国际经济法——贸易术语参考资料

,国际贸易术语解释通则,1,一.国际贸易术语解释通则,国际贸易术语解释通则（InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms),是国际商会为国际贸易有关当事人就关于买卖合同中所使用的贸易术语的统一解释而编撰的通则。通常又把它称作INCORTERMS（国际商会术语）。,2,二.INCOTERMS2000,E组EXWEXWorksnamedplaceF组FCAFreeCarriernamedplaceFASFreeAlongsideShipnamedportofshipmentC组CPTCarriagePaidtonamedplaceofdestinationCIPCarriageandInsurancepaidtonamedportofDestination,3,D组DAFDeliveredatFrontiernamedplaceDESDeliveredExShipnamedportofdestinationDEQDeliveredExQuaynamedportofdestinationDDUDeliveredDutyUnpaidnamedplaceofdestinationDDPDeliveredDutyPaidnamedplaceofdestination,4,国际贸易术语（2000年通则）,5,规律（2000年通则）1.运输：E、F组由买方负责，C、D组由卖方负责。2.保险：E、F组由买方负责，CIF、CIP和D组由卖方负责。3.清关手续：原则上，“卖出买进”；例外情形，EXW进出口手续都由买方办理；DDP进出口手续都由卖方办理。4.风险转移点：FOB、CFR、CIF都在装运港船舷转移，其余都在交货时转移（2010年通则有变化）。5.F组（地点）装运地、装运港C组（地点）目的地、目的港,6,三.2010年国际贸易术语解释通则的主要修改,7,8,Incoterms2010,9,FOB（船上交货）,FREEONBOARD(namedportofshipment)装运港船上交货（指定装运港）是指当货物在指定的装运港，装上船时，卖方即完成交货。自货物装上船时，货物灭失或损坏的一切风险由买方承担。FOB术语也就是我们通常所说的“离岸价格”,10,工厂,装运港船上交货,装上船时,风险转移,装运港,目的港,卖方,买方,FOB,11,卖方义务：（1）提供货物和单证；（2）办理出口手续；（3）将货物装船并通知买方；（4）承担货物装上船之前的风险和费用。,买方义务：（1）支付货款并接受单证；（2）办理进口手续；（3）负责运输；（4）承担货物装上船以后的风险和费用。,12,典型案例：国内某公司向韩国出口水泥10000t,价格为FOB青岛USD40.00/mt.。韩国买方租用越南籍货轮从青岛运往韩国，支付方式为即期信用证。因我国货源紧张，请求韩国买方迟延派船，买方同意延期，但要求信用证不展期，付款方式改为托收，我方只好同意。信用证过期后，买方船到，我方装船后取得船长签发的提单并随附其他单据送中国银行托收，但韩国买方拒不付款赎单，并声称货已失踪。经查，韩国买方在无提单情况下早已从船方手中提走货物，而该越南船公司随后宣告破产。,FOB术语下，货物自装上船之后，风险已转移给买方，此题中买方以货已失踪而拒付，是没有合理理由的。,13,分析与提示：在使用FOB术语情况下，租船订舱的义务由买方来履行，在用非信用证结算的情况下买方很容易获得机会与船公司串通，在不支付货款的情况下，从船公司在手中提取货物。这是由于船是买方租用的，卖方对船公司没有选择权，因此，卖方的风险其实是很大。即便是采用信用证结算，只要卖方在做单的过程中存在疏忽，单据里有不符点，买方仍可以轻易地拒付货款，甚至会故意在信用证里设置软条款，从而达到拒付货款的目的，然后利用船公司的关系提取货物，导致卖方钱货两空。,14,CIF（成本、保险费+运费）,COST,INSURANCEANDFREIFGT(namedportofdestination)成本加保险费、运费（指定目的港）卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港船上，负担货物装上船为止的一切货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。,15,工厂,装运港船上交货,装上船时,风险转移,装运港,目的港,卖方,买方,卖方负责运输，保险,16,卖方义务：（1）提供货物和单证；（2）办理出口手续；（3）负责运输；（4）办理保险；（5）承担货物装上船之前的风险和费用,买方义务：（1）支付货款并接受单证；（2）办理进口手续；（3）承担货物装上船以后的风险和费用（运费和保险费除外）,17,典型案例：中国东北某出口公司按CIF条件与韩国某进口公司签订了某产品的交易合同。在合同规定的装运期内，卖方备妥了货物，安排好了从装运港到目的港运输事项。在装船时，卖方考虑到从装运港到目的港距离较近，且风平浪静，不会发生什么意外，因此，没有办理海运货物保险。实际上，货物也安全地及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所提交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。中国东别某出口公司协商无奈，向仲裁机构提起仲裁申请。,CIF是象征性交货，只要提交满足条件的单据，买方就有付款的义务，只要单据不符合，即使货物完好无损，买方仍可以拒付。,18,分析与提示：从交货方式上来看，CIF是一种典型的象征性交货（SymbolicDelivery)。象征性交货是针对实际交货而言。在象征性交货方式下，卖方是凭单交货，买方是凭单付款。只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，及时货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。还需指出，按CIF术语成交，卖方履行其交单义务只是得到买方付款的前提条件，除此之外，他还必须履行交货义务。因此，本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必须提交符合规定的全套单据，否则，买方可以拒收货物，拒付货款，或向卖方提出索赔。,19,CFR（成本+运费）,注意：（1）除保险由买方办理外，其他义务与CIF术语基本相同。（2）在CFR术语中，卖方装船，买方投保，因此，卖方在装船后应给买方以宠妃的通知；否则，由此造成买方漏保引起的货物损失应由卖方承担。,20,FOB、CFR、CIF异同点一览表,21,FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的比较,22,两组术语的不同点主要表现在以下几方面：,23,典型案例：我国太原某出口公司于2000年2月向日本出口30t甘草膏，每140箱，共1200箱，每t售价1800美元，FOB新港，合同款共54000美元，支付方式为即期信用证，装运期为2月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天津设有办事处，于是在2月上旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订箱装船，不料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，抢救不及，1200箱甘草膏全部被焚。办事处立即通知内的公司总部并要求尽快补发30t货物，否则无法按期装船。结果该出口公司因货源不齐，只好要求日商将信用证的有效期和装运期各延长15日。,FCA术语，在某些情况下，比FOB术语更优越！,24,分析与提示：我国一些进出口企业长期以来不管采用何种运输方式，习惯用FOB、CFR和CIF三种贸易术语，但在滚装、滚卸、集装箱运输的情况下，船舷无实际意义时应尽量改用FCA、CPT及CIP三种贸易术语。该出口公司所在地正处在铁路交通的干线上，外运公司和中运公司在该市都有集装箱中转站，既可接受拼箱托运，也可接受整箱托运。假如当初采用FCA（太原）对外成交，出口公司在当地将1200箱交中转站或自装自集后将整箱（集装箱）交中转站，不仅可将风险转移转移给买方，而且当地承运人（即中转站）签发的货运单据即可在当地银行办理议付结汇。该公司自担风险将货物运往天津，再集装箱出口，不仅加大了自身风险，而且推迟了结汇时间。,25,四.新增的两种术语,DAT（运输终端交货）:DeliveredatTerminal卖方在便于买方处置的终点港或终点地将货物从运输工具中卸下，完成交货。“终点地”指任何地方，包括但不限于：码头、仓库、集装箱堆场、公路、铁路或空港。,26,工厂,卖方,买方,运输终端交货，卖方负责卸货,运输终端,27,卖方义务：（1）提供货物和单证；（2）办理出口手续；（3)负责运输，在运输终