预制箱梁吊装专项方案专家评审会

珠海市金港路翠屏段一期工程T1标预制箱梁吊装专项方案专家评审会 广州市市政集团有限公司,工程概况,本项目为珠海市金港路高架桥梁工程，分为两座，一座为互通立交包括人民西路互通立交主线桥及A、B、C、D、E五座匝道桥，匝道桥为现浇，立交主线桥为30m预制箱梁全长1332m，共46跨桥梁，桥面宽整体式为33.5m分离式为16.4m。二座为K14+892.500主线桥，桥梁长957m，共32跨基本为30m预制箱梁。桥面宽为33.5m。两座桥预制箱梁共930片，30m箱梁最重的98.5T最轻88.1T。,工程规模,全桥预制梁片28m30m工919片，39m共11片；全桥工程主要工程数量如下：C50砼32954.94 m3、钢绞线采用j15.24mm低松弛高强度钢铰线，钢绞线共计1335857.3kg，金属波纹管(内=5.5mm)271158.6m，15-4YM锚具13744套，15-5YM锚具4922套，级钢筋1602959.4Kg，级钢筋4580505.7Kg调平块3720块。,全桥箱梁均在月环预制厂箱梁预制区中进行(39米在现场预制)，模板安拆及砼浇筑均采用5T工作龙门吊，起梁存梁采用100T龙门吊，混凝土供应由混凝土拌和站集中供应。,预制梁场简况,布梁总体平面布置图,预制梁吊装流程图,吊车安装左幅第五、四、三跨,安装120T架桥机,架桥机架设左幅21跨,架设613跨左幅，并从14跨起大桩号方向全幅架设预制梁,1620跨桥面施工完毕后返回架设右幅131跨预制梁,在第4、5号墩之间设置高低门吊,预制箱梁安装顺序示意图,吊车架梁示意图,吊车架梁示意图,高低门吊安装流程,基础验收：在地面和已经安装好的预制梁上浇筑混凝土基础，地脚螺丝应与基础连成整体，基础混凝土形状、尺寸、强度及相关应按高低门吊的使用要求执行。,校平地盘，其不平度应小于1/1000，拧紧地脚螺栓，地盘与基础如有间隙，应垫实，然后进行灌浆。,标准节用螺栓连接，并控制其垂直度，直至达到施工高度为止。,将横梁按使用要求搁置在最后两节标准节上，并用螺栓紧固。,锚固好卷扬机，穿绕起升钢丝绳，接好吊钩，并组装好吊斗。,调整高度及重量限位器，使其灵敏、可靠。,高低门吊示意图,高低门吊示意图,架桥机说明,该架桥机为了运输方便和现场安装，主结构之间采用销轴和法兰连接，在结构上可分为主梁、吊梁天车、前支腿、中支腿、行走轨道、运梁平车、液压系统、电气系统，构成一个完整的结构体系。,WJQ30/120J型架桥机为轮轨式过孔新型架桥机，过孔时沿桥面钢轨一次连续走行到位。该架桥机是一种运行工作范围广、性能优良、操作方便、结构安全的钢结构轨道式预制梁吊装架设设备。,架桥机技术参数,架桥机吊装示意图,预制梁安装工艺,现场运输道路通平,箱梁运输,前三孔箱梁安装（采用吊机）,架桥机安装,预制梁板安装,架桥机纵移,下一跨箱梁安装,支座安装,检查梁位准确和与支座密贴,钢丝绳强度安全验算,汽车吊臂长度验算,汽车吊装安全验算,取240T吊机全配重吊装参数：杆长：19米 工作幅度：9.8米 起重量：70吨 双机抬吊计算式：K（Q主+Q副）Q1+ Q2 注：K-起重量降低系数，取0.9 Q主-主机起重量 Q副-副机起重量 Q1-构件重量 Q2-索具重量 则： 0.9（70吨+70吨）98吨+1吨 即：126吨99吨，满足要求。,第五、四、三跨采用两台汽车吊在预制梁两端同时起吊，汽车吊选用150T及240T设备吊装。验算选取最不利位置吊车进行，为工作幅度较大的240T吊车。,安全组织架构,项目经理：刘晓兵,副组长：杨吉旺,副组长：黄海,成员丨张永伟,成员丨张亚旺,成员丨左秋明,成员丨梁忠,成员丨喻一成,成员丨温佩先,预制梁运输组,预制梁架设组,质量保证措施,技术保证措施,质量保证体系,预制梁架设质量检验标准,施工过程保证措施,质量教育和质量交底保证措施,1、架设方案必须通过专家评审会后方可执行，在施工过程严格按照专项方案进行架设。2、参加架梁的工作人员在上岗前必须经过技术培训和考核，架桥机、高低门吊的特种设备操作人员必须经考试合格取得证书，方可上岗。3、在首次作业前，应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的技术交底 ，形成文件材料。,1、运输通道及吊装现场应通平压实，保证运输及吊装作业的平稳。2、预制梁绑扎应牢固。使用两点或多点绑扎应尽可能使各点受力均匀一致，各绑扎点与预制梁的重心相互对称。 3、预制梁就位后应立即进行测量对线复核工作，确认无误后，才允许下一道工序施工,向各级生产人员明确分部、分项工程的质量等级，在开工前，进行质量标准交底和检查方法教育，做到管理人员，操作人员人人监控质量，各班组成员要自检工程质量，坚持质量第一，狠抓严管，确保目标实现,项目经理：项目质量第一责任人，全权制定项目质量方针、目标总工：对工程质量负技术责任，制定技术措施对施工班组进行指导 ，保证施工质量符合设计要求和施工验收规范 质检负责人：对整个工程质量负检查、监督责任，跟踪施工的每一步，发现问题及时纠正，使每个工序都符合设计和施工质量要求,支座偏位：5mm竖直度：1.2%梁顶面纵向高程：+8mm相邻梁顶面高差：8mm,安全保证措施,安全技术方案编制,人身安全保证措施,运梁炮车运输的安全技术措施,施工现场安全保证措施,高空作业的安全保证措施,工程开工前必须认真编制安全措施，确保施工方案的安全可靠,1、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。2、运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，严禁非作业人员靠近。3、运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min，并应及时纠偏。4、运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%3%,1、现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂符合安全标志的标牌 2、现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点加强安全施工教育，提高全员安全意识 3、施工用电严格按照三相五线制布设电线,1、从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作 2、作业人员拴安全