交通运输ppt课件

.,1,交通运输类专业导论,朱晓宁教授北京交通大学交通运输学院xnzh.,2,第一讲我的大学、专业、未来（1）第二讲我的大学、专业、未来（2）第三讲交通运输的发展及其对学生知识结构要求第四讲铁道运输专业方向及培养计划第五讲城市轨道交通专业方向及培养计划第六讲交通工程专业及培养计划第七讲物流工程专业及培养计划第八讲智能运输工程专业方向及培养计划考试：课堂参与60%,期末小论文40%,课程概要,.,3,第六讲交通工程专业及培养计划,交通工程服务领域的基本情况交通工程的主要范畴我国城市概况及交通情况城市交通发展前景培养计划的核心内容课程体系及模块主干课程及说明,.,4,1交通工程服务领域的基本情况,交通工程专业的服务领域：城市交通问题的解决主要范畴有：城市交通法规、政策、宣传；城市交通规划；城市交通设计；城市交通运行管理与控制；车辆管理；城市交通安全；城市交通环境。,.,5,全国共有建制市661个直辖市4个副省级市15地级市268个县级市374个,.,6,城市分类（按城市市区非农业人口规模）：超大城市（200万人口以上）：25个特大城市（100至200万人口）：141个大城市（50至100万人口）：279个中等城市（20至50万人口）：180个小城市（20万以下人口）：36个,.,7,城市化的概念：随着工业化而发生的经济和人口分布重心向城市转移，城市数量和城市人口迅速增加，城市在国家经济和社会生活中的作用逐渐强化的历史过程。普遍以城镇人口占总人口的比重衡量城市化水平。,我国城市化水平：我国城市化水平2003年37%，2010年50%。未来一段时间，将有1.5亿农民进城，城市人口将以每年2000-4000万增长。,.,8,我国城市发展的特征：城市化动力(包括城乡收入差距的推力,工业化的拉力)巨大；障碍消除(户籍制度松动,土地市场发育),基础设施改善，城乡一体化，乡镇企业发展，城市成为经济竞争主体。中心城市发展与区域城镇体系相融合（对人口继续积聚产生引力作用），包括市场引力、生活服务设施和就业机会对人口的直接引力。,城市化发展的环境问题凸现:工业及人口在城区过度密集；农村城镇化，加剧土地、林业资源、投资浪费和环境污染；交通基础设施建设落后于城市化进程，交通拥挤和交通事故相当严重。,.,9,基础设施建设薄弱：我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，人均道路面积增长赶不上交通量的增长速度。我国大城市人均道路面积尚不及发达国家的1/3，一些发达国家人均道路面积已达2040平方米。按照国家标准，2010年城市人均道路面积可达到715平方米，但届时城市汽车保有量将是现在的4倍以上，可以预见城市交通问题将更加严重。,城市交通情况1：城市道路基础设施建设水平,.,10,机动车保有量城市机动车增长速度平均在15以上，城市道路平均增长速度则落后35个百分点。在一些大城市中心地区，机动车平均时速已下降到每小时810公里。上海：机动车以每年10以上的幅度增长。广州：机动车以每年16%的速度增长，其中私人轿车增长了84.1倍。北京：机动车年增长率保持在10%15，特别私人机动车发展迅速，2010年达450万辆。,城市交通情况2：城市机动车增长情况,.,11,停车场建设城市停车场建设的差距更大，如：香港注册车辆53万辆，设有停车位40多万个。深圳注册车辆24.3万辆（另有异地注册11万辆），有停车位3万多个。,.,12,城市交通情况3：城市交通规划与管理体制,城市交通规划与管理机构：决策：城市发展计划委员会，负责交通政策、发展计划制定；规划：城市规划局、规划委员会，负责城市交通发展战略、目标和步骤的全面规划；建设：市政工程局、交通局、市建设委员会，负责路网施工、市郊高速公路、地铁建设等工程项目；管理：市交通局：负责行业政策、发展规划、管理标准和规范、公路及其设施的修建、养护和管理；市公安交通管理局：负责城市交通秩序、安全和执法管理。运营：公交总公司、地铁总公司、出租汽车公司等。,.,13,城市交通情况4：混合交通流下的城市交通,总体表现：交通拥挤，停车混乱。多数道路的交通流是“混合交通流”，各种流相互影响，影响道路的通行能力，而且容易引发交通事故。北京市区交通繁忙时间每小时机动车流量超过4000辆以上的路口有98个，超过万辆以上的路口有52个，市区主要干道负荷度已达到90。,.,14,.,15,.,16,城市交通情况5：道路交通事故,我国城市道路建设突飞猛进，交通事故居高不下。近年来，北京的万车交通事故死亡率约6人，日本为1.9人，美国和澳大利亚为2.6人，英国为2.7人。,.,17,城市交通情况6：城市交通结构,结构不合理，公共交通发展缓慢，特别是大城市轨道交通发展滞后；“优先发展公共交通”的方针没有真正落实。,.,18,城市交通情况7：土地利用形态不合理，城市功能过分集中,城市总体上还处于粗放型发展，土地资源集约利用相对滞后。以北京市为例：市中心范围内的人口与建筑规模与日俱增；城市建设用地以年均增加10km2的速度不断扩张；市中心区黄金地段地价不断上涨；土地过度开发促使出行需求成倍增长，给现有的城市交通系统带来更大的压力。,.,19,.,20,.,21,城市交通情况8：城市管理,总体表现：管理混乱、占道经营、市场溢出、交通秩序混乱、在人流车流结合部问题尤为严重。占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市增加的道路面积，很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。,.,22,城市交通情况9：市民交通安全和遵章意识薄弱,交通安全设施和宣传管理工作滞后；交通参与者的法制观念淡薄，缺乏现代交通意识和安全意识，交通违章现象普遍。,.,23,.,24,城市交通发展前景1：清洁化发展,通过各种技术手段实现清洁化的交通运输：先进车辆导航、控制技术提高道路路段通行能力；先进交通控制系统，提高路网容量和利用效率；加强对交通需求的管理，均衡交通需求的时空分布，消除交通瓶颈，降低交通拥挤和事故发生率；加快城市结构、交通结构调整；加快路网建设和交通管理的现代化和科学化水平。,.,25,城市交通发展前景2：信息化发展,时效性、柔性生产对城市体系内的交通系统的服务水平和整体效率提出更高要求。信息化降低了以传递信息为目的的出行需求；信息化激发了以旅游、情感交流等本源性需求为核心的交通出行需求；信息化发展使城市内部交通需求在时空分布上趋于均衡，运输压力有所减轻；物流信息化的货运系统成为塑造未来城市体系空间的主导力量。,.,26,城市交通发展前景3：城市化发展,两种城市经济系统：以第三产业为主导的城市经济系统；以集约型工业为核心的第二产业占主导的城市经济系统。,.,27,以集约型工业为核心的城市经济系统：交通需求具有地域集聚特性且需求强度大，对道路交通容量和运营效率要求很高；形成多中心的城市结构模式，在中心内部，实施时空均衡分布的交通管理模式；在中心之间，则要求注重连接中心走廊的通道畅通，重视和加强快速轨道交通系统的建设；对交通管理信息化要求高，即注重无形的交通信息的交流、传递和利用对有形的交通需求、出行强度和时空分布的影响；适应提高生活质量的追求，在不断提高客运运输容量和运输效率的同时，注重安全、舒适、便捷等人性化的需求；城市内第二产业对物流系统的需求增强，交通管理面临强化物流管理和物流枢纽的任务；第二产业的竞争力在很大程度上体现为城市道路交通和城市间综合运输系统的有效衔接和平滑联系，要求城市交通与区域交通在规划、建设和管理上的高度统一和协调。,.,28,以发展智能交通为主线的现代化城市交通体系建设的三个阶段：第一阶段：以基础设施、基础法规、基础教育为主体，完成交通基础设施建设，出台国家和地方交通法规和交通条例，改革交通管理体制，为智能化交通发展做好准备。第二阶段：以智能交通系统的基础建设为主体，主要标志：实时自适应的交通信号控制系统和覆盖城市建成区的视频监视系统；车辆自动识别和自动收费系统；实时交通信息服务系统；实时交通诱导系统；交通事故和意外的快速反应系统。第三阶段：全面完善智能交通系统。协调、集成和高新技术全面应用；实现人、车、路和环境的协调；完善综合交通运输体系；实现多种交通方式的一体化管理。,智能运输工程专业方向解决的问题,.,29,2培养计划的核心内容,课程体系及模块见培养计划主干课程及说明见培养计划,.,30,第七讲物流工程专业及培养计划,物流工程服务领域的基本内容物流系统及其功能物流与运输企业物流、物流企业、物流产业培养计划的核心内容课程体系及模块主干课程及说明,.,31,1物流工程服务领域的基本内容,现代物流系统的界定以物的时间和空间变化和转移为核心的全过程构成综合物流系统。,物流活动领域,原材料市场,商品销售市场,生产物流,销售物流,供应物流,回收物流及废弃物流,广义物流,.,32,物流系统的基本功能：运输、装卸、存储、包装、加工、物流信息六个。物流系统的增值服务功能增加便利性的服务、加快反映速度的服务、降低成本的服务、延伸服务。,物流系统的功能,.,33,现代物流的标志,第三方物流在经济社会各领域的全面渗透重要考察点：业务外包供应链基础上的业务整合重点考察点：系统思想当代信息技术对物流的支撑重点考察点：信息技术应用,.,34,对物流内容的把握,对物流内容的把握：政策、规范、标准分析、规划、设计建设、运营、效益整个过程综合运用-管理手段和技术手段,.,35,两个命题：运输是现代物流的一个核心功能。运输是供应链上连接各环的纽带。,每个连线都是一个运输的过程,第三方物流企业,运输与物流关系,.,36,物流研究的多个角度,如：从运输的角度从流通的角度从仓储的角度从经济的角度从信息的角度从贸易的角度,.,37,企业物流,企业物流是指企业内部的物品实体流动。,按企业物流所处生产经营活动的环节，可分为:供应物流（也称输入物流）生产物流销售物流（也称输出物流）废弃和回收物流,.,38,物流企业,物流企业是指从事物流活动的经济组织。包括仓储业、运输业、批发业、连锁商业和外贸等行业。物流企业的主要类型：以运输为基础；以仓储和配送业务为基础；以货代为基础；以企业物流管理为基础；第三方物流企业。,.,39,全球物流企业排名,1USPS美国邮政服务公司USAMail,express2DPWN(DHL)德国邮政-敦豪丹莎海空GermanyMail,express,logistics,finance3UPS联合包裹服务USAExpress,logistics4Maersk马士基DenmarkShipping,freightforwarding,logistics5FedEx联邦快递USAExpress6LaPoste法国邮政FranceMail,Express7Cosco中国远洋ChinaShipping8JapanPost日本邮政JapanMail9NipponExpress日通JapanFreightforwarding,logistics10RoyalMail英国皇家邮政UKMail,Express11TPG(TNT)荷兰邮政-天地NetherlandsMail,Express,logistics12DeutscheBahnincSchenker德国国有铁路公司GermanyRailfreight,logistics13UnionPacificCorp联合太平洋USARailfreight,logistics14NYKLine(NipponYusenKK)日本邮船JapanShipping,freightforwarding,logistics15BurlingtonNorthernSantaFe北伯林顿三塔铁路公司USARailfreight,logistics16Exel英运物流-金鹰UKFreightforwarding/logistics17YamatoTransport日本大和运输公司JapanLogistics18PosteItaliane意大利邮政ItalyMail19MitsuiOSKLines商船三井株式会社JapanShippingline20CSXCorpCSX运输公司USARailfreight,logistics22Kuehne&Nagel瑞士德讯海空运SwitzerlandFreightforwarding,logistics23ChinaPost中国邮政ChinaMail21SNCF法国铁路联营公司FranceRailfreight,logistics24NorfolkSouthernCorp美国诺福克南方铁路USARailfreight,logistics25KLine日本川崎汽船JapanShippingline,logistics26Panalpina瑞士泛亚班拿SwitzerlandFreightforwarding,logistics27NOL(APL)新加坡东方海皇（美集)SingaporeShippingline,logistics28CNF美国CNF运输USAFreightforwarding,roadhaulage29SwissPost瑞士邮政SwitzerlandMail30Ryder美国莱德USALeasing,Logistics,.,40,中国物流企业排名,1中国远洋运输（集团）总公司14796217（主营收入：万元）2中国海运（集团）总公司74249663中国对外贸易运输（集团）总公司63334994中国物资储运总公司20259075厦门象屿集团有限公司17624516中国租船公司13619807开滦（集团）国际物流有限责任公司10325868中国石油天然气运输公司8807569中铁物资集团有限公司85742310中铁集装箱运输有限责任公司84210511中铁快运股份有限公司74902712中国国际货运航空有限公司68026613重庆港务物流集团有限公司58