贵州煤炭供应链物流成本分析

本 科 毕 业 论 文 （设 计）贵州煤炭供应链物流成本分析以盘县为例Guizhou Coal Supply Chain Logistics Cost AnalysisThe Case of PanXian作 者专 业物流管理指导教师教授分 院二一二年五月诚信声明本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文，是在导师 指导下独立研究取得的成果。毕业论文中凡引用他人已经发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。除文中已注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已发表的论文。若有抄袭，愿承担一切后果。特此声明完成人签名： 年 月 日摘要降低物流成本对于煤炭企业来说，可以体现物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地位。通过降低物流成本，可以吸引更多对价格敏感的客户，所以，在物流管理过程中，应将降低物流成本作为重点。通过对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，达到降低物流成本、提高物流效率和经济效益的目标。本文从供应链物流成本分析的角度出发，从分析盘县煤炭企业着手，指出盘县煤炭供应链的现状和不足，并提出改进对策。关键词：供应链；成本；原因；对策AbstractReducing logistics cost can reflect the effectiveness of logistics management for coal enterprises. Through reducing logistics cost can attract more customers who is sensitive to the price.So, enterprises should reduce logistics cost as the key In the process of logistics management. Through planning, organization, command, coordination, supervision and control in the logistics activity can make the logistics activities achieve the best coordination and cooperation. Finally,it can reduce logistics cost and improve the efficiency and economic benefit of goals. This paper from the analysis angle of supply chain logistics cost and analysis from of Panxian coal enterprises. Pointing out the present situation, shortage and countermeasures of the coal supply chain in Panxian coal enterprises.Keywords：supply chain；cost；causes；countermeasures目录摘要IAbstractI1 煤炭供应链体系简介11.1 概况11.2 盘县煤炭供应链物流成本现状分析21.2.1 成本会计制度的缺陷导致供应链物流成本管理困难21.2.2 缺乏供应链成本整体效益观念21.2.3供应链上的物流信息不能很好的共享22 地方政府作用与煤炭企业的发展之间的关系22.1 地方政府是煤炭企业发展的有力保障22.2 煤炭企业的成长是带动地方经济的主要因素32.3 煤炭供应链的物流成本分析对地方经济发展的作用33 供应链管理的发展对物流成本管理的冲击43.1 供应链管理的发展43.1.1 供应链管理的概念43.1.2 供应链管理的竞争能力43.1.3 煤炭供应链管理的目标53.2 传统成本管理方法的缺陷53.2.1 传统煤炭物流系统结构分析53.2.2 传统煤炭物流系统弊端分析63.3 供应链物流成本管理的提出63.3.1 供应链管理对企业成本管理的冲击63.3.2 供应链管理对物流管理的冲击73.3.3 供应链物流成本管理的革新84 盘县煤炭供应链存在的问题94.1 当前煤炭企业物流体系的特点94.2 煤炭企业供应链管理中存在的问题与不足95 盘县煤炭物流业实现现代化发展的对策建议105.1 转变观念，发展煤炭物流产业105.2 加快对现有煤炭物流业的产业整合115.3 大力发展煤炭专业第三方物流115.4 积极开展煤炭物流配送业务115.5 加快和支持煤炭物流企业技术进步126 结束语12参考文献131 煤炭供应链体系简介1.1 概况目前,我国煤炭企业物流业的发展相对滞后,物流成本占到整个煤炭生产成本的30%左右,降低物流成本就意味着降低生产成本,降低销售价格,赢得市场,获得利润,提高企业竞争力。因此,在构建大型煤炭企业集团的过程中,研究现代煤炭物流业的发展,其战略意义尤为突出。煤炭企业构建现代物流体系是一项复杂的系统工程,在构建过程中要着重注意以下几个方面。煤炭企业物流系统是一个庞大的系统,它由供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物流等子系统构成的（图1）。图1 煤炭企业物流系统煤炭企业的供应物流系统该系统是指为煤炭生产提供原材料、零部件或其它物资时，物资在提供者和需求者之间的实体流动。材料供应过程经历采购、运输、存储、配送、使用、最后与回收紧密相连。煤炭企业的成产物流系统该系统包括煤炭的开采、储存、装卸、洗选、运输等作业环节。建设煤炭生产物流应该以提高煤炭的开采工艺,减少储存、装卸作业次数及其带来的环境污染,加大煤的洗选比例,提高运输效率为原则。煤炭企业的销售物流系统该系统是指煤炭产品在煤炭企业和用户之间的实体流动。建设煤炭销售物流系统的关键在于建立区域性煤炭物流配送中心,改变从煤炭企业用户的传统运输方式,实现煤炭企业配送中心用户的科学运输方式,更加快捷、便利地响应用户的需求,体现物流以服务为中心的宗旨。煤炭的回收、废弃物流系统该系统包括煤炭生产过程中部分消耗的废旧物资的回收、煤炭开采过程中边煤等的回采、煤炭内外部运输过程中遗落煤炭的回收三部分。建立回收、废弃物流系统的重点是对回收物流的管理和废弃物流的综合利用技术的研发。1.2 盘县煤炭供应链物流成本现状分析1.2.1 成本会计制度的缺陷导致供应链物流成本管理困难目前我国公认的会计准则要求企业用标准成本会计制作外部报表，限制了对供应链物流成本的发展，也限制了煤炭供应链物流成本的发展。在标准会计成本下物流成本没有被分列记账，在企业财务会计制度中物流成本没有单独的项目。在这样的情况下较难对企业发生的各种供应链物流费用做出准确全面的计算与明确的分析，对供应链中的各企业而言也难以正确把握实际的物流成本以便做出更加优化的物流决策。1.2.2 缺乏供应链成本整体效益观念在供应链各项功能之间，若干功能要素之间存在着损益的矛盾，某一项功能成本的降低，往往会使另一种功能成本增加，这就是供应链中经常出现的效益悖反规律。构成供应链成本的元素众多，各种费用互相关联。煤炭供应链下的企业成本管理在谋求成本降低的同时，还应重视系统整体效益的提高。如果企业不重视整体效益的观念，没有从供应链环境下物流的效益悖反原则来对物流成本进行控制管理，物流成本中的许多计算项目会出现此消彼长的关系，即某些项目成本削减可能会引起其他项目的成本增加，这样企业就不会充分应用物流成本的乘数效应来改进物流成本的管理和控制，不会体现出物流成本削减所带来的巨大乘数效益。1.2.3供应链上的物流信息不能很好的共享物流过程实质上是“物流、资金流和信息流”的“三流一体化”过程，只有将三者有效地结合，才能真正达到降低流通成本、提高物流工作效率的目的。若供应链上的供需等信息不能很好的共享，就会造成信息化程度落后，这样不仅会造成经济上的直接损失，还会造成人力、时间、效率等方面无法估算的损失。2 地方政府作用与煤炭企业的发展之间的关系2.1 地方政府是煤炭企业发展的有力保障“以产业政策指导下的市场经济”伴随着日本、韩国及台湾经济发展的成功在国际上引起了广泛的兴趣，我国中央和地方各级政府也深受影响，各级政府都有产业规划和产业政策，都选择一些重点产业和企业予以倾斜支持，利用产业政策收拢经济资源的分配权，煤炭产业即为其中一个重要案例。自1949年以后，政府产业政策一直左右着煤炭产业的发展，而在社会主义市场经济体制建立后，市场机制与政府产业政策的共同力量决定着煤炭产业的发展，在这个过程中，地方政府、煤炭企业等相关主体的创租、护租和寻租行为广泛存在。政府出台一系列文件，指出实施建设大型煤炭基地的能源发展战略，立足调整优化自治区煤炭产业结构并兼顾相关资源的承载能力，坚持统筹兼顾，全面、协调、可持续发展的原则。开发建设大型煤炭基地并配套建设煤炭下游产品转化项目，注重综合开发利用煤炭资源，形成煤、电高载能产品，煤、焦高附加值化工产品，煤气化、液化产品的综合发展格局。为建设与社会主义市场经济体制相适应的新型煤炭工业体系，必须贯彻科学发展观，健全和完善煤炭的宏观调控体系，加强大型煤炭基地建设，加快煤炭企业重组，促进煤炭与相关产业协调发展，优先发展煤炭科技教育，加强煤矿安全综合治理，发展循环经济，保护矿区环境，提高矿工劳动保障和生活水平，解决煤矿历史遗留的问题。2.2 煤炭企业的成长是带动地方经济的主要因素我国是世界第一产煤国，煤炭产量占世界的37%，盘县是中国煤炭的密集区。煤炭是我国的主要能源，也是盘县人民生活必不可少的能源（煮饭、取暖、用电等等），分别占一次能源和消费总量的76%和69%，在未来相当长的时期内，我国仍将是以煤为主要的能源结构。随着煤炭工业经济增长的转变，煤炭的用途扩展，煤炭的战略地位仍然十分重要。煤炭企业的发展是煤炭战略发展的必要条件。首先，煤炭企业增加了地方税收，和地方GDP；其次，煤炭需求量大，需要的劳动力，技术人员也多，增加了地方民工和专业人员的收入；再次，企业周边吸引来了大量的驾驶员，技术人员，劳动人员，给周边的居民带来了经济来源，地方也就越来越富有；最后，煤炭需要运往全国各地，需要大量的物流参与，大大加快了地方物流的发展。然而，一个企业的发展，最重要的是市场，其次是高效率的运转，物流是煤炭企业之间运转的必要条件，而煤炭物流的成本也是横亘在煤炭企业间的一大难题，怎样减少煤炭供应链的物流成本也是煤炭企业的难题，高效低成本的供应链才是煤炭企业节约成本，发展壮大的重要条件之一。解决了这个问题，煤炭企业发展将会更容易，企业发展了，地方经济也发展了，所以，煤炭企业的成长是带动地方经济的主要因素。2.3 煤炭供应链的物流成本分析对地方经济发展的作用目前，煤炭企业大多数严重缺乏现代物流理念，也缺乏“第三方利润源”的理念，更缺乏协同竞争的理念。所以造成了煤炭供应链衔接不到位，发展不到位，大大增加了地方煤炭企业的成本，阻碍了地方经济的发展。如果煤炭供应链实现了低成本高效率的运转，将会带动整个地区物流行业（包括驾驶员等）的作业量，增加他们的收入，同时降低了煤炭出厂的价格，煤炭价格降低的影响力也是不容小觑的，电费、油价、冶炼制品等等都会降低其成本，提高的将是社会的整体生活水平。所以，对地方经济发展而言，煤炭供应链的物流成本分析是必不可少的，它是地方煤炭企业发展的必要条件，更是地方经济发展的重要问题。3 供应链管理的发展对物流成本管理的冲击3.1 供应链管理的发展3.1.1 供应链管理的概念供应链管理是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。供应链管理则是指利用计算机网络技术全面规划供应链上的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。关于供应链管理的本质思想，可以从以下三点来解释：（1）商品的价值形成活动包括制造、加工、采购、配送、销售等活动，这些活动的目的在于为客户创造和提供价值。（2）供应链的跨度从提供原材料的企业开始，经过制造商、分销商、批发商、配送中心和零售商中的全部或部分企业，最终到大客户。（3）供应链上的成员企业之间是上、下游关系，这些企业按商品流通的顺序连接而成的网络便是商品的供应链。3.1.2 供应链管理的竞争能力企业之所以要通过合作形成供应链，其根本原因在于有效的供应链管理能够增强若干相关企业作为一个整体的竞争能力。（1）供应链管理能够降低企业的经营风险，供应链管理要求链上企业共享信息，这种信息不仅包括交易数据，还包括战略信息。使得位于供应链后端的原材料供应商、制造商也能够分享零售商、批发商所获得的市场信息，并迅速做出反应以应对需求变化。基于这种信息协作所做出的经营决策将以产品或服务的最终客户的需求为导向，能够消除生产线终端与客户之间所定位的大量库存，从而降低经营风险，实现存货配置应产生于终端客户的实际所需，而不是产生于传统和预期的业务。（2）供应链管理能够降低链上企业总体的固定资产投资 供应链管理强调企业合作，必然要求资源整合，从而就可以尽量减少链上企业的重复建设和资源浪费。供应链管理能够增强链上企业的核心竞争力供应链管理使得企业改变了传统的“大而全，小而全”，通过业务合作将不擅长的业务交给链上其它企业来完成，使自己有更多的时间和资金专注于核心业务，提高其核心竞争力，并以此增强供应链的整体竞争力。3.1.3 煤炭供应链管理的目标（1）降低供应链总成本多年来，煤炭企业一直在为降低单位生产成本而努力，经历了节约成本，降低消耗以及提高效率的阶段，到现在，这些领域已经没有太大的成本降低空间。因此，必须寻找新的利润源泉。如果把眼光放到煤炭分销环节，放到整个煤炭供应链系统中，就会发现煤炭供应链就是这样一种为客户，乃至为整个煤炭供应链管理的成员有效节约资金的有效模式。（2）提高煤炭供应链最终客户的满意程度煤炭供应链管理的目标之一就是使整个煤炭供应链的活动从原煤的采购、加工成产、分销配送，到煤炭销售给客户的各个环节都能高效地协同工作，以建立一个最优的商品流转体系，降低整个煤炭供应链上的总成本，大大提高经营效益，同时提高客户服务水平，最终实现价值的增加。3.2 传统成本管理方法的缺陷3.2.1 传统煤炭物流系统结构分析传统煤炭物流系统结构如图 2 所示。来自煤矿坑口的原煤运出后经过洗选加工生成成品煤, 然后通过各种运输方式( 主要指铁路运输、水路运输和公路运输以及管道运输)流向用户。原煤一般含有较高的灰分和硫分, 洗选加工的目的是降低煤的灰分, 使混杂在煤中的矸石、煤矸共生的夹矸煤与煤炭按照其相对密度、外形及物理性状方面的差异加以分离, 同时,降低原煤中的无机硫含量, 以满足不同用户对煤炭质量的指标要求。煤炭运销公司成立之初为了实现统一的管理和营销, 短期内迅速成立了一系列的小型选煤厂和发煤站进行煤炭的洗选加工和发运管理工作。3.2.2 传统煤炭物流系统弊端分析在传统煤炭物流系统结构中, 起桥梁作用的选煤厂和发煤站数目众多, 致使上游煤矿和下游选煤厂以及发煤站的关系极不稳定, 无法形成长久的伙伴关系, 增加了交易成本。传统煤炭物流系统结构主要有下面几方面不足:（1）选煤厂过多不利于自身发展。从煤矿出来的原煤要满足用户需求必须经过原煤混合入洗、 破碎、筛分、重选、浮选、脱介等一系列环节变成合格的精煤。洗选工艺流程需要很多设备投入, 一个区域内选煤厂过多必然客户量受限, 有限的客源不足以支撑巨额设备资金的投入, 最终导致洗选加工精度不精不能满足用户需求, 影响整条供应链的客户源, 形成恶性循环后, 最终不仅选煤厂会被淘汰,连整条供应链都会受到冲击。(2) 发煤站过多不利于资源的有效利用。发煤站分布点多面广, 经营分散, 效益低下, 而且主体多, 各自为政、管理混乱、环境污染严重, 与铁路要求的“大用户、点对点”整列运输模式相悖。发煤站过小过散, 不利于装卸搬运机械、储存场地以及工作人员等相关资源的合理调配和充分利用, 直接影响装车速度, 延长装车时间, 导致煤炭物流周期变长, 浪费有限的煤炭物流运输资源。（3）选煤厂、发煤站过多无形中增加煤炭物流成本。在传统煤炭物流体系中, 选煤厂由于规模小、加工精度不高,在行业内没有强有力的竞争力, 和上游煤矿以及下游发煤站的关系都处于不稳定的状态, 无形中增加了交易成本;选煤厂往往要与多个发煤站发生联系, 也使得选煤厂在与发煤站协调管理方面耗费巨大的精力和管理成本; 发煤站过多不可避免的发生内部竞争, 同一种煤往往有多种价格标准, 为获取利益互相压价, 由于发煤站规模过小, 仓储设备设施有限, 延长装载时间的同时会增加储存、装卸搬运等环节的单位成本。这些成本最终都追加到煤炭物流成本中, 最终转嫁给下游用户, 波及面极广。3.3 供应链物流成本管理的提出3.3.1 供应链管理对企业成本管理的冲击（1）煤炭供应链管理使煤炭企业成本管理的目标具有两重性传统的煤炭企业成本管理目标是单一的，即追求成本与服务水平之间的平衡。这样做的假设条件是煤炭企业的成本管理与服务水平的关系是对立的，两者不可兼得。例如，传统的库存理论认为，煤炭企业的库存越多，对客户的服务水平就越高，反之亦然。但是，高水平的库存意味着较高的库存成本。但如果将煤炭供应链作为一个整体来考虑，改善服务和降低库存水平这两个目标是有可能同时实现的，这取决于链上企业的有效协调合作。（2）煤炭供应链管理使煤炭企业成本管理活动具有层次性煤炭供应链管理要求企业对于一些关键问题，需要从战略层次、战术层次及作业层次进行综合权衡决策。战略层次，包括关于仓库和制造商的数量、布局和能力，以及物料（煤炭）如何在物流系统中流动等方面的决策；战术层次，包括采购决策、生产决策、库存策略和运输策略，通常是煤炭企业根据供应链的经济战略来制定；作业层次，指的是提前期估计、运输路线安排、装车等日常决策。供应链管理对煤炭企业管理三个层次的要求决定了煤炭企业成本管理活动同样应该具有这种层次性。（3）煤炭供应链管理使企业成本管理具有整体性应该从两个方面来考虑供应链的整体性：一是煤炭企业自身流通环节的整合；二是煤炭企业与上、下游企业之间各环节的整合。供应链管理要求将供应链看作一个系统，这就必然要求企业的成本管理同样具有这两种整体观点。（4）煤炭供应链管理使企业成本管理更重视信息技术的应用和信息收集信息技术是供应链能否有效整合的关键，在信息技术迅速发展的今天，信息技术已渗透到企业管理的各个部分，这当然也包括企业的成本管理。3.3.2 供应链管理对物流管理的冲击（1）供应链管理使得企业物流管理更加注重信息的开放性基于网络的供应链管理信息管理系统使供应链上任何节点企业都能及时掌握市场需求信息和供应链运作情况，每个环节都与其它环节进行信息交流与共享。这样就为物流需求和物流服务提供商之间提供低成本的信息交换平台，使得物流需求放在选择物流服务提供商时，可以更大范围地选择合适的对象，减少盲目性。同时，物流服务提供商也可以通过此平台进行低成本的网络营销。（2）煤炭供应链管理使得企业间物流环节的合作更具有互利性煤炭供应链将众多煤炭企业以供需为纽带链接起来，它们共同致力于新产品的开发、市场机会的共享，以及在共同利益的基础上，实现资源互补、相互协作，这一系列的合作必然也体现在物流领域，通过合作与协调优化物流资源的配置，提高物流作业效率。（3）供应链管理提高了交货的标准性衡量供应链物流管理之间的核心是能否按照规定的要求向客户准时交货。企业通过供应链管理信息系统及时了解和反馈供求信息，运用准时制（JIT）等技术与方法支持物流计划的执行，可缩短市场反应时间，降低库存水平并减少浪费，为供应链煤炭企业实现物流精细化奠定基础。（4）煤炭供应链管理提高了企业对物流需求的敏捷性客户需求是驱动供应链企业生产或提供服务的主要动力，这就要求供应链企业的物流管理系统，才提供低成本、高质量物流服务的同时，能够对多变的市场需求做出敏捷反应。物流过程中信息延误、过多的交接工作、供货商对迅速增加生产的组织乏力，都将影响到供应链物流系统的响应能力。有效的供应链管理可以通过业务流程重组、信息共享、不断减少备货等不增值作业来实现对物流需求的快速响应。（5）供应链管理促进了物流过程的同步化物流作业过程同步化是供应链管理最终实现物流效用敏捷性的必然结果。如果链上企业物流业务流程之间，管理技术与业务流程之间缺乏同步性，库存和浪费等问题仍可能困扰企业，从而导致物流计划的不准确和物流作业的失误。供应链管理通过企业间的联盟建立起有效的物流和信息标准、透明的合作机制以及协调冲突的服务机制，通过这些现实物流系统各个环节资源、能力的平衡，以及物流过程的同步化。（6）供应链管理带来物流业务的社会化供应链物流管理的一个重要特征就是根据市场业务细分情况，把更多的仓储、运输、配送等物流业务外包给专门的物流公司来承担。这种由独立于供应方和需方以外第三方来完成物流服务的方式称为第三方物流，它是一种实现供应链上物流系统集成的有效方法和策略，通过协调供应链企业间的物流业务来提供专业化物流服务，使链上企业把时间和精力更多地集中于核心业务上，同时也提高了供应链物流系统的管理水平和运作效率。3.3.3 供应链物流成本管理的革新进行供应链管理优化和重组企业内、外部的物流、信息流和资金流，基于供应链的物流成本管理的关键就在于诸如库存、运输等环节提高质量和效率，缩短订单履行时间并且降低成本。供应链物流管理与传统的物料控制及储运管理有很大的不同，主要表现在：一是将供应链看做一个整体，而不是将其视为由采购、制造、分销，以及销售等构成的互相分离的功能块；二是要求并最终依靠对整个供应链进行战略决策，以实现对整个供应链成本的缩减以及供应链市场份额的增加；三是供应链管理提出了全新的库存的理念，从某种角度来看，库存不一定是必须的，它只是起平衡作用的工具，而且通过信息共享能有效降低库存水平，即用信息取代库存；四是供应链管理要求运作系统的、集成化的管理方法来统筹整合供应链的各个功能。基于供应链的物流成本管理是供应链管理的重要组成部分，又有上述供应链管理对传统成本方法和物流管理的冲击，从而要求革新现有的物流成本管理方法，使其适应供应链管理的要求。即保证从原材料采购、加工生产，到商品销售给客户的各个物流环节中，始终以供应链的整体效益为首要目标，高效的协同工作，以降低全过程的物流总成本，同时提高客户服务水平，要实现这样的目标，必须在供应链上建立有效的物流成本核算体系来衡量与评价物流作业的经济效益，并作为物流合理化的统一尺度。传统企业之间相互对立的观念已不能适应进一步降低成本的要求，供应链物流成本管理观就是要把上、下游企业视为战略合作伙伴，考虑从原材料供应到最终客户的整个供应链物流成本的最小化。因此，在供应链管理飞速发展的今天，必须改变以前主要从单个企业着手的物流成本管理，而应当把控制物流成本的任务扩展到与企业相关的外部环境中。即把构成供应链物流的各个节点的实体或作业部纳入到成本控制的范围，进行统筹考虑，并采用更为先进的物流成本核算与管理方法，实现整个供应链物流成本的降低。4 盘县煤炭供应链存在的问题现代物流管理的目标是要通过所有物流功能之间的平衡来降低整个物流系统的总成本。供应链管理体现的正是这样一种全局最优的系统管理思想。理论上讲，供应链包括满足顾客需要所直接或间接涉及的所有环节。它是一个动态系统，包括不同环节之间持续不断的信息流、物流和资金流。物流管理是供应链管理体系的重要组成部分，良好的供应链管理思想对改进企业物流管理，挖掘经营潜力，加速流动资金周转，进而提高企业经济效益具有十分重要的现实意义。4.1 当前煤炭企业物流体系的特点煤炭企业物流贯穿于产品开发准备、生产和销售的全过程，是从原材料采购开始，经过运输、入库验收、保管保养、存储、流通加工、投入生产进入生产领域、形成半成品、成品以及组织销售等一系列物料实体运动等动态过程。当前煤炭企业物流体系具有如下特点：（1）物流结点多。物流结点又称物流接点，是物流网络中连接物流线路的结节之处。一般指仓库、配送站等。除运输以外的物流功能都是在结点上完成的，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等。在煤炭企业中，物流据点不仅数量多，而且类型也多，这就使得物流管理变得复杂。（2）物流路线长。煤炭企业多是按照矿井所在地设立，由若干个分布于一定范围的生产矿井所组成，而且普遍远离城镇和交通干线。要实现物料的移动，往往要通过多种运输方式、多种运输工具进行长距离运输。（3）物流呈现多样化。一般工业企业，物流据点、物流方式一般是固定不变的。而在煤炭企业中，采掘工作面及施工现场是随着采掘的推进和施工的进展而不断发生着变化。另外，矿井地理条件、岩石状况的千变万化，也导致了物流的多样化。物流据点、搬运工具、运输方式等都会随着采掘现场、生产方式以及自然条件的变化而变化。（4）供应物流占主导地位。在煤炭企业中，供应物流是指包括原材料等一切生产物资的采购、进货运输、入库验收、仓储、库存管理、用料管理和供应管理等活动。由于材料不构成产品实体，所以供应物流相对较为独立。在煤炭企业物流中，供应物流成本包括原材料成本、运输成本、订货成本、存储成本等费用，据有关资料分析，供应物流成本占全部物流费用的60%70%。4.2 煤炭企业供应链管理中存在的问题与不足近年来，供应链管理在我国少数煤炭企业得到了应用，也取得了一定的成效，但就目前实施现状来看，还存在诸多问题，使得供应链管理整体效果不佳，具体表现如下：（1）对供应链管理认识不足。许多管理者对供应链管理的理解较为片面，甚至有些管理者把供应链管理与物流管理、电子商务混淆起来，另外一些管理者则把供应链管理理解为供应管理。实质上，物流管理是供应链管理中的一个组成部分，物流管理主要是实现企业内部的最优化，而供应链管理则是实现供应链各环节的最优化，电子商务是供应链管理过程中部分环节的电子化实现形式，而供应管理则仅仅是供应链管理中的一个环节而已。（2）物流信息化程度不高。多数煤炭企业的物流信息管理仍采用最原始的信息传递和控制方法，信息反馈不及时，可靠性较差，严重影响企业的应变能力，很难实现企业物流的现代管理。（3）物流组织结构不合理。由于煤炭企业长期受计划经济模式的影响，使企业的各个物流环节孤立存在、自成体系。物流组织结构衔接不够融洽，不能适应社会化大生产和市场变化迅速的经济环境，使得煤炭企业物流低效运作，整个企业的物流总成本较高，企业的整体效益不佳。（4）缺乏供应链整体评价体系。现有的评价系统大多基于传统的组织结构，注重单一部门或单一企业的效率，忽视整体供应链的运行效率。这样的评价体系已不能适应供应链管理跨越职能边界和组织边界的特点，造成各部门按照局部目标优化，出现了所谓的“自动化孤岛”。（5）物流系统整体效益不高。绝大多数煤炭企业在品质要素方面有较好的基础，如在物资保管保养、回收复用方面已取得了许多成功的经验和效果，但在仓库布局、物资存放、装卸搬运环节等方面存在许多不合理、不配套的现象。同时，传统仓储管理的落后方式短时间内不易改变，为现代物流管理手段的引进设置了障碍，企业内部的采购、仓储和配送职能未能进行充分整合，无法实行一体化的内部供应链管理，最终导致煤炭企业内部物流系统整体效益不佳。5 盘县煤炭物流业实现现代化发展的对策建议供需之间的关系发展到战略依存关系，从竞争发展到竞争、合作、协调。供应链不仅是竞争的需要，也事关企业的发展战略和竞争力培育，供应链建设不再是一个学术概念，而是企业的现实需求。因此，煤炭企业高层应从战略高度和培育竞争力的角度来重视供应链建设。煤炭企业供应链建设，可以从以下几方面来解决：做好内部供应链和外部供应链的重构，整合企业物流系统，发展第三方物流，积极开展配送业务，加强煤炭物流企业的技术。5.1 转变观念，发展煤炭物流产业煤炭产运销企业应当树立现代化物流管理思想，把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的重大决策进行研究，彻底改变过去重计划、轻市场，重生产营销、轻物流管理，重行政职能收费管理、轻市场职能服务意识的状况，在煤炭产、运、销、需之间建立起现代物流管理的新模式。重视供应链管理思想，把物流运作建成一个以满足经营需要为目标的供应链，从供应链的视角构建现代煤炭物流体系，增强适应市场竞争的能力。建立绿色物流观念，采用现代科学技术，推动企业物流的可持续发展。逐步树立第三方物流观念，改变物流资源配置方式，实现物流功能一体化和物流配送市场化，不断提高物流效益。重视物流人才培养，实施人才战略。加强物流企业与科研院所的合作，使理论研究和实际应用相结合，加快物流专业人才的培养，造就一大批熟悉物流运作规律、并有开拓精神的人才队伍，要重视所有员工的知识和业务培训，提高企业的整体素质。5.2 加快对现有煤炭物流业的产业整合现代物流业是现代信息技术和互联网发展基础上，通过对传统的运输业和仓储业进行整合而形成的一种新型的产业形态。产业整合就是要突破产业分立的限制，是运输、仓储等活动得以系统集成，从而为大规模扩展业务范围、提供更大范围的空间位移和服务，实现资源在更大范围内合理配置提供了可能。5.3 大力发展煤炭专业第三方物流以第三方物流所表现的现代物流业是指由除供方和需方外的物流企业