运输管理课件

第九章运输管理,第一节运输概述,运输的概念,运输是人和物的载运及输送。它是在不同地域范围间（如两个城市、两个工厂之间，或一个大企业内相距较远的两车间之间），以改变“物”的空间位置为目的的活动，对“物”进行空间位移。,运输是人和物的载运及输送,运输与物流的关系,1、运输是物流的主要功能要素之一。,2、运输是社会物质生产的必要条件之一。,3、运输可以创造“场所效用”。,4、运输是“第三个利润源”的主要源泉。,运输是物流的主要职能之一，是物流系统中最重要的子系统之一，同时，运输也影响物流系统的设计。,社会物质生产的必要条件之一,“第三个利润源”的主要源泉,可以创造“场所效用”,物流的主要功能要素之一,运输的地位,二、运输的功能与作用,在物流中心的物流过程中，运输主要提供两大功能，即,货物转移,货物储存,供货商,客户,A地,B地,货物,运输的作用对物品进行较长距离的空间移动，是创造空间效益的主要方式；扩大了经济活动的范围；是现代产业发展的重要支柱。,三、现代运输方式的分类,(一)按运输设备运输工具区分的运输方式,铁路运输,航空运输,管道运输,公路运输,水运,(二)按运输线路区分的运输方式,支线运输,厂内运输,干线运输,城市内运输,(三)按运输的作用区分的运输方式,配送运输,集货运输,(四)按运输的协作程度区分的运输方式,联合运输,多式联运,一般运输,现代运输方式的特点,铁路公路水路航空管道,（一）公路运输,1、概念是主要使用汽车或其他车辆（如人、畜力车）在公路上进行货客运输的一种方式。,3、适用性主要承担近距离、小批量的货运和水运、铁路运输难以到达地区的长途、大批量货运及铁路、水运优势难以发挥的短途运输。,2、特点主要优点是灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式，即从发站者门口直到收货者门口，而不需转运或反复装卸搬运。公路运输也可做为其他运输方式的衔接手段。公路运输的经济半径，一般在200公里以内。缺点：运输能力低,成本高，劳动生产率低，不适合运输大宗物品，长距离运输费用较高。,最显著的特点是灵活性,空间上的灵活性可以实现“门到门运输”；时间上的灵活性公路货运通常可实现即时运输，即根据货运的需求随时启运；批量上的灵活性公路运输的启运批量最小；运行条件的灵活性由于普通货物的装卸对场地、设备没有专门的要求，因此公路客货运站点设置灵活，有的只设置一个停靠点即可，此外公路运输的服务范围不仅在等级公路上，还可延伸到等级外的公路，甚至许多乡村便道的辐射范围；服务上的灵活性公路运输能够根据货主或旅客的具体要求提供有针对性的服务，最大限度地满足不同性质的货物运送要求与不同层次旅客的需求。,（二）铁路运输,1、概念是使用铁路列车运送客货的一种运输方式。,2、特点铁路运输优点是速度快，运输不大受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。主要缺点是灵活性差，只能在固定线路上实现运输，需要以其他运输手段配合和衔接。铁路运输经济里程一般在200公里以上。缺点：发车频率较公路低;短距离货运，运费昂贵；货车途中作业需要时间；运费没有伸缩性；灵活性不高,不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随处停车；货物滞留时间长；不适宜紧急运输。建设周期长，占地多。,3、适用性铁路运输主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作用的运输形式。,（三）水路运输,1、概念是使用船舶运送客货的一种运输方式。,2、特点水运的主要优点是成本低，能进行低成本、大批量、远距离的运输。但是水运也有显而易见的缺点，主要是运输速度慢，受港口、水位、季节、气候影响较大，因而一年中中断运输的时间较长。,3、适用性水运主要承担大数量、长距离的运输，是在干线运输中起主力作用的运输形式。在内河及沿海，水运也常做为小型运输工具使用，担任补充及衔接大批量干线运输的任务。,沿海运输,远洋运输,内河运输,近海运输,4、分类,港口与码头,按码头横断面形式分类，港内码头布置方式：直立式、斜坡式、半斜坡式和半直立式直立式码头使用最为方便，船舶直接停泊在码头前沿，舱面与码头面较近，装卸作业方便，效率高；船舶靠离也方便。在海港和河口港多半采用直立式码头。斜坡式码头结构比较简单，施工方便，造价低；但船舶与岸边的联系不便，通常要设泵船供船舶停靠，增加了货物的装卸作业环节。斜坡式码头一般用于水位变幅较大的河港。半斜坡式码头适用于水位变化较大、低水位使用期较长的港口。半直立式码头则适用于水位变化较大、高水位使用期较长的港口。,（四）航空运输,1、概念是使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。,2、特点航空运输的主要优点是速度快，不受地形的限制。在火车、汽车都达不到的地区也可依靠航空运输，因而有其重要意义。,3、适用性航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载的货物有两类，一类是价值高、运费承担能力很强的货物，如贵重设备的零部件、高档产品等：另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等。,航空运输的优点,1)速度快。距离越长，航空运输所能节约的时间越多，速度快的特点也越显著。2)机动性大。3)舒适、安全。4)基本建设周期短、投资少。速度最快,安全性和准确性最高。,航空运输的缺点,航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高。气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常和准点性。此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。因此，航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中长途运输。投资大,成本高,技术复杂，运输能力有限。航空最适合承担运量较少,距离大,对时间要求紧,运费负担能力较高的任务。,（五）管道运输,1、概念是利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。,2、特点管道运输的主要优点是，由于采用密封设备，在运输过程中可避免散失、丢失等损失，也不存在其他运输设备本身在运输过程中消耗动力所形成的无效运输问题。另外，运输量大，适合于大且连续不断运送的物资。缺点：专用的运输方式.,管道运输的特点（优点）,(1)运输管道与运输工作合一。(2)高度专业化，适于运输气体和液体货物。(3)永远是单方向运输，无回空运输问题。(4)不受地面气候影响并可连续作业。(5)运输的货物不需包装，节省包装费用。(6)货物在管道内移动，货损货差率低。(7)费用省，成本低，运量大。(8)经营管理比较简单。(9)建设速度快。,管道运输的缺点,货物运输过于专门，仅限于液体和气体货物永远是单向运输，机动灵活性小一次性固定投资大,各种运输方式的成本结构,运输方式固定成本可变成本铁路高(设备、轨道、场站)低水路适中(船舶、设备)低(运量大)公路高(由公众或政府提供)适中(燃料、维修)航空低(飞机、搬运系统)高(燃料、维修、人力),美国国内运输方式的比较经济特性,美国国内运输方式的比较服务特性,多联式运输,多联式运输根据实际运输要求，将不同的运输方式组合成综合的一体化运输，通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险、由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，即将全程运输作为一个完整的单一运输过程来安排。,多联式运输,多联式运输与其他单一运输相比，有其与众不同的特点：1、根据多式联运的合同进行操作，运输全程中至少使用两种运输方式，而且是不同方式的连续运输。2、多式联运的货物主要是集装箱货物，具有集装箱运输的特点。3、多式联运是一票到底，实行单一费率的运输，发货人只要订立一份合同，一次性付费，一次保险，通过一张单证即可完成全程运输。4、多式联运是不同运输方式的综合组织，其全程运输均由多式联运经营人完成或组织完成，无论涉及几种运输方式，分为几个运输区段，多式联运经营人都要对全程负责。,5、货物全程运输是通过多式联运经营人与各种运输方式、各区段的实际承运人订立分运(或分包)合同来完成的，各区段承运人对自己承担区段的货物负责。6、在起运地接管货物，在最终目的地交付货物及全程运输中各区段的衔接工作，由多式联运经营人的分支机构(或代表)或委托的代理人完成，这些代理人及承担各项业务的第三者对自己承担的业务负责。7、多式联运经营人可以在全世界运输网中选择适当的运输路线、运输方式和各区段的实际承运人，以降低运输成本，提高运达速度，实现合理运输。,集装箱运输的特点,1、由于集装箱具有抵抗风雨飞避光、抗震等作用，因此用集装箱运输货物能够最大限度地减少货损。2、集装箱的整箱搬运，极大地方便了运输、装船和卸港。3、集装箱的铅封号码惟一，足以保证货物所有人的货物不会发生丢失、被窃的现象。4、集装箱中的保温冷藏箱能够对许多鲜活物品进行长时间的保鲜，这是其他运输方式无法实现的。5、集装箱运输可以由一个承运人负责全程运输，因而简化了货运手续，方便了货主，提高了工作效率。6、货物可以一直运到内陆收货人的工厂或仓库，实现“门到门”运输。,4、集装箱多式联运及运输一体化,集装箱多式联运标准化,（一）集装箱多式联运的特点：,1以集装箱为运输单元的多式联运可以提高运输效率，实现门到门运输，在运输途中不需要换箱，装箱，可以减少中间环节及换装可能带来的货物损坏，缩短运输时间，降低运输成本，提高运输质量。,2多式联运适用于水路、公路、铁路和航空等运输方式，由于在国际贸易中85左右的货物是通过海运来完成的，所以海运在国际多式全程联运中占主导地位。3多式联运采取一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔、全程负责的运输业务方法。这可以提高运输管理水平，可以最大限度的发挥现有设备的作用，选择最佳运输路线组织合理化运输。,第二节运输管理,一、运输合理化,(一)不合理运输,空驶,迂回运输,对流运输,托运方式选择不当,运力选择不当,超限运输,倒流运输,过远运输,重复运输,(二)运输合理化的概念,运输路线合理化就是按照货物流通规律，组织货物运输，力求用最少的劳动消耗，得到最高的经济效益。运输合理化的影响因素很多，起决定性作用的有五方面的因素：,运输环节,运输距离,运输费用,运输时间,运输工具,(三)运输合理化的有效措施,1.提高运输工具实载率,2.采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施,3.发展直达运输,4.配载运输,5.发展特殊运输技术和运输工具,6.通过流通加工，使运输合理化,二、现代运输方式的选择,？(一)运输决策,自行运输,委托运输,？(二)服务的选择,？(三)运输方式及承运人选择决策,问题识别,承运人分析,选择后评价,选择决策,承运人分析货运质量指标,？(四)承运人托运人合同,合同的重要性,？（五）运输协议的协商,成本,价格,？(六)车辆路线计划,单一出发地和单一目的地,多起点、多终点问题,起点与终点为同一地点,海尔集团是世界第四大白色家电制造商、中国最具价值品牌。自1999年开始进行以“市场链”为纽带的业务流程再造，以订单信息流为中心，带动物流、商流、资金流的动作，海尔的“一流三网”充分体现了现代物流的特点。“一流”是以订单信息流为中心；“三网”分别是全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络。“三网”同步流动，为订单信息流的增值提供支持。一手抓住了用户的需求，一手抓住了可以满足用户需求的全球供应链，这两种能力的结合，就形成海尔的企业核心竞争力。统一采购：实现每年环比降低材料成本6%。统一仓储：海尔建立两个全自动化物流中心，不仅减少20万平方米仓库，而且呆滞物资降低90%，库存资金减少63%。统一配送：目前海尔在全国可调拨16000辆车辆，运输成本大大降低。,案例,思考题：,1、海尔物流为客户提供哪些运输服务？,2、你认为这些运输服务会给客户和海尔物流带来什么利益？,3.3运输决策与管理,3.3.1运输节点3.3.2运输管理3.3.3运输决策的参与者3.3.4运输规章3.3.5成本和定价3.3.6我国物流运输结构,节点：物流系统网络中，连接物流线路的结节之处为节点。节点包括：铁路车站，汽车站，港口，航空港，管道站等。,3.3.1运输结点,节点的主要功能,衔接功能信息功能管理功能,3.3.1运输结点（续）,运输市场管理（宏观层面）运输业务管理（微观层面）发送管理运输安全管理接运管理中转管理,三、运输管理,运输决策的参与者,概括的说，运输交易受五方的影响：托运人收货人承运人政府公众,经济规章目的：为提供可靠的运输服务和助长经济发展，许多国家政府都积极的利用经济规章，以确保运输服务的可得性和稳定性。（1）准入规章（2）运输费率（3）服务规范安全和服务规章,运输规章,（一）影响运输成本的因素（二）运输成本结构（三）定价策略和费率的制订,成本和定价,距离装载量产品密度空间利用率搬运的难易责任市场,（一）影响运输成本的因素,运输机具的服务特点要考虑的因素（1）运费-高低（2）运输时间-到货时间长短（3）频度-可以运配送的次数（4）运输能力-运量大小（5）