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文档简介
1,2,运动粘度=302mm/,其中=64,3,4,5,6,=,2=(2),=12122+2=82.045,7,8,21=2=1,1=2=21=,(1),(2),(3),9,5.7如图中溢流阀的调定压力为5MPa,减压阀的调定压力为2.5MPa,设液压缸的无杆腔面积A=50cm2,液流通过单向阀和非工作状态下的减压阀时,其压力损失分别为0.2MPa和0.3MPa。试问:当负载分别为0kN、7.5kN和30kN时:(1)液压缸能否移动?(2)A、B和C三点压力数值各为多少?,;,10,11,12,5.10图示回路,溢流阀的调整压力为5MPa,减压阀的调整压力为1.5MPa,活塞运动时负载压力为1MPa,其它损失不计,试分析:(1)活塞在运动期间A、B点的压力值。(2)活塞碰到死挡铁后A、B点的压力值。(3)活塞空载运动时A、B两点压力各为多少?,13,5.11图示回路,溢流阀的调整压力为5MPa,顺序阀的调整压力为3MPa,问下列情况时A、B点的压力各为多少?(1)液压缸活塞杆伸出时,负载压力pL=4MPa时;(2)液压缸活塞杆伸出时,负载压力pL=1MPa时;(3)活塞运动到终点时。,14,5.12.夹紧回路如下图所示,若溢流阀的调整压力p13Mpa、减压阀的调整压力p22Mpa,试分析活塞空载运动时A、B两点的压力各为多少?减压阀的阀芯处于什么状态?工件夹紧活塞停止运动后,A、B两点的压力又各为多少?此时,减压阀芯又处于什么状态?,答:当回路中二位二通换向阀处于图示状态时,在活塞运动期间,由于活塞为空载运动,并忽略活塞运动时的摩擦力、惯性力和管路损失等,则B点的压力为零,A点的压力也为零(不考虑油液流过减压阀的压力损失)。这时减压阀中的先导阀关闭,主阀芯处于开口最大位置。当活塞停止运动后B点压力升高,一直升到减压阀的调整压力2Mpa,并保证此压力不变,这时减压阀中的先导阀打开,主阀芯的开口很小。而液压泵输出的油液(由于活塞停止运动)全部从溢流阀溢流回油箱,A点的压力为溢流阀的调定压力3Mpa。,15,5.13如图所示的液压系统,两液压缸有效面积为A1=A2=100104m2,缸的负载F1=3.5104N,缸的的负载F2=1104N,溢流阀、顺序阀和减压阀的调整压力分别为4.0MPa,3.0MPa和2.0MPa。试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。,(1)液压泵启动后,两换向阀处于中位。(2)1YA通电,液压缸活塞移动时及活塞运动到终点时。(3)1YA断电,2YA通电,液压缸活塞移动时及活塞杆碰到死挡铁时。,16,5.14图示回路中,溢流阀的调整压力为5.0MPa、减压阀的调整压力为2.5MPa。试分析下列三种情况下A、B、C点的压力值。(1)当泵压力等于溢流阀的调定压力时,夹紧缸使工件夹紧后。(2)当泵的压力由于工作缸快进、压力降到1.5MPa时。(3)夹紧缸在夹紧工件前作空载运动时。,解:(1)2.5MPa、5MPa、2.5MPa(2)1.5MPa、1.5MPa、2.5MPa(3)0、0、0,17,5.15在图所示两阀组中,设两减压阀调定压力一大一小(pApB),并且所在支路有足够的负载。说明支路的出口压力取决于哪个减压阀?为什么?,答:(a)图中,两个减压阀串联,且pApB,当负载趋于无穷大时,支路出口压力取决于B阀。因为调定压力低的B阀先工作,然后是调定压力高的A阀工作,故支路压力取决于调定压力低的B阀。(b)图中,两个减压阀并联,支路出口压力取决于A阀,当负载趋于无穷大时,出口压力达到pB时,B阀工作,而此时A阀阀口全开,由于A阀出口压力高于B阀出口压力,则B阀立刻关闭,当压力升高达到pA时,A阀工作,故支路压力取决于调定压力高的A阀。,18,5.15如图示,两个减压阀串联,已知减压阀的调整值分别为:PJ1=35lO5Pa,PJ2=20105Pa,溢流阀的调整值py=4510。Pa;活塞运动时,负载力F=1200N,活塞面积A=15cm。,减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定:1)活塞在运动时和到达终端位置时,A、B、C各点的压力为多少?2)若负载力增加到F=4200N,所有阀的调整值仍为原来数值,这时A、B、C各点的压力为多少?解1)活塞运动时:PLpJ2pJ1活塞在终端位置时:所以2)负载力F=4200N时:因为PJ2PL,故无法推动活塞运动。,19,例8如图示,两个减压阀并联,已知减压阀的调整压力分别为:pJ1=20105Pa,pJ2=35105Pa,溢流阀的调整压力p=45105Pa,活塞运动时,负载力F=1200N,活塞面积A=15cm2,减压阀全开时的局部损失及管路损失不计。试确定:活塞在运动时和到达终端位置时,A、B、C各点处的压力为多少?解活塞运动时:因为PLPJ1,减压阀1的先导阀打开,减压阀口关小。减压阀2的阀口仍处于全开状态,来自泵的压力油将使PL继续升高。同时压力油还从反向流经减压阀l的先导阀,使阀1导阀开度加大,经导阀的流量增加,主阀上下腔的压差增大,使减压阀1的阀口完全关闭。直至压力上升到PL=PJ2时,减压阀2的阀口关小,处于平衡状态的减压阀2保持一小开口状态,维持出口压力为调定压力值,即PC=PA=PJ2=35105Pa;溢流阀必然处于工作状态,即PB=PY=45105Pa。,由以上分析可知,活塞运动至终端后,油缸的压力由并联的减压阀中调定值较高的那个减压阀
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