《汽车性能检测与评价》说课解读.ppt

汽车性能检测与评价说课汽营教研室,先说课程汽车性能检测与评价,说课内容,课程设置,开课的客观依据：为汽车营销岗位提供专业理论支持,课程类别：专业核心必修课,先修课程：汽车底盘构造、汽车电器、汽车发动机构造,后续课程：汽营专业岗位技能综合实践、品质控制与改进,提高承接,课程总体目标,能将相关理论应用于汽车汽车营销岗位及售后服务岗位。,为今后从事汽车行业工作打下理论知识基础。,通过本课程的学习，掌握如何评价新车的性能，掌握通过在用车性能检测数据对汽车性能做出合理的评价。,课程关键能力目标,对汽车构造形成更深入理解，强化并将产品知识融会贯通，能进行竞品分析评价及售后车辆性能评价。,能掌握汽车六大重要性能，以及各个性能的评价指标。,能掌握汽车评价性能指标如何确定，以及如何提高汽车各性能。,课程设计,课程的开发源于职业岗位工作需求。,课程来源于汽车营销岗位业务流程的第四步：车辆展示。要求汽车销售人员针对客户的需求对车辆进行专业的讲解，并且针对市面上的竞争车型给出专业的回答与建议。,8,动力总成的评价（发动机+自动变速器）,消费者普遍追求高性价比的汽车,重点讲解汽车各项性能的评价,重点内容的选取,发动机的特性与评价,动力性性评价,经济性的评价,安全性的评价,操纵的评价,舒适性与越野性的评价,汽车的性能主要包括,本课程一共46学时，理论教学30学时，实践教学16学时,理论教学重、难点,理论教学重、难点（续）,教学难点将通过实际车型参数分析及调查访问进行突破。,实训教学设计,教学实施,融“教、学、做”为一体的工学结合课程模式，学生在做中学，教师在做中教，以学生为主体。,【教学理念】,【教学方法与手段】1、讲授法。2、任务驱动。3、小组学习。4、模拟实训+真实实训。,教学实施一览表（节选）,教学评价,教材与学材,参考书：1、(美)ThomasD.Gillespie著；赵六奇，金达锋译，车辆动力学基础，北京：清华大学出版社，2006U461.1J063*2、(德)阿达姆.措莫托著；黄锡朋，解春阳译，汽车行驶性能，北京：科学普及出版社，19923、(德)M.米奇克著；陈荫三译，汽车动力学，北京：人民交通出版社，1994，第2版U461.17*4、宋保林.汽车合理使用与性能检测.哈尔滨：哈尔滨工程大学出版社，2011.1,专题杂志汽车知识汽车之友汽车测试汽车与你汽车族中国汽车画报汽车使用与维修汽车测试报告汽车与运动,利用学院现有的网络资源,校内实训条件,本课程需要在整车实训室、汽车检测实训室及柴油机检测实训室等场地进行。校内实训条件良好，设备齐全，能开展所有实训项目。,教学效果,对后续课程学习发挥更加积极作用；,学生专业认同度提高；,同行评价、督导评价情况进一步统计；,课程特色,以真实的工作任务和及工作过程为载体，开发课程；,教学设计中创设真实工作情景，锻造学生职业能力。,改革思路,1、汽车技术的发展促进职业教育不断更新教学内容，及时跟踪新技术发展。2、任务驱动教学法能有效提高学生自主参与学习的积极性。3、工作任务的提炼融进科研因子，充分发挥工学结合的优势，形成工作任务开发的良性循环。4、合适使用教学资源，采用仿真实训与真实实训相结合，事半功倍。,再说课时-汽车动力性的评价指标,说课时,本课时的定位,本课时是动力性的评价指标，是介绍汽车性能指标的的一次课，其他性能指标的学习均以本课内容为楷模；,汽车某性能的“指标”、或者说“评价指标”，是指若干可以用来评价该性能优劣的参数。单元2是总成评价指标；评价指标必须是整车性能参数，而不是某个结构设计参数。比如，这一章介绍的动力性，“最高车速”就是一个评价指标；汽车的最高车速与发动机功率有关，但“发动机功率”不是评价指标，而是一个结构参数。,本课时的教学目标,1、掌握汽车动力性的评价指标；（识记）2、运用动力性的评价指标对不同类型汽车做出评价；（运用）3、能根据动力性参数对汽车动力性做出评价。（技能）,本课时的教学内容,1、汽车动力性的评价指标：最高车速、最大爬坡度、加速时间。2、汽车动力性的评价,学习思路,动力性评价指标,评价指标的确定,分析影响因素,教学方法,兴趣引导任务教学法讨论教学法,兴趣引导5分钟,QQ和BMW除价格差别外，最高车速、最大爬坡度以及加速性能都有差别（引入）,仅将BMW的发动机换到QQ上，并不能将QQ的最高车速提高很多（留在课后解释原因）,跑车、轿车、越野车的动力性各强调哪项动力性参数（思考问题，最后总结解答）,任务教学法任务引入（5分钟）,【任务引入】一位客户要看中了展厅的SUV，但最高车速还跟旁边的卡罗拉差不多，觉得动力性不好。作为销售顾问的你该如何解释？,讲内容10分钟,汽车的动力性指标有三个：最高车速、加速时间和最大爬坡度。,1.最高车速uamax,在水平良好的路面（沥青或混凝土）上汽车所能达到的最高行驶车速。单位一般为km/h。,2.加速时间t,汽车的加速时间有两个含义，单位均为s。,（1）原地起步加速时间：汽车由挡或挡起步，并以最大的加速强度（包括选择恰当的换挡时机）逐步换至最高挡后到某一预定的车速或距离所需的时间。（2）超车加速时间：用最高档或次高挡由某一较低车速全力加速至某一高速所需的时间。,法拉利575MMaranello4.2s宝时捷9113.9s兰博基尼Gallardo4.2s,SUV的最高车速宝马X5(4.4L)230km/h陆虎览胜(4.0L)210km/h宝马X5(3.0L)202km/h大众途锐(3.0L)197km/h捍马H2(6.0L)180km/h帕杰罗速跑(3.0L)175km/h,中高级轿车最高车速2.5发动机排量/L4.0凯迪拉克赛威2.8201km/h奥迪A6L2.8235km/h宝马530i250km/h奔驰E280250km/h,思考,为什么SUV的排量与轿车相同甚至更大，但最高车速反而更小？能用最高车速衡量SUV的动力性吗？,讨论教学法,坡度的概念,可见，“坡度”指的不是坡道的角度，而是该角度的正切值。,3.最大爬坡度imax,36,微型（经济型）轿车（发动排量/L1.0）奥拓0.8120km/h吉利1.0120km/h夏利1.0137km/h奇瑞QQ0.8130km/h,普及（紧凑）型轿车（1.0发动排量/L1.6）吉利1.3155km/h夏利1.3165km/h羚羊1.3168km/h西耶那1.5168km/h赛欧1.6165km/h波罗1.4172km/h富康1.6180km/h捷达1.6170km/h飞度1.3手动165km/h飞度1.3CVT160km/h飞度1.5手动180km/h飞度1.5CVT175km/h,从这组数据能获取什么信息？,课堂讨论（15分钟）,课堂总结,汽车动力性指标分别是：最高车速、加速时间、最大爬