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文档简介
国际商法,InternationalBusinessLaw,2020/5/18,1,第三章国际贸易术语,2020/5/18,2,第一节概述,一、简介国际贸易术语,又叫“价格术语”、“交货条件”,是在国际贸易实践中逐渐形成的用以确定买卖标的物的价格、买卖双方各自承担的费用、风险、责任范围的以英文缩写表示的专门术语。国际贸易术语具有两方面的含义:1、表示交货条件;2、表示价格构成,特别是货物价格中所包含的从属费用。,2020/5/18,3,二、关贸易术语的国际贸易惯例(一)1932年华沙-牛津规则(二)1941年美国对外贸易定义修订本(三)2010年国际商事交易术语解释通则,2020/5/18,4,第二节INCOTERMS2010,一、INCOTERMS2010的主要变化(一)贸易术语的变化1.贸易术语分类的变化。2.新增DAT和DAP两个术语。,2020/5/18,5,(二)术语义务内容的调整1.A1/B1:电子单据的变化。2.A2/B2和A10/B10:新增安全条款。3.A3/B3:保险责任的变化。4.A4/B4:连环销售的增加。5.A5/B5:“船舷”的变化。6.A6/B6:码头装卸费的明确。(三)完善了术语介绍和使用指南,2020/5/18,6,买卖双方的义务,二、INCOTRMS2010的适用性(一)INCOTERMS2010的约束性贸易术语是国际惯例的一种,具有任意性,即只有当事人选择适用,才对当事人具有约束力。如果当事人在合同中没有明确规定某一特定版本,应由仲裁庭或法院作出适用具体版本的裁决(二)INCOTERMS2010也适用于国内和区域内贸易,2020/5/18,8,三、国际贸易术语解释通则2010的基本内容,EXWEXW(Exworks工厂交货)当卖方在其所在地或其他指定的地点(如工厂、工场或仓库等)将货物交给买方处置时,即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续以及将货物装上任何运输工具。EXW术语是卖方承担责任最小的术语。EXW适用于各种运输方式。,FCAFCA,“货交承运人”,是指卖方只要将货物在指定的地点交给买方指定的承运人,并办理出口清关手续并支付相关费用,即完成交货。使用FCA应注意的问题:1.交货义务的履行。如在卖方所在地交货卖方负责装货;如在任何其他地点交货卖方不负责卸货。2.风险的转移。买卖双方的风险和费用划分以交货为界,FAS,船边交货(指定装运港),是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船内交货,并在需要办理海关手续时,办理货物出口所需的一切海关手续,买方承担自装运港船边(或驳船)起的一切费用和风险。卖方在约定的时间内将货物交到指定的装运港买方所租用的船边,在船边完成交货责任,并办理完出口手续。买方办理运输将货物运至目的地,并承担自船边收货后的费用和风险。FAS适用于海运和内河运输方式。,FOBFOB,即装运港船上交货,又称“船上交货”。使用这一贸易术语时,要注明装运港名称。该术语指卖方在合同规定的装运港负责将货物装运到买方指定的船上,并负担货物装船为止的一切费用和风险。只适合海运和内河航运卖方的主要责任有:1、在合同规定的装运港和日期或期间内,将货物装上买方指定的船只并给予买方充分的通知。2、负担货物在装运港装船为止的一切费用和风险。3、负责办理出口手续和提供出口许可证,支付出口关税和费用。4、负责向买方提供商业发票、交货证明。,买方的主要责任是:1、负责租船或订舱,支付运费并将船名、装船地点和装船时间通知卖方。2、负担货物在装运港装船后的一切费用和风险。3、按照合同规定支付货款,并收取符合合同规定的货物和单据。,按FOB术语订立合同,需要注意的几个问题是:1.船货衔接问题。2.有关装船的费用划分。,船等货,空舱费、滞期费卖方承担货等船,仓储费、保险费及其他损失买方承担,FOB轮班条件FOB吊钩下交货FOB理舱费在内FOB平舱费在内FOB理舱费和平舱费在内,卖方,装运港船上交货,风险在装上船时转移,卖方办出口手续,海运,买方负责运输、保险、进口手续,铁路、公路,买方,FOB船上交货(指定装运港),FreeonBoard(namedportofshipment)适用于海运和内河运输,通知并交单,CFR在FOB的基础上卖方增加了办理租船订舱和支付装运港至目的港的运费,卖方办理出口清关手续仅适合与海运或内河运输风险转移和费用划分不同步,风险转移货物装上船时为界,费用划分方面,卖方只支付承运人从装运港到目的港的正常费用,额外费用由卖方负担。卖方在装船后必须立即通知买方办理投保手续,,卖方,装运港船上交货,风险在装上船时转移,卖方办出口手续,海运,买方负责保险费、办理进口手续,铁路、公路,买方,CostandFreight(namedportofdestination)适用于海运和内河运输,CFR成本加运费(指定目的港),卖方承担运费,通知并交单,CIF卖方必须支付将货物运至指定目的港所必须的费用和运费,并订立保险合同,支付保险费,为货物在运输中灭失或损坏的买方风险取得海上保险,但当货物在装运港装上船时,货物灭失或损坏的风险,以及由于货物已装上船后发生的事件而引起的任何额外费用,自卖方转移至买方。适合海运及内河运输,卖方的主要责任有:1.负责租船或订舱,在合同规定的装运日期或期间内在装运港将货物装上船,支付至目的港的运费,并给予买方充分的通知。2.负担货物在装运港装上船为止的一切风险。3.负责办理货物海上运输保险,支付保险费。4.负责办理出口手续,提供出口许可证,支付出口关税和费用。5.负责提供商业发票、保险单和通常的运输单据。买方的主要责任有:1.负担除运费和保险费以外的,货物在海运途中发生的一切费用以及卸货费。2.负担货物在装运港装上船时起的一切风险。3.根据合同规定支付货款,并接受符合合同的单据。4.在指定目的港收取货物,自负风险和费用,办理进口手续。,有以下几个方面需要特别注意:1.租船订舱。卖方使用通常的航线,通常类型的船舶装载货物即完成交货义务2.保险险别问题。卖方需要办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险,险别和金额由双方协商确定,无约定,卖方只负责投保最低的险别3.卸货费用。(1)CIF班轮条件(CIFLinerTerms);(2)CIF卸至岸上(CIFLanded);(3)CIF吊钩交货(CIFExTackle);(4)CIF舱底交货(CIFShipsHold)。4.典型的象征性交货,如果货物在途中发生损坏,买方不能拒收符合条件的单据,不能拒绝付款;但如果单据不符合合同约定,买方可以拒收单据,拒绝付款,2020/5/18,21,卖方,装运港船上交货,风险在装上船时转移,卖方办出口手续,海运,买方办理进口手续,铁路、公路,买方,Cost,InsuranceandFreight(namedportofdestination)适用于海运和内河运输,卖方承担运费,CIF成本、保险加运费(指定目的港),和保险费,交单,CPT卖方向指定的承运人在合同指定地点交货,卖方还必须支付将货物运至目的地的运费,即卖方必须承担交货前的一切风险和费用以交货为界划分风险适合各种运输方式CIP在CPT基础之上,卖方负责投保货物灭失或损坏以及增加的任何费用,在货物交付第一承运人时,转移到买方承担各种运输方式,DAT,DAT是DeliveredatTerminal的缩写,中文一般译成“运输终端交货”。该术语可适用于任何运输方式,包括多式联运。其基本含义是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的卸载工具上卸下,交给买方处置时即完成交货义务。“运输终端”意味着任何地点,而不论该地点是否有遮盖,如码头、仓库、集装箱堆积场或公路、铁路、空运货站。卖方承担将货物送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。,DAP,DAP是DeliveredAtPlace的缩写,一般中文译作“目的地交货”,其含义是指当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时,即为交货。卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。该术语可适用于任何运输方式,也可以适用于多种运输方式。DAT术语下,交货地点可以是陆地上的某个地点,也可以是边境城市,也可以是双方所确定的地点或港口;运输方式可以是公路运输,也可以是火车运输乃至水上运输。,DDP,DDP是DeliveredDutyPaid的缩写,中文一般译作“完税后交货”,其含义是指卖方在指定的目的地将处于抵达的运输工具上但已经完成进口清关,且可供卸载的货交由买方处置时,即为交货。卖方必须承担将货物运至目的地的一切费用及风险,并有义务完成货物出口和进口清关,支付所有出口和进口的关税和办理所有海关手续。该术语适合于多种运输方式。,某公司出售一级大米300吨,按FOB条件成交,装船时货物经公证人检验,符合合同规定的品质条件。卖方在装船后及时发出装船通知,但运输途中由于海浪过大,大米被海水浸泡,品质受到影响。当货物到达目的港后,只能按三级大米的价格出售,因而买方要求卖方赔偿差价损失。问:(1)卖方是否应对该项损失负责,为什么?(2)如以CIF或CFR贸易术语成交,卖方是否应对该项损失负责,为什么?,我国某公司于3月2日以CIF价格条件向新加坡出口一批大米。合同订立后,我方公司于4月11日将货物运到上海港码头,4月15日开始装上中国远洋运输公司的承运船舶,当天下午5时装船完毕。4月16日承运船舶开航,5月4日到达新加坡,5月8日新加坡公司提货。问:(1)我国公司的交货地点在哪里?(2)我国公司的交货时间是什么时候?,2020/5/18,29,某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁,由于该商品季节性较强,双方在合同中规定;买方须于9月底前将信用证开到,卖方保证运货船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港买方有权取消合同,如贷款已收,卖方必须将贷款退还买方。问题:这一份合同的性质是否属于CIF合同?,美国A公司向中国B公司出售一套特定的设备,总金额为165万美元,价格条件为FOB纽约。合同还规定:2010年国际贸易术语解释通则适用于该合同。合同签订后,B公司按时开出信用证,并办理了租船定舱手续。3月5日,承运船在纽约港装完设备。3月6日,在承运船准备离港时,因船员过失,引起船上火灾,最终导致船上货物全部被烧毁。3月7日,A公司凭已装船清洁提单,从议付银行获得全部货款。3月10日,B公司以“货款已付,而未收到货物”为由,要求A公司另行交付货物或赔偿损失。Q:A公司是否应向B公司另行交付货物或赔偿B公司的损失?,2020/5/18,31,我国A公司与美国B公司签订了一份CIF合同,进口电子零件。合同订立后,B公司按时发货。A公司收到货物后,经检验发现,货物外包装破裂,货物严重受损。B公司出具离岸证明,证明货物损失发生在运输途中。A公司欲找保险公司理赔,但发现B公司所交付的单据中并无该批货物的保险单。B公司承认并未对此批
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