横道线、人行横道预告 标示线、减速让行线、停止线、导向车道线等。 4 4、路基土石方及取土、弃土设计、路基土石方及取土、弃土设计 本工程项目填土方 36.1 万 m3，挖土方 56.3 万 m3 ，外运弃土量为 20.2 万 m3。 表表 1-61-6 土石方平衡表土石方平衡表 项目名称挖方（m3）填土方（m3）外运弃土（m3） 永胜路 29535187040-157505 芦塘路 20332313404769276 金阳大道 1350020300-6800 珠溪路 226340146.65226193.35 督正路 900081932070688 合计 562706360853.65201852.35 路基土石方数量计算，挖方按天然密实体积计，填方按压实后体积计。“路基土 石方数量计算表”计算路基填挖方数量时，已拓除了路面厚度。全线清人工填土的数 量单独计算、分开堆放、合理使用。多余弃土在区域周边其它建设工地回填利用处理， 实现区域内平衡，不需设弃土场，具体由渣土管理部门进行合理调配，不得随意堆放。 表表 1-71-7 工程占地现状一览表工程占地现状一览表 土地利用现状(亩) 项目用地 面积（亩） 耕地林地未利用地宅基地 742.5321.756.4341.922.5 5 5、 施工组织施工组织 5.15.1 施工生产区施工生产区 本项目设计在用地范围内未考虑施工营地、施工作业场地的设置，本次环评建议 租用当地居民房或利用已征收但未拆迁的居民房作为施工营地，可利用现有的供电、 供排水等基础设施。施工生产生活区内无钢筋切割等生产设施。项目尽量利用周边现 有道路设施满足运输要求，施工过程尽量不设置施工便道。项目水泥混凝土及沥青混 凝土全部外购成品，采购的混凝土及沥青混凝土由密封车辆运输至项目现场可以直接 使用，不需设置混凝土搅拌站及沥青搅拌设施。 （1）施工营地、施工工场、施工便道、临时堆放场 施工营地 项目不设置施工营地，施工人员采用回家居住或租住方式居住于项目附近民居内。 精品文档 。 22欢迎下载22欢迎下载22欢迎下载22欢迎下载22欢迎下载 施工工场 本项目就近利用开挖路基作为施工用料的加工场地，工程区沿线共设置施工场地 35 处，包括综合仓库、设备堆存场、机械停放场等。施工工场布置于项目永久性占 地范围内，总占地面积约 0.17hm2，本项目设置的施工工场场内只设置机械停放、仓 库设施及材料堆放，不单独设置机修、汽修设施，利用项目所在地周边的机修、汽修 厂。项目施工场地内不进行高噪声、高扬尘作业，周边居民等环境敏感目标距离本项 目 100m 以上，项目施工工场采取定期洒水等扬尘防护措施，施工工场选址合理。 施工便道 本工程周边交通方便，各类材料均可利用现有道路进行运输，本项目不再另行 占地新开辟施工便道。 临时堆放场 项目设三个临时堆放场，项目设置的三个临时堆放场均位于红线内，总占地面 积为 0.06hm2，平均堆高约 3.0m，用于堆放开挖土石方，并在堆放期间采取必要的防 护措施，减少水土流失。 弃土场 本项目设计在用地范围内未考虑取弃土场等工程的设置，临时堆土场设置在沿线 道路红线范围内，不得随意堆放，具体由渣土管理部门进行合理调配。 5.25.2 主要施工工艺和方法主要施工工艺和方法 本项目路基采取机械施工为主，适当配合人力的施工方案。填方路基路段采用重 型击实试验的路基压实标准，各层次压实度要严格执行相关标准和规范。挖方路段要 注意环保问题，避免带来水土流失，也要充分重视边坡的绿化和美化。路面施工优先 采用全机械化施工方案，利用宽幅摊铺机和配套搅拌设备，严格控制材料用量和材料 组成，实行严格的工序管理，做好现场监理与工序检测，确保施工质量。本项目为城 市道路，混凝土及沥青均采用商品混凝土及商品沥青，不在施工现场进行生产加工。 为保证施工正常进行，各方面应合力做好施工中的交通疏导工作，对部分地段实行必 要的交通管制，以保证工程的顺利进行。 6 6、交通预测量、交通预测量 根据建设方提供资料，拟建项目交通量和各车型比例预测情况，分别见表 1-8， 精品文档 。 23欢迎下载23欢迎下载23欢迎下载23欢迎下载23欢迎下载 表 1-9。 表表 1-81-8 项目预测交通量项目预测交通量 当量交通量（pcu/d） 预测年 督正路芦塘路永胜路 金阳大道南 北辅道 珠溪路 2020 年 26601651139013581847 2026 年 34872458222718792489 2034 年 47923552292024693364 拟建道路车型比例情况如下表 1-9 所示。 表表 1-91-9 项目各车型比例项目各车型比例 车型小型车中型车大型车 比例（%） 702010 根据公路工程技术标准（JTGB01-2014），以小客车为标准车型，表 1-8 中 各车型的车辆折算系数为：小客车、小货车等小型车 1，大客车、中货车等为中型车 1.5，大货车、拖挂车为大型车 2.5。根据本项目特征年日平均交通量预测结果，昼 间 16h 和夜间 8h 的车流量按照 4:1 计，拟建道路预测时段各类车交通量见表 1-10 所 示。 表表 1-101-10 拟建道路预测时段各类车交通量情况拟建道路预测时段各类车交通量情况 单位：辆单位：辆/ /小时小时 2020 年2026 年2034 年 道路名称车型 昼间夜间昼间夜间昼间夜间 小型车 93471226116884 中型车 271335174824督正路 大型车 1371792412 小型车 5829864312462 中型车芦塘路 大型车 84126189 小型车 4924783910251 中型车胜路 大型车 73116157 小型车 482466338643 中型车 1471992512 金阳大道 南北辅道 大型车 7395126 小型车 65687811810 中型车 182252343 珠溪路 大型车 91121171 7 7、项目征收及拆迁情况、项目征收及拆迁情况 项目涉及区域拆迁区域主要房子为砖混结构、砖木结构、土木结构、简易结构的 房子。 为了切实保障被拆迁人的合法权益。根据本项目拆迁安置方案，房屋拆迁安置工 精品文档 。 24欢迎下载24欢迎下载24欢迎下载24欢迎下载24欢迎下载 作由浏阳市高新区人民政府负责包干，低压电线杆拆迁由市电力部门包干，并明确责 任，本项目涉及的拆迁户数约 120 户，约 470 人，因拆迁工作影响施工或引起赔偿纠 纷，则由负责拆迁单位承担。另外，本次主要是对现有农村集体土地进行土地征收、 报批转用以及拆迁补偿，征收补偿标准参照湖南省人民政府关于调整湖南省征地补 偿标准的通知（湘政发201246 号）进行，将就近安置拆迁户，妥善安排拆迁户 的生产和生活，在工程预算中足额保证拆迁费用，认真执行国家有关安置补偿政策， 做到专款专用，确保拆迁户的生活质量不因本项目拆迁而降低。 项目用地范围内涉及的电线杆根据线路就近迁移，尽量不影响区域供电；涉及直 径大于五公分的乔木进行移栽，待道路修建竣工，根据树种将其移植作为两侧道行树。 8 8、工期安排及建设情况、工期安排及建设情况 本项目牵涉面广，建设单位应集中必要的人力、物力、财力，做好开工前准备工 作，争取在 2019 年底全线通车。本项目建筑材料如商品沥青砼、砂石材料等主要来 源于浏阳和周边地区，周边道路有 319 国道、金阳大道主道、永福路等提供运输。施 工具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题 根据现场勘查，项目为浏阳市高新区城市道路的建设项目，场地内无需要保留的 重要建、构筑物，无需保留的名木古树；场地周围无“三废”污染单位，兴建本项目， 无需做特别防污处理；周边市政设