加油站设计文献综述

毕业设计文献综述课题名称:XXX加油站安全设施设计姓 名 学 号 指导教师 专 业 学 院 XXX大学毕业设计文献综述1 研究背景近几年加油站在城市交通运输中的地位不断提高，加油站数量也随之增加，同时也带来了新的问题。由于设备的损坏，设施的老化故障，以及各种人为因素而引发的加油站火灾爆炸的事故时有发生，造成了巨大的财产损失、人员伤亡和环境污染，产生了严重的社会影响。与其他的火灾事故相比，加油站火灾事故具有以下几个特点：(1)火灾突发性强，蔓延速度快； (3)燃烧与爆炸交替发生，危险性较大；(2)高热辐射，难扑灭。一旦加油站发生火灾，将造成严重后果。随着社会的发展，人们对安全的重视程度不断提高，对能源和环境的保护意识逐渐增强，无论从个人还是从社会的角度，都对加油站的安全性能提出了更高的要求，从而促进了加油站的发展。由于设备的损坏，设施的老化故障，加油站某些安全隐患长久存在而得不到排查，大大增加了加油站发生火灾的概率。因此，加强加油站的安全规范，改善加油站的防护措施很有必要。2 研究意义随着我国经济的发展，我国的汽车拥有量不断增加，进而导致了加油站数量的增加。加油站的位置常处于交通便利、发达的地段，安全监管难度大，易发生火灾、爆炸的危险事故。尤其是在卸油和加油过程中，若油罐车未熄火、静电接地装置不良或连通静电的传导性能差；雷雨天进行卸油和加油作业速度过快；加油操作不规范；密闭卸油口漏油；消防安全意识不强等，都会引起火灾爆炸、设备损坏以及人员伤亡。在收集了大量文献资料和现场调研之后，研究分析了加油站经营过程中对油品的储存、卸油、和加油等环节存在的危险因素，并提出了相对的安全规范和防护措施，从而提高加油站的安全管理水平，降低危险事故的发生，减少损失。论文提出了加油站运营的安全规范和防护措施，对进一步提高加油站的安全管理水平有重要的意义。3 国内外现状在安全方面，国外的加油站为了降低加油站发生风险事故的概率，对油罐采用HAN防爆阻隔技术，从而阻止由于碰撞、静电、明火等因素造成的油罐爆炸；同时，加油机上拉断阀的安装减少了油枪拉断产生的危害，防止了油品的外溢。其次，国外许多国家都制定了针对油罐规格、油气回收、防油品泄漏的安全规范。如逐渐采用双层玻璃纤维油罐取代单层的钢罐，同时用抗腐蚀能力强的塑料复合管道取代钢管；采用二级油气回收体系进行油气回收，在油罐区安装油气回收装置的同时也进行加油过程的油气回收；对加油站的照明系统，采用低能耗的照明设施代替耗能较高的照明体系；安装检测装置，对油品的外溢和泄漏进行检测和监控。中国加油站在经过了近几十年的快速发展，在规模、布局、设备和服务等方面与国外加油站的差距逐步缩小，尤其是在规范化管理的方面，正逐步与国际规范相接轨。然而，相对于国外先进的加油站，中国的加油站仍存在着较为明显的差距。其主要问题存在于两个方面：管理方面：(1)安全制度不健全、安全组织不完善；(2)安全教育落实不到位；(3) 管理技术和信息手段不够先进；(4)部分员工存在违章操作的行为；(5) 经营品种单一，非油品业务发展缓慢。设施方面：(1)部分加油站场地构筑物、罐区存在较大的安全隐患；(2)消防设施配备相对较少、摆放位置不合理、维护不到位；(3)加油站维修的设备工具达不到安全防火的要求；(4) 没有完善的安全防护系统。因此，相对于国外水平，我国较易发生火灾、爆炸、触电等事故。其中，火灾的破坏性和危害最为严重。4 国内外主要技术、工艺对比4.1 卸油工艺卸油工艺主要采用密闭卸油工艺。密闭卸油工艺的主要优点是可以减小油品挥发损耗，避免卸油时出现油气沿地面扩散，加重对空气的污染，发生不安全事故。油罐车通过卸油软管与地下油罐密闭卸油口连接，从而降低了油品泄漏事故发生的概率。该工艺为国内、外同类建设项目成熟工艺。4.2 加油工艺加油工艺分为自吸式加油和潜油泵加油，两种加油工艺均是我国加油站的技术发展趋势。自吸式加油为负压加油，适用于油罐与加油机距离不太远的情况，为国内常用的加油方法。与自吸式加油工艺相比，潜油泵加油的最大特点是：油罐正压出油、加油噪音低、工艺简单，一般不受罐位低和管道长等条件的限制。采用潜油泵加油，还可实现一泵供多机（枪）的配套加油工艺。4.3 油气回收工艺汽油属于易挥发性油品，从安全、环保和节能的角度上讲，油气回收的意义十分重大。加油站油气排放源主要来自三个方面：一是加油过程中油气排放挥发；其二，卸油过程中油气排放挥发；其三，地下储油罐小呼吸油气排放挥发。油气是造成加油站不安全的重要因素之一，最有效的方法是进行加、卸油和储存过程中的油气回收。一次油气回收：针对卸油时产生的油气进行回收，称一次油气回收。原理是采用平衡体积交换方式，当油罐车卸油时，利用卸油时油罐中会将油气排出油罐，此时将要排出的油气导入改装后能进行油气回收的油罐车内，加油站地下罐的排气管端部的阻火器改装成真空压帽，在卸油时使油气不能从该处排出，只有储罐特殊情况超压时真空压力帽才可动开启，平时封闭。这种卸油方式已在发达国家的城市普遍使用。二次油气回收：加油机加油时所产生的油气，除了汽车油箱打开时会散出油气外，加油时的油气不断的被挤出汽车油箱，此时造成人体与油气的直接接触，加大了加油站的危险性。因此将汽车加油所产生的油气进行回收称为二次油气回收系统。二次油气回收是利用加油枪上的特殊装置,将原本由汽车油箱溢散于空气中的油气，经加油枪、抽气马达回收入油罐内。目前世界各国政府对加油站由于油气挥发排放而造成不安全因素及造成的环境污染十分重视，在新建、扩建、改造的加油站增设油气回收系统，使95%以上油气能够在密闭状态下进行体积交换。4.4 油罐安全技术比较国外加油站已经广泛使用玻璃钢等非金属材料制作的双层油罐。这种油罐防腐蚀性能好，强度能满足使用要求，安全性能好于钢制油罐。这种油罐在我国还没有得到推广，我国的加油站仍使用钢制油罐储油，但对油罐的规格、厚度有严格的要求。另外，加油站的卧式油罐埋地设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置，发生火灾的几率很少，即使油罐发生着火，相对于地面罐也较容易扑救。埋地油罐与地上油罐比较，占地面积较小。因为它不需要设置防火堤，省去了防火堤的占地面积。必要时还可将油罐埋设在加油场地及车道之下，不占或少量占地。加上因埋地罐较安全，与其它建构物的要求距离也小，也可减少加油站的占地面积。这对于用地紧张的城市建设意义很大。另一方面，也避免了地面罐必须设置冷却水，以及油罐受紫外线照射、气温变化大，带来的油品蒸发和损耗大等不安全问题。油罐设在室内发生的爆炸火灾事例较多，造成的损失也较大。其主要原因是室内必须要安装一些阀门等附件，它们是产生爆炸危险气体的释放源。泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。其次，罐室还有造价高、占地面积大和不利于安全操作与管埋等缺点。5 工艺流程5.1 卸油工艺流程简述汽油卸油采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口快速接头连通、汽油油罐油气回收管与罐车油气回收系统以快速接头连接的卸油方式卸油。柴油卸油采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口快速接头连通的卸油工艺。每座油罐安装液位报警检测装置，当油料到达设定液位时，触动液位报警装置发出报警信号。通入罐内的卸油管设有防溢流阀，当油料到达设定液位时，防溢流阀机械装置释放，自动关闭卸油。（1）汽油卸油工艺： 将装有汽油的油罐车停靠在卸油区域，确认熄火后接好静电接地装置，放好消防器材，设置警示柱，在静止15min后，用连通软管接好油罐车与油罐的密闭卸油口快速接头，油罐回气管与罐车油气回收系统以快速接头连接后卸油，卸完油后，拆除连通软管，人工封闭好油罐卸油口快速接头，断开静电接地装置，发动油品罐车缓慢离开罐区。汽油卸油工艺流程方框图如下：油罐车阀门导静电耐油软管密闭卸油口油罐 油气回收管（2）柴油卸油工艺：采用油罐车经连通软管与油罐密闭卸油口快速接头连通的卸油方式。柴油卸油工艺流程方框图如下：导静电耐油软管密闭卸油口油罐油罐车阀门 5.2 加油工艺流程简述（1）汽油加油工艺：加油采用装有油气回收专用油枪的自吸式加油机。通过加油机的油泵把油品从储罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加到受油容器中。加油过程中产生的油气通过油气回收专用油枪，经油气回收管、回收真空泵等组件将油气回收至地下储油罐。汽油加油工艺流程方框图如下：油罐底阀管道加油机、加油枪受油容器 油气回收管、真空泵等组件（2）柴油加油工艺：加油采用自吸式加油工艺。通过加油机的油泵把油品从储罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器，再经加油枪加到受油容器中。柴油加油工艺流程方框图如下：油罐底阀管道加油机、加油枪受油容器 参考文献1 尹强. 中国加油站行业发展前景预测J. 商业研究, 2012(10):155-1602 王丽. 加油站建设项目安全评价研究D. 东北石油大学, 20123 石油化工设计防火规范. GB50160-2008 4 汽车加油加气站设计与施工规范. GB50156-20125 加油站安全事故原因分析OL.http:/www.RiskMW.com, 2010-7-166 加油站作业安全规范. AQ3010-20077 建筑设计防火规范. GB50016-20068 建筑物防雷设计规范. GB50057-20109 危险化学品建设项目安全监督管理办法. 国家安监理总局令(2012)第45号10 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范. GB500