山岭高速公路施工组织设计.doc

此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 中铁一局集团有限公司 湖北利万高速公路第二合同段 高速公路 桥梁 隧道路高速公路 桥梁 隧道路 基 实施性施工组织设计基 实施性施工组织设计 编制 编制 复核 复核 审核 审核 批准 批准 湖北利万高速公路第二合同段项目经理部湖北利万高速公路第二合同段项目经理部 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 目目 录录 1 前言 7 1 1 编制范围 7 1 2 编制依据 7 2 工程概况 7 2 1 地理位置及交通条件 7 2 2 工程简介 8 2 3 工程地质条件 8 2 3 1 地形地貌 8 2 3 2 不良地质 8 2 3 3 气象水文条件 9 2 4 主要工程项目及数量 9 2 5 工程的主要特点 11 2 5 1 地质条件差 施工建设难 11 2 5 2 桥隧比重大 技术要求精 11 2 5 3 路线高差大 保畅要求严 12 2 5 4 生态环境美 社会关注率高 12 2 5 5 施工环境差 周边资源匮乏 12 2 5 6 项目工期紧 施工任务繁重 12 2 6 重难点工程 12 3 项目管理目标 13 3 1 安全管理目标 13 3 2 质量管理目标 13 3 3 工期目标 13 3 4 环境保护 水土保持目标 13 3 5 文明施工目标 14 4 施工组织与总体部署 14 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 4 1 施工组织机构 14 4 2 管理思路 15 4 3 分部划分及主要任务情况 16 4 3 1 分部划分 16 4 3 2 分部组织机构图 16 4 4 施工队伍安排及任务划分 18 4 5 临建设施标准化建设总体规划 19 4 5 1 驻地建设 19 4 5 2 施工便道 19 4 5 3 拌合站 21 4 5 4 桥梁预制场 23 4 5 5 小型构件预制场 24 4 5 6 钢筋加工场 24 4 5 7 工地试验室 24 4 6 其他临时设施建设 25 4 6 1 料库 25 4 6 2 炸药库 25 4 6 3 临时用电 25 4 6 4 施工设备燃油使用 26 4 6 5 隧道信息化施工 26 4 6 6 现场监控 26 4 6 7 弃渣场优化方案 27 4 6 8 弃渣场水保 环保 安全方案 27 5 施工总体进度计划 27 6 资源配置 28 6 1 项目部管理人员及劳务人员 分工种 的配置计划 28 6 2 主要机械配置 29 6 3 试验仪器配置 29 6 4 材料计划 31 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 7 内业资料 33 7 1 内业资料收集 34 7 2 内业资料整理 34 7 3 内业资料归档 移交 34 8 施工程序 34 8 1 征地拆迁 34 8 2 场地清理 34 8 3 测量放线 35 8 4 现场核对 35 8 5 开工报告 35 8 6 工程实施 35 8 7 施工自检 35 8 8 报检签证 36 8 9 试验检测 36 8 10 质量判定 36 8 11 工程验收 36 8 12 土地复耕 36 8 13 工程保修 37 9 迁改工程 37 9 1 改移道路 37 9 2 三电迁改 37 9 2 1 通信迁改实施方案和方法 37 9 2 2 电力迁改施工方案和方法 38 9 2 3 管线迁改 38 10 施工方案 38 10 1 工程测量方案 38 10 1 1 施工测量的组织 38 10 1 2 测量设备的配备与管理 38 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 10 1 3 控制测量 38 10 2 路基施工方案 39 10 2 1 路基施工施工方法与技术措施 40 10 2 2 防护工程施工 45 10 2 3 抗滑桩施工方案 48 10 2 4 边坡喷播植草施工 51 10 3 桥梁工程施工方案 53 10 3 1 桩基施工方案 53 10 3 2 系梁施工方案 53 10 3 3 墩台施工方案 53 10 3 4 上部施工方案 54 10 3 5 桥梁工程施工方法与技术措施 54 10 4 隧道施工方案 69 10 4 1 截水沟施工 69 10 4 2 洞口开挖及边 仰坡开挖与支护 71 10 4 3 边 仰坡支护 71 10 4 4 长管棚施工 72 10 4 5 洞门工程 75 10 4 6 分离式隧道开挖及支护 76 10 4 7 小间距隧道开挖及支护 97 10 4 8 仰拱及铺底施工 105 10 4 9 衬砌方法 108 10 5 路面及附属工程 110 10 5 1 路面 110 10 5 2 设备洞 横通道及预留洞室 114 10 5 3 水沟 电缆沟 115 10 5 4 蓄水池 115 10 5 5 预埋件 115 10 6 隧道防排水施工 116 10 6 1 注浆防水 116 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 10 6 2 矮边墙防排水施工 117 10 6 3 拱墙防排水施工 117 10 6 4 分区防水 118 10 6 5 二衬混凝土结构自防水 119 10 6 6 防水板机械辅助施工工艺及超声波焊接施工工艺 119 10 6 7 工作缝 施工缝 变形缝防水 121 10 6 8 防渗漏措施 122 10 6 9 通风及供电 供水方案 122 10 6 10 通风系统布置方案 123 10 6 11 风机选型 123 10 6 12 施工供风 123 10 6 13 施工排水 123 10 6 14 施工供电 123 10 6 15 施工供水 123 10 6 16 弃碴与污水处理 124 10 6 17 超前地质预报监控量测 124 10 6 18 监控量测 125 10 7 涵洞及通道工程施工方案 方法与技术措施 129 10 7 1 涵洞及通道工程总体施工技术方案 129 10 7 2 涵洞及通道工程施工方法与技术措施 129 11 特殊季节施工 130 11 1 雨季施工措施 130 11 2 冬期施工措施 130 12 工程质量管理 131 12 1 组织保证措施 133 12 1 1 选配高素质项目经理 133 12 1 2 配备高效的项目领导班子 133 12 2 管理保证措施 133 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 12 2 1 制定创优规划 133 12 2 2 建立质量监察制度 133 12 2 3 建立质量教育培训制度 134 12 3 技术保证措施 134 12 3 1 坚持图纸会审制度 134 12 3 2 坚持技术交底制度 134 12 3 3 坚持资料管理制度 134 13 安全生产管理体系及保证措施 134 13 1 安全生产管理体系 134 13 1 1 安全保证组织机构 134 13 1 2 安全生产管理体系框图 135 13 2 安全生产保证措施 136 13 2 1 建立健全各项安全制度 136 13 2 2 安全教育与培训 137 13 2 3 加强现场管理 促进安全生产 137 13 2 4 应急预案 137 14 施工管理风险 139 14 1 预防材料价格上涨措施 139 14 2 新材料 新技术风险防范措施 139 14 3 施工重大风险防范措施 139 14 3 1 重大风险因素 139 14 3 2 洞口危岩体处理措施 140 14 3 3 防塌方 突水 突泥 大变形保证措施 140 15 环境保护 水土保持保证体系及保证措施 141 15 1 环境保护 水土保持保证体系 141 15 2 环境保护 水土保持保证措施 141 15 2 1 环境保护保证措施 141 15 2 2 水土保持保证措施 142 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 16 附图 143 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 湖北利万高速公路第二合同段湖北利万高速公路第二合同段 实施性施工组织设计实施性施工组织设计 1 1 前言前言 1 11 1 编制编制范围范围 本实施性施工组织设计适用于新建利川至万州高速公路桂花坪至田家垭段 TJ 2 合 同段 ZK25 647 ZK42 125 YK25 591 YK42 139 一期土建工程施工 1 21 2 编制依据编制依据 1 湖北省利万高速公路 TJ 2 合同段合同文件及两阶段施工图设计 2 现行的施工规范 技术标准 安全规程 公路工程技术标准 JTJ B01 2003 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 地下工程防水技术规范 GB50108 2008 公路隧道设计规范 JTG D70 2004 公路隧道通风照明设计规范 JTJ026 1 1999 公路隧道施工技术规范 JTG F60 2009 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086 2001 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 工程建设标准强制性条文 公路工程部分 3 利川至万州高速公路湖北段第二合同段招标文件 4 利川至万州高速公路湖北段第二合同段谈判会议纪要 5 湖北高路鄂西高速公路标准化建设实施细则 6 地质勘测资料及施工现场踏勘和调查情况 7 2013 年 3 月 8 日通过的项目总体策划实施方案 8 公司投入本项目的技术力量 机械设备 检测设备等 9 公司同类型项目的施工管理经验 2 2 工程概况工程概况 2 12 1 地理位置及交通条件地理位置及交通条件 本合同段位于鄂西南褶皱山地与四川盆地结合部位 属谋道镇境内 位于谋道镇与 万州区凤仪乡分界线附近湖北境内 项目区内交通较闭塞 仅有蜿蜒村间小道相通 需 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 修建和改造便道 2 22 2 工程简介工程简介 利川至万州高速公路第二合同段项目起点位于利川市谋道镇桂花坪村杉木园 经大 庄村 路线向北前行 经马扎滩 鹿子坪 迎门寺 红卫桥 白果坝 柑子树 至本合 同段终点万州区龙驹镇田家垭口 接利川至万州高速公路重庆段 起点桩号为 ZK25 647 YK25 591 终点桩号为 ZK42 125 YK42 139 全长 16 548km 设计标准 为双向四车道高速公路 设计时速 80km h 桂花坪至田家垭段 TJ 2 合同段共设 7 座分离式隧道和一座小净距隧道 分别为 桂花坪隧道 大庄隧道 白虎山隧道 迎门寺隧道 白果坝隧道 柑子树隧道 田家垭 隧道 至省界 小团包隧道 小净距隧道 大桥 2 座 中桥 2 座 其中迎门寺大桥单 线全长 374m 朝阳大桥单线全长 224m 新田湾中桥单线全长 158m 鹿子坪中桥 97m 路基土石方 447436m3 填方 659115m3以及涵洞及路基防护工程 2 32 3 工程地质条件工程地质条件 2 3 12 3 1 地形地貌地形地貌 本合同段位于鄂西南褶皱山地 总体为构造剥蚀低中山区 构造剥蚀溶蚀中山区和 构造剥蚀中山地貌区 地质复杂 不良地质现象分布广泛 山脉走向 地形地貌受区域 构造线及地层岩性控制 从东向西大体呈北东走向展布 区内峰峦叠嶂 峰丛林立 山 高谷深 受区域构造 地层岩性 地形地貌及水文地质条件影响 岩溶发育 岩堆 危 岩体和潜在不稳定斜坡等现象严重 山高谷深 地形陡峭 施工场地狭窄 施工便道条 件差 2 3 22 3 2 不良地质不良地质 降水充沛 地形地貌类型 地质构造 地层岩性组合关系以及工程地质水文地质条 件变化复杂 加之人类工程 经济活动袭扰强烈 以斜坡变形破坏或岩溶为主的不良地 质发育 使之成崩滑流地质灾害区 路线涉及的不良地质主要有岩溶 危岩 崩塌与岩 堆以及滑坡与潜在不稳定斜坡 危岩与岩堆上部边坡多为坚硬 半坚硬碳酸盐岩或节理发育 抗风化能力低的碎屑 石英砂岩构成的高陡临空悬崖或陡坡 下部为软弱泥页岩 粉砂岩斜缓坡且坡面堆积有 崩塌体或倒石锥 陡坡多为台阶状陡直分布 岩体节理裂隙发育 风化强烈 部分坡体 开挖可能遇到构造破碎面 在工程扰动 坡面加载 以及营运过程中的动载荷作用下 岩体开裂 松散块体滑移而引发的边坡的变形 破坏 最终导致路面的张裂与路基 桥 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 基滑移灾害 2 3 32 3 3 气象水文条件气象水文条件 本合同段主要位于谋道镇境内 属亚热带大陆性湿润气候区 四季分明 潮湿多雨 全区多年平均气温 15 5 夏季 7 8 月平均气温 23 3 冬季 1 月平均气温 1 7 极端最高气温 35 4 极端最低气温 15 4 极端无霜期为 234 天 区内冬季有寒冻 现象发生 以标高 1000m 以上的中山 高中山区较强 临时性冻土厚度一般 30cm 以内 降水集中 降雨强度大是当地一大气候特点 12 2 月为枯季 5 9 月为雨季 尤 以 6 8 月降水最多 约占全年的 50 期间连续降雨过程持续时间一般 5 天 长者 可达半月余 多年平均降雨量在 1400mm 全年降水量主要集中在夏季 5 9 月 年平 均降雨量 1400mm 最大日降雨量可达 166 9mm 局部可达 324mm 夏季山区小气候特征 明显 雷阵雨 暴雨几乎天天出现 强降雨是滑坡 崩塌 塌陷 泥石流及洪灾多发的 重要诱因 梅子溪发育于齐岳山东麓五龙寺等岩溶泉 沿齐岳山东麓坡脚不断汇集齐岳山脚下 的岩溶泉水 经南坪 高桥向北东向汇入长江 齐岳山隧道进口即位于清江鱼梅子溪的 分水岭附近 长江另一条较大支流为磨刀溪 起源于走马岭附近和齐岳山北西侧山麓 于龙驹坝镇南西汇集 向北至长滩井附近汇入长江 区域内无常年流水 地表水相对比较贫乏 大气降水一般会很快顺坡面向洼地汇集 通过地表冲沟进行集中排泄 齐岳山至本项目重点水资源严重匮乏 施工用水困难 需 要钻 挖 井取水或利用筑坝蓄水 2 42 4 主要工程项目及数量主要工程项目及数量 表表 1 1 主要工程数量表主要工程数量表 序序 号号 类类 别别 名称名称主要设计概况主要设计概况备注备注 新田湾中桥 左 0 2 右 0 3 ZK35 518 000 YK35 538 000ZK35 518 000 YK35 538 000 左幅全长 64m 右幅全长 94m 桩基采用 1 8m 钻孔桩计 6 根 桩长为 21 25m 墩身采 用 1 6m 双柱式墩 上部 预制架设 T 梁 25 片 圆柱式墩高 12 6 19 2 m 1 桥梁 鹿子坪中桥 右 0 3 YK36 048 000YK36 048 000 右幅全长 97m 桩基共计 8 根 1 5m 钻孔桩计 4 根 1 8m 钻孔桩计 4 根 桩长为 18 22m 墩 身采用 1 6m 双柱式墩 上部 预制架设 T 梁 15 片 圆柱式墩高 2 99 7 14 m 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 序序 号号 类类 别别 名称名称主要设计概况主要设计概况备注备注 迎门寺大桥 0 6 ZK36 597 000 YK36 597 000ZK36 597 000 YK36 597 000 全长 187m 左幅 1 5 右幅 1 桥墩为柱式墩 其 余采用薄壁墩 桩基共计 46 根 1 2m 钻孔桩 计 8 根 1 5m 钻孔桩计 32 根 1 8m 钻孔桩计 6 根 桩长为 18 28m 墩身采用 1 6m 双柱式 墩 薄壁墩 上部 预制架设 T 梁 60 片 圆柱式墩高 3 79 15 0 3m 薄壁墩 墩高 18 95 38 69m 朝阳大桥 0 3 ZK39 738 5 YK39 733 5ZK39 738 5 YK39 733 5 左幅全长 97m 右幅全长 127m 桩基共计 32 根 1 2m 钻孔桩计 6 根 1 8m 钻孔桩计 26 根 桩 长为 18 25m 墩身采用薄壁墩 上部 预制架设 T 梁 35 片 薄壁墩墩高 20 9 35 6 4m 桂花坪隧道 ZK25 657 000ZK25 657 000 ZK26 721 000 1064m ZK26 721 000 1064m 左线长度为 1064m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 340m 级围岩 690m 级围岩 34m 端墙式洞门 YK25 608 000YK25 608 000 YK26 701 000 1093m YK26 701 000 1093m 右线长度为 1093m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 330m 级围岩 720m 级围岩 43m 端墙式洞门 从出口开挖 大庄隧道 ZK26 862 000ZK26 862 000 ZK33 377 000 6515m ZK33 377 000 6515m 左线长度为 6515m 围岩级别为 级 其中 级围岩 800m 级围岩 3640m 级围岩 2020m 级围岩 55m 端墙式洞门 YK26 820 000YK26 820 000 YK33 390 000 6570m YK33 390 000 6570m 右线长度为 6570m 围岩级别为 级 其中 级围岩 850m 级围岩 3650m 级围岩 2015m 级围岩 55m 端墙式洞门 从进出口开 挖 隧道 小团包隧道 ZK33 700 000ZK33 700 000 ZK34 072 000 372m ZK34 072 000 372m 左线长度为 372m 围岩级别为 级 其中 级 围岩 225m 级围岩 147m 端墙式洞门 YK33 795 000YK33 795 000 YK34 060 000 265m YK34 060 000 265m 右线长度为 265m 围岩级别为 级 其中 级 围岩 205m 级围岩 60m 台阶式洞门 端墙式洞 门 从进口开挖 2 2 隧道白虎山隧道 ZK34 130 000ZK34 130 000 ZK35 483 000 1353m ZK35 483 000 1353m 左线长度为 1353m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 940m 级围岩 360m 级围岩 53m 端墙式洞门 YK34 130 000YK34 130 000 YK35 490 000 1360m YK35 490 000 1360m 右线长度为 1360m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 940m 级围岩 370m 级围岩 50m 端墙式洞门 从出口 开挖 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 序序 号号 类类 别别 名称名称主要设计概况主要设计概况备注备注 迎门寺隧道 ZK36 697 000ZK36 697 000 ZK38 175 000 1478m ZK38 175 000 1478m 左线长度为 1478m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 725m 级围岩 710m 级围岩 43m 端墙式洞门 倒削竹式洞门 YK36 704 000YK36 704 000 YK38 189 000 1485m YK38 189 000 1485m 右线长度为 1485m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 730m 级围岩 715m 级围岩 40m 端墙式洞门 倒削竹式洞门 从进口 开挖 白果坝隧道 ZK38 313 000ZK38 313 000 ZK39 690 000 1377m ZK39 690 000 1377m 左线长度为 1377m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 885m 级围岩 440m 级围岩 52m 倒削竹式洞门 台阶式洞门 YK38 317 000YK38 317 000 YK39 670 000 1353m YK39 670 000 1353m 右线长度为 1353m 围岩级别为 级 其 中 级围岩 870m 级围岩 440m 级围岩 43m 倒削竹式洞门 台阶式洞门 从进口 开挖 柑子树隧道 ZK39 805 000ZK39 805 000 ZK40 227 000 422m ZK40 227 000 422m 左线长度为 422m 围岩级别为 级 其中 级 围岩 375m 级围岩 47m 端墙式洞门 台阶式洞 门 YK39 810 000YK39 810 000 YK40 210 000 400m YK40 210 000 400m 右线长度为 400m 围岩级别为 级 其中 级 围岩 360m 级围岩 40m 端墙式洞门 台阶式洞 门 从出口 开挖 田家垭隧道 ZK40 296 000ZK40 296 000 ZK42 173 1877m ZK42 173 1877m 左线长度为 1877m 围岩级别为 级 其中 级围岩 1825m 级围岩 52m 城墙式洞门 YK40 298 000YK40 298 000 YK42 187 1889m YK42 187 1889m 右线长度为 1889m 围岩级别为 级 其中 级围岩 1835m 级围岩 59m 城墙式洞门 从进口开挖 做好出口 开挖的备用 方案 3 涵洞及通道 主线 钢筋混凝土盖板涵 177 横延 m 3 道 钢筋混凝土盖板 通道 153 横延 m 3 道 圆管涵 33m 1 道 4 路基防护及排水 挖方 447436m3 填方 659115m3 软土地基处理 双向土工格 栅 15205m2 路基防护圬工量 123416m3 排水工程圬工量 16534 6m3 2 52 5 工程的主要特点工程的主要特点 2 2 5 5 1 1 地质条件差 施工建设难地质条件差 施工建设难 项目为鄂西南褶皱山地 总体为构造剥蚀低中山区 构造剥蚀溶蚀中山区和构造剥 蚀中山地貌区 地质复杂 不良地质现象分布广泛 受区域构造 地层岩性 地形地貌 及水文地质条件影响 岩溶发育 岩堆 危岩体和潜在不稳定斜坡等现象严重 山高谷 深 地形陡峭 施工场地狭窄 施工便道条件差 所有工点均需新开辟施工便道 便道 投入大 安全风险高 施工临时工程设置困难 临时工程费用高 施工建设难度大 2 5 22 5 2 桥隧比重大 技术要求精桥隧比重大 技术要求精 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 利川至万州高速公路第二标段起点桩号为 ZK25 647 YK25 591 终点桩号为 ZK42 125 YK42 139 全长 16 548km 桥隧比接近 91 其中大庄特长隧道 6570m 2 5 32 5 3 路线高差大 保畅要求严路线高差大 保畅要求严 受地形条件限制 利川至万州高速公路第二标段路线需克服高差 355m 标段内线路 为连续下坡 平均纵坡约 2 15 确保长下坡的行车安全在施工过程中必须树立施工创 新理念 2 5 42 5 4 生态环境美 社会关注率高生态环境美 社会关注率高 鄂西林海 华中药库 鄂西生态文化旅游圈 已成为恩施州的名片 本项目 特殊的区域建设环境及条件 已引起社会各界的高度重视和广泛关注 保护生态环境 必须加大对生态环境保护性的投入 本项目施工中对线路周围的植被保护 废水 废液 的处理等要求高 弃土场按照要求进行防护以防止水土流失 2 5 52 5 5 施工环境差 周边资源匮乏施工环境差 周边资源匮乏 利川至万州高速公路第二标段管段内灰岩料场少 工程所需石料运距较远 且运输 条件比较困难 采用自利川方向运输时需翻越齐岳山脉 因齐岳山冬天结冰封路 导致 石料无法正常供应 在冬期施工应提前做好石料的贮备工作 依据设计文件要求 项目 C40 以下混凝土采用机制砂 沿线料场基本满足工程建设 需要 但项目用于高标号混凝土的天然砂需从洞庭湖采购 运输距离远 成本高 天然 砂的供应是本项目工程建设的难点 利川至万州高速公路第二标段管段内现有电网供应不能覆盖线路施工范围 电力供 应困难 需增设电力专线 前期施工用电只能采取自发电满足施工要求 增加施工成本 电力专线的增设对项目施工进度及成本控制意义重大 2 5 62 5 6 项目工期紧 施工任务繁重项目工期紧 施工任务繁重 标段内结构物数量多 尤其以隧道为主 施工项目多 施工组织安排尤为重要 根 据工期要求共 29 个月 完工清理验收 1 个月 主体施工仅 28 个月 进场后必须短期内 形成施工条件 施工时要求各个工作全面铺开 需投入的资金及设备数量多 2 62 6 重难点工程重难点工程 1 隧道区属构造剥蚀低山地貌 山岭地形 斜穿多条山岭 穿越区地面高程 680 1243m 经过区域地表地形整体呈尖棱状起伏 隧道进出口均位于半山坡 所在斜 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 坡为凹型坡 围岩级别为 级 为覆盖层及强 中风化砂岩夹泥质粉砂岩 裂隙发育 遇水易软化 强度较差 洞口上方受危岩体影响 进洞风险高 隧道进出口上方均有危 岩体及岩堆发育 如何安全进洞成为本工程的重难点之一 2 大庄隧道为特长隧道 左幅长度为 6515m 其中 级围岩 800m 占 12 3 级 围岩 3640m 占 55 9 级围岩 2020m 占 31 0 级围岩 55m 占 0 8 右幅长度 为 6570m 其中 级围岩 850m 占 12 9 级围岩 3650m 占 55 6 级围岩 2015m 占 30 7 级围岩 55m 占 0 8 大庄隧道为本项目重点控制性工程之一 3 大庄隧道最大埋深接近 500m 可能存在较高的地应力 在近水平层状岩体中 遇水容易崩解失稳 导致基底承载力不足 4 隧道主要穿越近水平泥岩砂岩不等厚互层 部分软硬相间 施工容易出现拱顶掉 块 坍塌 超欠挖控制难度大 5 本合同段所有隧道均为单向坡 平均纵坡约 2 15 大庄隧道左右线均为为 1 85 的 单向下坡 长距离的通风与反向排水难度较大 3 3 项目管理目标项目管理目标 3 13 1 安全管理目标安全管理目标 认真贯彻 安全第一 预防为主 的方针 落实在工程施工中的安全责任 做到各 知其责 各负其责 保障人身安全 实现安全生产 创建安全标准工地 建设过程中确 保不发生重大 特大安全责任事故 3 23 2 质量管理目标质量管理目标 合同段工程交工验收的质量评定 合格 质量综合评定得分大于等于 93 分 竣工 验收的质量评定 质量评定得分大于等于 90 分 单位工程一次交工合格率 100 满意 度 95 以上 试验检测合格率 100 根据利万高速公路项目建设总目标 创建国家优质工程 科技创新工程和生态文明 示范工程 3 33 3 工期目标工期目标 本合同段计划开工日期 2013 年 5 月 1 日 确保路基工程 18 个月 桥梁工程 18 个 月 中短隧道工程 25 个月 长隧道及特长隧道 29 个月完成 根据我单位以往同类工程施工经验以及本项目拟投入的资源 设备情况 按照指挥 部要求工期完成本项目工程施工 3 43 4 环境保护 水土保持目标环境保护 水土保持目标 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 严格执行国家 环境保护法 水土保持法 和地方政府有关规定 在施工过程中 严格按照国家有关部委 当地政府批复的环保 水保方案实施 采取各种工程防护措施 减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染 控制施工噪音 施工扬尘 废弃物 确保 排污符合规定标准 保护生态环境 防止植被破坏和水土流失 节能减排 降低自然资 源消耗 3 53 5 文明施工目标文明施工目标 建设工地所有管理人员持证上岗 现场标识齐全 标志醒目 做到现场布局合理 施工组织有序 材料堆码整齐 设备停放有序 标示标志醒目 环境整洁干净 施工便道按标准修建 驻地建设 混凝土拌合 梁场建设 钢筋加工工厂化及小型 构件预制实现施工现场标准化 规范化管理 将本项目建成生态文明示范工程 4 4 施工组织与总体部署施工组织与总体部署 4 14 1 施工组织机构施工组织机构 针对本合同段的规模及工程特点 本着有利于施工组织管理的原则 实行项目管理 法 组建 中铁一局集团有限公司湖北利万高速公路第二合同段项目经理部 代表我 项目具体负责对本合同段的施工管理 全面履行合同 项目经理部下设七部二室共九个 职能部门 即 工程技术部 质量管理部 安全环保部 物机部 合同管理部 财务管 理部 协调管理部 综合办公室和工地试验室 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 项目经理 陈瑞 财 务 管 理 部 刘 林 波 安 全 环 保 部 王 卿 工 程 技 术 部 卓 雷 质 量 管 理 部 李 奇 合 同 管 理 部 皱 旭 工 地 试 验 室 裴 敏 娟 物 机 部 徐 常 忠 协 调 管 理 部 任 保 卫 项目总工程师 杨伟锋项目书记 韩彦鹏安全总监 刘宝伟商务经理 韩保卫物资经理 王刚刚财务总监 徐福永 综 合 办 公 室 张 奉 贤 一 分 部 曾 明 亮 二 分 部 陈 宝 兰 三 分 部 龚 永 贵 图图 1 1 项目组织机构框图项目组织机构框图 4 24 2 管理思路管理思路 本标段根据建设单位提出的要求 结合本企业的管理模式和本项目的实际情况 建 立健全项目组织管理机构 建立新型的 利万管理模式 即设立 项目部 分部 施工 作业队 三级管理模式 项目部在本管理模式中处于首脑地位 项目部的主要作用是统一负责整个项目的总 体筹划 对全线的工程队伍 大宗材料 机械设备等进行统一筛选 组织 采购 和管 理 负责整个项目的外账和结算 统一规划 监控项目的整体进度和验工计价 变更索 赔等工作 项目部下辖三个分部 三个分部采取独立考核制度 独立核算 各分部是项目部的 现场派驻机构 分部负责人为分部经理 各分部负责相应的分部项目的实施和现场监控 监督施工作业队执行和落实项目部的决策和意见 并作为项目部的 手眼 及时发现和 反馈意见 辅助项目部做出正确的决策 施工作业队负责执行项目部的决策 按照项目 部的规划和安排进行一线施工 在三级管理模式中 各分部单独设立分部驻地 并设置与项目经理部相对应的部室 具体业务归相应部室管理 在日常管理中 必须健全部门管理体系 充分授予各部门绝 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 对的权利 调动发挥各部门的能动性和作用 同时做到明确工作流程 细化工程量管控 质量管控 安全管控 材料管控 劳务管控 地方关系管控等控制要点 指定责任部门 或责任人 制定量化目标 定期考核 使内部部门之间相互监督与相互制约 最终 达到加强对施工作业队直接管控的目的 三级管理模式中对三个分部独立考核 分部评比 能增加各分部在施工过程中的能 动性 提高各分部效率 项目经理部统筹策划 使项目风险得到降低 有利于标准化建 设 4 34 3 分部划分及主要任务情况分部划分及主要任务情况 4 3 14 3 1 分部划分分部划分 根据本标段桥隧等结构物的分布特点 结合现场制梁场布置及供应范围情况 本着 统筹兼顾 突出重点 均衡施工的原则 将本标段工程划分为三个分部组织施工 各分 部具体施工任务划分见表 1 表表 2 2 分部划分明细分部划分明细 序序 号号 分部分部 名称名称 里程范围里程范围 长度长度 KmKm 主要工程数量主要工程数量备注备注 1 一分部 ZK25 647 ZK30 120 4 473 桂花坪隧道 大庄隧道 进口及区段内路基及附 属工程 桂花坪隧道与大庄隧道 进口相对集中 在实施 过程中便于施工管理 2 二分部 ZK30 120 ZK38 191 8 071 大庄隧道出口端 小团 包隧道 白虎山隧道 新田湾中桥 鹿子坪中 桥 迎门寺大桥 迎门 寺隧道及区段内路基及 附属工程 30mT梁制架 135片 将梁场和桥梁集中设置 于一起 划分至二区 方便拌合站的集中管理 有利于材料的集中管理 使工程质量有效受控 施工安排及工序有效衔 接 且便道相对集中 3 三分部 ZK38 191 ZK42 125 3 934 白果坝隧道 朝阳大桥 柑子树隧道 田家垭隧 道及区段内路基及附属 工程 采用7号 8号便道可到 达工点 相对集中 混 凝土供应运距均在5km左 右 4 3 24 3 2 分部组织机构图分部组织机构图 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 分部经理 曾明亮 财 务 管 理 部 程 波 安 全 环 保 部 王 丰 收 工 程 技 术 部 梁 博 质 量 管 理 部 张 磊 合 同 管 理 部 郭 瑶 试 验 室 罗 四 唯 物 机 部 盖 磊 磊 综 合 办 公 室 程 安 奇 分部副经理 祝 军 资 金 筹 措 与 运 用 成 本 核 算 与 控 制 安 全 生 产 环 境 保 护 施 工 方 案 工 程 测 量 工 程 变 更 竣 工 文 件 质 量 意 识 教 育 施 工 质 量 监 控 质 量 检 验 评 定 合 同 管 理 计 划 管 理 计 量 支 付 预 算 与 结 算 取 样 检 测 工 程 试 验 仪 器 检 验 材 料 采 购 材 料 管 理 与 发 放 组 织 设 备 进 退 场 零 配 件 的 采 购 机 电 设 备 管 理 总 务 后 勤 公 共 关 系 人 事 劳 资 分部总工程师 王卫良 图图 2 2 一分部组织管理机构图一分部组织管理机构图 分部经理 陈宝兰 财 务 管 理 部 姚 巧 玲 安 全 环 保 部 张 兰 贵 工 程 技 术 部 郭 成 清 质 量 管 理 部 李 福 林 合 同 管 理 部 刘 梅 村 试 验 室 陈 义 龙 物 机 部 王 中 南 综 合 办 公 室 倪 彤 珍 分部副经理 赵维刚 资 金 筹 措 与 运 用 成 本 核 算 与 控 制 安 全 生 产 环 境 保 护 施 工 方 案 工 程 测 量 工 程 变 更 竣 工 文 件 质 量 意 识 教 育 施 工 质 量 监 控 质 量 检 验 评 定 合 同 管 理 计 划 管 理 计 量 支 付 预 算 与 结 算 取 样 检 测 工 程 试 验 仪 器 检 验 材 料 采 购 材 料 管 理 与 发 放 组 织 设 备 进 退 场 零 配 件 的 采 购 机 电 设 备 管 理 总 务 后 勤 公 共 关 系 人 事 劳 资 分部总工程师 李宏伟分部总工程师 凤 淼 图图 3 3 二分部组织管理机构图二分部组织管理机构图 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 分部经理 龚永贵 财 务 管 理 部 李 江 涛 安 全 环 保 部 荆 志 强 工 程 技 术 部 郭 兴 福 质 量 管 理 部 荆 志 强 合 同 管 理 部 邹 旭 试 验 室 宋 杨 物 机 部 龙 兴 斌 综 合 办 公 室 王 亭 分部副经理 梁 勇 资 金 筹 措 与 运 用 成 本 核 算 与 控 制 安 全 生 产 环 境 保 护 施 工 方 案 工 程 测 量 工 程 变 更 竣 工 文 件 质 量 意 识 教 育 施 工 质 量 监 控 质 量 检 验 评 定 合 同 管 理 计 划 管 理 计 量 支 付 预 算 与 结 算 取 样 检 测 工 程 试 验 仪 器 检 验 材 料 采 购 材 料 管 理 与 发 放 组 织 设 备 进 退 场 零 配 件 的 采 购 机 电 设 备 管 理 总 务 后 勤 公 共 关 系 人 事 劳 资 分部总工程师 谢大林 图图 4 4 三分部组织管理机构图三分部组织管理机构图 4 44 4 施工队伍安排及任务划分施工队伍安排及任务划分 表表 3 3 施工任务划分表施工任务划分表 分部分部队伍名称队伍名称施工任务划分施工任务划分 路基作业队 负责路基及防护及排水工程 涵洞施工 隧道作业 1 队负责桂花坪隧道出口工程施工 隧道作业 2 队负责大庄隧道进口端工程施工 一 分 部 钢筋作业队 负责桂花坪隧道与大庄隧道进口钢筋 型钢加工 路基作业队 负责路基涵洞通道及防护 排水施工 隧道作业 1 队负责大庄隧道出口端工程施工 隧道作业 2 队负责小团包隧道工程施工 隧道作业 3 队负责白虎山隧道出口端工程施工 隧道作业 4 队负责迎门寺隧道工程施工 钢筋作业队 负责大庄隧道出口 小团包隧道 白虎山隧道 迎门寺隧道钢筋 型钢加工 二 分 部 综合作业队 负责全线内混凝土的拌和 运输 便道的维修养护等 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 分部分部队伍名称队伍名称施工任务划分施工任务划分 桥梁作业队 负责新田湾中桥 鹿子坪中桥 迎门寺大桥下部工程施工 制梁作业队 负责管段内 135 片 T 梁的预制及架设任务 路基作业队 负责路基涵洞通道及防护 排水施工 隧道作业 1 队负责白果坝隧道工程施工 隧道作业 2 队负责柑子树隧道 田家垭隧道工程施工 钢筋作业队 负责白果坝隧道 柑子树隧道 田家垭隧道钢筋 型钢加工 综合作业队 负责全线内混凝土的拌和 运输 便道的维修养护等 三 分 部 桥梁作业队 负责朝阳大桥下部工程施工 4 54 5 临建设施标准化建设总体规划临建设施标准化建设总体规划 4 4 5 5 1 1 驻地建设驻地建设 将项目经理部设置于谋道镇苏马荡风景区 距利川市 45km 交通便利 信息畅通 项目部驻地为四层仿古式建筑 院落采用封闭式 占地面积约为 2400 建筑面积为 1200 其中办公区 300 住宿区 460 餐厅 110 会议室 180 活动室 50 人均使用面积满足要求 办公区 生活区 车辆停放区 活动场地等功能区设置科学合 理 办公区内设项目经理室 书记室 总工程室 各部门办公室和档案资料室 会议室 农民工夜校等 项目部按照标准化建设项目部 驻地选择红白两色 办公区 生活区 生产区分离 院内停车区及道路硬化 设置篮球场 分部设置 一分部设置于 4 号便道 K8 500 位置 毗邻 1 号拌合站 将钢筋加工场 试验室以及分部驻地集中设置 分部驻地全部采用彩钢板房新建 分部位置距离大庄隧 道进口仅 1km 有利于对合同段内控制性工程大庄隧道的有效监控 二分部在谋道镇长 坪乡寨坝村设置分部驻地 部距长坪乡 2km 紧接老 318 国道 距拌合站及钢筋加工场 1 3km 距白虎山隧道出口约 2 5km 大庄隧道进口 9 5km 项目部 16km 三分部设置于龙 驹镇 DK40 350 线路右侧田家垭隧道进口附近 采用独栋六层楼房 砖混结构 建筑面 积约为 1100 距田家垭隧道进口约 12km 距项目经理部 25km 平面布置图见附图 51 4 4 5 5 2 2 施工便道施工便道 由于项目现场施工条件的特殊性 合同段内桥隧比约 91 设备和材料的供应主要 从利川 翻越齐岳山 和万州经国道 G318 运输 气候性变化对现场施工影响较小 但 对材料的正常供应影响较大 施工便道便成为了本项目施工的生命线 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 本合同段主要利用国道 G318 线及地方乡村道路进场 通过新建便道和改建便道分 段贯通 施工便道建设时严格按照指挥部标准化施工的要求进行修建 施工主便道及钢 筋加工场 拌合站施工便道路基宽度 7m 路面宽度 6m 其他施工便道路基宽度 4 5m 路面宽度 3 5m 视地形和视距要求 依据现场便道条件每 300m 设置一处避车台 错车 道路基宽度 7 5m 路面宽度 6 5m 长度 20m 路面采用厚度 30cm 的泥结碎石 天然沙 砾或石渣进行硬化处理 在陡坡 急弯等地方均采用 25cm 厚 C30 混凝土进行硬化 并 对路面进行防滑处理 根据实际情况设置一定的纵坡和横坡 确保排水畅通 不积水 两侧设置边沟和排水沟 便道急弯 陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志 岔 路口设置方向指示牌 1 一分部管段内大庄隧道进口和桂花坪隧道出口便道 采用 4 号便道延长段和 9 号便道形成环线 即磁洞沟与桂花坪进口之间便道 其中新建 4km 桂花苑至作坊弯桂 花坪村既有便道进行扩建 长度约 7km 此便道区段部分路段纵坡较大 局部地段有山 顶向下之字形展开 对部分弯道转弯半径较小处进行边坡开挖 此条便道全部采用 25cm 厚 C25 混凝土进行硬化处理 2 二分部便道对 6 便道内既有老路 2km 进行拓宽 路基宽度 4 5m 路面宽度 3 5m 并每隔 300m 设置一处错车台 便道拓宽的同时利用既有老 318 国道至寨坝村既有 道路 将施工机械运至白虎山隧道出口处进行 2 拌合站场地临建及白虎山隧道 鹿子坪 中桥等的前期施工准备工作 在 6 便道拓宽初步完成后 2 拌合站场地临建 白虎山隧道施工准备工作开展的同 时 开始修筑 6 便道延伸部分 进行迎门寺隧道进口处至迎门寺隧道出口段 6 便道设 计外增加新修便道便道 2km 6 便道白虎山隧道出口处至大庄隧道出口段便道施工 6 便道设计外增加新修便道便道 3km 6 便道及两处延伸段施工完成后 二分部驻地及 2 拌合站距大桩隧道出口约 5km 距迎门寺隧道进口约 4km 3 三分部原设计两条便道 分部是 7 8 依托县道途径迎门寺进出口 白果坝进 口 柑子树出口 田家垭进口 7 便道由红卫桥桥头处与省交界处为边界线架设便桥一 座 由河道右侧进入 再由 500m 处绕至上方方向至迎门寺出口 白果坝进口共 3 5 公 里 8 便道既有便道 1 9 公里处 朝阳村进入田家垭隧道进口柑子树出口 700m 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 图图 5 5 施工便道横断面图施工便道横断面图 4 4 5 5 3 3 拌合站拌合站 根据对现场实际地形及工程实际情况的踏勘 依据设计图纸的设计建议 标段内混 凝土方量合计约为 67 万方 不含初支混凝土 结合结构物分布及便道情况 设置 5 个 集中拌合站 主要针对隧道二衬 仰拱 桥梁 边坡防护工程的混凝土集中供应 隧道 初支在隧道口就近设置初喷混凝土拌合站 1 拌合站整体布置 1 号拌合站设置于一分部设置于 4 号便道 K8 500 位置 毗邻一分部驻地 拌合站驻 地全部采用彩钢板房新建 配置双机 JS1500 型拌和机 主要供应桂花坪隧道 大庄隧 道进口的混凝土供应 供应方量约 16 万方 见附图 36 2 号拌合站位于 6 便道 K4 000 处 此处地势平坦 为村民稻田地 生活用水采用 当地井水 拌合站用水采用白虎山脚下河水 变压器在拌合站内布设 电力走向根据现 场便道布设至隧道口 拌合站距白虎山隧道出口约 700m 距大庄隧道出口约 3 5km 距 迎门寺隧道进口 2km 处于中间位置 配置双机 JS2000 型拌和机 主要供应白虎山隧道 出口 新田湾中桥 鹿子坪中桥 迎门寺大桥的混凝土供应 供应方量约 21 万方 见 附图 37 3 号拌合站设置于 K35 670 利用正线路基设置 设置在预制梁场内 配置双机 JS1000 型拌和机 主要用于梁场预制梁以及迎门寺隧道混凝土供应 供应方量 9 万方 3 拌合站在梁场布置图中显示 4 号拌合站设置于 7 号便道 K1 000 左侧 距白果坝隧道进口 1km 有大小约 16 亩 的场地 因场地属于狭长地带 有效利用仅为 10 亩 配置双机 JS1000 型拌和机 主要 用于白果坝隧道 朝阳大桥的混凝土供应 供应方量约 8 万方 见附图 38 5 号拌合站设置于 8 号便道 K1 200 右侧 距田家垭隧道进口 5 61km 有大小约 18 亩的场地 因场地属于狭长地带 有效利用仅为 10 亩 配置双机 JS1000 型拌和机 主 要用于柑子树隧道 朝阳大桥和田家垭隧道的混凝土供应 供应方量约 13 万方 见附 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 图 51 表表