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文档简介
3. 美国各航空公司业绩的统计数据公布在华尔街日报1999年年鉴(The Wall Street Journal Almanac 1999)上。航班正点到达的比率和每10万名乘客投诉的次数的数据如下资料来源:(美)David R.Anderson等商务与经济统计,第405页,机械工业出版社。航空公司名称航班正点率(%)投诉率(次/10万名乘客)西南(Southwest)航空公司818021大陆(Continental)航空公司766058西北(Northwest)航空公司766085美国(US Airways)航空公司757068联合(United)航空公司738074美洲(American)航空公司722093德尔塔(Delta)航空公司712072美国西部(Americawest)航空公司708122环球(TWA)航空公司685125(1)画出这些数据的散点图(2)根据散点图。表明二变量之间存在什么关系?(3)求出描述投诉率是如何依赖航班按时到达正点率的估计的回归方程。(4)对估计的回归方程的斜率作出解释。(5)如果航班按时到达的正点率为80%,估计每10万名乘客投诉的次数是多少?3.美国各航空公司航班正点到达比率和每10万名乘客投诉次数的散点图为 建立描述投诉率(Y)依赖航班按时到达正点率(X)的回归方程: 利用EViews估计其参数结果为Dependent Variable: YMethod: Least SquaresDate: 10/16/12 Time: 16:36Sample: 1 9Included observations: 9VariableCoefficientStd. Errort-StatisticProb. C6.1.5.0.0007X-7.1.-4.0.0016R-squared0. Mean dependent var0.Adjusted R-squared0. S.D. dependent var0.S.E. of regression0. Akaike info criterion-0.Sum squared resid0. Schwarz criterion-0.Log likelihood4. F-statistic24.67361Durbin-Watson stat2. Prob(F-statistic)0.即 (1.)(-0.) t=(5.) (-4.) R2=0. F=24.67361这说明当航班正点到达比率每提高1个百分点, 平均说来每
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