Auto 德国汽车

.Das Auto und Deutschland Zm Beispiel VW KferTeil 1AUTOS UND IHRE ENTWICKLUNGAutos Als VerkehrsmittleDie Erfindung des AutosDie EntwicklungKritik an AutosTeil 2DEUTSCHE AUTOSVW KfeTeil 3DEUTSCHE AUTOS AUF DEM CHINESISCHEN MARKTTeil 1 AUTOS UND IHRE ENTWICKLUNG1.1 Autos Als VerkehrsmittelAls persnliche Verkehrsmittel spielen Autos heutzutage eine wichtige Rolle in der modernen Welt. Die Erfindung des Autos ist natrlich eine der wichtigen Erfindungen in der Geschichte. Nachdem das erste Auto produziert worden war, wurde unser Leben sehr verndert. 1.2 Die Erfindung des AutosDie Erfindung des Automobils begann eigentlich schon im Jahr 1678. Aber es handelte sich dabei um eine selbstfahrende Dampfmaschine. Deswegen gibt es groe Unterschiede zwischen diesem Automobil und einem heutigen Automobil. Heutige Autos sind Autos, deren Treibstoff vor allem Benzin(Benzinmotor) und Diesel(Dieselmotor) sind, in manchen Lndern auch Alkohol. In unserer Arbeit geht es um die heutige Autos. Die Entwicklung der heutigen Autos begann 1886 in Deutschland. Der Mann, der mit der Erfindung des Autos spter allen bekannt wurde, heit Carl Friedrick Benz. Carl Friedrich Benz (25.November.1844 4.April.1929) war ein deutscher Ingenieur. Von ihm wurde das erste Auto am 3. Juli 1886 in Mannheim erfunden.Diese Erfindung war nicht nur der Erfolg von Carl Benz sondern auch ein groer Beitrag zu der Entwicklung der Welt.1.3 Die Entwicklung des AutosIn den ersten Jahren, gleich nach der Erfindung des Autos ,konnten sich nur sehr wenig Leute in Industrielndern, die sehr reich waren, einen Autowagen leisten, weil die Automobilindustrie damals noch am Anfang ihrer Entwicklung war.Damals wurden Autos fr Luxusartikel gehalten. ( Heute in Entwicklungslndern wie China sind Autos noch Luxusartikel. ) Es kostete sehr viel, nicht nur ein Auto zu kaufen, sondern auch ein Auto zu benutzen einschlielich der Reparatur, des Treibstoffs, u.s.w. Auerdem waren die Technik des Autos noch nicht so ausgereift. Dies alles waren die Schwierigkeiten der Popularitt des Autos.Aber danach wurde die Lage ganz verndert, besonders nach dem Zweiten Weltkrieg. In Industrielndern hat sich die Autoindustrie unglaubhaft schnell entwickelt. Die Technik wurde verbessert. Dabei wurden Autos immer einfacher und sicherer zu benutzen. Gleichzeitig wurden immer mehr Fabriken aufgebaut, in denen Autos produziert werden. Daneben hat man in diesen Lndern zahllose Autobahnen gebaut. Auerdem sind die Preise schnell und viel gestrzt. Das alles fhrte dann zur Popularitt des Autos.Heute in vielen Industrielndern sind Autos ein unverzichtbares Verkehrmittel. Jeden Tag fahren Leute mit ihren eigenen Autos zur Arbeit. Fast jede Familie verfgt ber ein Auto. In diesen Lndern gehren Autos zu den hufigsten Verkehrsmitteln.1.4 Kritik an AutosAls die Autoindustrie sich schnell entwickelt und unser Leben verndert, kommen auch viele Probleme vor, woran man viel Kritik bt.Vor allem sind die Unflle, an deren Folgen jhrlich mehr als 1,2 Millionen Menschen um das Leben kommen. Immer mehr Menschen werden verletzt. Dagegen ist viel getan worden, zum Beispiel, Sicherheitsgurt, Airbag, dies aber macht nur die Fahrer sicherer. Der grte Teil von den Menschen, die bei den Unfllen sterben, sind aber Fugnger oder Radfahrer. Ihre Sicherheit ist immer nicht zu garantieren. Deswegen wird bis heute an die Entwicklung des Autos immer mehr Kritik gebt.Zweitens fhrt die steigende Zahl der Autos zu immer mehr Umweltproblemen. Das schlimmste ist die Klimaerwrmung. Als immer mehr Autos groe Mengen des Treibhausgases CO2 produzieren, wird dieses Problem noch schlimmer werden.Die Kritik daran fhrt danach zu der Kontrolle von den Regierungen. Aber man kann noch sehr wenig gegen andere Probleme wie Lrmbelastung und Verkehrsstau tun, worber man sich viel beschwertTeil 2 DEUTSCHE AUTOS 2.1 Beitrge zu der Entwicklung des Autos Das erste Auto wurde von den Deutschen erfunden. Die Geschichte der Entwicklung des heutigen Autos begann in Deutschland.Zu der Entwicklung des Autos hat Deutschland auch viel beigetragen. Viele deutsche Wissenschaftler, Betriebe und Fabriken haben dabei geholfen. Heute hat Deutschland eine starke Autoindustrie, wofr Deutschland sehr berhmt ist. 2.2 Berhmte deutsche Autobetriebe und AutotypenVW KferDer VW Kfer ist ein legendres Automodell der Firma Volkswagen und wurde in etwa 70 Jahren mehr als 21,5 Millionen Mal gebaut.Der Kfer wurde bereits Anfang der 1930er von Ferdinand Porsche entwickelt. Erwin Komenda, Porsches Chefdesigner, entwickelte die Form der Kferkarosserie, die millionenfach nach seinen Vorstellungen gebaut wurde. Am wichtigsten fr den Bau eines Prototyps war jedoch ein mit 20.000 Reichsmark (RM) dotierter Auftrag, den Porsche 1934 vom Reichsverband der Deutschen Automobilindustrie erhielt. Innerhalb von 10 Monaten sollte er den ersten Prototyp des Volkswagens vorstellen. Am 3. Juli 1935 war die erste Ausstellung in der ffentlichkeit. Drei Versuchsfahrzeuge gingen Ende 1936 auf verlngerte Testfahrten. Am 5. August 1955 wurde der millionste Kfer gebaut. Wie kaum ein zweiter Artikel symbolisierte er das Wirtschaftswunder der Nachkriegsjahre im Westen Deutschlands. Der letzte Kfer in Europa lief in Emden im Januar 1978 vom Band. Dabei gab es eine Ausnahme: das Cabrio wurde bei Karmann in Osnabrck bis 1980 weiter gebaut. In Mexiko wurde 1981 der 20-millionste Kfer gebaut. Die letzte offizielle Lieferung nach Deutschland wurde am 12. August 1986 auf den Weg geschickt. Teil 3 DEUTSCHE AUTOS AUF DEM CHINESISCHEN MARKTDie schnelle Entwicklung der chinesischen Wirtschaft Schritt fr Schritt ermglicht es, dass immer mehr chinesiche Familien sich ein Auto leisten knnen. Seit Jahren gibt es in China einen groen Automarkt, der noch immer grer werden wird.Seit das erste deutsche Auto in China verkauft wurde, hat die deutsche Autoindustrie viel profitiert von dem wachsenden chinesischen Markt. Im vergangenen Jahr konnten deutsche Hersteller hier 700.000 Pkws produzieren und absetzen - und damit doppelt so viel wie 2002. Mit diesen Zahlen erweisen sich die deutschen Autos auf dem chinesichen Markt ganz erfolgreich.Zu diesem Erfolg hat natrlich nicht nur die starke deutsche Autoindustrie beigetragen. Die gute Reputation von deutschen Autos spielt dabei eine groe Rolle. Die chinesischen Konsumente halten deutsche Autos fr zuverlssige Qualitt und modernste Technik. Aber auf einem der grten Automrkte der Welt, herrscht natrlich uerst starke Konkurrenz. Nach 43 Prozent im Vorjahr lag der deutsche Marktanteil 2003 allerdings nur bei 36 Prozent. VW verliert MarktanteileDominierte VW noch vor einigen Jahren den chinesischen Automarkt zu mehr als die Hlfte, sank der Marktanteil in den ersten vier Monaten dieses Jahres auf 26,4 Prozent. In diesem Zeitraum konnte das Unternehmen im Jahresvergleich nur drei Prozent mehr Fahrzeuge verkaufen, im Vorjahr hatte die Steigerung noch bei 36 Prozent gelegen. Der Autokonzern hat groe Plne im Reich der Mitte. Das Unternehmen will neue Fabriken erffnen, um der wachsenden Konkurrenz auf dem Auto-Wachstumsmarkt Nummer eins Paroli zu bieten. Konkurrenten wie General Motors (GM) und Toyota holen immer mehr auf. Im vergangenen Jahr hatte der Volkswagen-Konzern (mit Audi) in China insgesamt 697.000 Fahrzeuge abgesetzt, das waren erstmals mehr als auf dem deutschen Heimatmarkt.Bis jetzt sind deutsche Autos ganz erfolgreich auf dem chinesischen Markt. Aber es gibt noch viele Probleme, womit die Unternehmer der deutschen Autobetrieber vorsichtig sein mssen. Erstens ist die Zukunft des Automarkts in China. Statistiken haben gezeigt, dass in den kommenden Jahren sich der chinesiche Markt nicht mehr so schnell wie in den vergangen Jahren entwickeln wird. Zweitens, die Technik von deutschen Autos ist viel moderner als ihre Konkurrenten. Aber es scheint so, dass auf dem chinesischen Markt Preisen wichtiger als Technik sind. Hhere Preisen sind aber ein Nachteil in der Konkurrenz zum Beispeil mit japanischen Autos. Tatschlich halten viele chinesiche Konsumente deutsche Autos fr Luxusautos.Ob deutsche Autos noch erfolgreich auf dem chinesischen Markt sein werden, wei man nicht. Aber jedenfalls ist es ein Glck, dass chinesische Konsumenten deutsche Autos - die besten Autos in der Welt mal kennen lernen knnen. Interne Modellbezeichnungen Hufig ist auch die interne Bezeichnung zu finden. Diese setzt sich aus , aus 2 Buchstaben und 3 Zahlen, wie sie in nachfolgender Tabelle zu finden