混合型面层施工方案

-塑胶面层施工方案一、聚胺脂产品的特点1、 产品生产工艺：为保证产品质量，我公司在原材料采购上严格把关，同时所有的原料都必须严格检测。为了保证工程质量，届时将有工程师现场指导施工。2、 减速器生产工艺：一是该材料采用低8温聚合反应，因而其异氢酸值更加稳定，二是色浆料乙组份拌和研磨工艺一改传统用三辊研磨机，采用高粘度沙磨机与进口设备高速剪切乳化脱水釜相结合的生产办法，材料粒径已由传统工艺的60-80降低至20-30，搅拌更加均匀，脱水更加充分，因而在产品性能指标上，符合国际田联及国家田径协会技术标准。3、 由于采用新配方取消了含铅催化剂的特殊工艺，延长了反应时间，其有害物质的残留毒性程度较其它同类产品有大幅度的下降，即使在烈日高温下，也无味，属真正的环保型产品。4、 表面颗粒采用优质聚氨酯胶粒，该颗粒的老化时间更长，老化期大于30年，抗拉强度大于4Mpa，延伸率大于150%，其颜料采用进口优质无机颜料，使其颜色保真期达到二十年以上。二、胶面摊铺分层施工方法的特点本公司胶面摊铺采用分层施工法，虽然工序多，成本高，但具有以下几点优点。1， 由于分层施工法的特点在于分层，在基层摊铺时分两次摊铺，一次5mm厚，第一层摊铺时有第一次找平时机，在第二层摊铺时又有第二次找平时机，因此摊铺平整度好，厚薄均匀。2， 由于面层的摊铺是在底材完全固化后进行，并且其厚度约在2.5-2.8mm，而粒径3-5mm的颗粒，下沉一半便顶托，固化后其下半部能嵌入面层之中，从而克服了一次性施工早撒颗粒下沉出现秃面，晚撒粒粘结不牢的现象。3， 由于面层厚度2.5-2.8mm是全塑型聚氨酯，不含黑颗粒，虽然成本高，但质量好，更加耐磨，同时由于不含黑颗粒从而克服了一次性摊铺带来的露黑现象。4， 由于分层施工法有二次找平机会，便于控制，可大面积施工，因此竣工后除红绿交界处及两个直曲分界线外，整个场地平整美观。5， 本公司分层施工防脱粒施工工艺，竣工后道面不反光，有别于其它公司粒浆和喷锚防脱工艺及撒粒后喷浆裹粒防脱技术，竣工后道面反光，钉鞋使用之后，尤其是第一道，会出现明显印痕及钉眼。6， 由于分层多了一道工序，也即多了一道质检和程序，因此本公司产品在竣工后将杜绝有修补疤痕。三、胶面铺装施工组织方案为保证聚氨酯跑道面层铺装质量及平整度、坡度符合国际田联所颁布的规则要求，同时保证今后塑胶跑道的使用质量及观感，胶面铺装前必须对沥青混凝土基础的质量进行验收，具体标准参照国际田联标准手册及本场地设计图纸所规定的各项指标，其程序如下：（一）基础验收1） 请基础施工方提供沥青混凝土施工所用原料的质量检测报告，以及沥青混凝土的物理性能，如抗压强度、热稳定系数、体胀率、体吸水率等及密度的采样分析报告，关键检查热稳定系数报告及密实度两个指标。2） 现场测量沥青混凝土基础的平整度和坡度。以跑道的直曲分界线为基准线，直道沿横向与纵向每3m标一个点，将3m直尺放于任何相邻两点之间并用塞规测量，局部最大凹陷处不超过3mm为合格点，大于3mm为不合格点，全场测点合格率达到85%为合格，大于95%为优良。3） 用水准仪检测轴线标高及各控制基准点标高（相对），是否符合国际田联手册的要求，横向坡度不得大于1%，纵向坡度不得大于1%。（二）铺装前准备工作4） 组织全体铺装人员认真熟悉图纸了解设计意图。5） 指定专人收录天气预报资料，并与当地气象台取得联系，掌握整个施工期间当地中短期气象信息，及时调整施工安排，确保铺装工作的质量进度不受气候空气湿度的影响。6） 为减少施工接缝，保证道面平整美观，人员将配备25人，主道分两个工作段，每个半圆为一个工作段，辅助区域分三个工作段，力争整个田径场的施工接逢除红绿交接处外，只有直曲交接处有施工接逢。7） 为保证铺装质量及工艺，每个工序除正常配备之外，别配一名质检员。（三）正式铺装工作1、 测水补平1） 除尘清洁：在正式铺设之前，将道面打扫清洗干净，尤其要认真检查道面是否有土建工程滴漏的水泥沙浆及摊铺机和压路机漏油造成的油污。2） 平整度校检找平，为保证整个场地铺装平整，厚度均匀，施工前用自来水对整个场地进行浇水，浇水要全面彻底，且要采用慢注慢流，严禁强冲，待积水处理干后，凹陷积水处用粉笔做好记号，用纯聚氨酯胶浆补平，直到整个场地凹陷处补平，没有积水现象为止。3） 试铺：防潮、补平、道面涂布完成，经检测达到要求之后，在田径场的四个角各做3个11m的试铺，并认真做好记录，要求：一是试铺取料要随机，二是四个试铺配比不同。目的：一是检查原材料的质量，二是根据施工现场的具体情况如温度、空气湿度及地面含水率，以确定铺装材料的最佳配合比及掌握固化时间，固化后取块送检，经双方认可后正式进行聚酯氨胶面摊铺。2、 基材摊铺测水补平后，经检查确认达到要求，即开始摊铺底胶，基材为双组份混合型聚氨酯，固化剂（甲组份）与主剂（乙组份）的比例为1：3，再生胶粒含量25%，粒径18#-22#，厚度为10mm，分两层摊铺，每一层5mm厚。其程序如下：（1） 根据当日的铺装面积计算所需半成品，并将所需材料（包括甲组份、乙组份、再生黑胶粒、稀释剂）及机具全部摆放于施工地点。（2） 检查机具、电路尤其是度量衡工具的准确性。（3） 道面除尘、清洁。（4） 以试铺送检最优配合比为依据并根据当日气温及空气湿度，调整配合比后，严格按配比配料。下料开机搅拌，配料时一是要确保度量衡工具的准确；二是除配料员外，必须有复核员；三是每次称量都必须按程序并记录；四是严格控制拌和时间，拌和务必均匀并掌握好喂料节奏及下料地点。（5） 摊铺：混合配比材料运至摊铺现场下料后，即开始摊铺，摊铺时应注意：一是随时检测厚度，只允许正差而不允许负差；二是随时根据温度变化调整稀释剂比例，防止胶浆过稀，固化时间慢顺坡流动而造成内厚外薄的现象；三是尽可能摊铺时间安排在下午2点以后或早上12点以前，防止气温过高，使原料在固化过程中产生发泡现象而影响质量。（6） 基材铺设安毕后进行检查：一是否有起鼓离层及疏松现象，如有此类现象，应及时分析原因并做彻底处理；二是平整度第一次检测，凹陷处应及时补平，凸出之处要打磨，确认基材的厚度、平整度及质量达到要求之后，才做面材铺设，从而保证面材铺设的平整度及整体质量。3、 面材铺设：面材为双组份聚氨酯，固化剂与主剂比例为1：3不含再生胶粒（黑胶粒）厚度为2.5-2.8mm。表面颗粒为PU颗粒，粒径3-5mm，经三道筛不含粉。基材铺设经检测符合要求之后，即摊铺一层厚2.5-2.8mm全PU胶浆，10-20分钟后把PU胶粒均匀撒上，待完全固化（约10小时）后，用扫粒机将多余颗粒清扫吸尽后开始划线。扫粒时应注意悬浮多余颗粒要清除干净，以防颗粒脱落影响标志线。四、胶面铺装紧急情况处理塑胶跑道施工过程中往往会遇到许多紧急情况，大致情况有：下雨、刮风、停电等。紧急情况的处理方法有：（1）下雨如果塑胶跑道铺装施工过程中突然发生下雨的紧急情况，则应立即停止配料，用预先准备好的塑料薄膜盖好电机、搅拌器以及物料桶等，如搅拌器中已有搅拌好的胶浆，应立即将胶浆倒入料车中，当垃圾处理掉。摊铺工人应迅速将余下的胶浆铺至模腔中，撒粒工序中操作工人如发现仍有大面积未撒，则应立即停止撒胶粒，待第二天在已固化的胶面上刮一层胶浆再撒胶粒。（2）刮风如果铺装过程中出现刮大风紧急情况，立即停止配料、摊铺工序，如发现有杂物刮至胶浆或液面上应不断将杂物清除掉。撒胶粒工序如发现有杂物被吹到胶浆中，应先清除杂物，再撒胶粒。（3）停电如果配料过程中发生停电事故，如能及时修复电路的应立即修复，如不能即使修复，应立即停止配料，同时通知摊铺人员做好停工准备，如果搅拌器中有物料应当垃圾处理掉。五、标志线测画（一）胶面铺试完成后，全场做卫生清洁工作，完成后既可开始划线，其步骤如下：（1） 首先复检七个基本桩点，并对误差做调校确认后，按照国际田联的标准进行测量，画出各种标志线，；以此为基准，用钢尺把分道线分好，用铁钉定点，再用具有一定纫性的鱼丝线将各点纵横相连。（2） 将线槽基准线与定位线对齐，将线漆调好后即可开始喷分道线，注意线槽底面一定要加一层5-8MMEVA泡沫垫层，使线槽与道面能更紧密地贴合而防止虚边。（3） 将各项目的起点、终点线等列表，并根据不同项目标志线颜色不同，做成若干不同颜色的小标志，用透明胶固定于大头针上部，用经纬仪标定于各自的位置上，所有标志物标志完，检查无遗漏，用经纬仪复核一遍确认后，用钢尺采用放射线丈量法再次检查确认后，再根据不同项目用不同颜色线漆涂上述各点位线。（二）标志线喷涂注意事项（1） 划