2007第三代蒙迪欧维修手册之电气412-00(1-131)

412-00-XXX 恒温控制系统 一般信息412-00-XXX诊断与测试(续)章节 412-00 恒温控制系统 一般信息适用车辆：2007.50 Mondeo目录页次规格规格412-00-2诊断与测试恒温控制系统412-00-3检查与测试412-00-3故障记忆查询(不使用IDS) 车辆配备电子自动温度控制 (EATC)412-00-3故障代码索引表- 车辆配备电子自动温度控制 (EATC)412-00-4检查与测试燃油加热和可编程燃油加热辅助加热器412-00-5故障代码索引表- 燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器412-00-6症状表412-00-7系统检查412-00-9组件测试412-00-129一般程序空调 (A/C) 离合器间隙调整412-00-131空调 (A/C) 系统回收，抽真空与充填412-00-132制冷液添加412-00-134受污染制冷剂处理412-00-1352007.0 Galaxy/S-MAX 7/2006 G898880en润滑油，油，密封胶与粘合剂 规格R134a 制冷剂WSH-M17B19-A制冷液WSH-M1C231-B(充填时)制冷剂容量克空调590 15(充填时)制冷液容量毫升空调200(安装新组件时)制冷液的添加毫升空调压缩机 (如果从故障压缩机中取出的制冷液少于150 ml)从新的压缩机排放50 ml空调压缩机 (如果从故障压缩机中取出的制冷液大于150 ml)从新的压缩机排放0 ml冷凝器添加 30 ml蒸发器添加 90 ml蓄电池/脱水器添加90 ml每一次制冷剂抽真空之后添加 20 ml安装所有新组件时添加 60 ml离合器间隙毫米压缩机离合器的间隙 0.35 - 0.85扭力规格说明Nmlb-ftlb-in空气压缩机驱动板固定螺栓 1310-412-00-9 恒温控制系统 一般信息412-00-9诊断与测试(续)恒温控制系统有关示意图与接头信息请参阅线路图章节 412-00。专用工具端子测量组件418-S035通用设备数字电表 (与 K-型热电偶兼容)综合诊断系统 (IDS)制冷剂收集桶温度计 - Fluke 80 PK-8 (FSE 编号 260 4102 001 07)检查与测试注意：通用电子模块（GEM）是中央接线盒（CJB）的必须组成部份。注意：没有配备触摸屏 DVD 导航系统的车辆，恒温控制系统模块被整合到恒温控制系统的控制面板上。注意：查找故障前，确保车辆设备的所有模块都配置正确。参阅：模块配置(418-01 模块配置，一般程序)。1.确认顾客问题。2.目视检查是否有明显的机械或电气损坏的痕迹。注意：确认正确锁定线束接头。目视检查表机械电气制冷剂管路冷凝器冷却液位驱动皮带A/C压缩机保险丝线束接头3. 如果在目视检查时问题的明显原因已经发现，则在进行下一个测试之前，必须先将该原因修正。检查系统是否操作正常。4. 目测后，如果问题继续存在，则使用IDS根据显示的故障说明对电子发动机管理系统、充电系统、通用电子模块 (GEM) ，燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器与组合仪表（配备EATC的车辆：读取 EATC 故障记忆）执行故障诊断操作，并对显示的故障进行修正。检查系统是否操作正常。5. 在车辆无存储故障后，根据症状表与相应的症状继续进行操作。6.完成检查或清除故障信息以及所有操作之后，应读取所有车辆模块的故障存储信息，同时必须删除所有存储的故障信息。进行下一次路试后再次读取故障存储信息。故障记忆查询(不使用IDS)- 车辆配备电子自动温度控制(EATC)注意：在配备含有触摸屏 DVD 导航系统的车辆上，只有在使用IDS的情况下才可能进行故障记忆查询操作。恒温控制和加热系统具有现场诊断功能，可检测并存储当前的持续故障以及在车辆正常操作时发生的间歇故障。也可以通过恒温控制系统总成的显示来读取这些故障码。要读取故障存储码时，点火钥匙必须转到ON 位置，并且蓄电池电压必须介于 9 16 伏特之间。执行现场诊断在恒温控制系统的控制面板上，同时按下“OFF”与 “吹向脚部” 按钮并刚好保持 2 秒钟，然后在 1.5 秒内按下“AUTO”按钮。则现场诊断将会启动并持续数秒钟。在此期间，恒温控制系统的控制面板显示屏中会出现动画显示。任何被发现的故障都会以故障代码的形式显示在恒温系统控制系统的控制面板两侧显示屏上。 例如：显示屏左侧显示90，显示屏右侧显示B3 - 故障代码读取 90B3右侧中央出风口的出风温度传感器短路(短路至搭铁)。下表提供可能出现的DTC信息以及其对应的内容。通过按下“挡风玻璃除霜除雾”按钮，故障记忆将被清除，同时诊断模式结束。若要结束现场诊断模式而不清除DTC，只需按下恒温控制系统的控制面板上的任何按钮即可。储存故障信息的读取在恒温控制系统的控制面板上，同时按下 “OFF” 与“吹向脚部”按钮并刚好保持 2 秒钟，然后在 1.5 秒内按下“吹向头部” 按钮。所有储存的故障信息都会显示在恒温控制系统的控制面板显示屏中。为安全起见，应对其保持关注。按下“挡风玻璃除霜除雾”按钮，故障记忆会被清除，同时诊断模式结束。若要结束现场诊断模式而不清除DTC，只需按下恒温控制系统控制的控制面板上的任何按钮。读取软件版本在恒温控制系统的控制面板上，同时按下“OFF” 与 “吹向脚部”按钮并刚好保持 2 秒钟，然后在 1.5 秒内按下A/C 按钮。软件版本会出现在恒温控制系统的控制面板显示屏中。按下恒温控制系统的控制面板上的任何操作按钮可退出输出模式。故障代码 (DTC) 索引表 - 车辆配备电子自动温度控制 (EATC)DTC（IDS显示）DTC（操作面板显示）说明措施B1081009081左侧温度控制风门执行器的回路故障至定点测试 I。B1082009082右侧温度控制风门执行器的回路故障至定点测试 H。B1083009083空气再循环风门执行器的回路故障至定点测试 D。B1086009086空气分配风门执行器的回路故障至定点测试 G。B10B30090B3右侧中央出风口出风温度传感器回路故障至定点测试 J。B10B40090B4右侧足部区域出风口出风温度传感器回路故障至定点测试 K。B10B50090B5左侧中央出风口出风温度传感器回路故障至定点测试 L。B10B60090B6左侧足部区域出风温度传感器回路故障至定点测试 M。B10B80090B8恒温控制系统的控制面板上按钮回路故障清除故障记忆。功能测试后，如果故障再次发生，则更换新的恒温控制系统的控制面板。DTC（IDS显示）DTC（操作面板显示）说明措施B10B90090B9鼓风机控制模块回路故障至定点测试 B。B1A61009A61车辆内部温度传感器回路故障至定点测试 O。 B1A63009A63右侧阳光强度传感器回路故障至定点测试 N。B1A64009A64左侧阳光强度传感器回路故障至定点测试 N。P0535000535蒸发器温度传感器回路故障至定点测试 E。U210000E100不完整车辆配置参数参阅：模块配置(418-01模块配置，一般程序)。U210100E101恒温控制系统模块配置故障参阅：模块配置(418-01模块配置，一般程序)。U300000F000内部控制单元故障清除故障记忆。功能测试后，如果故障再次发生，则应更换恒温控制系统模块）。U300616 /U300617F006供应的电压超出规定范围 (9 16 伏特)至定点测试 F。B102E00902E车外空气质量传感器故障清除故障记忆。功能测试后，如果故障再次发生，则应更换新的车外空气质量传感器。B10BB0090BB车外空气质量传感器回路故障至定点测试 T。燃油加热和可编程燃油加热辅助加热器的检查与测试1.确认顾客问题。2.目视检查是否有明显的机械或电气损坏的痕迹。目视检查表机械电气冷却液液面空气助燃管排气管燃油管路-燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器保险丝线束接头3.如果在目视检查时问题的明显原因已经发现，则在进行下一个测试之前，必须先将该原因修正。检查系统是否操作正常。4. 注意：使用IDS诊断故障时，确认燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器开关已经打开。必要时接上车外温度计开关。目测后，如果问题继续存在，则使用IDS显示的燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器故障说明，执行故障诊断操作，并对显示的故障进行修正。检查系统是否操作正常。5. 在车辆无存储故障后，根据症状表与相应的症状继续进行操作。6. 完成检查或清除故障信息以及所有操作之后，应读取所有车辆模块的故障存储信息，同时必须删除所有存储的故障信息。进行下一次路试后再次读取故障存储信息。故障代码索引表燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器DTC说明措施9A8495配置故障使用IDS检查并修正系统配置。检查系统是否操作正常。9D2211温度传感器回路接地短路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2215温度传感器回路断路或因电压短路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2313过热传感器回路断路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2411预热塞回路接地短路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2415预热塞回路断路或因电压短路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2511辅助加热器燃油泵回路接地短路至定点检测S。9D2515辅助加热器油泵回路断路或因电压短路至定点检测S。9D2611助燃空气鼓风机马达回路接地短路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2615助燃空气鼓风机马达回路断路更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2692/9D2693助燃空气鼓风机马达转速超过可承受速度范围更新燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器。9D2711燃油加热辅助加热器的冷却泵回路接地短路，或过载安装可编程燃油加热辅助加热器车辆至定点检测R。9D2715燃油加热辅助加热器的冷却泵回路断路或因电压短路安装可编程燃油加热辅助加热器车辆至定点检测R。DTC说明措施F00017蓄电池电压过高，电压超过16伏（过高电压使用时间超过20秒）诊断蓄电池和充电系统。F00016蓄电池电压过低，电压不足10.2伏(过低电压使用时间超过20秒)诊断蓄电池和充电系统。如果蓄电池和充电系统正常，则至定点检测Q。症状表症状可能原因措施鼓风机马达故障/不运转保险丝回路鼓风机继电器鼓风机马达鼓风机电阻器总成鼓风机开关鼓风机控制模块恒温控制模块中央接线盒车辆配备手动温度控制：至定点测试 A。车辆配备电子自动温度控制(EATC)：至定点测试 B。空调不运转(鼓风机马达正常)保险丝回路 制冷剂量恒温控制系统控制面板 恒温控制模块制冷剂压力传感器A/C离合器继电器空调离合器通用电子模块(GEM)动力控制模块(PCM)车外温度传感器 至定点测试 E。 再循环通风门操作故障 保险丝 回路 再循环通风门执行器恒温控制系统控制面板恒温控制模块车辆配备手动温度控制：至定点测试 C。车辆配备电子自动温度控制(EATC)：至定点测试 D。 恒温控制系统的控制面板不工作 - 车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 保险丝回路 恒温控制模块 至定点测试 F。 空气分配风门故障 - 车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路空气分配风门执行器空气分配风门 恒温控制模块 至定点测试 G。症状可能原因措施 右侧温度控制风门故障 -车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路右侧温度控制风门执行器右侧温度控制风门恒温控制模块 至定点测试 H。 左侧温度控制风门故障 -车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路 左侧温度控制风门执行器 左侧温度控制风门 恒温控制模块 至定点测试 I 。 右侧中央出风口出风温度传感器回路故障 -车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路 右侧中央出风口出风温度传感器 恒温控制模块 至定点测试 J。 右侧足部区域出风温度传感器回路故障 -车辆配备电子自动温度控制(EATC) 回路右侧足部区域出风温度传感器恒温控制模块 至定点测试 K。 左侧中央出风口出风温度传感器回路故障 -车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路左侧中央出风口出风温度传感器恒温控制模块 至定点测试 L。 左侧足部区域出风温度传感器回路故障 -配备电子自动温度控制(EATC) 的车辆回路 左侧足部区域出风温度传感器恒温控制模块 至定点测试 M。 阳光强度传感器回路故障 -配备电子自动温度控制(EATC) 的车辆回路阳光强度传感器恒温控制模块 至定点测试 N。 车内温度传感器回路故障- 车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路乘客厢温度传感器恒温控制模块 至定点测试 O。 车外空气质量传感器回路故障- 车辆配备电子自动温度控制 (EATC) 回路车外空气质量传感器恒温控制模块 至定点测试 T。 电子辅助加热器不运转保险丝回路电子辅助加热器通用电子模块（GEM）恒温控制系统控制面板恒温控制 模块 至定点测试 P。症状可能原因措施 燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器不运转保险丝回路燃油加热或可编程燃油加热辅助加热器 至定点测试 Q。 冷却液泵（燃油加热辅助加热器）不运转-车辆配备可编程燃油加热辅助加热器回路冷却液泵（燃油加热辅助加热器） 至定点测试 R。 辅助加热器燃油泵不运转回路辅助加热器燃油泵 至定点测试 S。系统检查 定点测试 A：鼓风机马达不运转/不正确运转 - 车辆配备手动温度控制测试状况详细步骤/结果/措施A1：检查鼓风机马达的运行状况。 1 点火开关在位置 II。 2 切换鼓风机开关到所有的开关设定位置。 鼓风机马达是否在所有开关位置之下都不运行? 是至 A2。 否- 鼓风机马达只在开关位置4时才不运转：至 A14。- 鼓风机马达在开关位置 1，2 与/或 3 时不运转：至 A15。A2：检查保险丝 F28。 1 点火开关在位置 0。 2 检查保险丝 F28 (EJB)。 保险丝是否正常? 是至 A3。 否更新保险丝 F28 (40 A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短接部分。测试状况详细步骤/结果/措施A3：检查保险丝 F28 电压。 1 连接保险丝 F28 (EJB)。 2 测量保险丝 F28 (40 A)与搭铁之间的电压。仪表是否指示蓄电池电压? 是至 A4。 否根据线路图维修保险丝 F 28 的电压供应。检查系统是否操作正常。A4：检查保险丝 F33。 1 检查保险丝 F33 (EJB)。 保险丝是否正常? 是至 A5。 否更新保险丝 F33 (5 A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短接部分。A5：检查保险丝 F33 电压。 1 连接保险丝 F33 (EJB)。 2 测量保险丝 F 33 (5 A)与搭铁之间的电压。指针是否指示蓄电池电压? 是至 A6。 否根据线路图维修保险丝 F 33 的电压供应。检查系统是否操作正常。A6：检查鼓风机马达电压。 1 从鼓风机马达上断开接头C2H123-C。 2 点火开关在位置 II。2007.0 Galaxy/S-MAX 8/2006 G898800en412-00-19 恒温控制系统 一般信息412-00-19诊断与测试测试状况详细步骤/结果/措施 3 测量鼓风机马达，接头 C2H123-C，接脚 1，回路 CBB28C(GY/VT)，线束侧与搭铁之间的电压。指针是否指示蓄电池电压? 是 至 A7。 否 至 A10。A7：检查鼓风机马达的搭铁连接。 1 点火开关在位置 0。 2 将鼓风机开关设置到位置4。 3 测量鼓风机马达，接头 C2H123-C，接脚 2，回路 CBB28D(WH/VT)，线束侧与搭铁之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是更新鼓风机马达。检查系统是否操作正常。 否 至 A8。A8：检查鼓风机开关的搭铁连接。 1 从鼓风机开关上断开接头C2H426。 2 测量鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 5，回路 GD138BY(BK/WH)，线束侧与搭铁之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是至 A9。 否 根据线路图找出并维修鼓风机开关与搭铁连接G6D139之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。2007.50 Mondeo 4/2007 G927142en测试状况详细步骤/结果/措施A9：检查介于鼓风机马达与鼓风机开关之间的回路是否开路。 1 测量介于鼓风机马达，接头 C2H123-C，接脚 2，回路 CBB28D(WH/VT)，线束侧与鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 4，回路 CBB28B(WH/VT)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是更新鼓风机开关。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机马达与焊接头SP175之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。A10：检查鼓风机继电器R5的电压。 1 点火开关在位置 0。 2 从插座C1BB01-A上拆下鼓风机继电器R5。 3 测量介于鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 39，回路 SBB33E(RD)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 A11。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与保险丝F33 之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。A11：检查鼓风机继电器 R5的电压。 1 测量介于鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 37，回路 SBB28A(GN/RD)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 A12。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与保险丝F28之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。测试状况详细步骤/结果/措施A12：检查介于鼓风机继电器R5与鼓风机马达之间的回路是否开路。 1 测量介于鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 37，回路 CBB28B(GY/VT)，线束侧与鼓风机马达，接头C2H123-C，接脚1，回路CBB28C(GY/VT)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是至 A13。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与鼓风机马达之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。A13：检查介于鼓风机继电器R5与CJB之间的回路是否开路。 1 从CJB上断开接头C1BP02-A。 2 测量介于鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 38，线束侧与CJB，接头C1BP02-A，接脚28，回路CH123A (VT/GN)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是根据最末章节中的组件检查标准对鼓风机继电器R5进行检查。如果鼓风机继电器R5运行正常，则更新CJB。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与CJB之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。A14：检查介于鼓风机马达与鼓风机开关之间的回路是否开路。 1 点火开关在位置 0。 2 从鼓风机马达上断开接头C2H123-C。 3 从鼓风机开关上断开接头C2H426。测试状况详细步骤/结果/措施4 测量介于鼓风机马达，接头C2H123-C，接脚 2，回路CBB28D(WH/VT)，线束侧与鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 4，回路CBB28B(WH/VT)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是更新鼓风机开关。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机开关与焊接头 SP175 之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。A15：检查鼓风机开关的电压。 1 点火开关在位置 0。 2 从鼓风机开关上断开接头C2H426。 3 点火开关在位置 II。 4 测量鼓风机开关，接头C2H426，接脚 1，回路CH427A(BN)，线束侧与搭铁之间的电压。 5 测量鼓风机开关，接头C2H426，接脚 2，回路CH428A(GN/WH)，线束侧与搭铁之间的电压。测试状况详细步骤/结果/措施 6 测量鼓风机开关，接头C2H426，接脚 3，回路CH429A(GY/BN)，线束侧与搭铁之间的电压。以上情况是否都指示蓄电池电压? 是更新鼓风机开关。检查系统是否操作正常。 否一次/两次测不到蓄电池电压：至 A17。所有情况下均测不到蓄电池电压：至 A16。A16：检查鼓风机电阻器电压。 1 点火开关在位置 0。 2 从鼓风机电阻器上断开接头 C2H434。 3 点火开关在位置 II。 4 测量鼓风机电阻器，接头 C2H434，接脚 4，回路CBB28C(WH/VT)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是安装一个新的暖气鼓风机串联电阻器。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机电阻器与焊接头SP175之间的回路CBB28C(WH/VT)中的断路部分。检查系统是否操作正常。A17：检查介于鼓风机电阻器与鼓风机开关之间的回路是否开路。 1 点火开关在位置 0。 2 断开鼓风机电阻器与接头C2H434。2007.50 Mondeo 4/2007 G927142en测试状况详细步骤/结果/措施 3 测量鼓风机电阻器总成，接头 C2H434，接脚 2，回路CH427A(BN)，线束侧与鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 1，回路 CH427A (BN)，线束侧的电阻。 4 测量鼓风机电阻器，接头 C2H434，接脚 1，回路CH428A(GN/WH)，线束侧与鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 2，回路CH428A(GN/WH)，线束侧的电阻。 5 测量鼓风机电阻器，接头 C2H434，接脚 3，回路CH429A(GY/BN)，线束侧与鼓风机开关，接头 C2H426，接脚 3，回路CH429A(GY/BN)，线束侧的电阻。以上情况所测电阻是否都小于2 欧? 是安装一个新的暖气鼓风机串联电阻器。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于相关回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。定点测试 B：鼓风机马达不运转/不正确运转 - 车辆配备EATC测试状况详细步骤/结果/措施B1：检查鼓风机马达的运行状况。 1 点火开关在位置 II。测试状况详细步骤/结果/措施 2 测试暖气鼓风机马达的所有速度。 是否在所有的速度设定位置之下鼓风机马达都不工作? 是至 B2。 否至 B18。B2：检查保险丝 F28。 1 点火开关在位置 0。 2 检查保险丝 F28 (EJB)。 保险丝是否正常? 是至 B3。 否更新保险丝 F28 (40 A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短路部分。B3：检查保险丝 F28 电压。 1 连接保险丝 F28 (EJB)。 2 测量保险丝 F28 (40 A)与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 B4。 否根据线路图，维修保险丝 F 28 的供电电压。检查系统是否操作正常。B4：检查保险丝 F18。 1 检查保险丝 F18 (CJB)。 保险丝是否正常? 是至 B5。 否更新保险丝 F18 (5 A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短接部分。测试状况详细步骤/结果/措施B5：检查保险丝 F18 电压。 1 连接保险丝 F18 (CJB)。 2 点火开关在位置 II。 3 测量保险丝 F 18 (5 A)与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 B6。 否检查CJB，必要时更换。检查系统是否操作正常。B6：检查恒温控制系统块。 1 点火开关在位置 0。 2 从恒温控制系统模块上断开接头C2H101-B。 3 点火开关在位置 II。鼓风机马达是否以设定的最高速度运转? 是检查恒温控制系统模块，必要时更新。检查系统是否操作正常。 否至 B7。B7：检查鼓风机马达电压。 1 点火开关在位置 0。 2 从鼓风机马达上断开接头C2H123-B。 3 点火开关在位置 II。测试状况详细步骤/结果/措施 4 测量鼓风机马达，接头 C2H123-B，接脚 1，回路 CBB28A(GY/VT)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是 至 B12。 否 至 B 8。B8：检查鼓风机继电器 R5 的电压。 1 点火开关在位置 0。 2 从插座C1BB01-A上断开鼓风机继电器R5。 3 测量鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 36，回路 CBB28A(GN / RD)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 B 9。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器K402与保险丝F28 之间的回路CBB28A(GN / RD)中的断路部分。检查系统是否操作正常。B9：检查鼓风机继电器 R5 的电压。1 测量鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 39，回路 SBB33E(RD)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 B10。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与保险丝F33之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。测试状况详细步骤/结果/措施B10：检查介于鼓风机继电器 R5 与鼓风机马达之间的回路是否开路。 1 测量鼓风机继电器 R5，插座C1BB01-A，接脚 37，回路 CBB28B(GY/VT)，线束侧与鼓风机马达，接头C2H123-B，接脚1，回路CBB28A(GY/VT)，线束侧的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是至 B11。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机继电器R5与鼓风机马达之间的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。B11：检查介于鼓风机继电器R5与CJB之间的回路是否开路。 1 从CJB上断开接头C1BP02-A。 2 测量鼓风机继电器R5，插座C1BB01-A，接脚 38，回路 CH123A(VT/GN)，线束侧与CJB，接头C1BP02-A，接脚28，回路CH123A(VT/GN)，线束侧的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是根据本章节末尾的组件检查标准对鼓风机继电器 R5 进行检查。如果鼓风机继电器 R5 运行正常，则检查并更新CJB。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于EJB与CJB之间的回路CH123A(VT/GN)中的断路部分。检查系统是否操作正常。B12：检查鼓风机控制模块的搭铁连接。 1 点火开关在位置 0。 2 从鼓风机控制模块上断开接头C2H123-A。测试状况详细步骤/结果/措施 3 测量鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚 6，回路 GD138AM(BK/WH)，线束侧与搭铁之间的电阻。 电阻是否小于 2 欧姆? 是至 B13。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机控制模块与G6D139搭铁连接之间回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。B13：检查鼓风机控制模块电压。 1 点火开关在位置 II。 2 测量介于鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚 2，回路CBP18B(GY/OG)，线束侧与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是至 B15。 否 至 B14。B14：检查介于鼓风机控制模块与CJB之间的回路是否开路。 1 点火开关在位置 0。 2 从CJB上断开接头C1BP02-C。测试状况详细步骤/结果/措施 3 测量介于鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚 2，回路CBP18B(GY/OG)，线束侧与CJB，接头C1BP02-C，接脚69，回路CBP18B(GY/OG)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于2 欧姆? 是检查CJB，必要时更新。检查系统是否操作正常。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机控制模块与CJB 之间的回路CBP18B(GY/OG)中的断路部分。检查系统是否操作正常。B15：检查介于鼓风机控制模块与恒温控制系统模块之间的回路是否与搭铁短接。 1 点火开关在位置0。 2 测量鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚 4，回路VH101A(WH/VT)，线束侧与搭铁之间的电阻。 电阻是否大于10000 欧姆? 是至 B16。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机控制模块与恒温控制系统模块之间的回路VH101A(WH/VT)中与搭铁短接的部分。检查系统是否操作正常。测试状况详细步骤/结果/措施B16：检查介于鼓风机马达与鼓风机控制模块之间的回路是否开路。 1 测量鼓风机马达，接头 C2H123-B，接脚 2，回路VH301A(YE/BU)，线束侧与鼓风机控制模块，接头C2H123-A，接脚1，回路VH301A(YE/BU)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于2 欧姆? 是至 B17。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机马达与鼓风机控制模块之间的回路VH301A(YE/BU)中的断路部分。检查系统是否操作正常。 B17：检查鼓风机控制模块。 1 将接头C2H123-B连接到鼓风机马达上。 2 用一条熔断式跨接铅丝(40A)连接鼓风机控制模块，接头C2H123-A，接脚 1，回路VH301A(YE/BU)，线束侧与接脚6，回路GD138AM(BK/WH)，线束侧。 3 点火开关在位置II。 鼓风机马达是否全速运转? 是更新鼓风机控制模块。检查系统是否操作正常。若系统仍然无法工作，检查恒温控制系统模块，必要时更新。 否更新鼓风机马达。检查系统是否操作正常。测试状况详细步骤/结果/措施B18：检查介于鼓风机控制模块与恒温控制系统模块之间的回路是否开路。 1 点火开关在位置0。 2 从鼓风机控制模块上断开接头 C2H123-A。 3 从恒温控制系统模块上断开接头C2H101-B。 4 测量鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚 4，回路VH101A(WH/VT)，线束侧与恒温控制系统模块，接头C2H101-B，接脚15，回路VH101A(WH/VT)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于2欧姆? 是至 B19。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机控制模块与恒温控制系统模块之间的回路VH101A(WH/VT)中的断路部分。检查系统是否操作正常。B19： 检查介于鼓风机控制模块与恒温控制系统模块之间的回路是否与电源短接。 1 点火开关在位置II。 2 测量恒温控制系统模块，接头 C2H101-B，接脚15，回路VH101A(WH/VT)，线束侧与搭铁之间的电压。 是否指示电压? 是至 B20。 否更新鼓风机控制模块。检查系统是否操作正常。如果系统仍然无法工作，检查恒温控制系统模块，必要时更新。B20：检查介于鼓风机控制模块与鼓风机马达之间的回路是否与搭铁短接。 1 点火开关在位置0。 2 从鼓风机马达上断开接头C2H123-B。测试状况详细步骤/结果/措施 3 测量鼓风机控制模块，接头 C2H123-A，接脚1，回路VH301A(YE/BU)，线束侧与搭铁之间的电阻。 电阻是否大于10000欧姆? 是更新鼓风机控制模块。检查系统是否操作正常。如果系统仍然无法工作，检查恒温控制系统模块，必要时更新。 否根据线路图找出并维修介于鼓风机控制模块与鼓风机马达之间的回路VH301A(YE/BU)中与搭铁短接的部分。检查系统是否操作正常。定点测试 C：再循环通风口风门故障车辆配备手动空调测试状况详细步骤/结果/措施注意：“挡风玻璃除雾/除霜”功能开启时，空气再循环模式将不会工作。s注意：检查空气再循环风门无机械损坏的痕迹。C1：检查保险丝 F27。 1 点火开关在位置 0。 2 检查保险丝 F27 (CJB)。 保险丝是否正常? 是至 C2。 否更新保险丝 F27 (5A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短接部分。C2：检查保险丝 F27的电压。 1 连接保险丝 F27 (CJB)。测试状况详细步骤/结果/措施 2 测量保险丝 F27 (5 A)与搭铁之间的电压。 是否指示蓄电池电压? 是至 C3。 否根据线路图维修保险丝 F27的电压供应。检查系统是否操作正常。C3：检查保险丝 F4。 1 检查保险丝 F4(CJB)。 保险丝是否正常? 是至 C4。 否更新保险丝 F4 (7.5 A)。检查系统是否操作正常。如果保险丝再次烧毁，则根据线路图找出并维修短接部分。C4：检查保险丝 F4电压。 1连接保险丝 F4 (CJB)。 2点火开关在位置 II。 3测量保险丝 F4 (7.5 A)与搭铁之间的电压。是否指示蓄电池电压? 是LHD车辆：至C5。RHD车辆：至C7。 否根据线路图维修险丝 F4 的电压供应。检查系统是否操作正常。C5：检查再循环通风口风门执行器的电压（左驾驶车辆）。 1点火开关在位置 0。 2从再循环通风口风门执行器上断开接头C5H206。 3点火开关在位置 II。测试状况详细步骤/结果/措施 4 测量位于再循环通风口风门执行器，接头C5H206，接脚2，回路CH207C（BU/GY）与接脚4，回路CH208C（GN/OG），线束侧之间的电压。 5 测量期间，执行空气再循环开关数次。极性变换时，是否有电压至少等于10 伏特? 是检查空气再循环风门是否运作顺畅且操作正确。如果空气再循环风门正常，则更新空气再循环风门执行器。检查系统是否操作正常。 否 至 C6。C6：检查介于空气再循环风门执行器与恒温控制系统控制面板之间的回路是否开路（左驾驶车辆）。 1 点火开关在位置 0。 2 将恒温控制系统控制面板与接头C2H101-C断开。 3 测量空气再循环风门执行器，接头C5H206，接脚2，回路 CH207C (BU/GY)，线束侧与恒温控制系统控制面板，接头C2H101-C，接脚7，回路CH207C(BU/GY)，线束侧之间的电阻。412-00-43 恒温控制系统 一般信息412-00-43诊断与测试测试状况详细步骤/结果/措施 4 测量空气再循环风门执行器，接头C5H206，接脚4，回路 CH208C (GN/OG)，线束侧与恒温控制系统控制面板，接头C2H101-C，接脚6，回路CH208C(GN/OG)，线束侧之间的电阻。 电阻是否小于2 欧姆? 是至 C9。 否根据线路图找出并维修介于空气再循环风门执行器与恒温控制系统控制面板之间对应的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。C7：检查空气再循环风门执行器电压（右驾驶车辆）。 1 点火开关在位置 0。 2 从空气再循环风门执行器上断开接头C6H206。 3 点火开关在位置 II。 4 测量位于空气再循环风门执行器，接头C6H206，接脚2，回路CH208C（GN/OG）与接脚4，回路CH207C（BU/GY），线束侧的电压。测试状况详细步骤/结果/措施 5 测量期间，执行空气再循环开关数次。极性变换时，是否有电压至少等于10 伏特? 是检查空气再循环风门是否运作顺畅且操作正确。如果空气再循环风门正常，则更新空气再循环风门执行器。检查系统是否操作正常。 否 至 C8。C8：检查介于空气再循环风门执行器与恒温控制系统控制面板之间的回路是否开路（右驾驶车辆）。 1 点火开关在位置 0。 2 将恒温控制系统控制面板与接头C2H101-C断开。 3 测量介于空气再循环风门执行器，接头C6H206，接脚4，回路 CH207C (BU/GY)，线束侧与恒温控制系统控制面板，接头C2H101-C，接脚7，回路CH207C(BU/GY)，线束侧之间的电阻。测试状况详细步骤/结果/措施 4 测量空气再循环风门执行器，接头C6H206，接脚2，回路 CH208C (GN/OG)，线束侧与恒温控制系统控制面板，接头C2H101-C，接脚6，回路CH208C(GN/OG)，线束侧之间的电阻。 以上情况下所测电阻是否小于2 欧姆? 是至 C9。 否根据线路图找出并维修介于空气再循环风门执行器与空调控制总成之间对应的回路中的断路部分。检查系统是否操作正常。C9：检查恒温控制系统控制面板(接脚1)的电压。 1 测量恒温控制系统控制面板，接头C2H101-C，接脚1，回路 SBP27C (BU/RD)，线束侧与搭铁之间的电压。 是否指示蓄电池电压? 是至 C11。 否至 C10。C10：检查介于恒温控制系统控制面板与 CJB 之间的回路是否开路。 1 从CJB上断