徐家湾大桥跨省道盖梁支架计算(赵钦)_第1页
徐家湾大桥跨省道盖梁支架计算(赵钦)_第2页
徐家湾大桥跨省道盖梁支架计算(赵钦)_第3页
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文档简介

贵州省毕节至威宁高速公路第一合同段徐家湾大桥跨省道墩柱盖梁施工支架验算书一、 设计依据1、公路桥涵钢结构及木结构设计规范2、钢结构设计手册（第三版）3、钢结构设计规范（GB50017-2003）4、建筑结构荷载规范（GB50009-2001）5、装配式公路桥梁钢桥使用手册6、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000）7、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004）8、公路桥涵设计通用规范（JTG D602004）9、钢结构工程施工及验收规范（GB 502052001）二、 结构设计验算拟采用41020钢管立柱作为临时支撑墩（630钢管作钢系梁），变支点采用I36a工字钢斜构钢架作牛腿支点，承重分配梁采用2I36a工字钢，承重主梁采用5组贝雷片，分配梁采用214槽钢。1、 荷载计算。如图所示，盖梁尺寸为2.5m2.8m25m。混凝土自重：Q1=2.5m2.8m25m26kN/m3=4550kN模板及人群、机具荷载：取3 kN/m2钢管柱横向风荷载：取0.4 kN/m2、贝雷梁计算计算贝雷梁内力如下：盖梁纵向荷载分布：4550/25+32.81=190.4 kN/m弯矩：M=190.4252/8/5=2975 kN.m剪力：V=190.425/2/5=476 kN反力：V=190.425/2=2380 kN由上述计算结果，选用双排单层上下加强贝雷梁。最大弯矩为2975kN.m3375kN.m，满足强度；最大剪力为476kN490.5 kN，满足强度；支点反力为2380kN。3.钢管立柱强度验算钢管立柱采用分节连接，节段之间采用法兰盘连接。 通过结构建模计算出钢管立柱最大轴向应力37.5Mpa，小于140Mpa，满足强度；最大弯剪应力为44.3Mpa，小于215Mpa，满足强度。稳定性系数为363.6，结构稳定。4、综上所述，本支撑系统方案强
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