车辆段混合所、跟随所运输方案

重庆轨道交通三号线一期工程/供电设备系统华新街降压变电所设备运输方案编制：审核：批准：城铁公司重庆工程项目指挥部供电设备项目部二0一0年四月7华新街降压变电所运输方案本方案拟通过汽车运输设备至华新街车站（地面一层）后，吊车将设备吊至搭建的简易平台上，采用液压手车等工具直接运输设备进所。 1、运输时间2010年5月5日-2010年5月10日2、变电所位置华新街车站为高架站，变电所位于地面层（及站厅层）。3、最重大设备重量及尺寸华新街降压变电所有配电变压器2台，35kV开关柜7面，400V开关柜15面，400V空柜2面，交直流屏5面，其中最大最重的设备为两台配电变压器，单台重量为5.5吨，其长宽高分别为2200 mm、1200 mm、2225 mm。4、运输方案4.1运输准备4.1.1人员组织序号人员类别及工种人数主要职责1总指挥1全面组织指挥设备运输工作2技术负责人1技术指导3安全负责人1安全监护4吊车司机1吊车驾驶、起吊作业5拖车司机1车辆驾驶6指挥车司机1指挥车驾驶7吊装指挥（司索工）1组织指挥起吊运输8设备起重组12设备装卸、搬运、捆扎、随车监视设备稳固情况9辅助组5负责路况修补及突发事件10后勤工作人员5后勤保障工作4.1.2主要工机具准备序号名称规格单位数量1公路拖车20T辆12千斤顶3T台43手动液压叉车3.2T台24吊车25T台15手板葫芦3T-5T台6撬棍L=1.5M根7大锤8磅把8对讲机台49捆绑带条3010冲击电钻TE25台111紧线器个212常用电工工具套14.1.3主要材料准备序号名称规格单位数量1钢板2000*3000*10mm块22木板2000*3000*10mm块23枕木250*200*2500根604铁钉4Kg55钢丝绳16M若干6U型环(卸扣)个若干7鸡心环个若干8钢丝绳扎头个若干9照明工具10警示牌块按照实需11灭火器干粉或二氧化碳瓶12三角木100*100块813警戒线盘54.1.4其他相关准备 提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。 对所有参加运输人员，进行安全技术交底，对人员组织、运输过程、注意事项、关键点都应详细、准确的传达给作业人员，并留底存档。 在重庆市区交通管理部门办好大件运输车辆行车通行证。 提前准备好现场警示标志等安全措施。 搭建与站厅层平齐的简易平台。 办理占道吊装相关手续。 对所有参加运输人员，进行安全技术交底，对人员组织、运输过程、注意事项、关键点都应详细、准确的传达给作业人员，并留底存档。 4.1.4运输过程 第一阶段:汽车运输设备至华新街车站（1）检查从界石仓库到华新街变电所沿途运输道路中有无承载能力不够的桥梁、涵洞和路段，道路上方有无影响车辆通过的物体。（2）整个运输全程约40公里，水泥道路，路基、路面、坡度、转弯半径均能满足运输的需要。沿途经过南环立交、茶园立交、四公里立交、海峡路立交、菜园坝立交，菜园坝大桥、向阳隧道、嘉华大桥；经实地调查，本路线中各桥梁、立交、隧道的净空高度及承载能力均符合运输条件。（3）经现场调查，华新街车站外道路能满足吊车吊装作业要求。（4）具体路线如下图所示：. （5）在汽车运输前应对已装载的设备进行绑扎紧固，防止在运输中设备移位、碰撞。随车配备8名人员，公路两侧各4名，车辆行驶过程中，注意沿途前后瞭望，观察道路上方有无妨碍车辆行使的路灯、路牌和电线等，并密切注视设备状态，途中经过道路拐弯处时，要减速行驶避免设备倾斜，保证设备安全；车辆以低于20km/h的行驶速度至两路口吊装位置，车辆到位后安排人员对施工范围内占用道路进行封锁、挂彩旗，设置标志牌并安排专人防护和疏导交通。 第二阶段：设备吊装至简易平台后运输设备进所（1） 运输前一天，在华新街车站搭建与站台层平齐的简易平台，汽车到达预定的吊装地点后，拉警戒线，安排专人进行防护后，吊车开始吊装，如下图所示吊装位置 （2）设备吊装至简易平台上后，采用液压小车运输400V开关柜，35kV开关柜，交直流屏设备进所，配电变压器可利用变压器底座滚轮运输进所。4.2关键点卡控吊车吊装过程卡控：吊车在吊装作业时确保吊装设备无故障，钢丝套完好、承重载荷满足要求。吊装前需进行试吊，吊装时保持设备的平衡，防止因吊绳长度不同引起的设备倾斜，起吊时检查吊钩上的闭锁勾是否已闭锁，防止钢丝套滑出吊钩。在吊臂回转时也应注意回转速度，防止惯性造成的设备悬空摆动。设备下吊速度应缓慢，着地时应平稳。吊车司机在吊臂作业范围内应集中精力，时刻注意吊臂能否触及其他物体。地面人员也应注意吊装的回转范围，如发现有障碍物时应及时汇报给现场指挥并注意自身安全。4.3运输后设备保护（1） 通过工程联系单，通知其他专业监理和施工单位要注意设备保护。（2） 配电变压器在未装外壳之前需要用彩条布将其包好，等待就位安装。（3） 通知土建单位进行墙体、门窗施工；派人进驻变电所看守设备。5、设备运输技术措施1. 由技术负责人对所有参加运输人员，进行运输技术交底及安全技术交底，对人员组织、运输过程、注意事项、关键点都应详细、准确的传达给作业人员，并留底存档。2. 运输前，组织相关人员对装车、卸车、以及运输路线进行核查，并根据实际情况调整、修正整个运输方案；3. 各种安全防护、警告牌、标牌等配置齐全；4. 运输中的检查记录按照国家相关标准进行；变压器在运输过程中应设置冲击记录仪以检查、记录变压器在运输、装卸过程中所受的冲击、震动情况；5. 提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。6、设备运输安全措施1、本方案安全目标： 不发生重大安全事故； 不发生人身轻伤和设备损坏事故； 不发生人员误动起吊机具和设备事故； 杜绝违章作业。 本方案将设备装卸车、起吊机具的操作防护、预防高空坠落、物体打击等运输过程作为重要的安全控制对象。2 、设备装卸车 吊车吊装设备等物资时，吊车不得超负载作业，防护支腿支撑牢靠，最大吊重依据其工作曲线选择，严禁跨道路吊装； 起吊时，吊臂下严禁有人，防止落物伤人； 起吊过程中，作业人员应防止钢丝绳挤伤手脚； 在起吊过程中安全员应时刻注意吊车的安全性，发现问题及时通知操作员； 卸车现场应设置警示围栏，外来人员及非作业人员严禁入内，以免发生意外事故； 进入现场必须戴好安全帽，严禁酒后作业； 吊车应设专人指挥并配备专职安全监护人； 吊装前必须对钢丝绳、吊钩、卡环、踩板、软梯等吊装工具进行严格检查。钢丝绳、踩板、软梯必须先进行试验。若发现钢丝绳表面腐蚀、死弯、有松股、散股现象或磨损达10%或断丝超过8根时，不得使用。吊钩和卡环如有永久性变形和裂纹时，不得使用。吊装使用的钢丝绳、棕绳严禁有接头和毛刺。吊装期间，安全人员必须经常检查安全工器具的可靠性，发现不安全的物品时严禁使用。如角铁桩地锚是否松动、缆风绳是否紧固、电源线是否破损、钢丝绳磨损程度等； 吊装前吊装机械必须严格进行检查，如有故障应事先排除。吊车升降吊钩平稳，避免紧急制动和冲击。吊车工作时，道路必须平整、坚实，松软土要夯实，必要时铺设枕木。起重机不得在斜坡上作业。在邻近带电线路附近施工时，起重设备等与带电线路必须保持足够的安全距离。起重臂和起吊的构件下严禁站人和通过，同时注意防止吊勾碰撞架空线，吊车停止工作时，起动装置要关闭上锁，以防构件坠落伤人； 高空作业人员必须穿防滑鞋、带工具包，衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧；高空作业时，作业人员必须用绳索上下传递物件，严禁抛丢作业器材及工具，作业时必须戴好工作手套，严禁将手伸入螺丝孔内和构件挪位部位的下方，起吊、回转作业范围内严禁人员行走或逗留； 吊装过程中，指挥人员和吊车司机要统一信号，信号要鲜明准确，起重机作业人员必须按信号进行工作，升降应该平稳，避免紧急制