《GYK制动装置》PPT课件

TGF系列电空阀,轨道车运行控制设备（GYK）制动装置,2011年3月,安装规范及验收检修标准,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,运输局运装供电2010387号,1.概述,安全性：手动阀，紧急制动阀具有故障导向安全可靠性：适应各种环境条件，紧急制动阀长时间工作适应性：适应H-6、JZ-7及YZ-1型制动机,铁运(2009)145号：关于统一轨道车运行控制设备技术规范和调整管理职能的通知,运基信号(2009)635号：轨道车运行控制设备技术规范V1.0,常用制动：减压量120kPa，排风速率20kPa/s紧急制动：失电排风制动,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.1施工现场,安装施工场地应具备检修地沟现场需要有AC380V（电焊机用）,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.2工具,电焊机、氧焊机一台,3.2J426焊条5根/台车。100米AC220V拖线盘一个。开口范围16/50、40/70鹰咀管钳各1把。CT-278L扩管工具组一套。常用工具一套（含数字万用表、各种规格螺丝批、斜口钳、尖嘴钳）。624活动板手2把。1/411/4管子铰板1把。铁榔头、钢锯：1把；防火器材：灭火器。防锈漆：少量。密封材料：麻丝、钎油（白厚漆）。8250mm长尼龙扎带1包。,2.安装工具及辅材,施工现场,2.1,工具,2.2,人员,2.3,2.3人员,电焊工：1人管钳工：2人,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,3.系统安装与设备组成,H-6型制动机,3.1,JZ-7型制动机,3.2,3.1H-6型制动机（1/2）,制动方案,3.1H-6型制动机（2/2）,常用制动：GYK实施常用制动时，TGF2A型电空阀遮断总风，TGF1A型电空阀实现列车管减压。,设备组成,紧急制动：GYK实施紧急制动时，TGF2A型电空阀遮断总风，TGF3B型制动阀在3S内将列车管风压排到0。,工作原理,3.系统安装与设备组成,H-6型制动机,3.1,JZ-7型制动机,3.2,3.2JZ-7型制动机（1/2）,制动方案,3.2JZ-7型制动机（2/2）,常用制动：GYK实施常用制动时，TGF1A型电空阀实现列车管减压，TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断，实现保压,设备组成,紧急制动：GYK实施紧急制动时，TGF5A型电空阀将总风送至中继阀总风遮断阀，将总风遮断，TGF3B型失电制动阀迅速将列车管风排向大气。,工作原理,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,Fourth,4.1基本要求,注意：在拆卸管路前，须将各管路风压排0。,选择合适的位置安装，并具有一定的维护空间，安装固定后，电空阀及管道配件不能超过机车车辆界限。,安装时应使用合适的管道配件，管道配件应符合相关技术条件的要求，加装的各管道配件应紧固，不得有泄漏。,安装前，应将管道配件清洗，排除管道配件内的沉淀物。,接线处应包裹密封，并做防水处理。,安装完成后，对焊接处作防锈处理。,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,Fourth,4.2TGF1A型电空阀（1/2）,安装图,安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF1A阀固定在安装底板,列车管上加装三通,连接三通与TGF1A型电空阀进气口,4.2TGF1A型电空阀（/2）,实物安装图,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,利用活接头联接在管路中,进风口接总风缸出风口,4.3TGF2A型电空阀,安装图,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,安装底板焊接在轨道车底梁上，TGF3B阀固定在安装底板,列车管活接处加装三通上,连接三通与TGF3B型电空阀进气口,4.4TGF3B型失电制动电空阀,安装图,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,将自阀8号管与3口连接,将总风遮断管切断,用合适的铜管将自阀3号管与1口连接,4.5TGF5A型电空阀,安装图,将中继阀8号管与2口连接,4.设备安装,基本要求,4.1,TGF2A型电空阀,4.3,TGF3B型失电制动电空阀,4.4,TGF1A型电空阀,4.2,TGF5A型电空阀,4.5,接线表,4.6,4.6接线表,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,5调试与试验,常用制动操作GYK发出“常用制动”指令，观察显示器上的管压显示，调节TGF1A型电空阀手动阀，使列车减压120kPa10kPa，排风速率为20kPa/s，并自动保压，观察制动缸压力应上升到250Kpa以上。试验完成后，按【缓解】键，列车管风压应上升到500Kpa，制动缸风压应降为0。,开机打风开启轨道车总电源，GYK开机。轨道车启机打风，制动机置缓解位，总风、列车管、均衡风缸均达到额定风压。,紧急制动操作GYK发出“紧急制动”指令，观察列车管风压3秒内下降至0，并自动保压，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。试验完成后，按【缓解】键，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0，其缓解时间不应超过35秒。,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.1验收人员,验收人员验收人员由GYK设备管理部门、轨道车管理部门、轨道车使用单位、GYK设备厂家、GYK制动装置安装等人员组成。,验收记录安装施工完成后，应进行设备安装验收检测，并填写验收记录，验收人员签字,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.2检查内容（1/4）,风压检查总风缸风压上升到600Kpa以上，大闸手柄置缓解位，此时观察列车管风压应到500Kpa，同时制动缸风压为0，进行以下检查,阀体检查（1）TGF1A阀、TGF2A阀、TGF3B阀安装牢固，控制电缆连接可靠。（2）TGF2A阀上手轮向“运用”方向拧紧，紧锁螺母应锁紧。（3）TGF1A阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。（4）TGF3B阀上手轮调向“运用”方向，紧锁螺母应锁紧。,6.2检查内容（2/4）,常用制动检查,（1）按GYK显示器查询键3秒，弹出“查询选择”界面。,（2）选择“6-设备自检”，按确定键，弹出“设备自检操作”界面。,6.2检查内容（3/4）,（3）选择“2-常用自检”，按确定键，GYK输出常用制动信号，语音提示“常用制动”两遍，屏幕显示“常用自检”，状态栏“常用”灯点亮。观察列车管压力，46秒降至380kpa并保压，观察制动缸压力上升至250kpa以上。,（4）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，列车管进风打开，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。,6.2检查内容（4/4）,紧急制动检查,（1）进入“设备自检操作”界面选择“3-紧急自检”，按【确认】键，GYK输出紧急制动信号，语音提示“紧急制动”两遍，屏幕显示“紧急自检”。观察列车管压力指示应迅速降到0，观察制动缸压力应上升到400Kpa以上。（2）试验完成后，按【缓解】键，语音提示“缓解成功”，观察列车管风压应上升到500Kpa，同时制动缸风压应降为0。,手动故障位检查,进行紧急制动模拟试验时，未缓解前，将TGF3B型和TGF2A型电空阀手动阀置故障位，轨道车应能缓解；试验完毕恢复至“运转”位。,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.3上线试验,各铁路局首次安装GYK的轨道车样车，铁路局应组织进行上线运行试验,6.验收标准,验收人员,6.1,检查内容,6.2,上线试验,6.3,结论,6.4,6.4结论,若以上步骤均通过,则该车GYK制动装置验收通过,填写记录，轨道车车可上线使用,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,7定期巡检,TGF系列电空阀装车后，应定期和不定期进行设备功能检查，检查周期按路局有关规定，进行季度或半年专项检查，检查内容按6.2条进行。,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统方案与设备组成设备安装调试与试验验收标准定期巡检设备检修故障分析处理,6,5,7,8,9,8设备检修,TGF电空阀运用过程中，为保证电空阀经常处于良好的技术状态下稳定可靠地工作，必须进行有计划的检查和修理。TGF系列电空阀检修要将电空阀拆下车，在地面拆解检查后，再进行有关性能试验。,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.1主要设备与工具,毛刷、棉丝、酒精、清洗水,TGS1A型轨道车制动阀试验台,万用表,游标卡尺、直尺,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.2技术要求,在600kpa、900kpa气压下，电压为DC18V、24V、36V时阀能正常动作,线圈电阻：57-5%+8%。,泄漏量：阀前压力下降6KPa/min,弹簧、活塞无锈蚀，膜片、O型密封圈无老化变形,手动阀功能正常,8.设备检修,主要设备与工具,8.1,技术要求,8.2,主要工艺过程,8.3,8.3主要工艺过程,性能试验在TGS1A型轨道车制动阀试验台上进行。测试合格后可上车。测试操作详见TGS1A型轨道车制动阀试验台说明书。,组装将各部件按顺序组装，注意安装紧固，阀杆活动自如。,分解清扫与检查a.拆除制动阀，将阀逐个部件分解，并用酒精或清洗剂清洗。b.橡胶膜板及密封圈无老化变形及龟裂。c.用游标卡尺测量复原弹簧自由度，范围在51mm。d.检查O型密封圈无老化变形。e.用万用表检测线圈电阻f.手动阀功能正常,内容提要,1,2,3,4,总则安装工具及辅材系统