电控喷油泵系统培训ppt课件

电控喷油泵系统,(ElectronicDieselControlSystem),COVEC-F系统喷油泵?,2.以BOSCH机械式VE(分配型)喷油泵为基础,由ZEXEL社开发成电控化.,3.根据发动机状态,对燃油喷射时期和喷射量完全电子控制的系统.,弹簧,离心块,怠速弹簧,控制杆,调节阀,全负荷调整螺钉,张力杆,调速器杆总成,燃油切断电磁阀,柱塞,出油孔,出油阀,柱塞弹簧,控制滑块,凸轮盘,控制杆轴,驱动轴,输油泵,齿轮,驱动盘,特点(1),特点(2),加速时的过量燃油(发生过多冒烟),喷射量,油门踏板开度(%),COVEC-F,机械式VE,油门踏板开度,时间(t),急加速,特点(3),机械式,时间(t),发动机rpm,控制滑块位置,时间(t),COVEC-F,时间(t),发动机rpm,控制滑块位置,时间(t),特点(3),不需要各种正时修正装置.根据各传感器的信号电控修正.减小了零件数目.,不需要附加装置,特点(4),过渡喷射量控制减小了加速时的冒烟.喷射正时MAP控制减小排污量.位置控制减小了HC,微粒.动态喷射开始反馈控制减小了冒烟.,加速时减小了排污量,特点(4),基本组成,v,补偿电阻,Np传感器,蓄电池电压,CSP传感器,燃油温度传感器,GE执行器,NP传感器,TPS传感器,ECU,TCV,加热,EGR,APS,BPS,Ta,Tw,IDLES/W,A/CS/W,外观图,参考,名称,部件名,功能,ECU,ElectronicControlUnit,行驶状态的比较,演算处理,Np传感器,PumpSpeedSensor,检测喷油泵转速,CSP传感器,ControlSleevePositionSensor,检测控制滑块位置,燃油温度传感器,检测燃油温度,TCV,TimmingControlValve,调整喷射正时,TPS,TimerPositionSensor,检测正时活塞的位置,GE执行器,GovernorElectric,电子调速器的操作部,APS传感器,AccelPositionSensor,检测油门位置,展开图,控制方式,-电子式调速器(GE;ElectronicGovernor),组成部件及位置,目标值与实际值之差1V以上时判定为有故障起动OFF,GE工作原理,-机械式:离心式调速器.-电子式:GE执行器.-机械式:固定齿轮(23个).-电子式:4个传感齿轮.,控制滑块位置,0.3V4.5V以外时判定为有故障起动OFF,电流(A),转子转角(deg),控制位置转换为电流(角度),GE&CSP,-TCV(TimingControlValve),正时控制阀,目标值与实际值相差5mm以上时判定故障发生冒烟,加速不良,不稳,TCV(正时控制阀),高压侧,低压侧,工作原理,占空比(DUTY)控制,开,开,关,关,驱动信号,to,T,时间,占空比(DUTY)=to100(%),T,占空比100%0%(喷射正时延迟),(提前),(延迟),组成部件和位置,0.3V4.5V以外时开环控制发生冒烟,加速不良,不稳,TPS工作原理,延迟,提前,-Npsensor,组成部件及位置,转速传感器,发动机转动10圈当中未发生脉冲时NP,TDC同时故障时起动OFF,Np传感器,磁铁,线圈,-检测驱动轴转速,给ECU传送信号.-轴上有4个凸缘,每转1圈发生4个脉冲.,传感齿轮板,永磁,磁力线,10.2mm,工作原理,线圈,铁心,-溢流阀,单向阀工作原理,COVEC-F,机械式,提前角,泵转速(rpm/min),冷起动时也充分上升压力.,-开启压力:3.5kg/,0.1V4.6V以外或ROM的记忆值错误时冒烟过多,加速不良,-连接器,GE连接器,TPS连接器,Np连接器,-连接器,TCV连接器(公),TCV连接器(母),-燃油管路,自喷油器(回油),至燃油箱,-CPS(CrankshaftPositionsensor),曲轴位置传感器,发动机转动10圈当中未发生脉冲时NP,TDC同时故障时起动OFF,0.8-1.5mm,-APS(AccelPositionSensor),油门位置传感器,0.2V4.93V以外时根据怠速开关失效保护功能,进气温度0.1V4.6V以外可以正常行驶进气压力0.2V4.8V以外加速不良(EGR不工作),车速:60km/h以下压缩空气温度:58以上转速:550RPM以上,控制条件,冷却水温传感器,0.1V4.6V以外(设定为80)起动时燃油温度,故障时设定为20水温上升后起动时发生冒烟,发动机预热,起动前预热,起动后预热,行车中燃油喷射量控制,决定燃油喷射量,发动机转速,泵转速,ECU,3,000RPM,说明,例,37mg/stroke,油门位置,50%,燃油喷射,GE,2.8Volt,检测滑块位置,CSP,反馈,CPS,APS,NpSensor(CPS故障时输入信号),喷射量控制,关联项目,行车中控制喷射时期,决定喷射时期,发动机转速,泵转速,ECU,3,000RPM,说明,例,提前角-4.8mm,决定燃油喷射量,37mg/行程,占空比控制,TCV,占空比-50%,检测提前角,TPS,反馈,CPS,ECM,NpSensor(CPS故障时输入信号),喷射量控制,关联项目,工作原理,控制系统,故障诊断(没有诊断装备时),车速2km/h,“L”线搭铁,IGON,3,2,1,4,5,6,7,8,9,10,11,12,搭铁,L-端子,自诊断连接器,故障码,0.5,3.0,0.5,3.0,1.5,1.5,5.0,DTC:P0211,删除故障码,修理故障后更换各种传感器类更换ECU更换泵更换电阻,ECU连接器,Np,TDC传感器同时故障时发动机停止警告灯不亮,现象,rpm400Np传感器正常时发动机转动10圈之间没有脉冲时,条件,使用Np传感器输入值,BACK-UP,输入正常脉冲&怠速开关ON,复位性,发动机运转或IGON0.2V传感器输出4.93V以外2秒,条件,怠速模式行车警告灯亮,现象,BACK-UP,怠速开关OFF增加到30%怠速开关ON减小到0%,复位性,正常脉冲输入&怠速开关ON,油门传感器P0121,故障诊断项目,油门传感器输出不良P0120,故障诊断项目,IDLES/WON车速传感器正常,车速0RPM3000的状态3秒以上,条件,BACK-UP,怠速开关OFF增加到30%怠速开关ON减小到0%,IDLES/WON0.38V传感器输出0.93V以外时,条件,正常运转警告灯不亮,现象,BACK-UP,输出电压0.65V=0%,复位性,正常信号输入时,冷却水温传感器P0115,故障诊断项目,BACK-UP,水温设定在80起动时使用燃油温度传感器/故障时-20,复位性,正常信号输入时,条件,发动机运转或IGON0.1V传感器输出4.6V以外5秒,冷却水温过热,故障诊断项目,BACK-UP,A/C继电器OFF,A/C风扇继电器ON油门90%,复位性,TW100时,条件,发动机运转水温传感器正常,水温120时,燃油温度传感器P0180,故障诊断项目,BACK-UP,燃油温度设定在50,复位性,正常信号输入时,条件,发动机运转或IGON0.1V传感器输出4.6V以外5秒,进气温传感器P0110,故障诊断项目,可以正常运转警告灯不亮,现象,BACK-UP,TW25TA=TW,TW25TA=25,TW故障时TA=25,复位性,正常信号输入时,条件,发动机运转或IGON0.1V传感器输出4.6V以外5秒,进气压传感器P1116,故障诊断项目,BACK-UP,固定在Pb=760mmHG,复位性,输入正常值&怠速开关ON,条件,发动机运转或IGON0.2V传感器输出4.8V以外1秒,进气压过高P1122,故障诊断项目,TPS传感器P1123(正时位置传感器),故障诊断项目,TPS学习P1123,故障诊断项目,CSP传感器P1127(控制滑块位置传感器),故障诊断项目,GE伺服器P1120(电子调速器),故障诊断项目,自诊断,自诊断,燃油温度传感器异常电子调速器异常控制滑块位置传感器异常曲轴位置传感器异常油门位置传感器线路异常进气压力传感器-断线/短路进气温度传感器异常,故障项目个数个,传感器输出(油门工作),进气温度传感器大气压力传感器冷却水温传感器油门位置传感器发动机转速车速传感器空调开关怠速开关,传感器输出,传感器输出,进气温度传感器大气压力传感器冷却水温传感器油门位置传感器发动机转速车速传感器空调开关怠速开关,传感器输出,传感器输出,进气压力传感器目标喷射量正时位置传感器正时位置传感器目标正时控制阀占空比电子式调速器燃油温度传感器燃油量补偿电阻,传感器输出,传感器输出(油门工作),进气压力传感器目标喷射量正时位置传感器正时位置传感器目标正时控制阀占空比电子式调速器燃油温度传感器燃油量补偿电阻,传感器输出,传感器输出(FULL),传感器输出,行车检查(油门传感器正常时),行车检查,油门位置传感器,目标喷射量,行车检查(油门传感器正常时),行车检查,目标喷射量,发动机转速,行车检查(油门传感器故障时),行车检查,油门位置传感器,发动机转速,行车检查(油门传感器故障时),行车检查,目标喷射量,发动机转速,油门传感器&怠速开关故障时,传感器输出,油门位置传感器,目标喷射量,故障事例1,现象:行车中动力不足警告灯ON,自诊断:,措施内容:修理ECU侧端子&传感器连接器端子,故障事例2,现象:行车中维持在2000rpm警告灯ON,自诊断:油门传感器(APS),措施内容:1)更换油门传感器后症状相同2)修理连接器端子,故障事例3,现象:1)行车中上升至4000rpm2)油门轨道不工