集装箱与国际多式联运期末复习资料2013春(答案)

物流管理专业（专科）集装箱与国际多式联运课程复习资料广州电大管理学院2013年春集装箱与国际多式联运期末复习资料考试说明：1.考试形式：开卷2.考试时间：90分钟3.题型：判断题、不定项选择题、简答题、综合分析题。4.分值分配：判断题10题，共20分；不定项选择题15题，共30分；简答题5题，共30分；综合分析题2题，20分。一、判断题，正确的划，错的划。1.在国际海上集装箱运输中，散装集装箱(bulkcontainer)属于通用集装箱。（ ）2.在计算港口集装箱吞吐量时，一个40英尺长的集装箱计为2个TEU。因此，托运人使用一个40英尺长的集装箱可以装载的货物重量相当于2个20英尺长集装箱能够装载的货物重量。（ ）3.在国际海上集装箱货物运输中，整箱货（FCL）是指由货方负责装箱和计数，填写装箱单，并加封的集装箱货物，通常只有一个发货人和收货人。（ ）4.多式联运经营人应当对合同约定的全部运输负责，多式联运经营人除了对自己及自己的受雇人或代理人的行为负责外，对托运人、收货人等在内的货方而言，还必须对区段承运人及其受雇人或代理人的行为负连带责任，但可以向其追偿。（ ）5.最低的运输费用并不意味着最低的运输总成本，最低的运输总成本也并不意味着合理化的运输。（ ）6.班轮公会、联营体以及战略联盟都是通过制定统一运价来提高船公司的竞争力，而形成船公司之间的合作协议。（ ） 7.亚欧大陆桥运输是指国际集装箱从东亚、东南亚国家或地区由海运或陆运进入我国口岸，再经公路运往蒙古、欧洲、中东等国家和地区或相反方向的过境运输。（ ）8.提货单（D/O）亦称小提单，是收货人凭以向现场（码头仓库或船边）提取货物的凭证，它与提单的性质完全相同，具有流通的作用。 （ ）9.码头内作业的牵引车安全舒适，操作灵活，速度快。（ ） 10.码头泊位分布图是以一定比例反映出码头泊位的布置和每个泊位的大小的真实情形。（ ） 11.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。（ ） 12.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。（ ） 13.集装箱运输的主要特点是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源，一旦卸船完毕后，即可装满船开航。（ ） 14.载货清单是由承运人或其代理人根据所有装货单留底将全船待装货物按目的港和货物的性质归类，依航次靠港顺序排列编制的货物总明细表。（ ）15.不清洁提单是提单本身在表面污损严重的提单。（ ）16.副本提单和正本提单一样，都具有法律效力。（ ）17.半集装箱船多行驶于集装箱装卸设备不齐全的港口。（ ）18.海牙规则是修改统一提单若干法律规定的国际公约议定书的简称。（ ）19.滚装式集装箱船的特点是装卸效率高、能适应各种货物运输、舱容利用率高、造价高、运输成本高。（ ）20.集装箱牵引车俗称拖车，它本身不具备装货平台，必须与挂车连接在一起，才能拖带集装箱在道路上行驶。（ ）21.中华人民共和国港口法的出台填补了法律空白，为港口的进一步发展打下了良好的基础。（ ） 22.海运单虽然是一种不可转让的单证，但也必须由发货人转让给收货人，以便收货人以此为凭证要求承运人交付货物。（ ） 23.第一代、第二代、第三代和第四代集装箱船都属于巴拿马型船。（ ）24.堆场交箱是指货主（拖车）送箱到码头，码头将箱收下放到堆场。（ ） 25.转关货物通常是不离开码头，只是在码头内改变一下关封，因为转关货物是指从某一海关管辖地转运到另一海关管辖地的货物。（ ）26.码头前沿是供待装船的集装箱和即将卸船的集装箱堆放的场所。（ ）27.港口集装箱运输既涉及船舶运输、装卸、集疏运等硬环境，也涉及海关、进出口检验、信息传递和政府管理等软环境。（ ）28.为了保证集装箱运输顺利进行，首先必须具备足够的适箱货源。（ ）29.在运输过程中使用的集装箱全部是由船公司或其他集装箱运输经营人提供的。（ ）30.通用的干货集装箱是一个六面长方体，它由一个框架结构，两个侧壁，一个端面，一个箱顶，一个箱底和一对箱门组成。（ ）二、不定项选择题。1.门到门(doortodoor)的集装箱运输最适合于（ ）交接方式。A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接2.LCL-FCL货物交接的运输条款包括（ ）A.CY-CY B.CY-DOORC.CFS-CY D.CY-CFS3.FCL-LCL货物交接的运输条款包括（ ）A.CY-CY B.CY-DOORC.CFS-CY D.CY-CFS4.通常海运集装箱有三种租赁形式，包括（ ）A.航次期租 B.定期租赁C.程租 D.活期租赁5.国际货运代理企业在海运拼箱货的操作中，下列表述正确的有（ ） A.拼箱货操作一般不能接收指定货（即指定船公司的货物） B.拼箱货操作一般应接收指定货 C.收到拼箱货时不要核定丈量货物的尺码及重量 D.收到拼箱货时要核定丈量货物的尺码及重量6.我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是（ ） A. 满洲里 B. 二连浩特C. 丹东 D. 阿拉山口纠错7.在国际海上集装箱货物运输中，承运人签发的海运提单上通常不会显示（ ） A.船名 B.装船日期C.到达目的港日期 D.运费已预付纠错8.国际多式联运经营人是（ ）A.发货人的代理人 B.收货人的代理人C.区段承运人的代理人 D.承运人9.在短距离的运输中，哪种运输方式具有灵活、快捷、方便的绝对优势?（ ）A公路运输 B水路运输C铁路运输 D航空运输10根据联合国国际货物多式联运公约，多式联运经营人对毛重每公斤货损的赔偿限额为（ ）A2.7SDR B2.75SDRC2.8SDR D2.85SDR11.公路运输的局限性有（ ）A载重量小 B不适宜走长途运输C易造成货损货差事故 D灵活方便12.零担货物运输非常适合商品流通中品种繁多、小批量、（ ）的货物。A多批次 B价高贵重C时间紧迫 D到站分散13.（ ）不得以集中托运形式运输。A贵重物品 B活体动物、尸体、骨灰C外交信袋 D危险品、笨重物品14.联合运输的方式有（ ）A公铁联运 B公水联运C公航联运 D公海联运15.危险货物托运时，托运单上要填写危险货物品名、包装方法、（ ）、收发货人详细地址及运输过程中注意事项。A规格 B件重C件数 D起运日期16.在国际海上货物运输中，依据（ ）的规定，承运人对航行过失和管船过失原因造成的货损不负责任。A海牙规则 B维斯比规则 C汉堡规则 D中国海商法17.国际多式联运必须是（ ）不同运输方式的连贯运输。 A.一种或一种以上 B.两种 C.两种或两种以上 D.以上均可 18.按照联合国国际货物多式联运公约的规定，下列（ ）不是国际多式联运所具有的特点。 A签订一个运输合同，采用一种运输方式 B签订一个运输合同，采用两种运输方式 C签订一个运输合同，国际多式联运经营人承担全程运输组织工作 D签订一个运输合同，国际多式联运经营人对货物运输的全程负责 19.在国际海上集装箱货物运输实务中，集装箱货物交接的方式可以分为门到门、门到场、门到站、场到场、场到站、站到门、站到场和站到站等。海运集拼经营人通常采用的交接方式是（ ）A门到门 B场到场 C站到站 D门到场20.某国际货代公司接受货主委托后，以自己的名义到船公司办理了订舱业务，并向保险人投保了货代责任险。由于信用证规定的装运期为8月10至20日，而货物于8月22日装船。为了不影响货主办理结汇业务，该货代公司向货主签发了日期为8月20日的倒签提单，由此给收货人造成了的损失本案中应对此损失承担赔偿责任的是（ ）A.保险人 B.国际货代公司C.货主 D.船公司21.国际多式联运的优点主要表现在( )A.无货损 B.降低运输成本，节约运杂费用C.安全迅速 D.手续简便、提早结汇22.班轮运输也称定期船运输，是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表在特定航线的各挂靠港口之间，经常地为特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。与租船运输相比，班轮运输的特点是( )A.定线、定港、定期和相对稳定的运费费率B.通常由船方负责对货物的装卸，运费中包括装卸费C.船方与货主之间不规定装卸时间D.船方与货主之间规定滞期、速遣条款23.在国际海上集装箱货物运输中，场站收据的作用包括( )A.是出口货物报关的凭证之一B.是承运人己收到托运货物并开始对其负责的证明C.是换取海运提单或联运提单的凭证D.是船公司、港口组织装卸、理货和配载的凭证24.集装箱运输条件下，承运人负责内陆运输的情况下，主要的内陆运输费包括（ ） A.无效托运费 B.区域运费C.清扫费 D.装箱时间与延迟费25.我国与蒙古边境铁路线的国内过境站是（ ）A满洲里 B二连浩特C丹东 D阿拉山口26.根据我国海商法的规定，承运人对国际海上集装箱货物运输的责任期间，是指（ ），货物处于承运人掌管下的全部期间。A从货物装上卡车时起至货物卸下卡车时止B从货物装上船时起至货物卸下船时止C从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止D从接受货物时起至交付货物时止27.目前，国际上使用的国际多式联运单据大都采用（ ）A网状责任制 B统一责任制C双重责任制 D区段责任制28.根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例，一般都把交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的（ ）A.绝对证据 B.初步证据C.不可推翻证据 D.象征性证据29.一票货物沿海运输，从上海港运往青岛港，需要承运人签发运输单证。因此，货主可以要求承运人（ ）A根据我国海商法签发提单 B根据我国海商法签发运单C根据我国合同法签发提单 D根据我国合同法签发运单30.在国际海上货物运输中，指示提单的空白背书是指（ ） A提单的收货人一栏内填写“空白”二字，在提单的背面也写上“空白”二字 B提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的收货人在提单背面签字，不写明受让人 C提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的托运人在提单背面签字，不写明受让人 D提单的收货人一栏填写“TO ORDER”，由提单上记载的承运人在提单背面签字，不写明受让人 三、简答题。1.国际海运集装箱出口订舱单上应具备哪些基本内容？2.在海运集装箱运输实物中，不论由发货人自己装箱，还是由货运站装箱，负责装箱人都要制作装箱单。请问海运集装箱装箱单的主要作用有哪些？ 3.倒签提单与预借提单有什么不同？已装船提单记载的日期应该是货物装船完毕的日期还是船舶开航的日期，为什么？4.集装箱公路中转站的选择应把握哪些原则？ 5.从公路汽车运输方式的技术经济特征分析来看，公路汽车运输的明显优势主要表现在哪些方面？6.集装箱码头装船作业如何完成？7.集装箱码头装卸船理货员的工作职责有哪些？8.简述集装箱码头闸口文件审查的内容。9.集装箱租赁业务中，租箱人应如何选择集装箱出租公司，应主要哪些问题？10.简述通用集装箱的特点与用途，举例说明。11.简述公路集装箱货运站在进口货运中的主要业务。12.多式联运经营人签发多式联运提单应注意哪些问题？13.简述铁路集装箱“五定班列”的含义与实际运作情况。14.说明国际多式联运集装箱货物如何交接。15.说明国际多式联运经营人在运输中的主要责任。四、综合分析题。1.某20ft干货集装箱，内装仪表（电器），尺码吨19.5m3，重量吨15t，费率USD18.5 M，燃油附加费USD 5/RT，最低计费吨21.5。根据以上内容回答下列问题：（1）W/M表示什么意思？（2）本案例中的集装箱运费应该如何选择计费吨？ （3）计算该集装箱的运费。（4）在集装箱班轮运输中，主要的附加费包括哪些？ 2.上海一家公司(以下称发货人)出口30万美元的皮鞋，委托集装箱货运站装箱出运，发货人在合同规定的装运期内将皮鞋送货运站，并由货运站在卸车记录上签收后出具仓库收据。该批货出口提单记载CY-CY运输条款、SLAC(由货主装载并计数)、FOB价、由国外收货人买保险。国外收货人在提箱时箱子外表状况良好，关封完整，但打开箱门后一双皮鞋也没有。根据以上内容回答下列问题：（1）收货人向承运人提出赔偿要求，承运人可以拒赔吗？（2）收货人向保险人提出索赔时，保险人可以拒赔吗？（3）收货人应该向谁提出赔偿要求？（4）收货人若向货运站进行索赔，应以哪些理提出？答：1.可以的，其理由是“整箱货交接下，承运人在箱子外表状况良好下，关封完整下接货、交货”。既然收货人在提箱时没有提出异议，则表面承运人已完整交货。“至于提单上记载由货主装载并计数，因为对承运人来说是货运站接受的已装载皮鞋的整箱货，事实上并非知道箱内是否装载皮鞋”。提单正面条款内容对提单签发人、提单持有人具有法律效力。2.如收货人向保险人提赔，收货人应向保险人举证说明皮鞋灭失区段、责任方，这样才可保证在保险人赔付后可行驶追赔权，即进行“背对背”赔偿。同时应具备三个条件：货物灭失或损害发生在保险人责任期限内；货物灭失或损害属保险人承保范围的内容；箱内货名称、数量、标志等装载必须与保单内容记载一致”。3.收货人应当向货运站提赔。4.要求货运站赔偿其损失。其理由：“是装箱过失所致”。 仓库收据的出具表明货运站已收到货主的货物；仓库收据的出具表明货运站对收到的货开始承担责任；货运站在卸车记录上签收，表明双方交接责任已明确转移；装箱单出具则表明皮鞋已装箱。二、案例分析原告：溧阳市正宝服饰公司 被告：上海柏辉船务有限公司 2003年3月12日，原告溧阳市正宝服饰公司（以下简称正宝服饰）与有外贸进出口权的常州秋惠进出口公司（以下简称常州秋惠）签订代理出口协议书，正宝服饰委托常州秋惠出口货物。常州秋惠接受委托后，与境外买方韩国三井公司签订了出口合同，价格条件为FOB上海，信用证付款。在韩国合法注册并具有无船承运人资质的IMEX海运航空株式会社（IMEX TRADE & CARGO CO.,LTD.，以下简称IMEX公司）委托被告上海柏辉船务有限公司（以下简称柏辉船务）代理在上海的订舱、装箱和交付装运文件等事宜。柏辉船务接受委托后，安排了货物的送货、装箱、报关，并就无船承运人提单的签发代表IMEX公司同托运人协商。IMEX公司签发了无船承运人提单后，由柏辉船务转交托运人。柏辉船务又向实际承运人订舱。韩国现代商船有限公司（以下简称现代商船）和上海仁川国际渡轮有限公司（以下简称仁川渡轮）分别签发了海运提单，记名收货人均为IMEX公司，承运船舶分别为“MINA”轮和“MU DAN XIANG”轮，由现代商船和仁川渡轮实际承运了货物。货物运抵目的港后，柏辉船务要求仁川渡轮电放货物。正宝服饰认为，货物在目的港被无单放行，致使其无法就货款进行结汇，请求法院判令柏辉船务赔偿经济损失。此案经上海海事法院判决，如果你是上海海事法院的法官，你会如何判决？说明理由。裁判正宝服饰虽持有无船承运人提单，但仅能证明其不能就货款进行结汇的事实，尚不足以证明涉案货物在目的港被无单放货，且柏辉船务也不是涉案的无船承运人，正宝服饰要求赔偿货款损失于法无据，判决对其诉讼请求不予支持。本案中，正宝服饰作为合法持有提单的托运人，提供了以下证据证明柏辉船务有无单放货的行为：无船承运人提单;货款未能结汇的证据;现代商船(中国)有限公司出具的关于货物已由“收货人”提走的“说明”;仁川渡轮出具的关于柏辉船务要求其电放货物的“订舱证明”。其中，证据属于证人证言，但该证人未出庭接受质证，且“说明”中提到的是海运提单号，提走货物的“收货人”是海运提单项下的收货人还是无船承运人提单项下的收货人并不明确。故法院对认定其证明力。对证据，柏辉船务承认曾要求实际承运人将货物电放，但到实际承运人处提货的应当是持海运提单的无船承运人，而不是持无船承运人提单的收货人。柏辉船务虽然要求电放货物，但该电放是指实际承运人在未收回海运提单的情况下，将货物放给海运提单项下的记名收货人即无船承运人IMEX公司。正宝服饰主张的“无单放货”，则是指无船承运人在未收回无船承运人提单的情况下，将货物放给了境外的贸易买家韩国三井公司。显然，“订舱证明”所述及柏辉船务自认的“电放”，与正宝服饰主张的“无单放货”所指不同，是两个不同的合同关系下不同的“无单放货”。综上，正宝服饰虽持有无船承运人提单，但只能证明其不能结汇的事实，未能证明货物在目的港被无单放行，故其诉讼请求未获支持。二、案例分析原告：中国连云港外轮代理公司（以下简称连云港外代） 被告：连云港港务局 被告：连云港市港明实业有限公司（以下简称港明实业） 被告：连云港港明贸易有限公司（以下简称港明贸易） 2001年9月，广州市黄埔东粤铝厂（以下简称东粤铝厂）委托中国建筑进出口总公司从澳大利亚进口10000吨氧化铝。此后，东粤铝厂与港明实业订立购货协议，约定将该批货物转让给港明实业。2001年11月4日，涉案货物由“马太”轮装载运抵连云港。同年11月19日，东粤铝厂为避免产生不必要的滞港费用，以出具保函的方式委托港明实业向“马太”轮港口代理连云港外代以保函换取提货单，并保证在11月23日前交付正本提单，否则愿承担一切法律责任。同日，港明贸易以客户东粤铝厂急需提货单报关为由，向连云港外代商借提货单，并表示由此产生的一切后果由港明贸易承担。2001年11月20日，连云港外代向港明贸易出具了涉案提货单，该提货单底联载明，收货人为中国有色金属工业贸易集团总公司。港明贸易随即将提货单交港明实业持有。2001年11月19日至12月4日，港明实业在未交付提货单的情况下从连云港港务局先行提取4700吨氧化铝，该部分货物系港务局根据港明实业出具的保函而调借案外人所有的同品种氧化铝。同年12月5日，涉案提货单经海关审核放行，提货单收货人一栏上出现手书的“广州市黄埔东粤铝厂”字样，下方批注为“仅凭我司提供的正本提货单放货给收货人”。港明实业凭此从港务局提取了剩余氧化铝，涉案报关费、关税等均以东粤铝厂名义支付。 由于港明实业、港明贸易始终未取得正本提单，连云港外代被涉案货物正本提单的合法持有人追究了无单放货的赔偿责任，在赔付相关损失后取得了追偿权。 上海海事法院经审理判决：港明实业、港明贸易连带赔偿连云港外代经济损失人民币5,336,174.20元。请你说明上海海事法院如此判决的原因及法律依据。答：1） 连云港港务局凭连云港外代出具的提货单，在海关签章同意放行的情况下，将货物放行给提货单持有人属于正常放货，不存在过错。连云港港务局在涉案提货单由海关放行前即已交付了部分货物，但事后连云港港务局还是收回了系争的提货单，连云港外代的经济损失与连云港港务局先行交付货物行为没有因果联系，要求连云港港